So installieren Sie einen Verstärker in einem Auto

Verstärker im Auto

Für viele Fahrer ist eine der wichtigsten Optionen für das Komfortsystem eines Autos ein lauter und qualitativ hochwertiger Klang. Oft Fahranfänger, ein neues Radio kaufensind von seiner Leistung enttäuscht, obwohl zerrissene Lautsprecher auf das Paket gemalt sind. Einige versuchen, das Problem zu lösen, indem sie leistungsstärkere Lautsprecher erwerben, aber die Lautstärke wird noch geringer.

Der Grund dafür ist, dass die Ausgangsleistung der Headunit nicht ausreicht, um die Lautsprecher im Auto lauter klingen zu lassen. Um das Problem zu lösen, wird ein Verstärker an das Audiosystem angeschlossen. Wir werden herausfinden, wie es funktioniert, was sie sind und wie man es richtig anschließt.

Technische Eigenschaften

Neben dem Preisunterschied unterscheiden sich Autoverstärker in vielen Parametern voneinander. Dies sind die Hauptkriterien für die Auswahl von Autoverstärkern.

Nach der Anzahl der Kanäle:

• 1 Kanal. Dies ist ein Monoblock, der einfachste Verstärkertyp. Es wird normalerweise verwendet, um einen Subwoofer anzuschließen. Es gibt zwei Arten von Monoblöcken. Der erste ist AB. Dies ist eine Low-Power-Modifikation, die mit einem Single-Ohm-Subwoofer gepaart ist. Der Vorteil eines solchen Modells besteht darin, dass der Sound kraftvoll genug ist, aber gleichzeitig ein Minimum an Akkulaufzeit verbraucht wird. Der zweite Typ ist Klasse D. Er kann bereits mit Verstärkern von einem bis vier Ohm arbeiten.
• 2-Kanal. Diese Modifikation wird verwendet, um einen passiven Subwoofer (unterstützt eine Last von nicht mehr als zwei Ohm) oder zwei leistungsstarke Lautsprecher anzuschließen. Dieser Verstärker ermöglicht es, die niedrigen Frequenzen sanft zu erhöhen.
• 3-Kanal. Diese Modifikation ist selten. Tatsächlich ist dies derselbe Zweikanal-Verstärker, nur dieses Modell ermöglicht den Anschluss eines Mono- und zwei Stereogerätes.
• 4-Kanal. In der Praxis häufiger. Tatsächlich handelt es sich dabei um zwei Zweikanalverstärker, die zu einem Gehäuse zusammengebaut sind. Der Hauptzweck dieser Modifikation besteht darin, den Leistungspegel an den vorderen und separat an den hinteren Lautsprechern zu ändern. Die Leistung solcher Verstärker beträgt bis zu 100W pro Kanal. Der Autobesitzer kann 4 Lautsprecher oder im Bridge-Verfahren zwei Subwoofer anschließen.
• 5-Kanal. Wie die Logik vermuten lässt, wird diese Modifikation verwendet, um vier leistungsstarke Lautsprecher und einen Subwoofer (über einen Monokanal) anzuschließen.
• 6-Kanal. Aufgrund der vielfältigen akustischen Anschlussmöglichkeiten ist er teurer als seine Pendants. Einige schließen 6 Lautsprecher an. Andere - 4 Lautsprecher und ein gebrückter Subwoofer. Jemand benötigt diesen Verstärker, um drei Subwoofer (wenn gebrückt) anzuschließen.

Durch Effizienz und Verzerrung des Tonsignals:

• Eine Klasse. Es hat eine minimale Verzerrung des Audiosignals und produziert auch die beste Klangqualität. Grundsätzlich entsprechen Premium-Verstärkermodelle dieser Klasse. Der einzige Nachteil ist, dass sie einen geringen Wirkungsgrad (maximal 25 Prozent) haben und auch Signalleistung verlieren. Aufgrund dieser Nachteile und der hohen Kosten ist diese Klasse selten auf dem Markt zu finden.
• B-Klasse. Der Verzerrungsgrad ist etwas niedriger, aber die Leistung solcher Verstärker ist effizienter. Nur wenige Musikliebhaber entscheiden sich aufgrund der schlechten Klangreinheit für solche Verstärker.
• AV-Klasse. Es ist viel häufiger in Audiosystemen zu finden, da solche Verstärker eine durchschnittliche Klangqualität, ausreichende Signalstärke, geringe Verzerrungen und einen Wirkungsgrad von 50 Prozent liefern. Normalerweise werden sie gekauft, um einen Subwoofer anzuschließen, dessen maximale Leistung 600 W beträgt. Vor dem Kauf ist es wichtig zu bedenken, dass eine solche Modifikation große Abmessungen haben wird.
• D-Klasse. Diese Verstärker arbeiten mit digitalen Signalen. Ihr Merkmal ist ihre kompakte Größe sowie hohe Leistung. Gleichzeitig ist die Signalverzerrung gering, aber die Klangqualität leidet. Der maximale Wirkungsgrad für solche Modifikationen beträgt 98 Prozent.

