Welche Art von Öl wird in die Servolenkung eingefüllt?

Die ersten Autos wurden ohne Servolenkung konstruiert und eingesetzt. Dieses Gerät wurde zu Beginn des zwanzigsten Jahrhunderts entwickelt. Das erste Konzept eines Autos mit Servolenkung wurde 1926 (General Motors) bereitgestellt, ging jedoch in die Massenproduktion ein 197-x Jahre des letzten Jahrhunderts.

Die Servolenkung bietet dem Autofahrer eine einfache und zuverlässige Kontrolle über das Fahrzeug. Das System ist fast wartungsfrei, abgesehen von der regelmäßigen Ölfüllung. Welche Art von Flüssigkeit, wie oft und warum die Servolenkung füllen - lesen Sie den Artikel.

Im ersten Schritt ist klarzustellen, dass herkömmliches Motoröl und spezielle Servolenkungsflüssigkeiten unterschiedlich sind. Trotz der Tatsache, dass sie gleich benannt sind, hat die zweite Gruppe eine komplexere chemische Zusammensetzung. Daher ist es unmöglich, normales Öl einzufüllen - dies schadet dem System.

Die Flüssigkeit in der Servolenkung erfüllt nicht nur den Komfort des Fahrers und die Arbeitserleichterung, sondern erfüllt auch eine Reihe wichtiger Funktionen.

  1. Befeuchtung und Schmierung beweglicher Teile.
  2. Kühlung interner Komponenten, Abführung überschüssiger Wärme.
  3. Schutz des Systems vor Korrosion (spezielle Additive).

Die Zusammensetzung von Ölen umfasst auch verschiedene Additive. Ihre Aufgaben:

  • Stabilisierung von Viskosität und Acidität der Flüssigkeit;
  • das Auftreten von Schaum verhindern;
  • Schutz von Gummiteilen.

Daher ist es wichtig, das Vorhandensein und den Zustand des Öls im hydraulischen Verstärker zu überwachen. Grundsätzlich kann das Auto einige Zeit mit beschädigtem Öl oder unvollständigem Volumen fahren, dies führt jedoch zu einem Ausfall der Servolenkung, deren Reparatur teurer wird.

Erhältlich in gelb, rot und grün. Die meisten Fahrer lassen sich bei der Auswahl von der Farbe leiten. Aber Sie sollten die Zusammensetzung genauer lesen, um das geeignete Mittel zu bestimmen. Bestimmen Sie zunächst, welche Art von Öl bereitgestellt wird: synthetisch oder mineralisch. Darüber hinaus müssen Sie auf die folgenden Indikatoren achten:

  • Viskosität;
  • Chemische Eigenschaften;
  • hydraulische Eigenschaften;
  • mechanische Eigenschaften.

Es sollte beachtet werden, dass synthetische Öle für diese Zwecke selten verwendet werden, hauptsächlich aufgrund ihrer Aggressivität gegenüber den Gummielementen des Systems. Sie werden hauptsächlich in technischen Maschinen eingesetzt, sofern der Hersteller dies zulässt.

Mineralöle sind speziell dafür ausgelegt, solche Systeme zu schmieren. Ihre Vielfalt auf dem Markt ist extrem groß – vom Original, das von Autoherstellern produziert wird, bis hin zu Fälschungen. Bei der Auswahl sollten Sie sich auf die Empfehlungen im Fahrzeugschein verlassen. Außerdem kann das bevorzugte Öl auf dem Deckel des Ausgleichsbehälters angegeben werden.

  • Dextron (ATF) - ursprünglich in das System der im Osten hergestellten Autos (Japan, China, Korea) gegossen;
  • Pentosin - hauptsächlich verwendet in deutschen und anderen europäischen Autos.

Dextron ist gelb oder rot, Pentosin ist grün. Farbunterschiede sind auf spezielle Zusatzstoffe zurückzuführen, aus denen die Produkte bestehen.

