Die Geschichte der Automarke Volvo
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Die Geschichte der Automarke Volvo

Volvo hat sich einen Ruf als Automobilhersteller erworben, der hochzuverlässige Personenkraftwagen, Lastkraftwagen und Sonderfahrzeuge herstellt. Für die Entwicklung zuverlässiger automobiler Sicherheitssysteme wurde die Marke mehrfach ausgezeichnet. Einst galt das Auto dieser Marke als das sicherste der Welt.

Obwohl die Marke immer als separate Abteilung bestimmter Anliegen existiert hat, ist sie für viele Autofahrer ein unabhängiges Unternehmen, dessen Modelle besondere Aufmerksamkeit verdienen.

Die Geschichte der Automarke Volvo

Hier ist die Geschichte dieses Autoherstellers, der jetzt Teil der Geely-Holding ist (wir haben bereits über diesen Autohersteller gesprochen ein bisschen früher).

Gründer

In den 1920er Jahren wuchs in den USA und in Europa das Interesse an der Herstellung mechanischer Hilfsmittel fast gleichzeitig. Im 23. Jahr findet in der schwedischen Stadt Göteborg eine Automobilausstellung statt. Diese Veranstaltung diente als Anstoß für die Popularisierung von Fahrzeugen mit Eigenantrieb, wodurch mehr Autos in das Land importiert wurden.

Bis zum 25. Jahr wurden etwa 14 Exemplare von Autos verschiedener Hersteller in das Land geliefert. Die Politik vieler Autohersteller war es, so schnell wie möglich neue Fahrzeuge zu entwickeln. Gleichzeitig beeinträchtigten viele aufgrund enger Fristen die Qualität.

In Schweden produziert das Industrieunternehmen SKF seit langem die zuverlässigsten Teile für verschiedene mechanische Hilfsmittel. Der Hauptgrund für die Beliebtheit dieser Teile ist die obligatorische Prüfung der Entwicklung, bevor sie in die Fertigungslinie kommt.

Die Geschichte der Automarke Volvo

Um dem europäischen Markt nicht nur komfortable, sondern vor allem sichere und langlebige Autos zur Verfügung zu stellen, wurde eine kleine Tochtergesellschaft von Volvo gegründet. Offiziell wurde die Marke am 14.04.1927. April XNUMX gegründet, als das erste Jakob-Modell erschien.

Die Automarke verdankt ihren Auftritt zwei Managern des schwedischen Teileherstellers. Dies sind Gustaf Larson und Assar Gabrielsson. Assar war der CEO und Gustaf war der CTO der neu geprägten Automarke.

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Gustav Larsen

Während seiner Jahre bei SKF erkannte Gabrielsson den Vorteil der im Werk hergestellten Produkte gegenüber denen anderer Unternehmen. Dies überzeugte ihn jedes Mal davon, dass Schweden dem Weltmarkt wirklich würdige Autos präsentieren kann. Eine ähnliche Idee wurde von seinem Mitarbeiter Larson unterstützt.

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Assar Gabrielsson

Nachdem die Partner das Management des Unternehmens von der Zweckmäßigkeit der Schaffung einer neuen Marke überzeugt hatten, suchte Larson nach professionellen Mechanikern, und Gabrielsson entwickelte wirtschaftliche Systeme und führte Berechnungen durch, um ihre Idee umzusetzen. Die ersten zehn Autos wurden auf Kosten von Gabrielssons persönlichen Ersparnissen hergestellt. Diese Autos wurden im SKF-Werk montiert, einem Unternehmen, das einen Anteil am Neuwagenverkauf hatte.

Die Muttergesellschaft gab der Tochtergesellschaft die Freiheit, technische Ideen umzusetzen, und bot auch die Möglichkeit zur individuellen Entwicklung. Dank dessen hatte die neue Marke eine leistungsstarke Startrampe, die viele ihrer Zeitgenossen nicht hatten.

Die Geschichte der Automarke Volvo

Mehrere Faktoren haben zur erfolgreichen Entwicklung des Unternehmens beigetragen:

  1. Die Muttergesellschaft lieferte die erste Ausrüstung für die Montage von Volvo-Modellen.
  2. In Schweden waren die Löhne relativ niedrig, was es ermöglichte, eine ausreichende Anzahl von Arbeitnehmern für das Unternehmen einzustellen.
  3. Dieses Land produzierte seinen eigenen Stahl, der auf der ganzen Welt beliebt war, was bedeutet, dass dem neuen Autohersteller hochwertige Rohstoffe für weniger Geld zur Verfügung standen.
  4. Das Land brauchte eine eigene Automarke;
  5. Die Industrie wurde in Schweden entwickelt, was es einfach machte, Spezialisten zu finden, die nicht nur die Montage des Transports qualitativ durchführen, sondern auch Ersatzteile dafür herstellen konnten.