Und hier sind noch einige weitere Eigenschaften, die Sie bei der Auswahl eines neuen Verstärkers berücksichtigen sollten:

1. Leistung. Die Bedienungsanleitung des Gerätes kann die Spitzen- oder Maximalleistung sowie die Nennleistung angeben. Im ersten Fall beeinflussen diese Daten die Klangqualität in keiner Weise. Dennoch liegt der Schwerpunkt auf diesem Parameter, um mehr Käufer zu gewinnen. Konzentrieren Sie sich besser auf die Nennleistung.
2. Signal-Rausch-Verhältnis (S / N-Verhältnis). Der Verstärker erzeugt während des Betriebs ein gewisses Hintergrundrauschen. Dieser Parameter zeigt an, um wie viel das reproduzierte Signal stärker ist als das Hintergrundrauschen des Verstärkers. Autoverstärker der Klasse D haben ein Verhältnis von 60 bis 80 dB. Klasse AB zeichnet sich durch ein Niveau von 90-100 aus. Das ideale Verhältnis beträgt 110dB.
3. THD (harmonische Verzerrung). Dies ist der Verzerrungspegel, den der Verstärker erzeugt. Dieser Parameter beeinflusst die Audioausgabe. Je höher das Verhältnis, desto geringer die Klangqualität. Der Grenzwert für diesen Parameter für Klasse-D-Verstärker beträgt ein Prozent. Modelle der Klasse AB haben einen Anteil von weniger als 0.1%
4. Dämpfungsfaktor. Der Dämpfungsfaktor ist ein Koeffizient, der die Interaktion zwischen dem Verstärker und den Lautsprechern angibt. Im Betrieb geben die Lautsprecher Vibrationen ab, was die Reinheit des Klangs negativ beeinflusst. Der Verstärker beschleunigt das Abklingen dieser Schwingungen. Je höher die Einstellung, desto klarer ist der Klang. Für Budget-Verstärker ist ein Koeffizient von 200 bis 300 typisch, die Mittelklasse hat einen Koeffizienten über 500 und Premium-Modelle - über 1000. Einige teure Autoverstärker haben einen Koeffizienten von bis zu 4000.
5. Hi-Level-Eingang Dies ist ein zusätzlicher Parameter, mit dem Sie sich mit Funkgeräten verbinden können, die nicht mit einem Line-Out ausgestattet sind. Die Verwendung dieses Eingangs erhöht die Verzerrung, ermöglicht Ihnen aber auch die Verbindung mit Standardlautsprecherkabeln anstelle von viel teureren Verbindungen.
6. Tiefpassfilter (LPF). Dieser Filter muss an dem Verstärker angebracht werden, an den der Subwoofer angeschlossen ist. Tatsache ist, dass es in der Lage ist, ein Signal mit einer niedrigeren Frequenz als bei der Grenzfrequenz zu übertragen. Sein Wert sollte 80-150Hz betragen. Mit diesem Filter können Sie den Basston auf den entsprechenden Lautsprecher (Subwoofer) leiten.
7. Hochpassfilter (HPF). An diesen Verstärker sind vordere und hintere Lautsprecher angeschlossen. Dieses Filter lässt nur das Signal mit einer Frequenz höher als der Cutoff durch. Dieser Parameter in der Akustik mit einem Subwoofer sollte zwischen 80 und 150 Hz liegen und im analogen nur mit Lautsprechern - zwischen 50 und 60 Hz. Dieser Filter schützt hochfrequente Lautsprecher vor mechanischer Beschädigung durch ein niederfrequentes Signal - es geht ihnen nicht an.
8. Bridge-Modus-Funktion. Mit dieser Funktion können Sie die Nennleistung eines Verstärkers erheblich erhöhen, indem Sie zwei Kanäle zu einem verbinden. Dieser Modus wird bei Lautsprechern verwendet, die mit einem Subwoofer ausgestattet sind. In diesem Fall muss der Parameter des Widerstands gegen die Last berücksichtigt werden. Im Vergleich zur Last im Kanal ist dieser Parameter bei einer Brückenverbindung viel höher, daher muss vor dem Anschließen der Geräte das Verhältnis der Lasten des Verstärkers und des Subwoofers berücksichtigt werden.

Warum wird ein Verstärker benötigt?

Der Name des Geräts spricht für sich. Dies macht jedoch nicht nur den Ton in den Lautsprechern lauter. Sie können das Signal besser übertragen, sodass Sie beim Spielen über dieses Gerät den Unterschied in den Feineinstellungen des Equalizers hören können.

Für Liebhaber von Bassmusik kann ein Subwoofer an das Gerät angeschlossen werden. Wenn Sie auch eine Frequenzweiche an das Audiosystem anschließen, können Sie den Klang bei allen Frequenzen genießen und keine Lautsprecher mit unterschiedlichen Leistungen verbrennen. Ein zusätzlicher Kondensator in der Audio-Schaltung lässt den Bass bei Spitzenlast auf einem separaten Kanal nicht „sinken“.

Alle diese Knoten sind wichtig für die Übertragung von qualitativ hochwertigem Klang. Sie funktionieren jedoch nur dann ordnungsgemäß, wenn ein stärkeres Signal an sie gesendet wird. Genau diese Funktion wird vom automatischen Verstärker ausgeführt.

Wie funktioniert der Verstärker?

Alle Fahrzeugverstärker bestehen aus drei Knoten.

1. Eingabe. Es empfängt ein Audiosignal von einem Kassettenrekorder. Jeder Verstärker ist nicht nur durch die Ausgangsleistung, sondern auch durch die Stärke des Eingangssignals begrenzt. Wenn es höher als die Empfindlichkeit des Eingangsknotens ist, wird die Musik in den Spalten verzerrt. Daher ist es bei der Auswahl eines Geräts wichtig, die Übereinstimmung der Signale am Ausgang des Radios und am Eingang des Verstärkers zu überprüfen - ob sie sich im gleichen Bereich befinden.
2. Netzteil. Dieses Gerät ist mit einem Transformator ausgestattet, um die von der Batterie kommende Spannung zu erhöhen. Da das Audiosignal variabel ist, sollte auch die Spannung im Stromversorgungssystem der Lautsprecher positiv und negativ sein. Je größer der Unterschied zwischen diesen Anzeigen ist, desto höher ist die Leistung des Verstärkers. Hier ist ein Beispiel. Wenn das Netzteil 50 V (+ 25 V und -25 V) erzeugt, beträgt die maximale Leistung des Verstärkers bei Verwendung von Lautsprechern mit einem Widerstand von 4 Ohm 625 W (dividieren Sie das Spannungsquadrat 2500 V durch 4 Ohm). Je größer die Spannungsdifferenz des Netzteils ist, desto leistungsfähiger ist der Verstärker.
3. Ruhetag. In diesem Knoten wird ein modifiziertes Audiosignal erzeugt und den Lautsprechern zugeführt. Es ist mit leistungsstarken Transistoren ausgestattet, die sich je nach Signal vom Radio ein- und ausschalten lassen.

