So installieren Sie Lautsprecher in einem Auto - Schallwand in der Tür

Für jeden Musikliebhaber ist eine gute Akustik im Auto das allererste, worauf er achten wird. Etwas früher haben wir darüber nachgedacht wie man einen Verstärker auswählt und anschließt im Fahrzeug. Auch die Schönheit des Klangs der Komposition hängt von der Qualität des Autoradios ab. Zusätzlich gibt es eine Übersicht, wie man eine Headunit wählt in deinem Auto.

Lassen Sie uns nun darüber sprechen, wie die Lautsprecher richtig in der Tür installiert werden und was ein akustischer Bildschirm ist.

Arten der Akustik

Drei Arten von akustischen Elementen werden verwendet, um im Auto einen hochwertigen Klang zu erzeugen:

• Hochfrequenzlautsprecher - Hochtöner. Dies sind kleine "Hochtöner", die nur hohe Frequenzen reproduzieren können - von 5 bis 20 Hertz. Es ist besser, sie vorne am Auto zu verwenden, zum Beispiel an den A-Säulen. Bei Hochtönern ist die Membran steif, da sich Schallschwingungen nicht weit von der Mitte des Lautsprechers ausbreiten.
• Koaxiale Akustik - auch koaxial genannt. Ihre Besonderheit liegt in der Tatsache, dass eine solche Akustik zur Kategorie einer universellen Lösung gehört. Diese Lautsprecher haben sowohl Hochtöner als auch Tieftöner in einem Gehäuse. Das Ergebnis ist laut, aber die Qualität ist merklich geringer, wenn der Autofahrer eine Komponentenakustik erstellt.
• Niederfrequenzlautsprecher - Subwoofer. Solche Geräte können Töne mit einer Frequenz von 10 bis 200 Hz übertragen. Wenn Sie über die Frequenzweiche einen separaten Hochtöner und Subwoofer verwenden, ist der Kompositionsklang viel klarer und der Bass wird nicht mit hohen Frequenzen gemischt. Ein Basslautsprecher benötigt eine weiche Membran und eine entsprechend große Membran, damit er schwingen kann.

Liebhaber von hochwertigem Car-Audio wandeln die Breitbandakustik (den Standardklang, mit dem das Auto ab Werk ausgestattet ist) in Komponenten um. Für die zweite Option ist eine zusätzliche Frequenzweiche erforderlich.

Unabhängig von der Qualität der Akustik unterscheidet sich die Klangqualität nicht wesentlich von den Standard-Breitbandlautsprechern, wenn Sie den Ort nicht kompetent für die Installation vorbereiten.

Woraus besteht Autoakustik?

Ein Autolautsprechergerät kann eine große Anzahl von Komponenten umfassen, die richtig angeschlossen werden müssen, um die Reinheit von Musikkompositionen zu genießen. Akustik im Auto bedeutet für viele Autofahrer ein Autoradio und ein paar Lautsprecher.

Tatsächlich ist es nur ein Gerät zur Tonerzeugung. Echte Akustik erfordert die richtige Auswahl von Geräten, Einbauort und Einhaltung der Schallschutzanforderungen. Davon hängt die Klangqualität teurer Geräte ab.

Hier sind die Schlüsselelemente, die einen spektakulären Autolautsprecher ausmachen.

1. Crossover (Übergangsfrequenzfilter)

Wie der Name schon sagt, ist dieses Gerät darauf ausgelegt, den Audiostream in verschiedene Frequenzen aufzuteilen. Äußerlich ist die Frequenzweiche eine Box mit verschiedenen elektrischen Teilen, die auf die Platine gelötet sind.

Dieses Gerät wird zwischen dem Verstärker und den Lautsprechern installiert. Es gibt passive und aktive Frequenzweichen. Jeder hat seine eigenen Vor- und Nachteile und hat einen anderen Frequenztrennungseffekt.

2. Verstärker

Dies ist ein weiteres Gerät, das aussieht wie eine Box, die zwischen dem Autoradio und den Lautsprechern installiert ist. Es wurde entwickelt, um das Audiosignal zu verstärken. Aber wenn ein Autofahrer kein Musikliebhaber ist, sondern ein Radio-Tonbandgerät braucht, um einen allgemeinen Hintergrund im Innenraum des Autos zu schaffen, dann ist der Kauf eines Verstärkers Geldverschwendung.