Emblem

Damit die Modelle des Neuwagenherstellers weltweit anerkannt werden konnten (und dies war ein wesentlicher Bestandteil der Markenentwicklungsstrategie), wurde ein Logo benötigt, das die Besonderheit des Unternehmens widerspiegelt. Das lateinische Wort Volvo wurde als Markenname verwendet. Seine Übersetzung (ich rolle) hob perfekt den Hauptbereich hervor, in dem sich die Muttergesellschaft hervorgetan hat - die Herstellung von Kugellagern.

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Leiba erschien 1927. Das in der Kultur der westlichen Nationen weit verbreitete Symbol des Eisens wurde als unverwechselbare Zeichnung gewählt. Es wurde als Kreis mit einem Pfeil dargestellt, der auf seinen nordöstlichen Teil zeigt. Es besteht keine Notwendigkeit, lange zu erklären, warum eine solche Entscheidung getroffen wurde, da Schweden eine entwickelte Stahlindustrie hat und seine Produkte fast in die ganze Welt exportiert wurden.

Zunächst wurde beschlossen, ein Abzeichen in der Mitte des Hauptlufteinlasses anzubringen. Das einzige Problem, mit dem die Designer konfrontiert waren, war das Fehlen eines Kühlergrills, auf dem das Emblem befestigt werden konnte. Das Logo musste irgendwie in der Mitte des Kühlers befestigt werden. Der einzige Ausweg aus der Situation war die Verwendung eines zusätzlichen Elements (als Balken bezeichnet). Es war ein diagonaler Streifen, an dem das Abzeichen angebracht war, und er selbst war an den Rändern des Kühlers befestigt.

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Obwohl moderne Autos standardmäßig einen Schutzgrill haben, hat der Hersteller beschlossen, den Diagonalstreifen als eine der Schlüsselkomponenten des bereits bekannten Automobil-Logos beizubehalten.

Fahrzeuggeschichte in Modellen

Das erste Modell vom Band Volvo war der Jakob oder OV4. Der „Erstgeborene“ des Unternehmens war nicht so hochwertig wie erwartet. Tatsache ist, dass die Mechaniker während des Montageprozesses den Motor falsch installiert haben. Nachdem das Problem gelöst war, wurde das Auto vom Publikum immer noch nicht mit besonderer Bewunderung aufgenommen. Der Grund ist, dass es eine offene Karosserie hatte und für ein Land mit einem rauen Klima geschlossene Autos praktischer waren.

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Unter der Motorhaube des Fahrzeugs wurde ein 28-Zylinder-Motor mit 4 PS installiert, der das Auto auf eine Geschwindigkeit von 90 km / h beschleunigen konnte. Das Chassis war ein Merkmal des Autos. Der Hersteller entschied sich für ein spezielles Raddesign bei den ersten Fahrzeugen. Jedes Rad hatte Holzspeichen und seine Felge wurde entfernt.

Zusätzlich zu den Mängeln bei der Qualität der Montage und des Designs konnte das Unternehmen das Auto nicht populär machen, da die Ingenieure zu viel Zeit für die Qualität aufgewendet hatten, was die Erstellung der nächsten Instanz verlangsamte.

Die Geschichte der Automarke Volvo

Hier sind die wichtigsten Meilensteine ​​des Unternehmens, die das Modell geprägt haben.