Außerdem unterscheiden sich diese Mittel in der kinematischen Viskosität innerhalb der Betriebstemperaturen. So behalten Mineralien ihre Eigenschaften bei Temperaturen von -40 ° C bis +90 ° C. Synthetik fühlt sich im Bereich von -40°C toll an +130-150 ° С.

Viele Autofahrer glauben, dass ein Ölwechsel in der Servolenkung während der gesamten Lebensdauer nicht erforderlich ist. Die Einsatzbedingungen des Fahrzeugs sind jedoch sehr unterschiedlich vom Ideal, sodass es austrocknen, sickern, auslaufen usw.

Das Änderungsverfahren wird in folgenden Situationen empfohlen:

  • je nach Laufleistung: Dextron nach 40 Tausend km, Pentosin-Schnitte, durch 100-150 Tausend. km;
  • wenn Geräusche oder andere geringfügige Fehlfunktionen im System auftreten;
  • mit der Komplikation, das Lenkrad zu drehen;
  • beim Kauf eines Gebrauchtwagens;
  • bei Veränderung von Farbe, Konsistenz, Schmiergrad (Sichtkontrolle).

Es ist zu beachten, dass es vorzuziehen ist, Originalprodukte zu verwenden. Die Qualitätskontrolle stellt sicher, dass sie ihre Funktionen in der GUR erfüllt und ihr keinen Schaden zufügt.

Mischen oder nicht?

Es kommt vor, dass es Flüssigkeitsreste gibt, die es schade ist, sie auszugießen. Oder der Tank ist 2/3 voll. Was tun in solchen Fällen - alles ausschütten und neu ausfüllen, oder kann man Geld sparen?

Es wird allgemein angenommen, dass Öle der gleichen Farbe gemischt werden können. Es ist teilweise richtig, kann aber nicht als Axiom genommen werden. Außerdem müssen folgende Faktoren berücksichtigt werden:

  • beide Flüssigkeiten gehören zum gleichen Typ (synthetisch oder mineralisch);
  • die chemischen Eigenschaften der Produkte übereinstimmen;
  • Sie können folgende Farbschemata mischen: rot = rot, rot = gelb, grün = grün.

Meistens produzieren Hersteller dasselbe Produkt unter verschiedenen Namen und mit dem Zusatz von Verunreinigungen, die seine Wirksamkeit nicht beeinträchtigen. Sie können es herausfinden, indem Sie die chemische Zusammensetzung studieren. Solche Flüssigkeiten können sicher gemischt werden.

Auch wenn im System ein Produkt mit einer anderen Farbe als neu verwendet wurde, wird empfohlen, es gründlich zu spülen. Beim Mischen verschiedener Flüssigkeiten kann sich Schaum bilden, der die Bedienung der Servolenkung erschwert.

Wir systematisieren Informationen darüber, welches Öl in die Servolenkung eingefüllt werden soll.

  1. Es gibt zwei Arten von Produkten - mineralische und synthetische. Sie können rot, gelb und grün sein.
  2. Der Austausch sollte nach 40 km (für Dextron) oder 100-15 km (für Pentosin) erfolgen, wenn das System ordnungsgemäß funktioniert.
  3. Alle Automatikgetriebe und die meisten Handschaltgetriebe sind mit Mineralöl gefüllt. Wenn Sie synthetisch verwenden müssen, ist dies im Datenblatt eindeutig angegeben.
  4. Sie können Öle der gleichen Farbe sowie Rot und Grün mischen, wenn ihre chemische Zusammensetzung gleich ist.
  5. Um sich vor Störungen und Ausfällen des Systems zu schützen, sollten Sie Originalprodukte verwenden.
  6. Die Art der benötigten Flüssigkeit kann auf dem Tankdeckel angegeben sein.

Das Ablassen und Wechseln des Öls ist ein einfacher Vorgang, den jeder Autofahrer durchführen kann.

Startseite » Artikel » Autogerät » Welche Art von Öl wird in die Servolenkung eingefüllt?

Kommentar hinzufügen