Der Verstärker macht den Klang kraftvoller, sauberer und besser. Dies ist ein Gerät für alle, die sich nicht nur für Musik interessieren, sondern für ihre Reinheit – damit sie den Klang einer Schallplatte klar erkennen können.

Bevor Sie einen Verstärker kaufen, müssen Sie seine Leistung richtig berechnen (sie muss den Fähigkeiten der Lautsprecher und der Größe des Fahrzeuginnenraums entsprechen). Wenn im Auto schwache Lautsprecher installiert sind, führt der Einbau eines Verstärkers nur zu einem Bruch des Diffusors. Die Leistung des Verstärkers wird aus der Leistung der Lautsprecher (oder des Subwoofers) berechnet. Sein Maximum sollte 10-15 Prozent geringer sein als die Spitzenleistung der Lautsprecher.

Neben der Leistung (die Wirkung dieses Geräts ist, wenn dieser Parameter mindestens 100 Watt beträgt) müssen Sie die folgenden Parameter beachten:

1. Frequenzbereich. Es muss mindestens 30-20 Hertz betragen.
2. Der Hintergrundpegel liegt zwischen 96-98 dB. Dieser Indikator minimiert den Rauschpegel zwischen Kompositionen.
3. Die Anzahl der Kanäle. Besonderes Augenmerk sollte auf den Schaltplan für Akustik mit Subwoofer gelegt werden. Schön wäre es, wenn es dafür im Verstärker einen eigenen Kanal gäbe.

3. Subwoofer

Dies ist ein Lautsprecher, der tiefe Frequenzen wiedergibt. Der Schlüsselparameter für die Auswahl dieser Komponente ist ihre Leistung. Es gibt passive (ohne eingebauten Verstärker) und aktive (mit einem einzelnen eingebauten Verstärker) Subwoofer.

Um den Subwoofer voll auszunutzen und die Arbeit der anderen Lautsprecher nicht zu übertönen, ist es notwendig, die Schallwellenverteilung auf die vorderen und hinteren Lautsprecher richtig zu organisieren. Dazu können Sie:

• Machen Sie einen Endlosbildschirm (der Subwoofer ist in der Hutablage montiert). In dieser Version müssen Sie keine Berechnungen zu den Abmessungen der Box durchführen und der Lautsprecher ist einfach zu installieren. Gleichzeitig ist die Bassqualität maximal. Die Nachteile dieser Methode sind die Verzerrung des Klangs des Subwoofers bei unterschiedlicher Füllung des Kofferraums des Autos. Damit der Lautsprecher nicht beschädigt wird, ist es außerdem erforderlich, einen "Subsonic"-Filter zu verwenden.
• Installieren Sie den Bassreflex. Dies ist eine geschlossene Box, in der der Tunnel hergestellt wird. Diese Methode hat mehr Nachteile als die vorherige. Sie müssen also die richtigen Berechnungen für die Größe der Box und die Länge des Tunnels durchführen. Außerdem nimmt das Design viel Platz im Kofferraum ein. Wenn jedoch alles richtig gemacht wird, ist die Verzerrung des Klangs minimal und die tiefen Frequenzen werden so gut wie möglich wiedergegeben.
• Installieren Sie nur eine geschlossene Box. Der Vorteil dieses Designs besteht darin, dass es den Lautsprecher vor Stößen schützt und einfach zu installieren ist. Dies verringert die Effizienz des Subwoofers, weshalb es besser ist, leistungsstärkere Verstärker und Subwoofer zu kaufen.

4. Lautsprecher

Es gibt Komponenten- und koaxiale Autolautsprecher. Im ersten Fall müssen Sie aus Gründen der Klangqualität gewisse Abstriche machen - Sie müssen den Innenraum des Autos neu gestalten (Sie müssen nicht zwei Lautsprecher an den Seiten des Regals installieren, sondern einen Platz für mehrere Redner). Um beispielsweise ein Drei-Wege-Lautsprechersystem zu montieren, müssen Sie nach einem Platz für sechs Lautsprecher suchen. Außerdem müssen sie richtig installiert werden, damit sie sich nicht gegenseitig stören.

