Geschichte der Automarke Jaguar
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Die britische Automarke Jaguar gehört heute zum indischen Hersteller Tata und fungiert als dessen Division für die Produktion von Luxusautos des Premiumsegments. Der Hauptsitz befindet sich weiterhin in Großbritannien (Coventry, West Midlans). Die Hauptrichtung der Marke sind exklusive und prestigeträchtige Fahrzeuge. Die Produkte des Unternehmens faszinieren seit jeher mit wunderschönen Silhouetten, die mit der königlichen Ära verschmelzen.
Geschichte von Jaguar
Die Geschichte der Marke beginnt mit der Gründung einer Motorrad-Beiwagenfirma. Die Firma hieß Swallow Sidecars (nach dem Zweiten Weltkrieg verursachte die SS-Abkürzung unangenehme Assoziationen, weshalb der Firmenname in Jaguar geändert wurde).
Sie erschien 1922. Es bestand jedoch bis 1926 und änderte sein Profil auf die Herstellung von Karosserien für Autos. Die ersten Produkte der Marke waren Karosserien für Austin-Autos (der Seven-Sportwagen).
- 1927 - Das Unternehmen erhält einen Großauftrag, der ihm die Möglichkeit gibt, die Produktion zu erweitern. So fertigt das Werk Komponenten für Fiat (Modell 509A), Hornet Wolseley sowie für Morris Cowley.
- 1931 - Die aufstrebende Marke SS präsentiert die ersten Entwicklungen ihres Transports. Die London Auto Show präsentierte zwei Modelle gleichzeitig - SS2 und SS1. Das Fahrgestell dieser Autos diente als Grundlage für die Produktion anderer Premium-Segmentmodelle.
- 1940-1945 ändert das Unternehmen sein Profil wie die meisten anderen Autohersteller, da während des Zweiten Weltkriegs der zivile Transport praktisch von niemandem benötigt wurde. Die britische Marke entwickelt und fertigt Flugzeugtriebwerke.
- 1948 - Die ersten Modelle der bereits umbenannten Marke Jaguar kommen auf den Markt. Das Auto wurde Jaguar Mk V genannt. Nach dieser Limousine rollte das Modell XK 120 vom Band. Dieses Auto erwies sich zu dieser Zeit als der schnellste serielle Personenverkehr. Das Auto beschleunigte auf 193 Stundenkilometer.
- 1954 - Die nächste Generation des XK-Modells erscheint mit dem Index 140. Der unter der Motorhaube verbaute Motor leistete bis zu 192 PS. Die durch die Neuheit entwickelte Höchstgeschwindigkeit betrug bereits 225 km / h.
- 1957 - Die nächste Generation der XK-Linie wird veröffentlicht. Der 150 hatte bereits einen 3,5-Liter-Motor mit 253 PS.
- 1960 - Der Autohersteller kauft Daimler MC (nicht Daimler-Benz). Diese Fusion brachte jedoch finanzielle Probleme mit sich, die das Unternehmen 1966 zur Fusion mit der nationalen Marke British Motors zwangen. Von diesem Moment an gewinnt die Marke schnell an Popularität. Jedes neue Auto wird von der Welt der Autofahrer mit außerordentlicher Begeisterung wahrgenommen, dank derer die Modelle trotz der hohen Kosten weltweit verkauft werden. Ohne die Teilnahme von Jaguar-Fahrzeugen fand keine einzige Automobilausstellung statt.
- 1972 - Die eleganten und langsam fahrenden Autos des britischen Autoherstellers nehmen allmählich einen sportlichen Charakter an. Der XJ12 kommt dieses Jahr heraus. Es hat einen 12-Zylinder-Motor, der 311 PS entwickelt. Es war das beste Auto seiner Kategorie bis 1981.
- 1981 - Die aktualisierte Luxuslimousine XJ-S erscheint auf dem Markt. Es wurde ein Automatikgetriebe verwendet, mit dem das Serienauto in diesen Jahren auf einen Rekordwert von 250 km / h beschleunigen konnte.
- 1988 - Die rasche Bewegung in Richtung Motorsport veranlasste das Management des Unternehmens, eine zusätzliche Abteilung zu schaffen, die Jaguarsport genannt wurde. Ziel der Abteilung ist es, die sportlichen Eigenschaften komfortabler Modelle zu perfektionieren. Ein Beispiel für eines der ersten derartigen Autos ist der XJ220. Für einige Zeit nahm das Auto die höchste Position in der Rangliste der schnellsten Serienautos ein. Der einzige Konkurrent, der seinen Platz einnimmt, ist das McLaren F1-Modell.
- 1989 - Die Marke geht unter die Kontrolle des weltberühmten Ford-Konzerns über. Die Division der amerikanischen Marke begeistert ihre Fans weiterhin mit neuen eleganten Automodellen im luxuriösen englischen Stil.
- 1996 - Die Produktion des Sportwagens XK8 beginnt. Es erhält eine Reihe innovativer Upgrades. Zu den Innovationen gehört die elektronisch gesteuerte Federung.
- 1998-2000. Es erscheinen Flaggschiffmodelle, die nicht nur das Markenzeichen dieser Marke waren, sondern auch als Symbol für ganz Großbritannien galten. Die Liste enthält solche Fahrzeuge aus der Baureihe Typ mit den Indizes S, F und X.
- 2003 - Der erste Nachlass wird eröffnet. Darin war ein Allradgetriebe eingebaut, das mit einem Dieselmotor gekoppelt war.
- 2007 - Die britische Limousinenreihe wird mit dem XF Business Class-Modell aktualisiert.
- 2008 - Die Marke wird vom indischen Autohersteller Tata gekauft.
