DIY Kunststoff Stoßstange Reparatur

Risse in Kunststoffprodukten sind häufig, insbesondere wenn es sich um einen Stoßfänger handelt. Moderne Autos sind mit Kunststoffstoßstangen ausgestattet. Wenn die Straße dunkel ist und die Fenster im Auto getönt sind, ist es sehr leicht, ein Hindernis nicht zu bemerken und darauf zu stoßen, indem man es beispielsweise zurückgibt.

Abhängig von der Art des Schadens kann dieses Teil repariert werden, anstatt ein neues zu kaufen. Überlegen Sie, welche Reparaturmethoden für Kunststoffstoßstangen gelten und welche Materialien und Werkzeuge dafür geeignet sind.

Klassifizierung der Beschädigung des Kunststoffstoßfängers

Die Beschädigung von Kunststoff hängt von der Stärke des Aufpralls sowie von der Struktur der Oberfläche ab, an der das Auto befestigt ist. Das von den Herstellern verwendete Material kann variieren, daher variiert die Art des Schadens. In einigen Fällen erlaubt der Hersteller keine Reparatur des Stoßfängers, in anderen Fällen ist eine solche Möglichkeit zulässig.

Wenn alle Arten von Schäden an Kunststoffstoßstangen in Kategorien unterteilt sind, erhalten Sie vier Varianten:

• Kratzen. Diese Art von Schaden kann leicht durch Flecken repariert werden. Manchmal ist der Kratzer flach und reicht aus, um ihn zu polieren. In anderen Fällen ist der Schaden tiefer und verändert die Oberflächenstruktur am Aufprallort geringfügig (tiefer Schnitt).
• Risse. Sie entstehen durch stärkere Schläge. Die Gefahr dieser Art von Schäden besteht darin, dass sie bei der Sichtprüfung manchmal schwer zu bemerken sind. Im Falle eines Risses des Stoßfängers empfehlen die Hersteller nicht, das Teil zu verwenden, sondern es durch ein neues zu ersetzen. Das Problem kann durch die Tatsache verschlimmert werden, dass beim Bewegen der Maschine Vibrationen auf den Körper übertragen werden, wodurch der Riss vergrößert werden kann und ein großes Stück Kunststoff abplatzen kann.
• Delle. Abhängig von dem Material, aus dem der Stoßfänger besteht, können Schäden in Form einer Delle anstelle einer starken mechanischen Beanspruchung auftreten. Diese Art von Beschädigung kombiniert immer Kratzer und Risse.
• Durch Zusammenbruch gespalten. Dies ist die unangenehmste Art von Beschädigung, da die Reparatur eines beschädigten Bereichs durch das Fehlen eines kleinen Stücks Plastik, das nicht gefunden werden kann, erschwert werden kann. Ein solcher Schaden tritt infolge einer Punktkollision oder eines Aufpralls auf einen spitzen Winkel auf.

Jede Art von Schaden erfordert einen eigenen Algorithmus für Reparaturarbeiten. In den ersten beiden Fällen wird das Problem mit Farbe und Politur beseitigt. Überlegen Sie, wie Sie den schwersten Schaden beseitigen können.

So bereiten Sie einen Stoßfänger für die Reparatur vor

Bevor Sie mit der Restaurierung des Stoßfängers fortfahren, muss dieser aus der Maschine entfernt werden. Es ist äußerst wichtig, vorsichtig zu sein, um das Teil nicht vollständig zu verderben.

Der nächste Schritt, der zur ordnungsgemäßen Vorbereitung des Artikels für die Reparatur beiträgt, ist die Reinigung von Schmutz. Da bei der Rückgewinnung Materialien mit klebenden Eigenschaften verwendet werden, sollte die Oberfläche so sauber wie möglich sein. Dazu können Sie ein beliebiges Reinigungsmittel verwenden. Es ist wichtig, dass es keine Schleifpartikel enthält, da sich sonst die Lackierung verschlechtert.

LCP wird nur im betroffenen Bereich entfernt. Darüber hinaus muss das Abisolieren sowohl auf der Vorder- als auch auf der Rückseite durchgeführt werden. Eine etwas größere Oberfläche sollte gereinigt werden, nicht die Fuge selbst. Genug Abstand von zwei Zentimetern auf jeder Seite.

Obwohl die meisten Autofahrer den Stoßfänger als Kunststoff oder Kunststoff bezeichnen, sind die Materialien für die Herstellung solcher Teile sehr unterschiedlich. In einem Fall ist es nicht schwierig, eine Qualitätsreparatur durchzuführen, und im anderen Teil werden sie einfach nicht zusammengehalten. Material finden Sie in den Markierungen auf der Rückseite des Stoßfängers. Die Bedeutung der Zeichen finden Sie im Internet.

