Testfahrt Jaguar XKR: ein Raubtier im R-Look

Als die Marke Jaguar über mehr Leistung sprach, stand der P auf der Tagesordnung. Erste Eindrücke vom neuen XKR, angetrieben von einem 8 PS starken V416-Motor. von.

Auch der neue XKR trägt zum Image der Modellfamilie bei – harmonische Proportionen und elegante Rundungen sind identisch mit dem bekannten „normalen“ HC, aber Aluminiumgitter am Frontgrill und zusätzliche Lufteinlässe im vorderen Stoßfänger und in der Motorhaube erzeugen ein aggressives Gefühl. was die R-Version von anderen Modifikationen unterscheidet. Leistungssteigerung um 118 PS Die Landschaft hat der Harmonie des Autos in keiner Weise geschadet oder zur Bildung einer unnötig heftigen Stimmung geführt. Der XKR bietet die seltene Gelegenheit, Geschwindigkeit mit tadellosem Komfort zu genießen.

Der XKR ist in Kurven noch sicherer als der HC

Die Lenkung ist noch direkter. Dank des zweistufigen (umschaltbaren) elektronischen Stabilisierungssystems kann für extremere Manöver die Bewegungsrichtung mit dem Gaspedal eingestellt werden, und in solchen Situationen reagiert das Auto stoisch ruhig und gibt nicht einmal den Beginn von Unsicherheit. Grundsätzlich bietet das Modell die Dynamik eines reinrassigen Sportwagens, wirkt aber nicht aufdringlich.

Dank eines mechanischen Kompressors entwickelt der Jaguar-Motor ein solides Drehmoment von 560 Nm und zeigt auch bei niedrigen Drehzahlen eine ordentliche Traktion. Jaguar behauptet, dass die Sechsgang-Automatik des XKR die schnellsten Schaltzeiten in der Klasse hat. Die Wahrscheinlichkeit, dass dies zutrifft, scheint im manuellen Getriebemodus besonders hoch zu sein - das Schalten mit den Lenkradplatten ist vielleicht nicht eine der nützlichsten Funktionen in diesem Auto, aber es ist sicherlich ein großes Vergnügen, besonders wenn man in einen niedrigeren Gang schaltet. Grad, wenn das System automatisch eine genau dosierte Portion des Zwischengases liefert.

Innenveränderungen

an den Fingern gezählt und auf wenige Sonderembleme und eine ausgeprägtere seitliche Kontur der Sitze beschränkt. Wer in diesem Auto (zu Recht) nach einem klassischen britischen Vibe sucht, wird leider enttäuscht. Das Interieur des XKR zeugt zwar von exzellenter Verarbeitung und exzellenten Materialien, aber die aristokratische Atmosphäre ist etwas ganz anderes... Ein Blick in die Preisliste des Modells führt zu zwiespältigen Ergebnissen. Das Coupé kostet 223 BGN und das Cabriolet 574 BGN, was deutlich mehr ist als ein „normales“ Hongkonger und nahe am Preis eines einzelnen Autos. Mercedes SL 239. Aber man kann es auch anders sehen: Das Auto ähnelt mit seiner Vision stark dem Aston Martin DB996 Volante, ist aber immer noch mehr als 500 Euro günstiger …

Text: Bozhan Boshnakov

Fotos: Jaguar

2020-08-29