So überprüfen Sie eine Autobatterie

Frage "So überprüfen Sie die Autobatterie“erscheint normalerweise in zwei Fällen: beim Kauf einer neuen Batterie oder wenn bereits eine Art Batterieausfall unter der Haube ist. Die Ursache für den Ausfall kann entweder eine Unterladung oder eine Überladung der Batterie sein.

Die Unterladung ist auf eine Sulfatierung der Batterieplatten zurückzuführen, die bei häufigen Fahrten über kurze Strecken, ein defektes Relais des Generatorspannungsreglers und das Einschalten des Aufwärmens auftritt.

Eine Überladung tritt auch aufgrund eines Ausfalls des Spannungsreglers auf, nur in diesem Fall liefert er eine Überspannung vom Generator. Dadurch bröckeln die Platten, und wenn es sich um eine wartungsfreie Batterie handelt, kann es auch zu einer mechanischen Verformung kommen.

So überprüfen Sie die Batterie mit Ihren eigenen Händen

somit So überprüfen Sie den Zustand der Autobatterie?

Batteriediagnose - Überprüfung von Spannung, Füllstand und Dichte.

Von all diesen Methoden ist es für den durchschnittlichen Laien am einfachsten, die Autobatterie nur mit einem Tester zu überprüfen und sie visuell zu inspizieren, abgesehen davon, ins Innere zu schauen (wenn die Batterie gewartet wird), um die Farbe und den Elektrolytstand zu sehen. Und um die Autobatterie zu Hause komplett auf Leistung zu prüfen, braucht man auch noch ein Dichtemessgerät und einen Ladestecker. Nur so ist das Bild des Batteriezustands so klar wie möglich.

Wenn es keine solchen Geräte gibt, sind die Mindestmaßnahmen, die allen zur Verfügung stehen, die Verwendung eines Multimeters, eines Lineals und die Verwendung normaler Verbraucher.

So überprüfen Sie die Batterie mit Ihren eigenen Händen

Um die Batterie ohne spezielle Ausrüstung zu überprüfen, müssen Sie ihre Leistung kennen (z. B. 60 Ampere / Stunde) und sie mit Verbrauchern um die Hälfte laden. Zum Beispiel durch Parallelschalten mehrerer Glühbirnen. Wenn sie nach 5 Minuten Betrieb schwach zu brennen begannen, funktioniert die Batterie nicht so, wie sie sollte.

Wie Sie sehen, ist ein solcher Home-Check zu primitiv, sodass Sie auf eine Anleitung zum Ermitteln des tatsächlichen Zustands der Maschinenbatterie nicht verzichten können. Wir müssen die Prinzipien und alle verfügbaren Überprüfungsmethoden bis hin zur Messung der Dichte des Elektrolyten und der Prüfung der Last mit Nachahmung des Starters im Detail berücksichtigen.

So überprüfen Sie die Batterie visuell

Untersuchen Sie das Batteriegehäuse auf Risse im Gehäuse und Elektrolytlecks. Risse können im Winter auftreten, wenn die Batterie locker ist und ein zerbrechliches Kunststoffgehäuse hat. Feuchtigkeit, Schmutz, Dämpfe oder Elektrolytschlieren sammeln sich während des Betriebs auf der Batterie, was zusammen mit oxidierten Polen zur Selbstentladung beiträgt. Sie können überprüfen, ob Sie eine Voltmetersonde an "+" anschließen und die zweite entlang der Oberfläche der Batterie ziehen. Das Gerät zeigt die Selbstentladungsspannung einer bestimmten Batterie an.

Elektrolytlecks können mit einer alkalischen Lösung (ein Teelöffel Soda in einem Glas Wasser) beseitigt werden. Und die Terminals werden mit Sandpapier gereinigt.

So prüfen Sie den Elektrolytstand einer Batterie

Der Elektrolytstand wird nur bei betriebsbereiten Batterien überprüft. Um dies zu überprüfen, müssen Sie das Glasrohr (mit Markierungen) in die Batterieeinfüllöffnung absenken. Wenn Sie das Trenngitter erreicht haben, müssen Sie die obere Kante des Rohrs mit dem Finger zusammendrücken und herausziehen. Der Elektrolytstand im Rohr entspricht dem Stand in der Batterie. Normalniveau 10-12 mm über den Batterieplatten.

Niedrige Elektrolytwerte werden oft mit „Abkochen“ in Verbindung gebracht. In diesem Fall müssen Sie nur Wasser hinzufügen. Der Elektrolyt wird nur nachgefüllt, wenn man sicher ist, dass er auf die eine oder andere Weise mit der Batterie ausgelaufen ist.

