Kia, Geschichte – Auto Story
Automobilmarkengeschichten

Kia, Geschichte – Auto Story

Kia ist eine Marke, die europäische Autofahrer erst im letzten Jahrzehnt erobert hat, aber das koreanische Unternehmen (das zweitgrößte in dem asiatischen Land nach Hyundai, dem ersten in der Automobilproduktion) ist seit siebzig Jahren im Geschäft. Lernen wir es gemeinsam kennen Geschichte.

Kia, Geschichte

La Kia erstellt am 9. Juni 1944 Chul-Ho Kim: ursprünglich in der Produktion von Komponenten für Fahrräder tätig, 1951 wurde das erste zweirädrige Auto hergestellt.

1952 wurde der Name Kia – wobei „a“ Asien bedeutet und das koreanische Wort „ki“ „ausgehen“ bedeutet – vorübergehend geändert in Kyungsung. Die Motorradproduktion begann 1957, Nutzfahrzeuge debütierten 1962 und die Montage der ersten Fahrzeuge begann in den XNUMXer Jahren.

Erste Autos

Die Automobilproduktion begann 1970 mit der lizenzierten Montage eines Autos. Fiat 124, ausreichend modifiziert, um besser für das südkoreanische Publikum geeignet zu sein. Allerdings im Jahr 1973 der erste Motor Benzin für Fahrzeuge.

Erste Kia Historie, die exportiert werden soll Brisa 1974: Es ist nichts anderes als die zweite Generation Mazda Familia Umbenennung. 1978 kam der erste Dieselmotor auf den Markt, 1979 wurde Fiat in Lizenz produziert. 132 и Peugeot 604 während im Jahr 1981 die diktatorische Regierung Jung Doo Hwan fordert, dass die Marke die Montage von Autos einstellt und sich auf Transporter konzentriert.

La Kia 1986 wiederbelebt, als dank einer Vereinbarung mit Ford (das einen Teil der Anteile eines asiatischen Unternehmens erwirbt) produziert in Südkorea mehrere umbenannte Modelle: Stolz (Eins Mazda 121 korrigiert und korrigiert) und Avella, Aufgrund Festiva и Suchen.

Krise und Aufschwung

Die neunziger Jahre waren geprägt von der Expansion in neue Märkte (insbesondere Amerika), aber auch von der Wirtschaftskrise, die Asien erfasste und die südkoreanische Marke nach sich zog Konkurs.

La Kia Es wurde von den historischen Konkurrenten von Hyundai gekauft und zusammen bildeten sie einen Koloss, der in den XNUMXer Jahren immer mehr Kunden gewann. Wendepunkt in Geschichte Im Jahr 2006 kam der deutsche Designer Peter Schreyer (seine erste GenerationA) wird vom Stilmanager zugewiesen.

Mit kühnen Linien und einer aggressiven Front aus dem gesamten Sortiment – ​​genannt Tigernase – Kia beginnt, die Öffentlichkeit anzuziehen. Aber der Verdienst anderer Faktoren: eine deutliche Verbesserung der Qualität und Sicherheit (erste Generation cee'd wurde 2006 als erstes koreanisches Auto mit fünf Sternen ausgezeichnet Crashtest Euro NCAP), Motoren Immer lebendiger und immer weniger durstig und in Italien eine Garantie von sieben Jahren oder 150.000 km.

Kommentar hinzufügen