Wenn wir von Breitbandlautsprechern sprechen, müssen sie nur in der Hutablage in der Nähe des Glases installiert werden. Für vollwertige Komponentenakustik ist kein Platz, denn erstens soll sie keine tiefen Frequenzen wiedergeben. Zweitens muss es Surround-Sound erzeugen, der mit Reflexion von Glas unmöglich zu erreichen ist (der Klang ist gerichtet).

Dämpfungstüren

Da die Form der Tür im Auto ungleichmäßig ist, werden die Schallwellen auf ihre eigene Weise von ihr reflektiert. Bei einigen Kompositionen ist dies kritisch, da sich die Musik mit den reflektierten Schallwellen mischen kann. Aus diesem Grund sollten Sie einen Platz für die Installation der Lautsprecher richtig vorbereiten.

Um diesen Effekt zu beseitigen, empfiehlt der Installateur hochwertiger Autoakustik die Verwendung eines weichen Materials, das Vibrationen absorbiert und verhindert, dass sie sich in der Tür ausbreiten. Aufgrund der unterschiedlichen Oberflächenstruktur sollte jedoch entweder eine weiche oder eine harte Unterlage verwendet werden. Wenn Sie leicht an die Tür klopfen, wo der Klang dumpfer wird, sollten Sie ein weiches Dämpfungsmaterial verwenden. Anderswo - schwer.

Dieses Verfahren ist sehr wichtig, da die Autotür immer hohl ist und daher wie ein Resonator in einer Gitarre funktioniert. Nur bei der Autoakustik schadet dies der Klangschönheit mehr als macht die Musik angenehmer.

Aber auch beim Schallschutz kann man nicht übereifrig sein. Wenn Sie vollständig schallabsorbierende Panels installieren, wird die Musik langweilig, was für den Musikliebhaber sofort greifbar wird. Lassen Sie uns überlegen, wie Sie einen hochwertigen, schallreflektierenden Bildschirm erstellen.

Türvibrationsunterdrückungsschaltung

Um festzustellen, welcher Teil der Türen einen Dämpferschirm benötigt, klopfen Sie an der Außenseite der Türen. An den Stellen, an denen der Klang sonorer und ausgeprägter ist, müssen Sie auf eine starre Geräuschdämmung kleben. Wo der Klang dumpfer ist, kleben Sie auf eine weiche Schalldämmung.

Eine Schalldämmung des Stahlteils der Tür wird den Resonanzeffekt beim Betrieb der Lautsprecher jedoch noch nicht vollständig beseitigen. Wenn die Innenseite der Tür mitschwingt, ist die Musik nicht klar zu hören. Es entsteht der Eindruck, dass der Lautsprecher in einen großen Lautsprecher eingebaut ist.

Andererseits sollte man es aber auch nicht mit dem Einbau von schallabsorbierenden Elementen übertreiben. Eine übermäßige Schallabsorption ist auch mit einem schlechten akustischen Klang verbunden. Einige Schallwellen verlieren ihre Dimension.

Der Schallschutz sollte aus zwei Teilen bestehen (zusätzlich zur Schalldämmung der Türen). Ein Teil (ein Blatt von etwa 30 * 40 Zentimetern) muss direkt hinter dem Lautsprecher geklebt werden und das andere - im maximalen Abstand davon. Als Schalldämpfer ist es besser, ein Material zu wählen, das keine Feuchtigkeit aufnimmt, da unter einer abgenutzten Glasdichtung Wasser eindringen kann.

Akustikschirm in der Tür

Vor allem der Bildschirm wird für Lautsprecher mit hohen und mittleren Frequenzen benötigt. Der Hauptzweck der Verwendung des Bildschirms besteht darin, einen möglichst klaren und dennoch tiefsten Bass zu erzielen. Der optimale Wiedergabebereich für einen solchen Lautsprecher sollte mindestens 50 Hz betragen.

