Nissan X-Trail Probefahrt
 

Wie viele Autos mit Rechtslenkung in Primorje kann man kaufen Lada beim händler, wie man ohne navigator auskommt, warum gibt es allradantrieb und andere details über die am weitesten entfernte automobilregion des landes

Das Flugzeug von Moskau fliegt ungefähr acht Stunden nach Wladiwostok, und dies gibt eine bessere Vorstellung von der Größe unseres Landes. Auf der anderen Seite Russlands leben Menschen mit europäischen Gesichtern, die dieselbe Sprache sprechen, in dieselben Filialisten gehen und bekannte Marken essen. Wladiwostok unterscheidet sich von den Städten des europäischen Teils des Landes nur durch einen Parkplatz mit einer Fülle von Autos mit Rechtslenkung und völlig ungewöhnlichen Designs aus Japan.

Der Ferne Osten besteht jedoch nicht nur aus Fahrzeugen mit Rechtslenkung. Es gibt eine erstaunliche Natur, majestätische Hügel und Hügel, eine Fülle von Naturschutzgebieten und einfach wundervolle Orte, deren Reichtum und Schönheit kaum durch Fotos von einem Mobiltelefon vermittelt werden kann. Schließlich ist es eine geschichtsträchtige Region, in der die Interessen mehrerer Großmächte zusammenwachsen und in der die europäische Kultur in Bezug auf die Gewohnheiten und Traditionen der umliegenden Länder herausfordernd erscheint. Diese widersprüchliche Schönheit konnten wir im Rahmen des Projekts sehen Nissan Urban Legends und unternahmen eine Reise durch die Region mit dem allradgetriebenen Nissan X-Trail Crossover, der den Einheimischen sowohl in Rechts- als auch in Linkslenkung bekannt ist.

Wie man mit dem Auto dorthin kommt

In den neunziger Jahren wurden japanische Autos mit Rechtslenkung allein in den europäischen Teil Russlands gefahren, und es war nicht einfach - es gab keine Infrastruktur, kaputte Straßen und fast keine harte Oberfläche im Abschnitt zwischen Chita und Chabarowsk . Sie begannen in den 1990er Jahren, die Autobahn in Ordnung zu bringen, und in den 2000er Jahren wurde die Straße schließlich vollständig asphaltiert. Heute gibt es eine gute Abdeckung fast über die gesamte Länge der Autobahn, aber im östlichen Teil, nach Ulan-Ude, gibt es verlassene Strecken von Hunderten von Kilometern Länge mit seltenen Tankstellen und Hotels. Insgesamt von Moskau nach Wladiwostok, etwas mehr als 2010 km, und es ist kaum möglich, schneller als in 9000 Tagen zu reisen.

 
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Wie ist die Qualität der Straßen dort?

In Wladiwostok selbst ist die Qualität der Straßen durchschnittlich - es gibt Flecken, aber es gibt fast keinen offen gebrochenen Asphalt. Die Markierungen sind nicht überall perfekt, obwohl sie auf den Hauptstraßen in Ordnung sind. Die schwierigsten Abschnitte befinden sich in der Regel dort, wo die Straßen scharf abbiegen und stark ansteigen. In einer Stadt, die auf Hügeln und Hügeln gebaut ist, gibt es viele solcher Orte.

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Wenn es an einer solchen Stelle eine Kreuzung gibt, an der Sie anhalten müssen, erfordert das Manövrieren Geschicklichkeit, insbesondere bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe. Mit einem Automatikgetriebe ist es einfacher - der Nissan X-Trail-Variator denkt in solchen Bereichen ein wenig nach, aber das Auto fährt problemlos los.

Auf neuen Autobahnen und Bundesautobahnen ist die Fahrbahn nahezu perfekt. Die Probleme beginnen etwas seitlich - auf Nebenstraßen finden Sie sowohl toten Asphalt mit Löchern als auch eine gut gerollte Grundierung.

 
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Benötigen Sie einen Allradantrieb in Primorye?