So überprüfen Sie die Dichte des Batterieelektrolyten

Zur Messung der Elektrolytdichte benötigen Sie ein Maschinen-Aräometer. Es muss in die Einfüllöffnung der Batterie abgesenkt werden und mit einer Birne so viel Elektrolyt auffangen, dass der Schwimmer frei baumelt. Sehen Sie sich dann den Füllstand auf der Aräometerskala an.

Ein Merkmal dieser Messung ist, dass die Dichte des Elektrolyts in der Batterie im Winter und Sommer in einigen Regionen je nach Jahreszeit und durchschnittlicher Tagestemperatur draußen unterschiedlich sein wird. Die Tabelle enthält Daten, die geführt werden sollten.

Spielzeit	Durchschnittliche monatliche Lufttemperatur im Januar (abhängig von der Klimaregion)	Voll aufgeladener Akku	Batterie entladen
auf 25%	auf 50%
-50°С…-30°С	Winter	1,30	1,26	1,22
	Sommer	1,28	1,24	1,20
-30°С…-15°С	Das ganze Jahr	1,28	1,24	1,20
-15 ° С ... + 8 ° С	Das ganze Jahr	1,28	1,24	1,20
0°С…+4°С	Das ganze Jahr	1,23	1,19	1,15
-15 ° С ... + 4 ° С	Das ganze Jahr	1,23	1,19	1,15

So testen Sie eine Autobatterie mit einem Multimeter

Um die Batterie mit einem Multimeter zu überprüfen, müssen Sie dieses in den Konstantspannungsmessmodus schalten und den Bereich über dem maximalen Spannungswert für eine geladene Batterie einstellen. Dann müssen Sie die schwarze Sonde an das „Minus“ und die rote an das „Plus“ der Batterie anschließen und die Messwerte sehen, die das Gerät liefert.

Batteriespannung sollte nicht unter 12 Volt liegen. Wenn die Spannung niedriger ist, ist die Batterie mehr als halb entladen und muss aufgeladen werden.

Eine vollständige Entladung der Batterie ist mit einer Sulfatierung der Platten behaftet.

Überprüfung der Batterie bei laufendem Motor

Es ist notwendig, die Batterie bei laufendem Verbrennungsmotor zu überprüfen, indem alle energieverbrauchenden Geräte ausgeschaltet werden - Herd, Klimaanlage, Autoradio, Scheinwerfer usw. Die Prüfung erfolgt standardmäßig, wie oben beschrieben.

Die Bezeichnung der Multimeter-Messwerte mit funktionierender Batterie ist in der folgenden Tabelle dargestellt.

Testeranzeige, Volt	Was bedeutet das?
<13.4	Unterspannung, Batterie nicht vollständig aufgeladen
13.5 - 14.2	Normale Leistung
> 14.2	Erhöhte Spannung. zeigt normalerweise an, dass die Batterie schwach ist

Unterspannung zeigt eine schwache Batterie an. Dies wird normalerweise durch eine nicht funktionierende / schlecht funktionierende Lichtmaschine oder oxidierte Kontakte verursacht.

Spannung über normal deutet höchstwahrscheinlich auf eine entladene Batterie hin (dies passiert häufig bei längerem Transportstillstand oder im Winter). Normalerweise kehrt die Spannung 10-15 Minuten nach dem Aufladen zum Normalzustand zurück. Wenn nicht, liegt das Problem in der elektrischen Ausrüstung des Autos, die den Elektrolyten zum Sieden zu bringen droht.

Wie überprüfe ich, ob die Batterie geladen ist oder nicht, wenn der Verbrennungsmotor nicht läuft?

Bei der Prüfung der Batterie bei abgestelltem Verbrennungsmotor erfolgt die Prüfung mit einem Multimeter wie oben beschrieben. Alle Verbraucher müssen deaktiviert werden.

Indikationen sind in der Tabelle angegeben.

Testeranzeige, Volt	Was bedeutet das?
11.7	Der Akku ist fast vollständig entladen
12.1 – 12.4	Akku ist etwa zur Hälfte geladen
12.5 – 13.2	Akku voll aufgeladen

Gabeltest laden

Lastgabel - ein Gerät, das eine Art elektrische Last ist (normalerweise ein hochohmiger Widerstand oder eine Refraktärspule) mit zwei Drähten und Anschlüssen zum Anschließen des Geräts an die Batterie sowie einem Voltmeter zum Messen der Spannung.

Der Verifizierungsprozess ist recht einfach. Es besteht aus den folgenden Schritten:

1. Es muss bei einer Temperatur von + 20 ° C ... + 25 ° C (im Extremfall bis + 15 ° C) gearbeitet werden. Eine kalte Batterie kann nicht getestet werden, da Sie Gefahr laufen, es erheblich zu entladen.
2. Der Stecker wird an die Batterieklemmen angeschlossen - das rote Kabel an den Pluspol und das schwarze Kabel an den Minuspol.
3. Mit dem Gerät wird eine Last mit einer Stromstärke von 100 ... 200 Ampere (dies Nachahmung des mitgelieferten Starters).
4. Die Last wirkt für 5 ... 6 Sekunden auf die Batterie.

