Wie wird ein Alkoholtester hergestellt und kann er ausgetrickst werden?
Feiertage sind die Zeit des Jahres, in der am meisten Alkohol getrunken wird. Und eines der größten Probleme sind Autofahrer, die dreist betrunken fahren. Dementsprechend besteht die reale Gefahr, dass sie von der Polizei festgenommen und wegen Gesetzesverstößen strafrechtlich verfolgt werden. Dazu müssen sie wegen Trunkenheit am Steuer angeklagt werden, und dies geschieht normalerweise mit einem Tester, der den Strafverfolgungsbeamten zur Verfügung steht.
Um eine solche Entwicklung der Ereignisse zu vermeiden, ist es das Wichtigste, in diesem Zustand nicht zu fahren. Grundsätzlich ist es für jeden Autofahrer gut, ein eigenes Messgerät zu haben, mit dem er den Blutalkoholgehalt (BAK) im Blut überprüfen und bei Überschreitung der zulässigen Grenzen entsprechend ein anderes Verkehrsmittel wählen kann.
Wie funktioniert der Tester?
Die ersten Alkoholtestgeräte wurden in den frühen 1940er Jahren entwickelt. Ihr Ziel ist es, der amerikanischen Polizei das Leben zu erleichtern, denn die Aufmerksamkeit auf Blut oder Urin ist unangenehm und verfassungswidrig. Im Laufe der Jahre wurden die Tester viele Male aufgerüstet und bestimmen jetzt den BAC, indem sie die Menge an Ethanol in der ausgeatmeten Luft messen.
Ethanol selbst ist ein kleines, wasserlösliches Molekül, das leicht über das Magengewebe in die Blutgefäße aufgenommen wird. Da diese Chemikalie sehr instabil ist, vermischt sich das verdampfte Ethanol mit anderen Gasen, wenn alkoholreiches Blut durch die Kapillaren in die Lungenbläschen gelangt. Und wenn eine Person in den Tester bläst, passiert der Infrarotstrahl die entsprechende Luftprobe. In diesem Fall werden einige der Ethanolmoleküle absorbiert und die Vorrichtung berechnet die Konzentration von 100 Milligramm Ethanol in der Luft. Unter Verwendung des Umrechnungsfaktors wandelt das Gerät die Ethanolmenge in das gleiche Blutvolumen um und gibt so das Ergebnis an den Tester weiter.
Dieses Ergebnis erweist sich als entscheidend, da in einigen Ländern der Nachweis des Grads der Alkoholvergiftung des jeweiligen Fahrers vom Gericht anerkannt wird. Der maximal zulässige Blutalkoholspiegel variiert von Land zu Land. Das Problem ist jedoch, dass die von der Polizei verwendeten Alkoholtester ungenau sind. Zahlreiche Laborstudien zeigen, dass sie eine schwerwiegende Anomalie aufweisen können. Dies kann dem Subjekt zugute kommen, aber es kann ihm auch noch mehr schaden, da das Ergebnis nicht real ist.
Wenn die Person 15 Minuten vor dem Test trinkt, führt das Zurückhalten von Alkohol im Mund zu einer Erhöhung des BAC. Ein erhöhter Nutzen wird auch bei Menschen mit gastroösophagealer Refluxkrankheit beobachtet, da aerosolisierter Alkohol im Magen, der noch nicht in den Blutkreislauf gelangt ist, Aufstoßen verursachen kann. Diabetiker haben auch ein Problem, weil sie einen höheren Acetonspiegel im Blut haben, wobei Aerosole mit Ethanol verwechselt werden können.
Kann ein Tester ausgetrickst werden?
Trotz der Hinweise auf Fehler der Tester verlässt sich die Polizei weiterhin auf diese. Deshalb suchen die Menschen nach Wegen, sie anzulügen. In fast einem Jahrhundert wurden verschiedene Methoden vorgeschlagen, von denen einige geradezu lächerlich sind.
Eine besteht darin, an einer Kupfermünze zu lecken oder zu lutschen, die den Alkohol in Ihrem Mund „neutralisieren“ und somit Ihren BAC senken soll. Die Luft tritt jedoch schließlich aus der Lunge in das Gerät ein, nicht aus dem Mund. Daher beeinflusst die Alkoholkonzentration im Mund das Ergebnis nicht. Ganz zu schweigen davon, selbst wenn diese Methode funktioniert, wird es keine Münzen mit ausreichendem Kupfergehalt mehr geben.
Nach dieser fehlgeleiteten Logik glauben einige Leute, dass das Essen von scharfem Essen oder Minze (Munderfrischer) den Blutalkohol maskiert. Leider hilft das auch in keiner Weise, und die Ironie ist, dass ihre Verwendung sogar den BAC-Spiegel im Blut erhöhen kann, da viele Munderfrischer Alkohol enthalten.
Viele Leute denken, dass das Rauchen von Zigaretten auch hilft. Dies ist jedoch überhaupt nicht der Fall und kann nur schaden. Wenn eine Zigarette angezündet wird, bildet der dem Tabak zugesetzte Zucker den chemischen Acetaldehyd. Einmal in der Lunge, erhöht es nur das Testergebnis weiter.
Es gibt jedoch Möglichkeiten, den Tester auszutricksen. Unter ihnen ist Hyperventilation - schnelles und tiefes Atmen. Zahlreiche Tests haben gezeigt, dass diese Methode den Blutalkoholspiegel so weit senken kann, dass es nicht mehr strafbar ist. Der Erfolg liegt in diesem Fall daran, dass die Hyperventilation die Lunge besser von Restluft befreit als die normale Atmung. Gleichzeitig wird die Lufterneuerungsrate erhöht, wodurch weniger Zeit für das Eindringen des Alkohols bleibt.
Damit eine solche Aktion erfolgreich ist, müssen verschiedene Dinge getan werden. Atmen Sie nach starker Hyperventilation tief in Ihre Lunge ein, atmen Sie dann stark aus und verringern Sie das Volumen stark. Unterbrechen Sie die Luftzufuhr, sobald Sie ein Signal vom Gerät hören. Achten Sie immer darauf, dass Ihnen nicht zu früh die Luft ausgeht.
Alle Tester verlangen, dass Sie einige Sekunden lang kontinuierlich ausatmen, bevor Sie den Test durchführen. Das Gerät benötigt Restluft aus der Lunge und tritt nur beim Ausatmen aus. Wenn sich der Luftstrom schnell ändert, reagiert das Gerät beim Lesen schneller und denkt, dass Ihnen die Luft in Ihrer Lunge ausgeht. Dies kann den Prüfer verwirren, dass Sie alles richtig machen, aber selbst dieser Trick garantiert keinen vollständigen Erfolg. Es wurde gezeigt, dass es Messwerte mit einem Minimum von ppm reduzieren kann, d.h. Es kann Sie nur retten, wenn Sie kurz vor einer akzeptablen Menge Alkohol in Ihrem Blut stehen.
Nicht betrunken fahren
Der einzig sichere Weg, um betrunken am Steuer davonzukommen, besteht darin, vor dem Fahren nicht zu trinken. Auch wenn es ein Mittel gibt, mit dem der Tester getäuscht werden kann, bewahrt uns dies nicht vor der Ablenkung und verzögerten Reaktionen, die nach dem Genuss von Alkohol auftreten. Und das macht Sie im Straßenverkehr gefährlich – sowohl für sich selbst als auch für andere Verkehrsteilnehmer.
