Der Compact Fiat 500L wird keinen Nachfolger haben
In den letzten drei Jahren konnten Italiener in Italien 149 Autos pro 819 Liter verkaufen.
Der familiengeführte Fiat 500L mit fünf Türen hält der Konkurrenz im eigenen Unternehmen nicht stand. Mit der Einführung des Fiat 500X Crossover begann die Popularität des Minivans in Europa zu sinken. Infolgedessen haben es die Italiener in den letzten drei Jahren geschafft, 149 819L-Autos und 500 Einheiten des 274X-Crossovers auf dem alten Kontinent zu verkaufen. Gleichzeitig hat sich die Nachfrage nach L im vergangenen Jahr halbiert. Der Trend ist klar. Aus diesem Grund sagte der Präsident von Fiat Automobiles, dass der kompakte Minivan möglicherweise keinen direkten Nachfolger hat.
Der Fiat 500L kam 2012 auf den Markt. Sieben Jahre lang wurden in Europa 496470 Autos aus einem kompakten Minivan verkauft. In den USA beträgt die Nachfrage nur wenige Tausend Menschen: Von 2013 bis 2019 verkauften Italiener insgesamt 34 101 Einheiten.
Nach Angaben des Firmenchefs in Turin bereiten sie anstelle von zwei Fiat-Modellen - 500L und 500X - einen relativ großen Crossover vor. Es wird wahrscheinlich ein Fahrzeug sein, das mit Modellen wie dem Skoda Karoq, Kia Seltos und ähnlichen Frequenzweichen in Größe und Preis konkurrieren wird. Das heißt, der Fiat 500XL (der zukünftige Crossover, wie der Top-Manager es nannte) wird eine Länge von etwa 4400 mm haben und der Radstand wird 2650 mm erreichen. Die Abmessungen des aktuellen Fiat 500X überschreiten 4273 bzw. 2570 mm nicht. Das neue Modell erhält eine neue Plattform, die ursprünglich nicht nur für Verbrennungsmotoren, sondern auch für Hybrid- und Elektromodifikationen entwickelt wurde.
Die Fiat 500XL-Serie wird wahrscheinlich auch eine Version mit einem 1.0-Benzin-Turbomotor, einem 12-Volt-BSG-Starter und einer 11-Ah-Lithiumbatterie haben. Hybrids Fiat 500 und Panda haben bereits eine solche Ausrüstung.
