So wählen Sie Motoröl

Jeder Autofahrer sollte wissen, wie zweimal zwei: Öl im Motor des Autos ist wie ein menschliches Kreislaufsystem. Der Wirkungsgrad und die Haltbarkeit des Motors hängen davon ab.

Daher muss der Fahrer wissen, wie oft das Motoröl gewechselt werden muss und welches am besten zu wählen ist. Das raten Experten.

Welches ist besser zu verwenden

Viele Autobesitzer glauben fälschlicherweise, dass der Schlüsselfaktor in dieser Angelegenheit die Beliebtheit einer bestimmten Ölmarke ist. Tatsächlich ist dies jedoch weit davon entfernt.

Hier sind einige Dinge zu beachten:

• Empfehlungen des Automobilherstellers;
• Betriebsbedingungen;
• motorische Ressource.

Zunächst führen die Hersteller bei der Entwicklung von Motoren Tests durch, bei denen der „goldene Mittelwert“ bei der Anwendung von Motoröl bestimmt wird. Daher ist es besser, die Empfehlungen des Herstellers einzuhalten.

Zweitens wird das Auto manchmal unter Bedingungen betrieben, die die Anforderungen für die gewünschte Schmierstoffmarke nicht erfüllen. Zum Beispiel ein Gebiet, in dem die Winter hart sind.

Drittens wird aufgrund des Verschleißes der Kolbenringe das Spiel innerhalb der Zylinder größer. Daher sind bei alten Autos Materialien mit niedriger Viskosität unwirksam.

SAE-Klassifizierung

Befindet sich das Fahrzeug nicht mehr in der Garantiezeit und der Motor ist „eingefahren“, können Sie ein für die örtlichen Bedingungen geeigneteres Motorschmiermittel auswählen. Wie kann man sich nicht in der großen Auswahl an Waren in den Regalen verlieren?

Zunächst ist es wichtig, auf den Wert von SAE zu achten. Es ist immer auf dem Kanister angegeben. Zum Beispiel 5W-30. Der Buchstabe in dieser Markierung gibt den Viskositätsgrad im Winter an. Die Zahl davor gibt die minimale Temperaturschwelle an, bei der der Anlasser die Kurbelwelle frei kurbelt. In diesem Fall liegt diese Zahl innerhalb von 30 Grad Frost.

Eine Tabelle, die Ihnen hilft, das richtige Öl für Ihre Umgebung zu finden:

Motorkaltstarttemperatur:	SAE-Klassifizierung	Maximale Lufttemperatur:
Von - 35 und darunter	0W-30 / 0W-40	+ 25 / + 30
-30	5W-30 / 5W-40	+ 25 / + 35
-25	10W-30 / 10W-40	+ 25 / + 35
-20 / -15	15W-40 / 20W-40	+ 45 / + 45

Wie Sie sehen können, sind einige Ölsorten für die Verwendung unter besonderen Bedingungen vorgesehen. Unter den "universellen" Schmierstoffen - halbsynthetisch.

Auswahlrichtlinien

Wenn sich der Motor im Einlaufstadium befindet, dh alle neuen Teile, die nach einer Generalüberholung oder beim ersten Kauf der Maschine installiert wurden, noch nicht gerieben wurden, empfehlen Experten die Verwendung von Materialien mit niedriger Viskosität. Im Gegensatz zu dicken Analoga erzeugt ein solches Öl einen dünnen Schutzfilm auf der Oberfläche von Reibelementen. Dies sorgt für ein sanftes "Schleifen" der Kolbengruppe, der Lager, Lager, Nockenwellenbetten usw. In diesem Fall empfehlen Autofahrer beispielsweise, 5W-30 oder 0W-20 zu gießen.

Je älter der Motor ist, desto höherviskos sollte das Motoröl sein. Zum Beispiel 5W-40 und niedriger in der Klasse. So verliert das Auto bei hohen Geschwindigkeiten nicht an Leistung. Erhöhte Abstände werden durch einen dickeren öligen Film ausgeglichen. Dies wirkt sich erheblich auf den Kraftstoffverbrauch aus (in Richtung Effizienz).