Für akustische Bildschirme gibt es zwei Möglichkeiten:

1. Intern - das Material wird unter der Türkarte installiert;
2. Draußen wird eine spezielle Box hergestellt, in der sich der Lautsprecher befindet. Es wird über der Türkarte angebracht.

Jede der Optionen hat ihre eigenen Vor- und Nachteile.

Interne Schallwand

Profis:

1. Es ist nicht nötig, die Türkarte zu verderben, wodurch der Innenraum im Auto erhalten bleibt.
2. Alle Elemente des internen Bildschirms sind unter dem Gehäuse verborgen, sodass keine dekorativen Arbeiten erforderlich sind, damit die Lautsprecher nicht nur schön klingen, sondern auch anständig aussehen.
3. Der leistungsstarke Lautsprecher hält sicherer und lässt ihn mehr rocken

Nachteile:

1. Der Lautsprecher sieht aus wie ein Standardlautsprecher. Wenn der Schwerpunkt nicht nur auf der Schönheit der Musik liegt, sondern auch auf externen Veränderungen, lohnt es sich, einen externen Bildschirm zu verwenden.
2. Der Bass wird nicht so elastisch sein;
3. In einem solchen Bildschirm wird der Lautsprecher nur an einer Position installiert. Häufig leitet die Standardausrüstung die Schallwelle vom Lautsprecher zu den Füßen. Diese Version des Bildschirms bietet keine Möglichkeit, den Winkel des Lautsprechers zu ändern.

Akustische Schallwand im Freien

Profis:

• Da sich ein erheblicher Teil des Bildschirms außerhalb der Türkarte befindet, gibt es viel mehr Ideen für die Implementierung unterschiedlicher Designlösungen als in der vorherigen Version.
• Innerhalb des Bildschirms werden einige der Schallwellen absorbiert und der gewünschte Schall wird reflektiert, wodurch der Schall klarer und der Bass tiefer wird.
• Die Säule kann in jede Richtung gerichtet werden. Oft stimmen Auto-Audio-Enthusiasten die Lautsprecher so ab, dass die meisten Schallwellen auf die Oberseite der Kabine gerichtet sind.

Nachteile:

• Da der Lautsprecher an der Außenseite des Bildschirms angebracht wird, sollte das Gehäuse so stark wie möglich sein.
• Es wird einige Zeit dauern, um eine Struktur zu schaffen, sowie Mittel, um zusätzliches Material zu kaufen.
• Mangels Fähigkeiten bei der Installation von Lautsprechern ist es möglich, nicht nur den Schall zu verderben, sondern auch den Lautsprecher selbst zu beschädigen (zusätzlich zu der Tatsache, dass er sich selbst vibriert, wenn er laut klingt, nehmen die Vibrationen während der Fahrt zu, was die Membran schnell beschädigen kann).
• Die Einhaltung eines bestimmten Neigungswinkels ist erforderlich.

Schallemissionswinkel

Wenn der Lautsprecher zu hoch zeigt, beeinträchtigt dies die Reinheit der Musik. Hohe Frequenzen werden weniger übertragen. Die Erfahrung hat gezeigt, dass Neigungswinkel von mehr als 60 Grad die Übertragung des Audiosignals verzerren. Aus diesem Grund muss dieser Wert beim Erstellen eines externen Bildschirms genau berechnet werden.

Bei der Herstellung der äußeren Struktur muss zuerst die innere Abschirmung sicher befestigt werden. Dann wird der äußere Kasten entweder anfänglich mit der gewünschten Neigung zur Vertikalen hergestellt oder schräg mit selbstschneidenden Schrauben verschraubt. Die Hohlräume sind mit Kitt gefüllt. Die gesamte Struktur ist mit Glasfaser behandelt und mit einem geeigneten Stoff überzogen.

Verbindungsprozess

Die hinteren Lautsprecher werden über einen MiniJack-Splitteranschluss mit dem Radio-Tonbandgerät verbunden. Wenn Sie über die Fähigkeiten im hochwertigen Löten verfügen, können Sie einen geeigneten Stecker auslöten, was den Verbindungsvorgang erleichtert.