Wenn der Hersteller diese Informationen nicht angegeben hat, besteht der Stoßfänger in den meisten Fällen aus Glasfaser. Wenn es sich ab Werk nicht geändert hat, finden Sie die genauen Daten zum Material in den offiziellen Daten des Herstellers, die in der Fachliteratur angegeben sind.

Stoßstangenreparaturausrüstung

Bevor Sie sich für ein Werkzeug entscheiden, müssen Sie planen, welche Methode angewendet wird: Löten oder Kleben.

Um den Stoßfänger durch Schweißen zu reparieren, benötigen Sie:

• Lötkolben (40-60 Watt);
• Messer;
• Haartrockner bauen;
• Sander;
• Heftklammern, Klebeband;
• Schere für Metall;
• Bohren Sie mit einem dünnen Bohrer.
• Flachschraubendreher.

Das Löten erfordert Fähigkeiten, daher sieht das Ergebnis für Anfänger nicht immer anständig aus. Es ist einfacher, den Stoßfänger abzudichten. In diesem Fall benötigen Sie:

• Shiloh;
• Heftklammern oder Kapronengewinde (zum Befestigen der verbundenen Teile);
• Fiberglas;
• Kleber (es sollte geklärt werden, wie das Stoßfängermaterial darauf reagiert). Es kann Epoxid oder Polyester sein.

Stoßstangenreparaturtechnologie

Um zu verhindern, dass sich der Riss während des Reparaturprozesses ausbreitet, sollten entlang der Kanten kleine Löcher gemacht werden. Dies erfolgt mit einem Bohrer mit dem kleinsten Bohrer. Dann werden beide Teile verbunden und außen mit einem transparenten Klebeband verklebt.

Wir leiten einen erhitzten Lötkolben von innen entlang des Risses (es sollte sich eine flache Nut bilden). Dank der Verschmelzung sind die Kanten fest miteinander verbunden. Der nächste Schritt ist das Heften mit Heftklammern. Hierfür können Sie Möbelklammern verwenden.

Ein Metallpartikel liegt auf dem geschmolzenen Kunststoff, so dass sich eine Kante auf einem Teil und die andere auf dem zweiten befindet. Mit der Zeit rostet das Metall, daher müssen Sie versuchen, die Heftklammern mit Kunststoff zu bedecken. Dies ist eine Art Verstärkung der Naht.

Wenn Sie mit einem Lötkolben arbeiten, müssen Sie darauf achten, dass der Kunststoff nicht durchgebrannt wird. Ein identischer Vorgang wird von der Vorderseite des Stoßfängers ausgeführt. Der einzige Unterschied besteht darin, dass auf dieser Seite keine Heftklammern verwendet werden.

Jetzt müssen Sie Materialstreifen schneiden. In diesem Fall ist zur Reparatur des Teils ein Haartrockner erforderlich. Es sollte eine flache Düse haben, in die Kunststoffstreifen eingeführt werden (das Material sollte mit dem identisch sein, aus dem das Teil selbst besteht).

Die idealste Option für das Verfahren ist identisch mit dem reparierten Stoßfängerspender. Streifen der entsprechenden Breite werden mit einer Metallschere herausgeschnitten.

Zunächst müssen Sie das Arbeitsschema von hinten testen, um die Vorderseite des Produkts nicht zu beschädigen. Richtig ausgewähltes Material löst sich nach dem Aushärten nicht. Um große Risse zu reparieren, wird der behandelte Bereich in zwei Hälften geteilt. Zunächst wird in der Mitte ein kurzer Streifen aufgetaucht. Dann wird jeder Teil auch in zwei Hälften geteilt. In der Mitte wird ein kleines Stück Elektrode angebracht. Dann werden die restlichen Lücken gefüllt.

Die daraus resultierenden Unregelmäßigkeiten werden mit einer Schleifmaschine (Korngröße des P240-Schleifmittels) beseitigt. Um eine zu große Kunststoffschicht im unzugänglichen Teil nicht zu entfernen, können Sie Sandpapier verwenden oder die Fuge mit einem Kitt für Kunststoff versiegeln. Nach der Verarbeitung der Mühle gebildete dünne Haare können mit offener Flamme (z. B. mit einem Feuerzeug) entfernt werden.

Arbeiten mit verschiedenen Materialien haben ihre eigenen Feinheiten.

Regeln für die Reparatur durch Aufbringen von Polypropylen-Teilen

Wenn das Material, aus dem das Teil hergestellt ist, Polypropylen ist, sollten Sie Folgendes beachten, bevor Sie Reparaturen durchführen:

• Die Breite der Elektrode sollte ca. 3-4 mm betragen;
• Das entsprechende Loch sollte sich in der Düse des Haartrockners befinden.
• Es ist unbedingt erforderlich, die Temperatur zu kennen, bei der Polypropylen schmilzt. Das Material ist duroplastisch, so dass es in bestimmten Situationen seine Eigenschaften verlieren kann. Die Elektrode sollte schnell schmelzen. In diesem Fall darf es nicht überhitzen, da es sonst seine Eigenschaften verliert.
• Vor dem Abdecken des Risses muss entlang seiner Kanten eine V-förmige Nut hergestellt werden. Das Material füllt also den Raum und blättert nach dekorativer Verarbeitung nicht ab.