Wie kann festgestellt werden, wann es Zeit ist, auf eine andere Kategorie von Motoröl umzusteigen? Hier ist eine Reihe von Faktoren, die dies anzeigen:

• hohe Laufleistung;
• erhöhter Kraftstoffverbrauch;
• verminderte Motorleistung.

Ein weiterer Punkt ist der Fahrmodus. Bei höheren Drehzahlen heizt sich der Motor immer stärker auf. Und je höher die Temperatur, desto niedriger die Viskosität des Öls. Daher muss der Fahrer selbst den Mittelweg für sein Auto bestimmen.

API-Klassifizierung

Neben der Klassifizierung von Ölen nach Viskosität werden sie nach API in mehrere Kategorien unterteilt. Dies ist ein Kriterium, anhand dessen Sie das Schmiermittel je nach Motortyp und Herstellungsjahr auswählen können.

Alle Motorenöle sind in drei Haupttypen unterteilt:

1. S - Schmierflüssigkeiten für Vergaser- und Einspritzmotoren;
2. C - Analoga für Diesel-ICE;
3. T - Zweitaktmotoren.

API-Kennzeichnung:

Baujahr der Maschine:	API-Klasse:
Bis 1967	SA, SB, SC
1967-1979	SD,SE
1979-1993	SF, SG
1993-2001	SH, SJ
2001-2011	SL, SM
2011-NV.	SN

Die heutige tatsächliche Kennzeichnung wird als Klasse mit den Buchstaben J, L, M, N betrachtet. Veraltete Motorenöle gelten als Typen F, G, H.

Wie Sie sehen, ist es bei der Auswahl des Motoröls wichtig, nicht nur die Viskosität bei minimalen und maximalen Umgebungstemperaturen zu berücksichtigen. Einige Arten von Schmierstoffen sind ausschließlich für Benzin- oder Dieselaggregate ausgelegt. Obwohl in Geschäften finden Sie universelle Optionen. In diesem Fall zeigt der Kanister Folgendes an: SN / CF.

Wie oft muss das Öl gewechselt werden?

Die Hersteller geben im Handbuch für das Auto häufig an, dass das Motoröl alle 10 8 Kilometer gewechselt werden muss. Einige Autofahrer senken dieses Intervall für mehr Vertrauen auf 000.

Der Fahrzeugkilometerstand sollte jedoch nicht der einzige Indikator für Austauschverfahren sein. Zusätzliche Faktoren sind:

• Motorlast (häufiger Transport schwerer Lasten);
• Hubraum. ICEs mit geringer Leistung in schweren Autos erfordern eine höhere Geschwindigkeit.
• Stunden Arbeit. Weitere Informationen zur Berechnung finden Sie unter separater Artikel.

Die Auswahl des Motoröls ist daher eine entscheidende Phase bei der Fahrzeugwartung. Nach den einfachen Empfehlungen von Spezialisten erhöht der Fahrer die Ressource des "Herzmuskels" seines Eisenpferdes erheblich.

Hier ist ein kurzer Videoüberblick über einige beliebte Ölmarken:

Das beste Motoröl. existiert es?

Häufige Fragen:

Welche Art von Öl soll in den Motor gegossen werden? Dies hängt vom Zustand des Netzteils und den Empfehlungen des Herstellers ab. Wenn der Motor mit Mineralwasser versorgt wird, hat er bereits eine hohe Laufleistung. Durch Halbsynthetik oder Synthetik entsteht ein Ölfilm von geringerer Qualität, der dazu führen kann, dass er schneller verblasst. Ein Dieselmotor ist auf seine eigene Art von Schmiermittel angewiesen.

Was ist Ölviskosität? Die Ölviskosität bezieht sich auf die Scherfestigkeit zwischen Ölschichten. Die Viskosität hängt von der Temperatur der Flüssigkeit ab. Die hohe Temperatur macht das Öl dünner. Mit abnehmender Temperatur steigt die Viskosität (wird dicker).

Was bedeuten die Zahlen in Öl? Markierung, zum Beispiel 10W40, bedeutet: 10 - Viskosität bei Temperaturen unter Null, W - Winter, 40 - Viskosität bei positiven Temperaturen. Es gibt Winteröle (SAE5W) oder Sommeröle (SAE50).