Wenn ein Lautsprecher angeschlossen ist, können Sie den Line-Out nutzen, der in den meisten Radio-Tonbandgeräten vorhanden ist (Miniklinke). Wenn Sie weitere Lautsprecher anschließen, müssen Sie Splitter kaufen oder, je nach Radiomodell (aktiv oder passiv), direkt an die Anschlüsse auf der Rückseite anschließen.

Wenn das Autoradio keinen eingebauten Verstärker hat (die meisten Geräte sind mit einem Standardverstärker ausgestattet, der den normalen Betrieb herkömmlicher Vollbereichslautsprecher ermöglicht), müssen Sie zum Schwingen der Basslautsprecher einen Zusatzverstärker und eine Frequenzweiche.

Betrachten wir kurz den gesamten Prozess der Installation der Autoakustik.

Die Vorbereitungsphase

Zuerst müssen Sie alle Kabel richtig verlegen. Es ist besser, diesen Prozess mit der Innenreparatur zu kombinieren. So müssen die Drähte nicht in ungeeigneten Bereichen des Fahrgastraums verlegt werden. Wenn die Kabelverbindung schlecht isoliert ist, kann sie die Fahrzeugkarosserie berühren und entweder einen Ableitstrom oder einen Kurzschluss verursachen.

Beim Einbau der Lautsprecher in die Tür ist es notwendig, deren Position in der Türverkleidung richtig zu berechnen, damit bei geschlossener Tür das Lautsprechergehäuse nicht gegen das Rack drückt. Die Drähte zwischen den beweglichen Elementen sind gespannt, damit sie beim Schließen der Tür nicht ausgefranst oder eingeklemmt werden.

Isolationseigenschaften

Für eine hochwertige Isolierung sollten Sie keine Verdrillungen und Isolierband verwenden. Viel praktischer ist es, Löt- oder Montagestreifen zu verwenden (dadurch wird ein maximaler Drahtkontakt gewährleistet). Verwenden Sie Unterlegscheiben, um zu verhindern, dass blanke Drähte sich gegenseitig oder das Maschinengehäuse berühren. Das sind dünne Isolierschläuche. Sie werden auf die zu verbindenden Adern aufgesteckt und sitzen durch die Einwirkung hoher Temperatur (ein Streichholz oder Feuerzeug) fest an der Anschlussstelle.

Diese Isolierungsmethode verhindert, dass Feuchtigkeit in die Verbindung eindringt (verhindert die Oxidation der Drähte), als ob sie sich in der Werksisolierung befinden würde. Für mehr Sicherheit kann Klebeband über das Cambric gewickelt werden.

Wir verlegen die Verkabelung

Es ist besser, die Drähte entlang des Fahrgastraums unter der Polsterung des Fahrgastraums oder in einem speziellen Tunnel zu verlegen, zu dem es im Notfall zur Reparatur der Autobahn Zugang gibt. Um ein Scheuern der Drähte zu vermeiden, müssen an den Stellen, die durch die Bohrlöcher gehen, Gummidichtungen angebracht werden.

Drahtmarkierung

Dies ist ein wichtiger Schritt, der das korrekte Anschließen der Drähte erleichtert. Vor allem, wenn der Autobesitzer ein gleichfarbiges Kabel verwendet. Um Anschlussfehler zu vermeiden und die Reparatur zu erleichtern (oder nach diesen Fehlern zu suchen), ist es praktisch, Drähte unterschiedlicher Farbe zu verwenden (ein Kontakt hat eine eigene Farbe).

Wir verbinden die Lautsprecher

Werden Breitbandlautsprecher verwendet, so wird jeder von ihnen mit dem entsprechenden Kontakt im Funkchip verbunden. Um Ihnen dies zu erleichtern, legt der Hersteller des Autoradios dem Bausatz eine kurze Einbauanleitung bei. Es gibt den Zweck jedes Kontakts an.

Jeder Lautsprecher sollte nicht nur richtig angeschlossen sein, sondern auch seinen eigenen Platz in der Kabine haben. Alle Lautsprecher haben ihren eigenen Zweck und Funktionsprinzip, was sich auf die Qualität der Musik auswirkt.