Dieses Gerät arbeitet also nach dem folgenden Prinzip. Ein Signal mit einer kleinen Amplitude wird von der Haupteinheit des Audiosystems empfangen. Das Netzteil erhöht es auf den erforderlichen Parameter, und an der Ausgangsstufe wird eine verstärkte Kopie dieses Signals erstellt.

Weitere Informationen zum Funktionsprinzip des Autoverstärkers finden Sie im folgenden Video:

Übersicht über Autoverstärker

Arten von Verstärkern

Alle Modifikationen von Verstärkungsvorrichtungen werden in zwei Typen unterteilt:

1. analog - Empfangen Sie ein Signal in Form von Wechselstrom und Wechselspannung, das je nach Schallfrequenz variiert, und verstärken Sie es, bevor Sie zu den Lautsprechern gehen.
2. digital - Arbeiten Sie ausschließlich mit Signalen im digitalen Format (Einsen und Nullen oder Impulsen im "Eat / Not" -Format), erhöhen Sie deren Amplitude und konvertieren Sie sie dann in analoge Form.

Geräte des ersten Typs übertragen den Ton unverändert. In Bezug auf die Klarheit kann nur eine Live-Performance besser sein als eine analoge. Die Aufnahme selbst sollte jedoch perfekt sein.

Der zweite Gerätetyp verzerrt die ursprüngliche Aufnahme geringfügig und beseitigt geringfügige Störungen.

Der Unterschied zwischen den beiden Verstärkertypen ist spürbar, wenn Sie sie an einen Plattenspieler anschließen. Der Musikliebhaber wählt den ersten Verstärkertyp, da der Klang in den Lautsprechern in diesem Fall natürlicher ist (mit einem charakteristischen, kaum wahrnehmbaren Nadelknarren). Bei der Wiedergabe von Musik von digitalen Medien (Festplatte, Flash-Laufwerk, Speicherkarte) arbeiten beide Verstärkertypen jedoch gleich.

Der Klangunterschied ist im folgenden Videoexperiment zu hören (mit Kopfhörern anhören):

Digital Sound vs. Analog - Furry Eee Experiment!

Autoverstärker unterscheiden sich auch durch die Anzahl der Kanäle:

• Einkanal - werden verwendet, um einen Subwoofer mit einem maximalen Widerstand von bis zu 2 Ohm anzuschließen, häufig mit niedriger Frequenzeinstellung;
• Zweikanal - kann verwendet werden, um zwei Lautsprecher oder einen Subwoofer mit einem Widerstand von mehr als 2 Ohm anzuschließen;
• Vierkanal - Ersetzt den Dreikanal aufgrund seiner Unpraktikabilität. Dieser Verstärkertyp ist der am häufigsten verwendete, da Sie entweder vier Lautsprecher oder zwei Lautsprecher und einen Subwoofer anschließen können.
• Fünfkanal - vier Lautsprecher und ein Tieftöner sind an sie angeschlossen;
• Sechs-Kanal - werden nur verwendet, wenn der Subwoofer einen höheren Widerstand als der maximal zulässige Wert für die vorherige Änderung aufweist.

Wie installiert man

Vor dem Einbau des Geräts ist es wichtig, sich mit einigen Nuancen vertraut zu machen, von denen die Sicherheit des Fahrzeugs und die Wirksamkeit des Audiosystems abhängen.

Auswählen eines Installationsorts

Verschiedene Faktoren hängen von der Wahl des Installationsorts ab.

• Während des Betriebs erwärmt sich der Verstärker sehr stark, daher ist es wichtig, einen Ort zu wählen, an dem die beste Luftzirkulation auftritt. Es kann nicht seitlich, verkehrt herum oder unter der Haut montiert werden. Das Gerät wird also überhitzt und funktioniert bestenfalls nicht mehr. Das schlimmste Szenario ist ein Feuer.
• Je weiter es vom Radio entfernt ist, desto größer ist der Widerstand. Aus diesem Grund klingen die Lautsprecher etwas leiser.
• Die Verkabelung muss unter der Verkleidung verlegt werden, daher ist es wichtig, die richtigen Messungen unter Berücksichtigung der Windungen vorzunehmen.
• Montieren Sie es nicht am Subwoofer-Gehäuse, da es keine großen Vibrationen verträgt.

Wo kann dieses Element des Audiosystems am besten installiert werden? Hier sind vier weitere gängige Standorte.

1. Vor dem Fahrgastraum. Das hängt vom Automodell ab. Wenn unter dem Torpedo freier Platz ist und dies den Passagier nicht beeinträchtigt. Dieser Ort wird als optimal angesehen, da maximale Schallreinheit erreicht wird (kurze Signalkabellänge).
2. Unter dem Beifahrersitz. Es gibt eine gute Luftzirkulation (kühle Luft kriecht immer nach unten) und einen einfachen Zugang zum Gerät. Bei einem großen Raum unter dem Sitz besteht die Möglichkeit, dass Passagiere auf dem Rückensofa mit den Füßen gegen das Gerät treten.
3. Hinteres Regal. Eine gute Option für Limousine und Coupé, da es im Gegensatz zu Schrägheckmodellen bewegungslos ist.
4. Im Kofferraum. Dies ist besonders praktisch, wenn zwei Verstärker angeschlossen sind (einer in der Kabine und der andere im Kofferraum).

Drähte zum Anschluss

Einige Autofahrer glauben fälschlicherweise, dass gewöhnliche dünne Drähte, die mit Lautsprechern geliefert werden, für das Audiosystem ausreichen. Für die Stromversorgung des Verstärkers ist jedoch ein spezielles Kabel erforderlich.