Primorye mit seinen anständigen Straßen ist keine Region, in der spezielle Autos für Städte und Autobahnen erforderlich sind. Aber in der Nähe von Wladiwostok gibt es viele interessante Orte, an denen Feldwege führen, und nicht alle können leicht mit dem Auto gefahren werden. Zum Beispiel führt eine ausgezeichnete Autobahn zur Russky-Insel zum Primorsky-Aquarium und zur Far Eastern Federal University, aber der Ausgang zur Nosiltsevskaya-Batterie in der Nähe der Meerenge oder zur unfertigen Wladiwostok-Festung auf der Insel selbst erfordert mindestens eine gute Bodenfreiheit.

Ein Ausflug zu den Felsen des schönsten Kaps Bruce für ein unvorbereitetes Auto wird auch bei trockenem Wetter bereits zu einer echten Herausforderung - die unbefestigten Straßen mit tief verwaschenen Spurrillen befinden sich an einem starken Hang, und hier auf niedriger Ebene gibt es nichts zu tun Autos. Auf dem allradgetriebenen Nissan X-Trail ist es einfacher. Die Hauptsache ist, den Weg mit Bedacht zu wählen und die scharfen Steine ​​zu umgehen.

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Was ist mit den Staus

Wladiwostok ist eine motorisierte Stadt, die für Fußgänger nicht sehr gut geeignet ist. Die Merkmale des Reliefs bestimmen das suboptimale Muster städtischer Straßen mit einer Fülle enger Einbahnstraßen, sodass Staus, insbesondere zur Hauptverkehrszeit, hier ganz normal sind. Im Zentrum gibt es Fahrspuren für öffentliche Verkehrsmittel, aber keine Kameras, und da keine Verkehrspolizei vorhanden ist, ignorieren viele Fahrer die Markierungen ruhig.

Der Fahrstil der lokalen Fahrer ist ziemlich nervös, ähnlich wie in Moskau. An Orten, an denen mehrere Streams zusammengeführt werden, müssen Sie klopfen. Einheimische lieben es auch, von der Ampel zu springen. In diesem Fall spielt es keine Rolle, auf welchem ​​Auto.

Auf Vorortautobahnen gibt es jedoch keine Staus. Die Straßen sind frei, es gibt nur wenige Autos, so dass es auch auf zweispurigen Autobahnen keine Probleme beim Überholen gibt.

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Gibt es Kameras und Polizei auf den Straßen

Kameras zur Behebung von Verstößen sind in regelmäßigen Abständen anzutreffen, jedoch hauptsächlich in der Nähe von Siedlungen nach dem entsprechenden Zeichen. Die Einheimischen sind sich der Position der Kameras bewusst und werden vor ihnen langsamer. Überfälle der Verkehrspolizei scheinen der Vergangenheit anzugehören. Es sind fast keine Verkehrspolizisten auf den Straßen und sie sind nur an Orten zu finden, an denen sich ein Unfall ereignet hat. Trotzdem werden die Fahrer auf den Autobahnen nicht frech und fahren ruhig innerhalb der nicht feinen Grenze. Auch auf brandneuen oder rekonstruierten Autobahnen, die eine Trennbarriere und hochwertige Markierungen aufweisen.

 
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Warum die Navigation dort nicht funktioniert

Native Navigation Der Nissan X-Trail kennt Küstenstraßen, unterscheidet sich jedoch nicht im Detail. Gleiches gilt für die eingebauten Geräte anderer Autos, die Standardnavigatoren von Autos mit Rechtslenkung in Russland funktionieren überhaupt nicht. On-Board-Systeme können neu geflasht werden, aber in den meisten Fällen verwenden Autobesitzer mobile Karten von Yandex. Als Alternative zum Standardgerät bieten die Nissan-Mitarbeiter das eingebaute Yandex.Auto-System an, das in Kürze auf dem in Russland montierten Qashqai, X-Trail und Murano installiert wird.

Tatsächlich handelt es sich um ein 8-Zoll-Android-Tablet mit einer Yandex-Shell, die neben dem Navigator einen Browser und eine Software zum Hören von Radio und Anzeigen des Wetters enthält. Gleichzeitig funktioniert die Anzeige von Staus in ganz Russland und Weißrussland, und in Moskau und St. Petersburg steht die Möglichkeit zur Verfügung, nach Parkplätzen zu suchen und diese zu bezahlen. Das System kann über Sprachbefehle gesteuert werden.