Fertigstellung

Vor Abschluss der Arbeiten und Verstecken der Drähte unter der Verkleidung oder im Tunnel muss das System getestet werden. Die Qualität der Bearbeitung wird durch die Wiedergabe verschiedener Arten von Kompositionen (jede von ihnen hat ihre eigenen Klangfrequenzen) überprüft. Sie können auch überprüfen, ob die Seiten vertauscht sind, indem Sie den Balance-Pegel in den Radioeinstellungen ändern.

Wie positioniere ich meine Lautsprecher richtig?

Die Klangqualität der Akustik hängt direkt davon ab, wie fest die Lautsprecher befestigt sind. Aus diesem Grund besteht die Schallwand aus Holz. In der Standardversion ist die Schönheit des Klangs zu spüren, wenn das Gewicht der gesamten Struktur mehr als 7 kg beträgt. Um jedoch die maximale Wirkung zu erzielen, ist eine Erhöhung der Masse der Struktur zu begrüßen. Die Hauptsache ist, dass die Türscharniere einem solchen Gewicht standhalten.

Wenn Bildschirme angeschlossen sind, sollten keine Lücken zwischen ihnen bestehen. Andernfalls trennt die Vibration des Lautsprechers die Elemente oder sie beginnen zu rasseln. Die äußere Abschirmung kann nicht ohne die innere installiert werden. Der Grund dafür ist, dass sich die Musik nicht vom Klang gewöhnlicher Lautsprecher unterscheidet.

Selbstschneidende Schrauben müssen aus Nichteisenmetall bestehen. Andernfalls werden sie magnetisiert und verzerren die Leistung des Lautsprechers.

Bestes Auto-Audio

Hier ist eine kleine TOP der besten Car-Audio zu einem erschwinglichen Preis:

Модель:	Spezifität:	Kosten:
Hauptprüfer RSE-165	Koaxiale Akustik; ein umgekehrter Kalottenhochtöner; Stahlschutzgitter	56 Dollar
Hertz K 165 Eins	Lautsprecherdurchmesser - 16,5 cm; Komponentenmodifikation (Zweiwege-Schalltrennung); Leistung (nominal) 75W.	60 Dollar
Pionier TS-A1600C	Komponente in beide Richtungen; Durchmesser der Tieftöner - 16,5 cm; Leistung (nominal) 80W.	85 Dollar

Natürlich gibt es weder in der Größe noch in der Lautstärke der Autoakustik Grenzen. Es gibt Meister, die mit Hilfe einiger zusätzlicher Batterien, eines leistungsstarken Verstärkers und riesiger Lautsprecher ruhig ein Rockkonzert in ihrem Zhiguli arrangieren können, wodurch Glas herausfliegen kann. In diesem Test haben wir die Empfehlungen für diejenigen überprüft, die einen schönen, nicht unverschämt lauten Klang lieben.

Hier ein kurzer Videovergleich von Koaxial- und Komponentenakustik für Autos:

KOMPONENTE oder KOAXIAL? Welche Akustik zu wählen!

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Korrekter "Autosound", kompetente Installation des Lautsprechersystems!

Fragen und Antworten:

Wo Lautsprecher im Auto installieren? Sender - im Armaturenbrettbereich. Die vorderen sind an den Türen. Die hinteren sind im Kofferraumregal. Subwoofer - unter dem Sitz, auf dem hinteren Sofa oder im Kofferraum (je nach Leistung und Größe).

Wie installiere ich Lautsprecher richtig in einem Auto? Um leistungsstarke Lautsprecher in einer Tür zu installieren, müssen Sie zunächst eine Schallwand herstellen. Verlegen Sie die Drähte so, dass sie sich nicht verbiegen oder an scharfen Kanten reiben.

Wie viel kostet der Einbau von Lautsprechern in ein Auto? Dies hängt von der Komplexität der Akustik selbst und den zu erledigenden Arbeiten ab. Die Preisspanne hängt auch von der Stadt ab. Im Durchschnitt beginnen die Preise bei 20-70 Dollar. und höher.