So entfernen Sie einfach und problemlos Wasser aus einem Autogastank
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So entfernen Sie einfach und problemlos Wasser aus einem Autogastank

Wasser, das in das Kraftstoffsystem eines Autos gelangt, kann zum Bruch eines seiner Teile führen, und die Leistung des Motors nimmt erheblich ab. Alles hängt natürlich von der Menge der Fremdflüssigkeit im Tank ab.

Wir werden diskutieren, wie festgestellt werden kann, dass Wasser in den Kraftstofftank eines Autos gelangt ist, und wie es von dort entfernt werden kann.

Wie Wasser in den Gastank gelangt

Bevor Sie herausfinden, wie Sie Wasser aus dem Tank eines Autos entfernen können, sollten Sie verstehen, wie es dort ankommt, wenn der Fahrer das Auto an schlechten Tankstellen nie nachfüllt und den Deckel immer fest schließt.

Der allererste Grund für das Auftreten von Feuchtigkeit im Tank ist Kondensation an den Wänden. Es entsteht oft, wenn regelmäßig Temperaturänderungen im Freien beobachtet werden. Oder dieser Effekt tritt bei Autos auf, die in warmen Garagen gelagert werden. Je weniger Kraftstoff sich im Tank befindet, desto mehr Feuchtigkeit sammelt sich an den Wänden an. Groß genug Tröpfchen laufen herunter.

So entfernen Sie einfach und problemlos Wasser aus einem Autogastank

Da Benzin eine geringere Dichte als Wasser hat, befindet es sich immer ganz unten im Tank. Es gibt auch eine Kraftstoffpumpen-Abzweigleitung. Selbst wenn sich noch genügend Benzin im Tank befindet, wird daher zuerst Wasser angesaugt.

Aus diesem Grund wird den Fahrern empfohlen, nicht in fünf Litern, sondern so viel wie möglich zu tanken. Wenn im Sommer die Feuchtigkeit im Kraftstoffversorgungssystem nur die dynamischen Eigenschaften des Motors beeinflusst, können im Winter die Tröpfchen kristallisieren und die Leitung blockieren. Wenn die Kristalle klein sind, fallen sie in den Kraftstofffilter und können mit ihren scharfen Kanten das Filtermaterial zerreißen.

Kraftstoff von schlechter Qualität ist ein weiterer Grund, warum Feuchtigkeit in den Gastank gelangen kann. Das Material selbst kann recht gut sein, nur aufgrund der Nachlässigkeit der Arbeiter kann sich eine große Menge Kondensat im Tank der Station ansammeln. Aus diesem Grund lohnt es sich, nur an Tankstellen zu tanken, die sich bewährt haben.

So entfernen Sie einfach und problemlos Wasser aus einem Autogastank

Aber was ist, wenn das Benzin im Tank ausgeht, aber immer noch weit von der normalen Station entfernt ist? Ein alter Trick hilft dabei - tragen Sie immer eine 5-Liter-Dose Kraftstoff im Kofferraum. Dann müssen Sie nicht mehr mit minderwertigem Kraftstoff tanken.

Woher wissen Sie, ob sich Wasser im Gastank befindet?

Das allererste Zeichen, anhand dessen Sie feststellen können, ob sich Wasser im Gastank befindet, ist der instabile Betrieb des Verbrennungsmotors, sofern alle seine Systeme in gutem Zustand sind. Dies gilt insbesondere dann, wenn das Auto lange Zeit im Leerlauf war. Wenn der Fahrer in einer solchen Situation versucht, den Motor zu starten, startet das Gerät nur schwer und bleibt in den ersten Minuten des Betriebs stehen.

Das zweite Signal, das das Vorhandensein von Fremdflüssigkeit anzeigt, ist das Auftreten von Stößen im Motor. Wenn Wasser in das Kraftstoffsystem gelangt, klopft die Kurbelwelle, was im Fahrgastraum deutlich zu hören ist. Wenn sich das Gerät erwärmt, verschwindet dieser Effekt.

Wie und wie wird Wasser in einem Gastank entfernt?

Es gibt zwei Möglichkeiten, unerwünschte Flüssigkeit aus dem Gastank eines Autos zu entfernen:

  1. Mit Hilfe von improvisierten Mitteln und Demontage;
  2. Mit Hilfe der Autochemie.

Im ersten Fall können Sie den Tank entfernen und den gesamten Inhalt entleeren. Da sich das Wasser unten befindet, kann die obere Flüssigkeitskugel wiederverwendet werden und der Rest muss entfernt werden. Natürlich ist diese Methode am zeitaufwändigsten, da sie ausreichend Zeit benötigt. Durch die Demontage des Tanks können Sie jedoch zu 100 Prozent sicher sein, dass sich kein Wasser mehr darin befindet.

So entfernen Sie einfach und problemlos Wasser aus einem Autogastank

Eine andere Methode besteht darin, den gesamten Tankinhalt ohne Demontage zu entleeren. Dazu können Sie einen Schlauch und einen Kanister verwenden. Einige Varianten eines solchen Verfahrens werden ausführlich beschrieben. in einer separaten Überprüfung.