Zum Beispiel kaufte ein Fahrer ein Gerät mit einer Leistung von 200 Watt. Zu diesem Indikator müssen 30 Prozent hinzugefügt werden (Verluste bei geringem Wirkungsgrad). Infolgedessen beträgt der Stromverbrauch des Verstärkers 260 Watt. Der Querschnitt des Stromkabels wird nach folgender Formel berechnet: Die Leistung wird durch die Spannung (260/12) geteilt. In diesem Fall muss das Kabel einem Strom von 21,6 A standhalten.

Autoelektrikern wird empfohlen, Drähte mit einem kleinen Querschnitt zu kaufen, damit ihre Isolierung nicht durch Erwärmung schmilzt. Nach solchen Berechnungen sind viele überrascht, wie dick die Verkabelung für den Verstärker sein wird.

Sicherung

Die Sicherung muss in jedem Stromkreis vorhanden sein, insbesondere wenn ein großer Strom durch sie zugeführt wird. Dies ist ein schmelzbares Element, das den Kreislauf mit erhöhter Wärme unterbricht. Es schützt den Innenraum des Fahrzeugs vor Feuer aufgrund eines Kurzschlusses.

Die Sicherung für solche Systeme sieht oft aus wie ein Glasgehäuse, in dem sich ein schmelzbarer Metallkern befindet. Solche Modifikationen haben einen erheblichen Nachteil. Die Kontakte auf ihnen werden oxidiert, wodurch die Stromversorgung des Geräts unterbrochen wird.

Teurere Sicherungen sind mit Riegelklemmen ausgestattet, die die Schmelzplatte sichern. Der Kontakt in diesem Zusammenhang verschwindet nicht durch ständige Vibrationen während des Betriebs des Motors.

Dieses Schutzelement muss so nah wie möglich an der Batterie installiert werden - innerhalb von 30 Zentimetern. Verwenden Sie keine Modifikationen, die den Drahtdurchsatz weit überschreiten. Wenn das Kabel beispielsweise einer Spannung von 30 A standhalten kann, sollte die Sicherung in diesem Fall einen Wert von 50 A nicht überschreiten.

Kabel anschließen

Dies ist nicht dasselbe wie ein Stromkabel. Das Verbindungskabel verbindet die Audioausgänge von Radio und Verstärker. Die Hauptaufgabe dieses Elements besteht darin, ein Audiosignal vom Tonbandgerät ohne Qualitätsverlust an den Eingangsknoten des Verstärkers zu übertragen.

Ein solches Kabel sollte immer eine starke Isolierung mit vollständiger Abschirmung und einem dicken zentralen Kern haben. Es sollte separat erworben werden, da das Gerät häufig eine Budgetoption enthält.

Verstärkeranschlussdiagramme

Vor dem Kauf des Verstärkers muss entschieden werden, nach welchem ​​Schema die Lautsprecher über den Verstärker angeschlossen werden. Es gibt drei Anschlussmöglichkeiten:

• Konsistent. Diese Methode eignet sich für Lautsprecher mit Vollbereichs- und Niederfrequenzlautsprechern, die an einen Verstärker angeschlossen sind. Dadurch verteilt das Vierkanalsystem die Signalleistung auf die Seiten;
• Parallel. Mit dieser Methode können Sie hochohmige Lautsprecher an ein Gerät anschließen, das nicht für hohe Lastimpedanz ausgelegt ist. Mit dieser Methode können Sie auch Hochfrequenzlautsprecher und Breitbandmodifikationen anschließen, wenn die serielle Verbindung nicht bei allen Lautsprechern eine gleichmäßige Lautstärke ergab (einer von ihnen klingt zu leise oder zu laut);
• Seriell-parallel. Dieses Design wird verwendet, um komplexere Lautsprechersysteme zu erstellen. Es wird normalerweise in Fällen verwendet, in denen der Anschluss mehrerer Lautsprecher an einen Zweikanalverstärker nicht den gewünschten Effekt ergab.

Als nächstes müssen Sie festlegen, wie der Verstärker mit dem Radio verbunden wird. Dies kann über Lautsprecherkabel oder Line-Ausgänge erfolgen.

Berücksichtigen Sie die Merkmale jedes der obigen Schemata zum Anschließen von Lautsprechern an einen Verstärker.

Konsistent

In diesem Fall wird der Subwoofer in Reihe mit dem linken oder rechten Lautsprecher an einen Zweikanal-Verstärker angeschlossen. Ist im Auto ein 4-Kanal-Verstärker verbaut, dann wird der Subwoofer in Brückentechnik oder in die Kanallücke links oder rechts angeschlossen.

Der Einfachheit halber ist der Pluspol breiter als der Minuspol. Die Verbindung wird wie folgt durchgeführt. Der Minuspol des Breitband-Hecklautsprechers wird mit dem Pluspol des Subwoofers verbunden. Akustikkabel vom Verstärker werden an die freien Anschlüsse von Lautsprecher und Subwoofer angeschlossen.

Überprüfen Sie vor der Verwendung des Lautsprechers, ob die Pole korrekt sind. Dazu wird eine 1.5-Volt-Batterie an die Drähte angeschlossen. Wenn sich die Lautsprechermembranen in eine Richtung bewegen, ist die Polarität richtig. Andernfalls werden die Kontakte getauscht.

Die Impedanz aller Lautsprecher sollte gleich sein. Andernfalls wird der einzelne Lautsprecher lauter oder leiser klingen.

Parallel

In diesem Fall werden Hochtöner oder ein Subwoofer parallel an die Hauptlautsprecher angeschlossen. Da die Hochtönermembran nicht sichtbar ist, sollte die Polarität nach Gehör geprüft werden. Bei unnatürlichen Geräuschen werden die Drähte vertauscht.

