Probefahrt Kia Ceed oder Sportage: Mehr Qualität zum höheren Preis

Welches der beiden Modelle der koreanischen Marke ist die beste Wahl?

Der Kia Ceed hat das Apostroph in seinem Namen verloren, aber im Übrigen wird die dritte Generation von Kompaktwagen von einem sehr modernisierten Ausgangspunkt aus gestartet. Entspricht dies dem größeren, teureren Sportage SUV?

In gewisser Weise widerspricht Sportage dem allgemeinen Trend. Er ist zwar immer noch das meistverkaufte Kia-Modell in Deutschland, aber in diesem Jahr ist er leicht gesunken – bis August sind die Neuzulassungen fast zehn Prozent weniger als im gleichen Zeitraum 2017.

Schuld daran dürfte der neue Ceed sein, der seit Juni in einer komplett neuen dritten Generation im Handel ist – eleganter und moderner als der leicht tantrische Sportage.

Der Eindruck wird während der Fahrt verstärkt. Während der Ceed in Kurven etwas untersteuert, aber flink und flink ist, fühlt sich der Sportage deutlich ungezogener an. Bei gleicher Geschwindigkeit neigt es sich stärker zur Seite, die Lenkung funktioniert ohne echtes Feedback und Fahrgefühl.

Sowohl bei der Sitzposition (Beckenpunkt liegt 15 Zentimeter höher) als auch beim Platzangebot hat der SUV die Vorteile seiner Autoklasse, aber direkt über dem Kopf ist wirklich viel Luft. Und selbst wenn man ihn ohne Doppelgetriebe und mit ähnlicher Ausstattung bestellt (in Deutschland möglich), bleibt der Aufschlag auf den Preis des Sportage im Bereich von 2500 Euro. Und beim Verbrauch sind die Unterschiede wichtig – hier braucht man einen Liter mehr.

FAZIT

Die Charaktere der beiden Autos unterscheiden sich grundlegend, daher müssen wir hier ein gleiches Ergebnis melden. Wenn Sie der Meinung sind, dass in Ceed genügend Platz vorhanden ist, ist dies die beste Wahl.

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2020-08-30