  • 1928 Das PV4 Special wird eingeführt. Dies ist eine längliche Version des vorherigen Autos, nur dem Käufer wurden zwei Karosserieoptionen angeboten: ein Faltdach oder ein Hardtop.Die Geschichte der Automarke Volvo
  • 1928 - Die Produktion des Typ-1-Lastwagens beginnt auf demselben Fahrgestell wie der Jakob.Die Geschichte der Automarke Volvo
  • 1929 - Präsentation des eigenen Motors. Diese Modifikation der Sechszylinder-Einheit wurde von der PV651-Maschine (6 Zylinder, 5 Sitze, 1. Serie) erhalten.Die Geschichte der Automarke Volvo
  • 1930 - das bestehende Auto wird modernisiert: Es erhält ein längliches Fahrgestell, dank dessen bereits 7 Personen in der Kabine sitzen konnten. Dies waren Volvo TR671 und 672. Die Autos wurden von Taxifahrern benutzt, und wenn die Kabine vollständig gefüllt war, konnte der Fahrer einen Anhänger für das Gepäck der Passagiere benutzen.Die Geschichte der Automarke Volvo
  • 1932 - Das Auto erhält weitere Upgrades. So wurde das Aggregat voluminöser - 3,3 Liter, dank derer seine Leistung auf 65 PS stieg. Als Getriebe verwendeten sie ein 4-Gang-Getriebe anstelle eines 3-Gang-Analog.
  • 1933 - Die Luxusversion des P654 erscheint. Das Auto erhielt eine verstärkte Federung und eine bessere Schalldämmung.Die Geschichte der Automarke Volvo Im selben Jahr wurde ein spezielles Auto eingeführt, das es nie bis zum Fließband schaffte, weil das Publikum für ein derart revolutionäres Design nicht bereit war. Die Besonderheit des handmontierten Venus Bilo-Modells war, dass es gute aerodynamische Eigenschaften hatte. Eine ähnliche Entwicklung wurde bei einigen Modellen späterer Generationen angewendet.Die Geschichte der Automarke Volvo
  • 1935 - Das Unternehmen modernisiert die amerikanische Vision von Automobilen weiter. So kommt der neue 6-Sitzer Carioca PV36 heraus. Ab diesem Modell verwendeten die Autos einen Kühlerschutzgrill. Die erste Charge von Luxusautos bestand aus 500 Einheiten.Die Geschichte der Automarke Volvo Im selben Jahr erhielt das Auto des Taxifahrers ein weiteres Update und der Motor wurde leistungsstärker - 80 PS.
  • 1936 - Das Unternehmen besteht darauf, dass das allererste, was in einem Auto sein sollte, Sicherheit und dann Komfort und Stil ist. Dieses Konzept spiegelt sich in allen nachfolgenden Modellen wider. Die nächste Generation der PV-Version erscheint. Erst jetzt erreicht das Modell die 51er-Marke. Dies ist bereits eine 5-Sitzer-Luxuslimousine, aber leichter als sein Vorgänger und gleichzeitig dynamischer.Die Geschichte der Automarke Volvo
  • 1937 - Der PV (52) der nächsten Generation erhält einige Komfortmerkmale: Sonnenblenden, beheiztes Glas, Armlehnen in Türrahmen und umklappbare Rückenlehnen.Die Geschichte der Automarke Volvo
  • 1938 - Die PV-Reihe erhält neue Modifikationen mit mehreren originalen Werksfarben (Burgund, Blau und Grün). Die Modifikationen 55 und 56 haben einen modifizierten Kühlergrill sowie eine verbesserte Frontoptik. Im selben Jahr konnten Taxiflotten das geschützte Modell PV801 erwerben (der Hersteller installierte eine starke Glastrennwand zwischen der vorderen und hinteren Reihe). Die Kabine bietet jetzt Platz für 8 Personen unter Berücksichtigung des Fahrers.Die Geschichte der Automarke Volvo
  • 1943-1944 Aufgrund des Zweiten Weltkriegs kann das Unternehmen keine Autos wie gewohnt produzieren und wechselt daher zur Entwicklung eines Nachkriegsautos. Das Projekt verlief gut und führte zum Konzeptauto PV444. Die Veröffentlichung beginnt im 44. Jahr. Dieses 40-PS-Auto mit geringer Leistung war das einzige (in der Geschichte von Volvo), das einen so niedrigen Kraftstoffverbrauch aufwies. Dieser Faktor machte das Auto bei Autofahrern mit bescheidenem materiellen Reichtum sehr beliebt.Die Geschichte der Automarke Volvo
  • 1951 - Nach der erfolgreichen Veröffentlichung der PV444-Modifikationen beschloss das Unternehmen, Familienautos zu entwickeln. In den frühen 50er Jahren rollte der Volvo Duett vom Band. Es war der gleiche vorherige Kleinwagen, nur der Körper wurde für die Bedürfnisse großer Familien verändert.Die Geschichte der Automarke Volvo
  • 1957 - Die schwedische Marke verfolgt eine globale Expansionsstrategie. Und der Autohersteller beschließt, die Aufmerksamkeit des Publikums mit dem neuen Amazone zu gewinnen, bei dem die Sicherheit verbessert wurde. Insbesondere war es das erste Auto, das mit 3-Punkt-Sicherheitsgurten ausgestattet wurde.Die Geschichte der Automarke Volvo
  • 1958 - Trotz der Verkaufseffizienz des Vorgängermodells beschließt der Hersteller, eine weitere PV-Generation auf den Markt zu bringen. Das Unternehmen beginnt sich bei Automobilwettbewerben bekannt zu machen. So erhält der Volvo PV444 die Auszeichnung für den Gewinn der Europameisterschaft als 58., den Grand Prix in Argentinien im selben Jahr und auch für das europäische Rallye-Rennen in der Kategorie Frauen als 59 ..
  • 1959 - Das Unternehmen betritt mit dem 122S den US-Markt.Die Geschichte der Automarke Volvo
  • 1961 - Das P1800 Sportcoupé wird vorgestellt und mit mehreren Designpreisen ausgezeichnet.Die Geschichte der Automarke Volvo