Praktischer ist es, nicht zwei Adern gleichzeitig in eine Buchse zu stecken, sondern ein verzweigtes Lautsprecherkabel zu verwenden. Kabel von den Lautsprechern sind an einem ihrer Enden verschraubt, und damit die Verbindung nicht oxidiert, muss sie mit Isolierband oder wärmeschrumpfbarem Cambric isoliert werden.

Seriell-Parallel

Mit dieser Verbindungsmethode können Sie einen hochwertigen Ton liefern. Dieser Effekt wird durch Kombination der Lautsprecher sowie durch Anpassung ihrer Impedanz an den gleichen Indikator am Verstärkerausgang erreicht.

In diesem Fall gibt es viele Variationen von Lautsprecheranschlüssen. So werden beispielsweise ein Subwoofer und ein Breitbandlautsprecher in Reihe geschaltet. Parallel zum Breitbandlautsprecher ist noch ein Twitter angeschlossen.

So verbinden Sie sich mit Ihren eigenen Händen

Um den Verstärker anzuschließen, müssen Sie keine tiefen elektrischen Kenntnisse haben. Es reicht aus, die mit dem Gerät gelieferten Anweisungen zu befolgen. Unabhängig von der Änderung des Geräts wird die Verbindung wie folgt hergestellt.

1. Zunächst wird das Verstärkergehäuse an der ausgewählten Stelle des Fahrzeugs befestigt (wo es nicht überhitzt).

2. Um ein versehentliches Reißen der Kofferraumverkabelung zu vermeiden, sollte diese unter die Haut der Kabine gelegt werden. Wie das geht, bestimmt der Besitzer des Autos. Beim Verlegen eines Interblock-Kabels ist jedoch zu beachten: Die Position in unmittelbarer Nähe der Stromkabel der Maschine führt zu einer Verzerrung des Tonsignals aufgrund elektromagnetischer Strahlung.

erste Option zum Verlegen des Netzkabels

3. Das Stromkabel kann entlang der Hauptverkabelung des Fahrzeugs verlegt werden. Gleichzeitig ist es wichtig, es so zu befestigen, dass es nicht unter die beweglichen Elemente der Maschine fällt - das Lenkrad, die Pedale oder die Kufen (dies geschieht häufig, wenn die Arbeit von einem Nichtfachmann ausgeführt wird). An Stellen, an denen das Kabel durch die Körperwand verläuft, müssen Kunststoffhülsen verwendet werden. Dies verhindert ein Ausfransen des Drahtes. Zur Erhöhung der Sicherheit muss die Leitung mit einem Schlauch (einem Wellrohr aus nicht brennbarem Material) verlegt werden.

4. Das Minuskabel (schwarz) muss an der Karosserie befestigt sein. Gleichzeitig dürfen keine selbstschneidenden Schrauben und Drehungen verwendet werden - nur Schrauben mit Muttern, und der Kontaktpunkt muss gereinigt werden. Der mit GND gekennzeichnete Anschluss des Verstärkers ist Masse oder Minus. Remote Terminal - ein Ort zum Anschließen des Steuerkabels vom Radio (kann über den Antennenanschluss mit Strom versorgt werden). Es gibt ein Signal zur Aktivierung, wenn der Rekorder eingeschaltet ist. Zu diesem Zweck befindet sich im Kit häufiger ein blauer Draht oder ein weißer Streifen.

zweite Option zum Verlegen des Netzkabels

5. Das Signalkabel wird an die Buchsen Line-Out (Radio) und Line-In (Verstärker) angeschlossen. In vielen Modellen dieser Sockel kann es mehrere geben: vorne (vorne), hinten (hinten), Subwoofer (Sub).

6. Die Lautsprecher werden gemäß ihrer Bedienungsanleitung angeschlossen.

7. Wenn das Radio zweikanalig und das Verstärker vierkanalig ist? In diesem Fall sollten Sie das Verbindungskabel mit einem Splitter verwenden. Auf der einen Seite befinden sich zwei „Tulpen“ und auf der anderen vier.

Anschließen eines Verstärkers an ein Radio ohne Tulpen

Budgetmodelle von Autoradios verfügen über herkömmliche Anschlüsse mit Klemmen. In diesem Fall müssen Sie einen speziellen Adapter erwerben, um das Netzkabel anzuschließen. Einerseits hat es gewöhnliche Drähte und andererseits „Mütter von Tulpen“.

Damit die Kabel zwischen dem Adapter und dem Radio aufgrund des ständigen Schwankens des Geräts nicht brechen, können Sie es mit Schaumgummi umwickeln (es raschelt während der Fahrt nicht) und am Gehäuse der Headunit befestigen.

So schließen Sie zwei oder mehr Verstärker an

Beim Anschluss eines zweiten Verstärkungsgeräts müssen zusätzliche Faktoren berücksichtigt werden.

• Das Vorhandensein eines leistungsstarken Kondensators (mindestens 1F) ist erforderlich. Es wird durch Parallelschaltung mit der Batterie installiert.
• Die Signalkabelverbindung hängt von den Modifikationen der Verstärker selbst ab. Die Anweisungen zeigen dies an. Oft wird hierfür eine Frequenzweiche (Frequenzverteilungs-Mikrocontroller) verwendet.

In der folgenden Übersicht wird beschrieben, warum eine Frequenzweiche benötigt wird und wie sie konfiguriert wird:

Auto-Audio. Geheimnisse der Einstellungen Nr. 1. Frequenzweiche

Anschließen eines Zweikanal- und Vierkanalverstärkers

Zum Anschließen des Verstärkers benötigen Sie neben dem Gerät selbst auch eine spezielle Verkabelung. Wie bereits erwähnt, müssen Signalkabel einen hochwertigen Bildschirm haben, damit sich im Ton kein Rauschen bildet. Stromkabel müssen hohen Spannungen standhalten.

