Wie wechselt man die Reifen eines Motorrads selbst?

Motorradreifen selbst wechseln bietet viele Vorteile. Erstens erspart es Ihnen den Transport des Motorrads zur nächsten Werkstatt, wenn Sie mitten im Nirgendwo eine Reifenpanne haben. Außerdem sparen Sie wertvolle Zeit, da Sie keinen Termin vereinbaren und stundenlang warten müssen, bis Ihr Reifen in einem Montagezentrum repariert wird.

Aber vor allem ermöglicht es Ihnen, ein wenig zu sparen. Sie sollten sich darüber im Klaren sein, dass die Profis die Rechnung nicht verfehlen werden, wenn sich Ihr Reifenwechsel nicht lohnt, insbesondere wenn sie die neuen Reifen nicht liefern.

Sind Sie Opfer einer Reifenpanne? Fangen Ihre Reifen an, sich zu verziehen? Haben Ihre Reifen die akzeptable Verschleißgrenze erreicht? Sind Ihre Reifen alt und abgenutzt? Oder möchten Sie sie einfach ändern, um eine bessere Leistung zu erzielen? Erfahren Sie, wie Sie Motorradreifen selbst wechseln.

Motorradreifen ersetzen: Benötigte Materialien

Der Reifenwechsel an Ihrem Motorrad ist gar nicht so schwierig. Aber auch wenn diese Aufgabe einfach ist, können Sie sie nicht bewältigen, wenn Sie nicht über die erforderlichen Werkzeuge und Geräte verfügen. Um die Reifen an einem Motorrad auszutauschen, müssen Sie zunächst die abgenutzten Reifen demontieren. Anschließend müssen neue Reifen montiert werden. Und natürlich nichts davon Diese Aufgaben können nicht mit bloßen Händen erledigt werden.

Um Motorradreifen demontieren und montieren zu können, benötigen Sie:

• Kompressor
• Von Stripperinnen
• Von einer Reifenwuchtmaschine
• Reifenmontiermaschinen
• Dummer Entferner
• Schutzscheiben
• Reifenschmiermittel
• Ausgleichsgewichte
• Aus einem Schlüsselbund
• Neue Reifen

Schritte, die Sie befolgen müssen, um Motorradreifen selbst zu wechseln

Seien Sie versichert, der Reifenwechsel am Motorrad ist gar nicht so schwierig. Die Aufgabe kann beim ersten Mal etwas länger dauern, aber das ist in Ordnung. Sobald Sie sich daran gewöhnt haben, können Sie die Reifen Ihres Motorrads in einer halben Stunde wechseln!

Rad demontieren und absenken

Der erste und einfachste Schritt besteht darin, das ausgefallene Rad zu entfernen. Lösen Sie dazu einfach die Radachse. Sobald Sie die Kette von der Krone gelöst haben, entfernen Sie sie.

Dann finden Sie Abstandshalter. Sie befinden sich zwischen Rad und Pendel. Fertig, lassen Sie die Luft aus dem Schlauch ab. Anfangen mit Lösen Sie das Innenrohr, dann die Ventilkappe entfernen. Lösen Sie anschließend auch die Kontermutter und entfernen Sie den Schaft, der sich im Ventil befindet, mithilfe des Jochhebels. Und sobald der Druck nachlässt, lockern Sie auch den Griff.

Felgenentfernung

Sobald das Rad vollständig flach ist, müssen Sie die Felge entfernen. Stellen Sie dazu das Rad flach auf den Boden. Entfernen Sie die Felge, indem Sie kräftig auf den Reifen drücken, und gießen Sie dann Fett zwischen Reifen und Felge. Finden Sie Zeit, um erfolgreich zu sein Fetten Sie die Kanten des Reifens ein damit es möglichst leicht entfernt werden kann.

Nehmen Sie dann den Abstreifer und entfernen Sie die Felge vom Reifen. Tun Sie dies auf beiden Seiten des Rades. Nehmen Sie anschließend die Reifenhalterung, stecken Sie sie zwischen Felge und Reifen und heben Sie sie an. Wiederholen Sie den gleichen Vorgang auf 3 oder 4 Seiten. Andernfalls, wenn Sie über mehrere Reifenmontiermaschinen verfügen, platzieren Sie diese rund um die Felge und nutzen dabei die Lasche und den Griff als Führung. Heben Sie die Reifenarme an, um nach und nach einen Teil der Seitenwand des Reifens herauszudrücken.

Sobald der erste vollständig ausfällt, entfernen Sie den Schlauch und machen Sie dasselbe mit der anderen Seite des Reifens, also mit der zweiten Seitenwand.

Motorradreifen selbst wechseln: Zusammenbau

Bevor Sie einen neuen Reifen montieren, prüfen Sie zunächst den Zustand der Felge. Bei Bedarf können Sie es gerne reinigen. Überprüfen Sie auch den Schlauch. Wenn alles in Ordnung ist, tauschen Sie die Hülle aus und pumpen Sie sie erneut auf.

Danach müssen Sie den Reifen wieder in die Felge einsetzen. Stellen Sie dazu die Felge mit der Krone zum Boden auf den Boden, sonst besteht Verletzungsgefahr. Nehmen Sie dann einen neuen Reifen, schmieren Sie ihn mit Fett und bringen Sie den Griff wieder an. Achten Sie darauf, nicht in die falsche Richtung zu gehen. Nutzen Sie die Pfeile an der Seite als Hilfe Stellen Sie sicher, dass der Reifen richtig montiert ist.

Nehmen Sie erneut den Reifenheber und heben Sie den ersten Teil der Seitenwand in die Felge. Man kann auch sehr fest darauf drücken. Nachdem wir dies getan haben, gehen wir zum zweiten Teil der Flanke über. Bringen Sie zunächst immer den Griff an. Drücken Sie anschließend mit den Händen auf einen Teil des Reifens. Sie können tatsächlich darauf treten und den Teil, an dem das Knie eingeklemmt ist, blockieren, um zu verhindern, dass er herauskommt. Nehmen Sie dann ein Reifeneisen, um den Rest anzubringen.

Wenn Sie fertig sind, beenden Sie die Arbeit, indem Sie den Schlauch aufpumpen und den Griff festziehen. Montieren Sie anschließend das Rad auf die gleiche Weise wie beim Ausbau, jedoch in umgekehrter Reihenfolge.