  • 1966 - Die Produktion einer sichereren Maschine beginnt - des Volvo144. Es wurde die Entwicklung eines Zweikreis-Bremssystems verwendet, und in der Lenksäule wurde ein Kardangetriebe verwendet, damit es im Falle eines Unfalls zusammenklappt und den Fahrer nicht verletzt.Die Geschichte der Automarke Volvo
  • 1966 - eine leistungsstärkere Version des sportlichen Amazone erscheint - 123GT.Die Geschichte der Automarke Volvo
  • 1967 - Die Montage des 145-Pickups und des 142S-Zweitürers beginnt in den Produktionsstätten.Die Geschichte der Automarke Volvo
  • 1968 - das Unternehmen präsentiert ein neues Luxusauto - Volvo 164. Unter der Motorhaube des Autos war bereits ein 145-PS-Motor verbaut, der es dem Auto ermöglichte, eine Höchstgeschwindigkeit von 145 Stundenkilometern zu erreichen.Die Geschichte der Automarke Volvo
  • 1971 - Eine neue Runde der Bestseller-Produktion beginnt. Viele Modelle haben bereits ihre Relevanz verloren und es war nicht mehr rentabel, sie zu modernisieren. Aus diesem Grund bringt das Unternehmen den neuen 164E auf den Markt, der ein Einspritzkraftstoffsystem verwendet. Die Motorleistung erreichte 175 PS.Die Geschichte der Automarke Volvo
  • 1974 - Sechs Versionen des 240 werden vorgestelltDie Geschichte der Automarke Volvo und zwei - 260. Im zweiten Fall wurde ein Motor verwendet, der von Ingenieuren aus drei Unternehmen - Renault, Peugeot und Volvo - entwickelt wurde. Trotz ihres glanzlosen Aussehens erhielten die Autos in puncto Sicherheit Höchstnoten.
  • 1976 - Das Unternehmen stellt seine Entwicklung vor, mit der der Gehalt an Schadstoffen im Abgas von Autos aufgrund der minderwertigen Verbrennung des Luft-Kraftstoff-Gemisches verringert werden soll. Die Entwicklung wurde Lambda-Sonde genannt (Sie können über das Funktionsprinzip des Sauerstoffsensors lesen getrennt). Für die Entwicklung des Sauerstoffsensors erhielt das Unternehmen eine Auszeichnung von einer Umweltorganisation.
  • 1976 - Parallel dazu wird der sparsame und ebenso sichere Volvo 343 angekündigt.Die Geschichte der Automarke Volvo
  • 1977 - Das Unternehmen kreiert mit Hilfe des italienischen Designstudios Bertone das elegante Coupé 262.Die Geschichte der Automarke Volvo
  • 1979 - zusammen mit den nächsten Modifikationen bereits bekannter Modelle erscheint eine kleine Limousine 345 mit einem 70-PS-Motor.Die Geschichte der Automarke Volvo
  • 1980 - Der Autohersteller beschließt, die zu diesem Zeitpunkt vorhandenen Motoren zu modifizieren. Es erscheint eine turbogeladene Einheit, die auf einem Personenkraftwagen installiert wurde.
  • 1982 - Produktion eines neuen Produkts - Volvo760 beginnt. Die Besonderheit des Modells war, dass die als Option angebotene Dieseleinheit ein Auto in 13 Sekunden auf hundert beschleunigen konnte. Zu dieser Zeit war es das dynamischste Auto mit Dieselmotor.Die Geschichte der Automarke Volvo
  • 1984 - Eine weitere Neuheit der schwedischen Marke 740 GLE wird mit einem innovativen Motor veröffentlicht, bei dem der Reibungskoeffizient der zusammenpassenden Teile verringert wurde.Die Geschichte der Automarke Volvo
  • 1985 - Der Genfer Autosalon zeigt eine weitere Frucht der gemeinsamen Arbeit schwedischer Ingenieure und italienischer Designer - den 780, dessen Karosserie das Bertone-Designstudio in Turin durchlief.Die Geschichte der Automarke Volvo
  • 1987 - Das neue 480-Fließheck wird mit den neuesten Sicherheitssystemen, einer unabhängigen Hinterradaufhängung, einem Schiebedach, einer Zentralverriegelung, ABS und anderen fortschrittlichen Technologien eingeführt.Die Geschichte der Automarke Volvo
  • 1988 - Die Übergangsmodifikation 740 GTL erscheint.
  • 1990 - Der 760 wird durch den Volvo 960 ersetzt, der den Sicherheitsmaßstab in Kombination mit einem leistungsstarken Motor und einem effizienten Antriebsstrang verkörpert.Die Geschichte der Automarke Volvo
  • 1991 - Der 850 GL führt zusätzliche Sicherheitssysteme wie den Seitenaufprallschutz für Fahrer und Beifahrer und das Vorspannen der Sicherheitsgurte vor einer Kollision ein.Die Geschichte der Automarke Volvo
  • 1994 - Das leistungsstärkste Modell in der Geschichte der schwedischen Automobilproduktion erscheint - der 850 T-5R. Unter der Motorhaube des Autos befand sich ein Turbomotor mit 250 PS.Die Geschichte der Automarke Volvo
  • 1995 - Als Ergebnis der Zusammenarbeit mit Mitsubishi erscheint ein in Holland montiertes Modell - S40 und V40.Die Geschichte der Automarke Volvo
  • 1996 - Das Unternehmen stellt das C70-Cabrio vor. Die Produktion der 850. Serie endet. Stattdessen wird das Modell 70 in den Karosserien S (Limousine) und V (Kombi) zum Förderer.Die Geschichte der Automarke Volvo
  • 1997 - erscheint die S80-Serie - ein Business-Class-Auto, das mit einem Turbomotor und einem Allradantrieb ausgestattet ist.Die Geschichte der Automarke Volvo
  • 2000 - Die Marke ergänzt die Reihe der komfortablen Kombis mit dem Cross Country-Modell.Die Geschichte der Automarke Volvo
  • 2002 - Volvo wird Hersteller von Frequenzweichen und SUVs. Der XC90 wurde auf der Detroit Auto Show vorgestellt.Die Geschichte der Automarke Volvo