Zweikanal- und Vierkanal-Analoga haben ähnliche Verbindungsmethoden, je nachdem, welchen Effekt Sie erzielen möchten.

Zweikanalverstärker

Zweikanalmodelle sind bei den meisten Car-Audio-Enthusiasten beliebt. In der Budget-Akustik werden solche Modifikationen als Verstärker für Frontlautsprecher oder zum Anschließen eines Subwoofers verwendet. So wird ein solcher Verstärker in beiden Fällen angeschlossen:

• Frontalakustik. In diesem Fall wird der Verstärker in Stereo verwendet. In diesem Fall kann das Signalkabel auf einem hohen Pegel (wenn der Funkbandrekorder keine Leitungsausgänge hat, hat der Verstärker dafür einen Eingangsanschluss mit hohem Pegel) oder auf einem niedrigen Pegel (wenn der Funkbandrekorder mit linearen Ausgängen ausgestattet ist - gewöhnliche Buchsen vom Typ "Tulpe") angeschlossen werden. Beim Anschließen ist es wichtig, Polarität und Kanäle nicht zu verwechseln. Sie sollten auch einen HPF- oder Tiefpassfilter verwenden. In diesem Fall kann die Last auf jedem Kanal 2 Ohm betragen.
• Subwoofer. In diesem Fall ist der Verstärker im "Bridge" -Modus angeschlossen. Dieses Schema ist für die meisten 4-Kanal-Modelle verfügbar. Das Schema ist wie folgt. Das Plus eines Verstärkerkanals und das Minus des anderen werden genommen und mit dem Subwoofer verbunden. Es ist zu beachten, dass die meisten Modelle im Brückenmodus mit einer Mindestlast von 50 Ohm arbeiten. In einem solchen Verbindungsschema benötigen Sie einen LPF-Filter. Es unterbricht Signale mit einer Frequenz von 100-XNUMX Hz, die vom Subwoofer kommen.  

Vierkanalverstärker

Der Anschluss eines solchen Verstärkers hat eine nahezu identische Schaltung. Der einzige Unterschied besteht in der Möglichkeit, entweder vier Lautsprecher oder zwei Lautsprecher und einen Subwoofer anzuschließen. Sie müssen das Gerät mit einem dicken Kabel mit Strom versorgen.

In den meisten Fällen enthält das Kit neben dem Verstärker auch Anweisungen zum Anschließen auf verschiedene Arten. Dies gilt sowohl für den Stereomodus (die Lautsprecher werden gemäß der in der Abbildung in der Anleitung angegebenen Polarität angeschlossen) als auch für Mono (2 Lautsprecher und ein Sub).

Um einen Subwoofer anzuschließen, müssen Sie die Anweisungen des Lautsprecherherstellers sorgfältig befolgen. Das Anschlussdiagramm ist identisch mit dem Anschluss eines Subwoofers an einen Zweikanalverstärker - zwei Kanäle werden zu einer Brücke zusammengefasst. Nur im Vierkanal sind auch zwei Lautsprecher angeschlossen.

So schließen Sie einen XNUMX-Kanal-Verstärker an

In dieser Version wird das Gerät wie jeder andere Verstärker an die Batterie angeschlossen. Auch die Verbindung zum Radio-Tonbandgerät ist nicht anders. Der einzige Unterschied besteht in den Lautsprecheranschlüssen.

Wie gesagt, bei den XNUMX-Kanal-Versionen sind vier Kanäle dafür ausgelegt, das Signal zu den Lautsprechern zu führen. Der Subwoofer sitzt auf dem fünften Kanal. Da der Hochtöner mehr Leistung benötigt, wird der Löwenanteil der Verstärkerleistung für den Antrieb der Submembran verwendet.

Der Nachteil dieser Verstärker ist, dass der laute Bass den Hochtönern fast die gesamte Leistung entzieht. Aus diesem Grund wird diese Modifikation von Autobesitzern gekauft, die Wert auf die Schönheit der Melodie und die Tiefe aller Frequenzen legen und nicht auf die Lautstärke der Musik. Tweets können auf die gleichen Pins wie die Frontlautsprecher gelegt werden (Parallelschaltung).

So richten Sie einen Verstärker ein

Die Feinabstimmung des Verstärkers ist ein weiterer Faktor, der die Klangqualität von Musik im Auto bestimmt. Wenn keine Erfahrung mit der Durchführung einer solchen Einstellung vorliegt, ist es besser, zum ersten Mal die Hilfe eines Spezialisten zu suchen. Wenn die Einstellung falsch ist, können Sie den Kanal verbrennen oder die Lautsprechermembranen beschädigen (der Twitter hat versucht, den Bass zu reproduzieren, und er ist kaputt).

Hier sind die Parameter, die Sie am Verstärker für bestimmte Lautsprechertypen einstellen müssen:

• HPF oder Hochpassfilter. Der Subwoofer-Verstärker sollte auf etwa 20 Hz eingestellt werden. Bei den Mitteltönern ist der HPF auf etwa 80 Hz eingestellt. Dadurch werden tiefe Frequenzen abgeschnitten, die der Lautsprecher nicht übertragen kann. Wenn Hochtöner separat an den Verstärker angeschlossen sind, wird dieser Parameter für sie auf maximal 5000 Hz eingestellt (je nach Modell).
• LPF oder Tiefpassfilter. Am Subwoofer-Verstärker wird dieser Filter zwischen 50 und 80 Hz eingestellt. Für Mitteltöner sollte der Cutoff bei maximal 1600Hz liegen. Für Twitter können Sie eine Begrenzung auf 20 Hz vornehmen, dies ist jedoch nicht kritisch.
• Verstärkung oder Empfindlichkeit des Eingangs vom Funkgerät. Dies ist ein Parameter, mit dem Sie den Verstärker und den Radio-Kassettenrecorder aufeinander abstimmen können. Die Empfindlichkeit wird in Volt gemessen. Durch Erhöhen dieser Einstellung wird die Lautstärke der Lautsprecher erhöht. Wenn Sie diesen Parameter an Subwoofer-Lautsprechern einstellen, müssen Sie den Equalizer und andere Optionen zur Regulierung des Basses ausschalten. Dem Tuning von Gein werden wir etwas später mehr Aufmerksamkeit schenken.
• Subsonic ist ein separater Tiefpassfilter, der Infraschall abschneidet. Es ist auf Subwoofer-Verstärkern (Monoblocs) zu finden. Standardmäßig sollte dieser Parameter auf bis zu 25 Hz eingestellt sein.
• Bassverstärkung. Dies ist eine automatische Steuerung, die bei einer bestimmten Frequenz (normalerweise im Bereich von 40-45 Hz) die Lautstärke des Lautsprechers erhöht. Wenn ein Anfänger den Verstärker abstimmt, ist es besser, diesen Regler überhaupt nicht zu drehen, da eine hohe Wahrscheinlichkeit besteht, dass der Sub durchbrennt.
• X-über. Dies ist ein Schalter für verschiedene Filter. Es ist in Modellen verfügbar, die nicht über separate Einstellungen für jeden Filter verfügen. HPF - Hochfrequenzsignale werden abgeschnitten, LPF - Niederfrequenzsignale werden abgeschnitten, Full - Filter werden nicht verwendet.
• Phase - Mit dieser Einstellung können Sie die Phasen des Lautsprechers ändern. Wenn Sie keine Erfahrung in den Einstellungen haben, ist es besser, diesen Schalter nicht zu berühren.
• Meister/Sklave. Mit diesem Schalter können Sie Lautsprecher überbrücken. Die erste Position betrifft die Verbindung von den "Tulpen" (RCA) die vom Radio kommen, und die zweite wird eingestellt, wenn ein Monoblock angeschlossen ist.

Lassen Sie uns ein wenig darüber sprechen, wie Sie den Gain-Parameter richtig einstellen. Es gibt zwei Methoden. Die erste erfordert die Hilfe eines Partners. Zunächst wird am Radio die Musiklautstärke auf den minimalen Wert eingestellt. Dann kommt eine Komposition hinzu, die oft im Auto erklingt, und es ist schon bekannt, wie sie klingen soll.

Die Lautstärke des Gerätes wird schrittweise auf etwa drei Viertel des Maximalwertes eingestellt. Wenn der Ton früher zu verzerren beginnt, sollten Sie aufhören, die Lautstärke zu erhöhen, und die Einstellung um ein paar Divisionen verringern.

Als nächstes wird der Verstärker aufgebaut. Der Assistent erhöht schrittweise die Verstärkungsregelung auf der Rückseite des Verstärkers, bis neue Verzerrungen auftreten. Sobald die Musik anfängt unnatürlich zu klingen, sollten Sie anhalten und die Einstellung um etwa 10 Prozent zurückdrehen.

Bei der zweiten Methode müssen Sie spezielle Sounds herunterladen, die die verschiedenen Parameter des Verstärkers anpassen. Diese Geräusche werden Nebenhöhlen genannt. Um den Subwoofer abzustimmen, wird die Frequenz auf 40 oder 50 eingestellt (wenn sich der Lautsprecher in einer geschlossenen Box befindet). Wenn Midbass eingestellt ist, sollte die Basis ein Parameter von ca. 315Hz sein.

Als nächstes wird das gleiche Verfahren wie beim vorherigen Verfahren durchgeführt. Der Radiorecorder wird auf ein Minimum eingestellt, der Sinus wird eingeschaltet (der Ton, der bei einer bestimmten Frequenz hörbar ist, wenn er sich ändert, wird er sofort hörbar) und die Lautstärke wird allmählich erhöht, bis Verzerrungen auftreten. Dies ist der maximale Ton im Radio.

Als nächstes wird der Verstärker auf die gleiche Weise wie beim ersten Verfahren abgestimmt. Gain wird hinzugefügt, bis eine Verzerrung auftritt. Danach wird der Regler um 10 Prozent nach unten verschoben.

Auswahlkriterien für Verstärker

Jedes Gerät, insbesondere eines, mit dem Sie reinen Klang aus digitalen Medien extrahieren können, hat seine eigenen Eigenschaften. Da Radiorecorder, Lautsprecher, Verstärker und andere elektronische Geräte in einem Bündel arbeiten, muss der neue Verstärker zu anderen Elementen des Audiosystems passen. Hier sind die Indikatoren, auf die Sie sich bei der Auswahl eines neuen Verstärkers konzentrieren müssen:

1. Leistung pro Kanal;
2. Nennleistung des hinteren Lautsprechers und des Subwoofers. Dieser Parameter sollte etwas höher sein als die Leistung eines Kanals im Verstärker. Dadurch ist es möglich, einen saubereren Klang zu erzielen und die Lautsprecher "ersticken" nicht durch Überlastung;
3. Lastwiderstand. Der Verstärker ist mit akustischen Geräten bestückt. Voraussetzung sollte die Anpassung der Widerstände an den Lautsprechern und am Verstärker sein. Wenn die Lautsprecher beispielsweise eine Impedanz von 4 Ohm haben, muss der Verstärker denselben Wert haben. Es ist normal, dass der Lautsprecher die Impedanz des Verstärkers überschreitet. Wenn dieser Unterschied anders ist (der Verstärker hat mehr als die Lautsprecher), besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass sowohl der Verstärker als auch die Akustik kaputt gehen;
4. Die Frequenzen von Autoverstärkern sollten von 20 Hertz bis 20 Kilohertz reichen. Wenn diese Streuung größer ist, ist sie noch besser, nur dies wirkt sich auf die Ausrüstungskosten aus;
5. Das Vorhandensein einer Frequenzweiche. Beim Kauf eines modernen Verstärkers sollte auch dieser Faktor berücksichtigt werden. Bei vielen Modellen ist es Standard. Mit diesem Element können Sie die Modi wechseln und den Verstärker in verschiedenen Frequenzbereichen betreiben;
6. Das Vorhandensein eines linearen Transistorausgangs, wenn ein zweiter Verstärker angeschlossen werden muss.

