Wie die Geschichte von Mercedes-AMG, BMW M und Audi RS begann
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Praktisch alle Automarkenmodelle, entwickelt von ihren eigenen Sportabteilungen, sind in der Lage, das Beste aus Standardautos herauszuholen und sie in leistungsstarke Einheiten zu verwandeln. Das ist bei BMW mit seiner M-Abteilung der Fall, bei Mercedes mit AMG, bei Volkswagen R. Mit dieser Liste erinnert Motor an die Modelle, die diese spezialisierten Sportabteilungen eröffnet haben. Die ältesten von ihnen sind in den 90er Jahren, und die jüngsten sind erst fünf Jahre alt. Die folgenden Marken sind in alphabetischer Reihenfolge.
Bevor Audi RS2
Der erste Audi der RS-Reihe (RennSport) der Sportsparte der Audi Sport GmbH (bis 2016 hieß sie quattro GmbH) war ein gemeinsam mit Porsche entwickeltes Familienauto. Er verfügt über einen 2,2-Liter-5-Zylinder-Turbo-Reihenbenzinmotor mit 315 PS. Es hat auch einen quattro Allradantrieb. Können Sie sich vorstellen, mit Ihren Kindern auf dem Rücksitz 262 km/h oder 100 km/h in nur 4,8 Sekunden zu erklimmen?
BMW M1
Obwohl inoffiziell der erste BMW M der 530 MLE (Motorsport Limited Edition) war, der zwischen 1976 und 1977 in Südafrika hergestellt wurde, ist der M1 in der Geschichte das Modell, mit dem die Sportsaga der Marke München begann. Er wurde 1978 entwickelt und von Hand zusammengebaut und verwendet einen 6-Liter-Reihensechszylindermotor mit 3,5 PS und 277 PS. Mit seiner Hilfe beschleunigt das Auto in 0 Sekunden von 100 auf 5,6 km / h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 260 km / h. Nur 456 Einheiten wurden produziert, was es zu einem der beliebtesten Sammlungsmodelle von BMW macht.
Jaguar XJR
Die britische Marke R (jetzt SVR) debütierte 1995 mit dieser Limousine, die von einem 4-Liter-6-Zylinder-Reihenmotor mit 326 PS angetrieben wird. bei 5000 U / min / Mindest. Der Mercedes-Benz C 36 AMG-Rivale, ebenfalls der Protagonist auf dieser Liste, sprintet in 96 Sekunden aus dem Stand auf 60 km / h, hat eine ausgeprägte Ästhetik und verfügt über adaptive Bilstein-Dämpfer.
Lexus IST F
Obwohl sich die japanische Marke durch ihre Hybridmodelle auszeichnet, kann sie auch auf eine Sportgeschichte zurückblicken, die 2006 mit dem IS F begann. Das Modell wird von einem 5-Liter-V8-Saugmotor mit 423 PS angetrieben. bei 6600 U / min und 505 Nm bei 5200 U / min. Das Modell hat eine Höchstgeschwindigkeit von 270 km / h und beschleunigt in 100 Sekunden aus dem Stand auf 4,8 km / h. Die gesamte Kraft wird über ein 8-Gang-Automatikgetriebe auf die Hinterachse übertragen.
Mercedes-Benz C 36 AMG
Das erste von Mercedes-Benz und AMG gemeinsam entwickelte Modell ist diese Limousine mit einem 3,7-Liter-Sechszylinder-Reihenmotor mit 280 PS. bei 5750 U / min und 385 Nm im Bereich von 4000 bis 4750 U / min. Das Auto, das in 100 Sekunden von 6,7 auf 4 km / h sprintet, ist serienmäßig mit einem 300-Gang-Automatikgetriebe mit Drehmomentwandler und Traktionskontrolle ausgestattet. Das erste Produkt in der AMG-Geschichte war natürlich der 1971 6,8 SEL, der in einen Rennwagen umgewandelt wurde. Sein 8-Liter-V420-Motor leistet XNUMX PS.
Range Rover Sport SVR
Das jüngste Modell auf der Liste stammt aus dem Jahr 2013 und wird von einem 5-Liter-V8-Benziner angetrieben, der 550 PS leistet. zwischen 6000 und 6500 U / min. Es ist mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe mit Drehmomentwandler und Allradantrieb kombiniert. Trotz seines Gewichts von fast 2,3 Tonnen beschleunigt er in 0 Sekunden von 100 auf 4,7 km / h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 260 km / h.
Renault Clio Sport
Obwohl die Sportserie von Renault fast so alt ist wie die Marke selbst, haben wir uns entschlossen, mit dem ersten Modell namens Sport (dh der Division Renault Sport) zu beginnen. Dies ist der Clio der zweiten Generation mit einem 2,0-Liter-Benzinmotor mit Saugmotor und 172 PS. bei 6250 U / min und 200 Nm bei 5400 U / min, gepaart mit einem 5-Gang-Getriebe. Die Höchstgeschwindigkeit des Modells beträgt 220 km / h und die Beschleunigung aus dem Stand auf 100 km / h dauert 7,3 Sekunden.
SITZ Ibiza GTi 16V CUPRA
Der erste Cup Racing oder CUPRA im Jahr 1996 hieß GTi 16V. Sein 2,0-Liter-Saugbenziner leistet 150 PS. Leistung bei 6000 U/min und 180 Nm bei 4600 U/min. Ausgestattet mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe wurde dieses Modell geboren, um den Sieg des Ibiza Kit Cars in der 2-Liter-Rallye-Weltmeisterschaft zu feiern. Beschleunigung auf 100 km/h in 8,3 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 216 km/h Seit Anfang 2018 ist CUPRA eine eigenständige Marke.
Skoda OctaviaRS
Um die Jahrhundertwende nahm Skoda an der Rallye-Weltmeisterschaft teil und versuchte, diesen Medienvorteil zu nutzen, indem er eine Sportlimousine mit einem 1,8-Liter-Turbobenziner und 180 PS entwickelte. und 235 Nm zwischen 1950 und 5000 U / min. Das Modell, das auch als Kombi erhältlich ist, beschleunigt in 10 Sekunden von 7,9 auf 235 km / h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km / h. Danach war dies der erste RS (oder Rally Sport) der Neuzeit die in Westeuropa fast unbekannten RS 200, RS 130 und XNUMX RS.
volkswagen golf r32
Die vierte Generation des deutschen Kompaktmodells markierte den Beginn der R-Abteilung. Dieser Sportwagen hatte einen 3,2-Liter-V6-Saugmotor mit 241 PS. bei 6250 U / min und 320 Nm im Bereich von 2800 bis 3200 U / min. Dank des 6-Gang-Schaltgetriebes, des Allradantriebs 4MOTION und der Spezialfederung beschleunigt das Modell in 100 Sekunden von 6,6 auf 246 km / h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von XNUMX km / h.