2017 gab das Markenmanagement eine sensationelle Ankündigung ab: Der Autohersteller verlagert sich von der Produktion von Autos, die ausschließlich mit Verbrennungsmotoren ausgestattet sind, und wechselt zur Entwicklung von Elektrofahrzeugen und Hybriden. Vor kurzem plante das schwedische Unternehmen außerdem, die Höchstgeschwindigkeit seiner Fahrzeuge im Ausland auf 180 km / h zu begrenzen, um die Verkehrssicherheit zu verbessern.

Hier ist ein kurzes Video darüber, warum Volvo-Autos immer noch als die sichersten gelten:

Warum Volvo als eines der sichersten Autos gilt

Fragen und Antworten:

Wem gehört Volvo? Volvo Cars ist ein schwedischer Pkw- und Lkw-Hersteller, der 1927 gegründet wurde. Seit März 2010 ist das Unternehmen im Besitz des chinesischen Herstellers Geely Automobile.

Wo wird der Volvo XC90 hergestellt? Entgegen der landläufigen Meinung, dass Volvo-Modelle in Norwegen, der Schweiz oder Deutschland montiert werden, befinden sich europäische Fabriken in Torslanda (Schweden) und Gent (Belgien).

Wie wird das Wort Volvo übersetzt? Das lateinische „Volvo“ wurde von SRF (der Muttermarke des Unternehmens) als Slogan verwendet. Übersetzt als "spinning, Spinning". Im Laufe der Zeit hat sich die Option "Rollen" etabliert.

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