Gemäß den Ergebnissen der Messwerte des Amperemeters und Voltmeters können wir über den Zustand der Batterie sprechen.

Voltmeterwerte, V	Gebührenprozentsatz, %
> 10,2	100
9,6	75
9	50
8,4	25
<7,8	0

An einer vollgeladenen Batterie nach dem Anlegen der Last die Spannung sollte 10,2 V nicht unterschreiten. Bei leicht entladenem Akku ist ein Drawdown von bis zu 9 V zulässig (muss in diesem Fall aber geladen werden). Und danach Die Spannung sollte fast sofort wiederhergestellt werden das gleiche, und nach ein paar Sekunden vollständig.

Manchmal kommt es vor, dass sich eine der Dosen wahrscheinlich schließt, wenn die Spannung nicht wiederhergestellt wird. Beispielsweise muss sich die Spannung bei minimaler Belastung auf 12,4 V erholen (bei leicht entladener Batterie sind bis zu 12 V zulässig). Je tiefer also die Spannung von 10,2 V abfällt, desto schlechter ist die Batterie. Mit einem solchen Gerät können Sie die Batterie sowohl beim Kauf als auch bereits im Auto installiert und ohne Ausbau überprüfen.

Wie teste ich eine neue Batterie?

Das Überprüfen einer Autobatterie vor dem Kauf ist ein sehr wichtiger Vorgang. Zum einen treten bei Verwendung eines minderwertigen Akkus Defekte oft erst nach einer gewissen Zeit auf, was einen Austausch des Akkus im Rahmen der Garantie unmöglich macht. Zweitens kann selbst bei rechtzeitiger Erkennung einer Fälschung das Garantieaustauschverfahren ziemlich langwierig sein (Prüfung und Bewertung der Ware durch Spezialisten usw.).

Um Probleme zu vermeiden, können Sie daher vor dem Kauf einen einfachen Überprüfungsalgorithmus verwenden, der 99 % des Kaufs von Batterien minderer Qualität einspart:

1. Visuelle Inspektion. Sie müssen auch auf das Produktionsdatum achten. Wenn die Batterie älter als 2 Jahre ist, ist es besser, sie nicht zu kaufen.
2. Messen Sie die Spannung an den Klemmen mit einem Multimeter. Die Spannung der neuen Batterie muss mindestens 12.6 Volt betragen.
3. Überprüfung der Batterie mit einem Ladestecker. Manchmal bieten die Verkäufer selbst an, diesen Vorgang durchzuführen. Wenn nicht, ist es ratsam, zu verlangen, dass Sie die Leistung der Maschinenbatterie mit einem Ladestecker selbst überprüfen.

Wie überprüfe ich, ob die Batterie bei einem Auto ohne Instrumente am Leben ist?

Batterieanzeige

Es ist ganz einfach, den Zustand der Batterie eines Autos ohne spezielle Instrumente zu bestimmen. Dies kann auf mehrere Arten erfolgen.

Moderne Batterien haben eine spezielle Ladeanzeige, meist in Form eines runden Fensters. Sie können die Ladung anhand der Farbe dieser Anzeige bestimmen. Neben einer solchen Anzeige am Akku befindet sich immer eine Dekodierung, die angibt, welche Farbe einem bestimmten Ladezustand entspricht. Grün – die Ladung ist voll; grau - halbe Ladung; rot oder schwarz - volle Entladung.

In Ermangelung eines solchen Indikators können zwei Methoden verwendet werden. Die erste ist mit Scheinwerfern. Der gekühlte ICE wird gestartet und das Abblendlicht eingeschaltet. Wenn das Licht nach 5 Minuten Betrieb nicht gedimmt wird, ist alles normal.

Die zweite (ebenfalls kalte) besteht darin, die Zündung einzuschalten, eine Minute zu warten und dann mehrmals auf das Signal zu drücken. Bei einer „lebenden“ Batterie ist der Piepton laut und kontinuierlich.

So pflegen Sie die Batterie

Damit der Akku länger hält und nicht vorzeitig ausfällt, sollte er regelmäßig gepflegt werden. Für diese Batterie und ihre Terminals müssen sauber gehalten werden, und mit einer langen Entladung / Ladung im Leerlauf. Bei starkem Frost ist es besser, die Batterie unter der Haube an einen wärmeren Ort zu bringen. Einige Hersteller empfehlen, den Akku alle 1-2 Wochen einmal aufzuladen, mit dem Argument, dass der Verbrauch manchmal die Selbstaufladung des Akkus übersteigt. Das Überprüfen der Batterie ist also eine Aufgabe, die durchaus machbar und für den ordnungsgemäßen Betrieb des Autos erforderlich ist.