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Was ist in Wladiwostok mit inländischen Autos

Es gibt fast keine russischen Autos auf den Straßen von Primorje, obwohl Lada-Händler in der Region arbeiten. Das alte "Zhiguli" wurde in den 1990er Jahren vollständig durch japanische ausländische Autos ersetzt, und jetzt sind nur noch neue Lada Vesta und XRAY auf den Straßen zu finden. Aber es gibt ein wirklich beliebtes inländisches Auto - den UAZ Patriot, der nach den Ergebnissen von 2017 den dritten Platz in der Liste der meistverkauften Modelle des Neuwagenmarktes einnahm. Wir sprechen zwar nur von 676 verkauften Autos pro Jahr, aber für den lokalen Markt ist dies ein wichtiger Indikator. Ein Grund für seine Beliebtheit ist, dass der Patriot eine gute Grundlage für den Aufbau eines ernsthaften Offroad-Eroberers ist.

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Wie lokale Händler arbeiten

Offizielle Händler japanischer und europäischer Marken sind schon lange nach Fernost gekommen, und in den Vororten von Wladiwostok gibt es sogar große Händlerdörfer, die im üblichen Format arbeiten: einen Demoraum, einen Service, ein Café, allgemeines Corporate Design und vieles mehr Wichtig ist, dass eine komplette Moskauer Modellreihe vorgestellt wird.

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Laut Avtostat wurden 2017 in Fernost 13,4 Tausend neue Personenkraftwagen verkauft, 10% mehr als ein Jahr zuvor. Das beliebteste Modell des lokalen Marktes zum zweiten Mal in Folge ist die Frequenzweiche Toyota RAV4 - 1241 Autos. Den zweiten Platz belegt der Toyota Land Cruiser (721 Einheiten), der dritte den inländischen UAZ Patriot (676). Weitere Toyota Land Cruiser Prado (658) und Hyundai Creta (519). Darüber hinaus stiegen Nissan Terrano, Nissan X-Trail, Hyundai Solaris, Lexus RX und Lexus LX in die Top 10 des neuen Pkw-Marktes ein.

Übrigens beträgt in Fernost der im Rahmen der Sozialprogramme First Car und Family Car gewährte Rabatt nicht 10%, sondern bis zu 25%. Es funktioniert auch jetzt noch, wenn im Rest des Landes beide staatlichen Programme tatsächlich abgeschlossen wurden, da das dafür zugewiesene Geld aufgebraucht ist.

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Was fahren sie normalerweise in Primorje?

In Bezug auf die Verfügbarkeit von Autos liegt Wladiwostok auf der Ebene von zwei Hauptstädten - 437 Autos pro tausend Einwohner. Nach wie vor besteht der größte Teil des Parks aus Fahrzeugen mit Rechtslenkung. Der Park der Fahrzeuge mit Rechtslenkung in Wladiwostok erreicht 84% des Gesamtvolumens, und das sind mehr als 700 Autos. In anderen Regionen des Fernen Ostens beträgt der Anteil der Fahrzeuge mit Rechtslenkung mehr als 50%. Dies trotz der Tatsache, dass der nationale Durchschnitt bei 8,3% liegt und in zwei Hauptstädten bei 1% liegt.

Einfuhrzölle und Recyclinggebühren trugen nicht dazu bei, die Einfuhren aus Japan vollständig abzuschließen. Autos, die älter als drei Jahre sind, werden jetzt fast nie importiert, aber sie importieren weiterhin relativ neue "Rechtslenker" in Primorye. Auf den Straßen ist es nicht schwierig, ein brandneues Auto eines bekannten Modells zu finden, sondern mit Rechtslenkung. Der gleiche Nissan X-Trail auf dem Sekundärmarkt wird fast ausschließlich in der Rechtslenkerversion angeboten, und in vergleichbaren Konfigurationen ist ein solches Auto teurer als ein ähnlicher Linkslenker in Moskau.

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