So wählen Sie einen Verstärker aus, wenn ein Subwoofer installiert ist

Es kann viele Konfigurationen des Autolautsprechersystems geben. Die Auswahl des Verstärkers erfolgt gemäß den oben beschriebenen Parametern. Wenn jedoch bereits ein Subwoofer im Auto installiert ist, müssen Sie zusätzlich zu diesen Parametern ein Zweikanalmodell auswählen. Übrigens müssen Sie bei der Auswahl eines Geräts darauf achten, dass es Bridging unterstützt. Die überwiegende Mehrheit dieser Modelle befindet sich auf dem Autozubehörmarkt.

Wie bereits erwähnt, bezieht sich Bridging auf eine Verbindungsmethode, die auf zwei Verstärkerkanälen pro Subwoofer-Lautsprecher beruht. Verstärkermodelle, die kein Bridging unterstützen, werden auf besondere Weise angeschlossen, damit das Signal der Verstärkerkanäle zum Subwoofer-Lautsprecher summiert wird. Einige Lautsprecheranschlüsse tun dies, indem sie Signale von mehreren Verstärkerausgängen anschließen (wenn eine Doppelschwingspule im Subwoofer verwendet wird).

Bei diesem Anschluss werden die Signalleitungen des Verstärkers mit den Wicklungen des Subwoofer-Lautsprechers verbunden (Polarität muss beachtet werden). Wenn nur eine Subwooferwicklung vorhanden ist, müssen Sie einen speziellen Addierer kaufen. Bei dieser Verbindung überträgt der Verstärker ein Mono-Signal mit der doppelten Leistung des einzelnen Kanals, jedoch gibt es in diesem Fall keine Verluste bei der Summation des Signals.

Eine ausgefeiltere Methode kann verwendet werden, um einen vorhandenen Subwoofer an einen neuen Verstärker anzuschließen. In diesem Fall arbeiten alle Verstärkerkanäle für ein separates Lautsprechersystem, werden aber wenig später für den Subwoofer aufsummiert. Um eine Überlastung des Gerätes zu vermeiden, ist es sehr wichtig, dass sich die Frequenzbereiche der Kanäle nicht überschneiden. In diesem Fall ist an den Ausgangskanal eine passive Filtereinrichtung angeschlossen. Aber es ist besser, eine solche Verbindung einem Fachmann anzuvertrauen.

Video: So schließen Sie einen Verstärker mit Ihren eigenen Händen an

Bei der Auswahl eines automatischen Verstärkers muss berücksichtigt werden, dass zusätzliche Geräte Energie benötigen. Daher ist es wichtig, auf die Zuverlässigkeit der Batterie zu achten, damit sie sich im ungünstigsten Moment einfach nicht entlädt. Hier erfahren Sie, wie Sie die Akkulaufzeit überprüfen können separater Artikel.

Einzelheiten zum Anschließen des Verstärkers finden Sie im Video:

So schließen Sie einen Autoverstärker an

Fragen und Antworten:

So schließen Sie einen 4-Kanal-Verstärker an ein Radio-Tonbandgerät mit 1 Cinch an. Es gibt zwei Optionen für dieses Layout. Die erste besteht darin, Y-Splitter zu kaufen. Dies ist die günstigste Option, hat jedoch mehrere Nachteile. Erstens wirkt es sich negativ auf die Klangqualität aus. Zweitens ist es unmöglich, die Balance zwischen den Lautsprechern mit dem entsprechenden Regler am Radio zu ändern. Dies muss am Verstärker selbst eingestellt werden. Die zweite Methode besteht darin, einen Zweikanalverstärker zu verwenden, der an seine Line-Ausgänge angeschlossen wird. An das Radio-Tonbandgerät ist ein 4-Kanal-Verstärker und daran ein XNUMX-Kanal-Verstärker angeschlossen. Der Nachteil eines solchen Bündels ist der gleiche - es ist unmöglich, die Balance der vorderen / hinteren Lautsprecher über das Radio einzustellen. Drittens - ein Prozessor / Equalizer ist zwischen dem Hauptgerät und dem Verstärker installiert. Ein wesentlicher Nachteil sind die hohen Kosten, sowie die Komplexität der Verbindung.

So schließen Sie zwei Verstärker an ein Radio-Tonbandgerät mit 1 Cinch an. Am einfachsten geht dies über Y-Splitter. Aber in diesem Fall kommt es zu Störungen. Der nächste Weg ist der 4-Kanal-Verstärker, der auf den Mittelbass- und Hochtönern sitzt. Der 1-Kanal-Verstärker treibt die hinteren Lautsprecher an. In den meisten Fällen wird dieses Bundle verwendet.

Wie schließe ich den Verstärker an das Hauptgerät an? Zuerst wird der Verstärker an das Bordnetz (Plus- und Minuspol der Batterie) angeschlossen. Anschließend werden mit einem Kabel die Anschlüsse Line-in (am Verstärker) und Line-out (am Radio) verbunden. Angeschlossen an den Lautsprecherverstärker.

Wie schließe ich einen Verstärker über eine Glühbirne an? Ein Licht im Stromkreis zwischen Verstärker und Batterie ist erforderlich, um einen Kurzschluss im Stromkreis zu verhindern. Bei dieser Verbindung sollte die Lampe entweder hell leuchten und ausgehen oder schwach leuchten. Diese Verbindungsmethode wird von Amateuren verwendet, um es selbst zu tun. Am einfachsten ist es, einen Verstärker mit einem offenen Leistungsschalter anzuschließen.