Wie oft fallen deutsche Autos aus?
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Seit über einem Jahrhundert wird das Wort "Qualität" mit dem Präfix "Deutsch" verwendet. Die Hersteller sind bekannt für ihre Liebe zum Detail und ihre Sorgfalt bei der Erfüllung der Aufgabe. Sie stellten Waren her, die der Verbraucher jahrelang verwenden konnte.
Dieser Ansatz wurde auch in der Automobilproduktion angewendet. Deshalb war der Vertreter der deutschen „Rasse“ die beliebteste Marke auf dem Automobilmarkt. War bis zu einer bestimmten Zeit.
Verlor den Ruf deutscher Autos
Jahrzehntelang produzierten die Deutschen zuverlässige Autos, die nicht getötet werden konnten. Dank dessen bildete sich unter den Massen eine Meinung: Die Qualität der Maschine hängt von der Nation ab, die sie herstellt.
Im Vergleich zur amerikanischen Autoindustrie in den 70er Jahren konzentrierten sich Volkswagen und Mersedes-Benz auf den Qualitätsfaktor der in Produktionsanlagen verwendeten Materialien. Westliche Wettbewerber versuchten, den Markt mit einem originellen Design und allen Arten von „Automobilschmuck“ zu erobern, wobei die Qualität der Produkte geopfert wurde.
Und dann kamen die "schneidigen Neunziger". Modelle mit Fehlern in der Elektronik tauchten auf dem Automarkt auf, mit Fehlkalkulationen bei den dynamischen Indikatoren von Aggregaten. Ende des Jahrzehnts erblickte das berüchtigte Mercedes-Modell der Klasse M das Licht der Welt. Der Ruf der deutschen Qualität wurde erschüttert, als der Verbraucher begann, von einem neuen Produkt auf ein anderes umzusteigen.
In jedem Fall hatten die Modelle ihre Nachteile. Darüber hinaus zahlte der Käufer für zusätzliche Optionen in Autos einen erheblichen Betrag. Aber der Nervenkitzel, ein defektes Fahrzeug zu bedienen, wurde immer schlimmer.
Im ersten Jahrzehnt des Jahres 2000 Die Situation hat sich nicht verbessert. Das unabhängige amerikanische Unternehmen Consumer Reports testete eine neue Generation deutscher Autos und bewertete fast alle größten Autokonzerne unterdurchschnittlich.
Und obwohl würdige Autos BMW, Volkswagen und Audi regelmäßig auf der Automesse erschienen, haben alle Produkte im Vergleich zum vorherigen Ruhm ihren früheren "Lebensfunken" verloren. Es stellt sich heraus, dass auch deutsche Autos eine Panne haben! Was schief gelaufen ist?
Fehler deutscher Hersteller
Autohersteller in den 60er und 70er Jahren machten Wetten auf Körperkraft und Kraftwerksleistung. Autoenthusiasten mussten sich für Innovationen interessieren, die das Fahren erleichtern würden. Infolgedessen tauchten primitive Fahrerassistenzsysteme auf.
Im Laufe der Jahre sind Autofahrer für solche Innovationen launischer geworden. Daher war die Führung der meisten Marken gezwungen, mit anderen Unternehmen Vereinbarungen über die Lieferung zusätzlicher Ausrüstung in ihren Autos zu schließen. Es blieb nicht viel Zeit, um solche Systeme zu testen, da die Konkurrenten auf den Fersen waren. Infolgedessen lösten sich unfertige unzuverlässige Modelle von den Förderbändern. Wenn der Käufer früher bereit war, mehr nur für die Tatsache zu zahlen, dass das Auto deutsch ist, dann wird er heute gut überlegen, ob es sich lohnt.
Die Situation verschlimmerte sich durch die Tatsache, dass seit dem Rückgang der Popularität deutscher Produkte japanische Marken auf den führenden Positionen der Weltautoindustrie auftauchten. Neuheiten von Honda, Toyota, Lexus und anderen Beständen faszinierten die Besucher der Automesse. Und während des Betriebs lieferten sie gute Ergebnisse.
Warum haben die Deutschen nicht den Titel der zuverlässigsten Autos behalten?