Reparaturregeln für Oberflächen von Polyurethan-Teilen

Wenn der Stoßfänger aus Polyurethan besteht, sind folgende wichtige Bedingungen zu beachten:

• Das Material ist sehr elastisch, daher sollten Sie zusätzlich Heftklammern verwenden. Wie beim obigen Löten muss das Metall vollständig bedeckt sein, um Rostbildung zu vermeiden.
• Polyurethan ist thermoaktiv und schmilzt bei einer Temperatur von 220 Grad. Wenn diese Grenze überschritten wird, kocht das Material und verliert seine Eigenschaften.
• Zur Reparatur solcher Teile werden ca. 10 mm breite Streifen benötigt. Eine identische Größe sollte eine Haartrocknerdüse sein.

Reparatur der Verklebung

Dies ist eine der einfachsten und gleichzeitig entscheidenden Möglichkeiten, Stoßstangen zu reparieren. Bei Hartplastik wird kein Löten verwendet, da das Material einen sehr hohen Schmelzpunkt (ca. 5000 Grad) aufweist.

Die Reparaturreihenfolge für solche Teile ist wie folgt:

1. Mit Hilfe einer Mühle werden die Kanten der verbundenen Teile gereinigt, um kleine Fasern zu entfernen, die sich nach dem Bruch gebildet haben.
2. Beide Hälften werden verbunden und mit Klebeband fixiert. Um zu verhindern, dass der Film das Anhaften von Glasfaser stört, verwenden viele synthetische Fäden. Es ist wichtig zu bestimmen, wie es auf die chemische Zusammensetzung des Klebstoffs reagiert. Um die zu verklebenden Teile zu befestigen, werden dünne Löcher in sie gemacht, in die das Gewinde eingefädelt wird (oder eine Halterung installiert wird). Ein Ende des Fadens wird entlang der Nut verlegt, und der gesamte Abschnitt wird mit dem zweiten Ende „zusammengenäht“. Es ist wichtig, dass sich die Verbindung beim Festziehen der Elemente nicht verformt, da sich sonst der Stoßfänger als gekrümmt herausstellt.
3. Als nächstes wird der Klebstoff (wenn er aus mehreren Komponenten besteht) gemäß den Anweisungen hergestellt.
4. Der Kleber wird von innen entlang des gesamten Risses aufgetragen. Die Anbaufläche sollte auf jeder Seite 5 Zentimeter breiter sein.
5. Auf den Kleber wird Glasfaser aufgetragen. Die Schicht muss so weit vergrößert werden, dass sie nicht mit der Ebene des gesamten Teils des Stoßfängers übereinstimmt (wenn sich infolge des Aufpralls eine Delle bildet).

Sobald das Innere trocken ist, können Sie mit dem anderen Teil weiterarbeiten. Das Verfahren für das Vorderteil ist identisch, nur vor dem Verkleben von Glasfaser muss die Naht verstärkt werden. Dazu wird entlang des Risses eine Nut gemacht, die mit einer Mischung aus Glasfaser und Leim gefüllt ist.

In der letzten Reparaturphase wird das Produkt in einer geeigneten Farbe grundiert und lackiert.

Ergebnis

Die Reparatur eines beschädigten Stoßfängers kann zu Hause erfolgen. Wenn Zweifel bestehen, dass die Arbeit effizient ausgeführt wird, sollten Sie jemanden um Hilfe bitten, der bereits ein ähnliches Verfahren durchgeführt hat.

In Autohäusern finden Sie spezielle Kits zur Reparatur von Stoßstangen. Es ist billiger als der Kauf eines neuen Teils.

Fragen und Antworten:

Wie repariert man einen Riss in einer Kunststoffstoßstange? Füllen Sie den Riss mit flüssigem Polymer; mit einem Stab löten; mit einem Bau-Haartrockner löten; mit Fiberglas kleben; mit Zweikomponentenkleber verkleben.

Wie kann man einen Riss in eine Stoßstange kleben? Risskanten fixieren (mit Klammern oder Klebeband). Am Ende der Beschädigung einbohren (ABS-Kunststoff), entfetten und die Kanten reinigen. Kleber.

Was brauchen Sie, um eine Stoßstange zu reparieren? Leistungsstarker Lötkolben oder Fön; Metallgewebe zur Randverstärkung; Grundierung; Kitt; Schleifpapier verschiedener Körnungen; Farbstoff.