Woher weiß ich, ob mein Auto neue Reifen braucht?
Inhalt
Wir müssen unsere Autoreifen besser pflegen. Unser Leben hängt davon ab.
Reifen sind oft die am meisten vernachlässigten Dinge in unseren Autos, aber wir müssen uns besser um sie kümmern, weil unser Leben von ihnen abhängt.
Was macht ein Beschützer?
In einer idealen Welt, wie beispielsweise einer perfekt trockenen Straße, verringert das Profil tatsächlich die Leistung des Autos, da es die Fläche der Aufstandsfläche verkleinert und die Kräfte, die durch die Aufstandsfläche übertragen werden können, entsprechend reduziert werden.
Aber in einer nicht so idealen nassen Welt ist das Profil von entscheidender Bedeutung.
Die Lauffläche ist so konzipiert, dass sie Wasser von der Aufstandsfläche ableitet und so dem Reifen hilft, auf der Straße zu greifen.
Ohne Lauffläche ist die Haftung des Reifens auf nasser Fahrbahn stark eingeschränkt, wodurch es praktisch unmöglich ist, anzuhalten, zu wenden, zu beschleunigen und zu wenden.
Was ist ein Kontaktpflaster?
Die Aufstandsfläche ist der Bereich des Reifens, der tatsächlich Kontakt mit der Straße hat.
Dies ist ein kleiner, handflächengroßer Bereich, über den die Kräfte beim Drehen, Lenken, Bremsen und Beschleunigen übertragen werden.
Wann ist ein Reifen abgenutzt?
Abnutzungsindikatoren sind in regelmäßigen Abständen um den Reifen herum in Profilrillen eingeformt, um anzuzeigen, wann der Reifen bis zur Sicherheitsgrenze abgenutzt ist.
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Die minimal zulässige Profiltiefe beträgt 1.5 mm über die Profilbreite.
Wenn der Reifen bis zur gesetzlichen Grenze abgenutzt ist, schließen die Stifte bündig mit der Lauffläche ab.
Obwohl dies gesetzlich vorgeschrieben ist, empfehlen einige Autohersteller, Reifen zu ersetzen, bevor sie sich in diesem Ausmaß abnutzen.
Sehen Sie in Ihrem Benutzerhandbuch nach, was Ihr Autohersteller empfiehlt.
Fülldruck einstellen
Die Aufrechterhaltung des richtigen Reifendrucks ist eines der wichtigsten Dinge, die Sie tun können, um Ihre Reifen zu pflegen.
Ein richtig aufgepumpter Reifen sollte sich gleichmäßig über die Lauffläche abnutzen, während sich ein falsch aufgepumpter Reifen ungleichmäßig abnutzt.
Ein zu wenig aufgepumpter Reifen verschleißt mehr an den äußeren Schultern, während ein zu stark aufgepumpter Reifen mehr in der Mitte der Lauffläche abnutzt.
Der Fülldruck sollte nur bei kaltem Reifen eingestellt werden. Der Druck erhöht sich während der Fahrt, so dass die Einstellung nach einer bestimmten Strecke zu einem falschen Druck führt.
Richtigen Druck
Der empfohlene Luftdruck ist auf einem an der Karosserie angebrachten Schild angegeben, normalerweise an der Fahrertürsäule, und auch in der Bedienungsanleitung.
Der Reifendruck basiert auf normaler Fahrweise und der maximalen Anzahl von Passagieren und Gepäck, die das Fahrzeug gesetzlich befördern darf.
Wann sollte ich den Luftdruck prüfen?
Reifen sollten regelmäßig überprüft werden, mindestens alle zwei Wochen.
Sie sollten auch vor einer langen Fahrt oder vor dem Abschleppen überprüft werden, wenn es erforderlich sein kann, sie höher einzustellen.
Vergessen Sie nicht, auch Ihr Ersatzteil zu überprüfen.
Reifenwechsel
Ein Reifenwechsel kann Ihnen auch dabei helfen, das Beste aus ihnen herauszuholen.
Reifen verschleißen je nach Position am Fahrzeug unterschiedlich schnell. Bei einem Auto mit Hinterradantrieb verschleißen die Hinterreifen schneller als die Vorderreifen; Bei einem Auto mit Frontantrieb verschleißen die Vorderreifen am schnellsten.
Das Drehen der Reifen um das Auto herum kann den Verschleiß aller Reifen ausgleichen. Sie müssen also alle gleichzeitig ausgetauscht werden.
Wenn Sie Reifen wechseln, tun Sie dies regelmäßig in Abständen von 5000 km, um den Unterschied zwischen schneller und langsamer verschleißenden Reifen zu minimieren.
Beim Reifenwechsel können Sie auch ein Ersatzrad mitnehmen.
Wann sollte das Reserverad gewechselt werden?
Das Reserverad wird fast immer vergessen und liegt im Dunkeln im Kofferraum unseres Autos, bis es im Notfall gebraucht wird.
Ersatzreifen, die älter als sechs Jahre sind, sollten nur im Notfall verwendet werden.
Ein Reifen, der 10 Jahre alt ist, sollte ersetzt werden.
Müssen meine Reifen wirklich gewechselt werden?
Einige Mechaniker und Reifenhersteller werden Ihnen sagen, dass Ihre Reifen ausgetauscht werden müssen, indem sie sie nur ansehen und sagen, dass sie abgenutzt sind.
Nehmen Sie nicht ihr Wort dafür, überzeugen Sie sich selbst. Führen Sie eine Sichtprüfung auf Verschleiß und Beschädigungen durch und überprüfen Sie die Tiefe der Rillen.
Fahrstil
Um die Lebensdauer der Reifen zu maximieren, vermeiden Sie Radschlupf beim Beschleunigen oder Blockieren beim Bremsen.
Wartung Ihres Autos
Wenn Sie Ihr Auto in Topform halten, können Sie die Lebensdauer Ihrer Reifen verlängern, und regelmäßige Sturzprüfungen sind eine gute Idee.
Kontrollieren Sie regelmäßig Ihre Reifen? Teilen Sie uns Ihre Tipps in den Kommentaren unten mit.