Die dritte Methode zur mechanischen Feuchtigkeitsentfernung ist für Einspritzfahrzeuge geeignet. Zuerst trennen wir den aus der Pumpe kommenden Kraftstoffschlauch und schließen ein weiteres Analogon an die Armatur an. Legen Sie die freie Kante in eine Flasche oder einen anderen Behälter. Wenn der Schlüssel im Zündschloss gedreht wird, beginnt die Pumpe mit dem Pumpen von Flüssigkeit. Da sich das Wasser am Boden des Tanks befindet, wird es schnell genug entfernt.

Den restlichen Methoden sollte etwas mehr Aufmerksamkeit geschenkt werden, da nur wenige Fahrer an ihrem Auto basteln wollen. Für sie ist es besser, etwas in den Tank zu gießen, damit das Wasser von alleine irgendwohin fließt.

Wasser mit speziellen Produkten entfernen

Leider werden nicht alle Autoprobleme auf ähnliche Weise gelöst, aber das Wasser im Gastank kann mit Hilfe der Autochemie behandelt werden. Es ist zu beachten, dass bei dieser Methode kein Wasser entfernt wird, Sie es jedoch schnell aus dem System entfernen können.

Hier sind einige Tools, die Ihnen bei der Lösung dieses Problems helfen:

  1. Alkohol in Benzin. In diesem Fall sollte der Tank mehr als die Hälfte mit Kraftstoff gefüllt sein. Gießen Sie die Flüssigkeit direkt durch den Tankhals. Es wird 200 bis 500 Milliliter dauern. Die Wirkung des Verfahrens ist wie folgt. Wasser reagiert mit Alkohol und vermischt sich mit Kraftstoff. Das Gemisch verbrennt zusammen mit dem Hauptteil des Kraftstoffs, ohne so viel Schaden zu verursachen, als ob nur Feuchtigkeit in die Leitung gesaugt würde. Diese Arbeiten sollten vor dem Einsetzen des Frosts und nach dem Winter durchgeführt werden. Es ist besser, das Volumen vollständig zu entwickeln und erst dann mit einem neuen Kraftstoffvolumen zu füllen. Vor dem Einfüllen von frischem Benzin wechseln wir den Kraftstofffilter, da dadurch Sediment vom Boden des Tanks aufsteigen kann.So entfernen Sie einfach und problemlos Wasser aus einem Autogastank
  2. Hersteller von Chemikalien für Autos haben spezielle Additive entwickelt, die ebenfalls dem Tank zugesetzt werden. Um das Kraftstoffsystem oder den Verbrennungsmotor nicht zu beschädigen, sollten Sie die Verwendung eines bestimmten Produkts sorgfältig lesen.

Zusatzstoffe werden in mehrere Kategorien unterteilt:

  • Dehydratisierende Eigenschaften. Diese Mittel entfernen kein Wasser im Tank, verhindern jedoch, dass es im System kristallisiert.
  • Reinigung. Sie entfernen Kohlenstoffablagerungen und Ablagerungen von den Wänden der gesamten Leitung, einschließlich von Zylindern, Ventilen und Kolben. Sie helfen, etwas Kraftstoff zu sparen.
  • Stabilisatoren für Dieselkraftstoff. Diese Substanzen verringern die Viskosität des Kraftstoffs bei kaltem Wetter und verhindern die Gelbildung.
  • Füllungssubstanzen. Am häufigsten werden sie von Autobesitzern von Fahrzeugen mit hoher Kilometerleistung verwendet. Sie ermöglichen es, beschädigte Oberflächen von Zylindern und Kolben leicht wiederherzustellen.
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Jeder Autofahrer hat seine eigene Meinung zum Einsatz von Zusatzstoffen. Der Grund dafür ist, dass nicht jede Einheit Chemikalien von Drittanbietern angemessen wahrnimmt.

Wichtige Marken von Wasserentfernungsadditiven

Wenn Sie sich für einen der Wasserentfernungszusätze entscheiden, finden Sie hier eine kleine Liste der beliebtesten Mittel:

  • Viele Autofahrer sprechen positiv von dem ER-gekennzeichneten Zusatz. Die Substanz reduziert die Reibung zwischen Motorteilen, wodurch die Last durch leichtes Erhöhen des Drehmoments verringert wird. Der Antriebsstrang wird leiser. Am häufigsten wird dieses Tool von Besitzern von Autos mit angemessener Kilometerleistung verwendet.
  • Ein effektiver "Luftentfeuchter", der sich als Qualitätswerkzeug etabliert hat, das Fremdfeuchtigkeit direkt aus dem Tank entfernt - 3TON. Eine Flasche reicht aus, um 26 ml Wasser zu entfernen. Das Additiv wird auch verwendet, um die Wände des Gastanks zu reinigen. Nach der Verwendung des Produkts ist es besser, den Kraftstofffilter auszutauschen und den Grobfilter an der Benzinpumpe zu reinigen.
  • Cera Tec von Liqui Molly. Dieses Werkzeug gehört zur Kategorie der Reduktionsmittel. Die Substanz enthält Revitalisiermittel, die mikroskopische Kratzer auf der Zylinderoberfläche entfernen, den Ölverbrauch reduzieren und die Kompression leicht erhöhen können. Es reagiert mit Feuchtigkeit, entfernt sie schnell aus dem Kraftstoffsystem und verhindert, dass sich Flüssigkeit im Tank ansammelt. Dieses Tool ist das teuerste aus der obigen Liste.
  • Das folgende Produkt wurde für leichte Lastkraftwagen und Personenkraftwagen entwickelt, deren Motorvolumen 2,5 Liter nicht überschreitet. Es heißt "Suprotek-Universal 100". Die Substanz stabilisiert die Motordrehzahl, reduziert den Öl- und Kraftstoffverbrauch. Der größte Nachteil sind die hohen Kosten. Es wird auch empfohlen, es zu verwenden, wenn der Kilometerstand des Autos mehr als 200 beträgt.
  • Das haushaltsmäßigste Analogon solcher Fonds ist STP. Mit einem Behälter der Substanz können Sie etwa 20 Milliliter Feuchtigkeit aus dem Tank entfernen. Da seine Zusammensetzung keinen Alkohol enthält, erfüllt der Zusatzstoff seine Funktion nicht immer effektiv.
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Möglichkeiten, um zu verhindern, dass Wasser in den Gastank gelangt

Wie das Sprichwort sagt, ist es besser zu verhindern als zu heilen, also ist es besser sicherzustellen, dass überhaupt kein Wasser in den Tank gelangt, als später die Autochemie zu verwenden. Hier sind einige einfache Tipps, um zu verhindern, dass Kondenswasser in Ihr Kraftstoffsystem gelangt:

  • Tanken Sie nur an bekannten Tankstellen, an denen immer hochwertiger Kraftstoff verkauft wird.
  • Füllen Sie das Auto nicht mit einer kleinen Menge Benzin und öffnen Sie den Tankdeckel nicht unnötig.
  • Wenn das Wetter draußen feucht ist (nebliger Herbst oder saisonale Schauer), ist es besser, den Tank bis zum vollen Volumen zu füllen, und dies ist besser am Abend und nicht am Morgen, wenn bereits Kondenswasser im Tank aufgetreten ist.
  • Zu Beginn der Regenzeit können zur Vorbeugung etwa 200 g Alkohol in den Tank gegeben werden.
  • Der rechtzeitige Austausch des Kraftstofffilters ist ein ebenso wichtiges vorbeugendes Verfahren.
  • Vor Beginn des Winters produzieren einige Autobesitzer vollständig Benzin aus dem Tank, trocknen es vollständig und füllen dann das gesamte Kraftstoffvolumen ein.

Verhinderung des Auftretens von Wasser im Gastank

Erfahrene Autofahrer versuchen immer, den Tank so voll wie möglich zu halten. Wenn am nächsten Morgen Kondenswasser auftritt, ist dies eine kleine Menge. Wenn das Auto bei Nebel oder Regen im Freien betankt werden muss, sollte der Tank bis zum Rand gefüllt sein, damit die feuchte Luft durch das einströmende Kraftstoffvolumen herausgedrückt wird.

So entfernen Sie einfach und problemlos Wasser aus einem Autogastank

Es ist schwierig, sich vor Unglücklichen und Vandalen zu schützen, daher können Sie eine Kappe mit einem Code oder einem Schlüssel am Hals des Gastanks anbringen. Wer also die Autos anderer Leute beschädigen möchte, kann kein Wasser in den Tank gießen.

Und schließlich: Ein vorbeugendes Verfahren zum Entfernen von Feuchtigkeit aus dem Kraftstofftank ist im Frühjahr besser, da im Winter noch eine geringe Menge Feuchtigkeit in einem halb leeren Tank vorhanden ist. Dies verhindert einen vorzeitigen Motorausfall.

Fragen und Antworten:

Wie entferne ich Wasser aus dem Dieselkraftstoffsystem? Die gebräuchlichste Methode ist die Installation eines Filters mit einem Sumpf. Wasser aus dem Reservoir kann, je nach Modifikation des Filters, manuell oder automatisch entfernt werden.

Wie entferne ich Kondensat aus einem Gastank? Ethylalkohol mischt sich gut mit Wasser (wodka wird erhalten). Mit Beginn des Herbstes können etwa 200 Gramm in den Gastank gefüllt werden. Alkohol, und die resultierende Mischung verbrennt mit Benzin.

Wie kann man Wasser von Benzin trennen? Im Winter wird bei Kälte ein Stück Verstärkung in einen leeren Kanister gesteckt. Benzin wird in einem dünnen Strahl von oben auf das gefrorene Metall gegossen. Das Wasser aus dem Kraftstoff gefriert zum Metall und das Benzin fließt in den Kanister.

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