Die Bedingungen eines harten Wettbewerbs führen dazu, dass jeder das Gleichgewicht verliert. Die Welt des Handels ist eine grausame Welt. Daher wird selbst der mächtigste und selbstbewussteste Autohersteller früher oder später mit dem Unvermeidlichen konfrontiert sein. Bei der Verfolgung von Kunden gibt es eine Panik, aufgrund derer wichtige Kleinigkeiten übersehen werden.
Der zweite Grund, warum deutsche Autos ihre Bewertungen verlieren, ist das banale Vertrauen in andere Zulieferer. Infolgedessen gehen die Lichter während der Bewegung aus, widersprüchliche Knoten des elektrischen Systems, Parksensoren, die nicht rechtzeitig arbeiten, und Unterbrechungen mit kleinen Sensoren. Für einige sind dies Kleinigkeiten. Jeder Hersteller für solche "kleinen Dinge" stellt jedoch eine solide Rechnung auf. Und der Fahrer erwartet, dass der Satz in der deutschen Qualitätsbroschüre ihn im Notfall nicht im Stich lässt.
Und der dritte Grund, der einen grausamen Witz über den Ruf von Zuverlässigkeitssymbolen machte, sind die überbewerteten Anforderungen launischer Fahrer und die niedrigen Bewertungen in unbedeutenden Fragebogenzellen. Beispielsweise. Einer der Parameter, anhand derer Modelle in den 90er Jahren bewertet wurden, ist das Vorhandensein eines Getränkehalters im Auto. Vertreter von Anliegen in Deutschland haben dies nicht beachtet. Dies hat keinen Einfluss auf die Geschwindigkeit.
Für einen Kunden, der vom Auto nicht nur Geschwindigkeit, sondern auch Komfort erwartet, ist dies ein wesentlicher Punkt. Und so auch mit anderen "kleinen Dingen". Infolgedessen bewerteten unabhängige Kritiker jedes Mal mehr und mehr negativ. Und als die Eigentümer der Konzerne es bemerkten, lief die Situation bereits. Und sie mussten extreme Maßnahmen ergreifen, um zumindest bestehende Positionen zu halten. All dies erschütterte insgesamt die "Statue" der Zuverlässigkeit der globalen Automobilindustrie.
Gründe für eine geringere Verarbeitungsqualität deutscher Autos
Wie die „Legenden“ der Autoindustrie selbst zugeben und ein anderes Modell herausgeben, erleidet das Unternehmen manchmal schwere Verluste. Beispielsweise müssen Sie aufgrund von Fehlfunktionen in der Elektroniksoftware manchmal eine Charge zurückrufen. Und um ihren Ruf nicht zu verderben, sind sie gezwungen, die Unannehmlichkeiten ihrer Kunden irgendwie zu kompensieren.
Bei einem akuten Mangel an Mitteln für den weiteren Betrieb der Förderer ist der allererste Kompromiss die Qualität der Waren. Alles, was schwer ist, wird immer von einem sinkenden Schiff geworfen, auch wenn es etwas von Wert ist. Nicht nur deutsche Betriebe bringen solche Opfer.
Bei deutschen Maschinen verwendet das Management von Produktionsanlagen einen Namen, der immer noch „flott“ ist und eine kleine Korrektur für den Qualitätsfaktor seines Produkts vornimmt. Ein unerfahrener Autofahrer erhält also ein Fahrzeug, das nicht dem in der technischen Dokumentation angegebenen Qualitätsfaktor entspricht.
Fragen und Antworten:
Welche Automarken produzieren die Deutschen? Die wichtigsten deutschen Autohersteller sind: Audi, BMW, Mercedes-Benz, Opel, Volkswagen, Porsche, aber auch einige andere Unternehmen gehören zu den Konzernen, zum Beispiel VAG.
Welches ist das beste deutsche Auto? Volksvagen Golf, BMW 3er, Audi A4, Volkswagen Passat, Mercedes-Benz GLE-Klasse Coupé sind bei deutschen Autos beliebt.
Was ist besser japanische oder deutsche Autos? Jede Kategorie hat ihre eigenen Vor- und Nachteile. Deutsche Autos haben beispielsweise eine stärkere Karosserie sowie die Qualität des Interieurs. Aber technisch sind japanische Modelle zuverlässiger.