- 2009 - Das Unternehmen beginnt mit der Produktion der XJ-Limousine, die vollständig aus Aluminium gefertigt wurde.
- 2013 - der nächste Sportwagen auf der Rückseite eines Roadsters erscheint. Der F-Typ wurde zum sportlichsten des letzten halben Jahrhunderts gekürt. Das Auto war mit einem V-förmigen 8-Zylinder-Aggregat ausgestattet. Er hatte eine Leistung von 495 PS und konnte das Auto in nur 4,3 Sekunden auf "Hunderte" beschleunigen.
- 2013 - die Produktion von zwei leistungsstärkeren Modellen der Marke beginnt - XJ, der ernsthafte technische Aktualisierungen erhielt (der 550-PS-Motor beschleunigte das Auto in 100 Sekunden auf 4,6 km / h), sowie der XKR-S GT (Streckenversion, die die 100 km / h-Linie in nur 3,9 Sekunden erreichte).
- 2014 - Die Ingenieure der Marke entwickelten das kompakteste Limousinenmodell (Klasse D) - XE.
- 2015 - Die XF Business Limousine erhielt Updates, dank derer sie um fast 200 Kilogramm leichter wurde.
- 2019 - das elegante Elektroauto I-Pace kommt an, das mit dem Preis für das Europäische Auto des Jahres (2018) ausgezeichnet wurde. Im selben Jahr wurde das Flaggschiff-Crossover-Modell J-Pace vorgestellt, das eine Aluminiumplattform erhielt. Das zukünftige Auto wird einen Hybridantrieb haben. Die Vorderachse wird von einem klassischen Verbrennungsmotor angetrieben, während die Hinterachse von einem Elektromotor angetrieben wird. Bisher gehört das Modell zur Kategorie Konzept, ab dem 21. Jahr soll es jedoch in Serie gehen.
Eigentümer und Management
Zunächst war das Unternehmen ein separater Autohersteller, der im 22. Jahr des letzten Jahrhunderts von zwei Partnern gegründet wurde - W. Lyson und W. Walmsley.
1960 erwirbt der Autobauer Daimler MC, was das Unternehmen jedoch in finanzielle Schwierigkeiten bringt.
1966 wurde das Unternehmen von der nationalen Marke British Motors gekauft.
1989 war durch den Wechsel der Muttergesellschaft gekennzeichnet. Diesmal war es die berühmte Marke Ford.
2008 wurde das Unternehmen an die indische Firma Tata verkauft, die bis heute tätig ist.
Aktivität
Diese Marke hat eine enge Spezialisierung. Das Hauptprofil des Unternehmens ist die Produktion von Personenkraftwagen sowie kleinen SUVs und Frequenzweichen.
Heute hat die Jaguar Land Rover-Gruppe ein Werk in Indien und drei in England. Das Management des Unternehmens plant, die Produktion von Autos durch den Bau von zwei weiteren Fabriken zu erweitern: Eine in Saudi-Arabien und China.
Die Aufstellung
In der gesamten Produktionsgeschichte sind Modelle vom Band der Marke gekommen, die in mehrere Kategorien unterteilt werden können:
1. Limousinen einer Executive-Klasse
- 2.5 Limousine - 1935-48;
- 3.5 Limousine - 1937-48;
- Mk V - 1948-51;
- Mk VII - 1951-57;
- Mk VIII - 1957-58;
- Mk IX - 1959-61;
- Mk X - 1961-66;
- 420 G - 1966-70;
- XJ 6 (1-3 Generationen) - 1968-87;
- XJ 12 - 1972-92;
- XJ 40 (aktualisiert XJ6) - 1986-94;
- XJ 81 (aktualisiert XJ12) - 1993-94;
- X300, X301 (nächstes Update auf XJ6 und XJ12) - 1995-97;
- XJ 8 - 1998-03;
- XJ (Modifikation X350) - 2004-09;
- XJ (Modifikation X351) - seit 2009
2. Kompakte Limousinen
- 1.5 Limousine - 1935-49;
- Mk I - 1955-59;
- Mk II - 1959-67;
- S-Typ - 1963-68;
- 420 - 1966-68;
- 240, 340 - 1966-68;
- S-Typ (aktualisiert) - 1999-08;
- X-Type - 2001-09;
- XF - seit 2008;
- XE - 2015-н.в.
3. Sportwagen
- HK120 - 1948-54;
- HK140 - 1954-57;
- HK150 - 1957-61;
- E-Type - 1961-74;
- XJ-S - 1975-96;
- XJ 220 - 1992-94;
- XK 8, XKR - 1996-06;
- XK, X150 - 2006-14;
- F-Typ - 2013-н.в.
4. Rennklasse
- ХК120С - 1951-52 (Modell ist der Gewinner von 24 Le Mans);
- C-Type - 1951-53 (das Auto gewann 24 Le Mans);
- D-Type - 1954-57 (dreimal in 24 Le Mans gewonnen);
- E-Type (leicht) - 1963-64;
- XJR (Versionen 5-17) 1985-92 (2 Siege in 24 Le Mans, 3 Siege bei der Sportwagen-Weltmeisterschaft)
- XFR - 2009;
- XKR GT2 RSR - 2010;
- Das Modell R (Indizes von 1 bis 5) wurde für die Rennen im F-1-Wettbewerb hergestellt (Einzelheiten zu diesen Rennen siehe hier).
5. Crossover-Klasse
- F-Pace - 2016-;
- E-Pace - 2018-;
- i-Pace - 2018-.
6. Konzeptionelle Modelle
- E1A und E2A - erschienen während der Entwicklung des E-Type-Modells;
- XJ 13 - 1966;
- Piran - 1967;
- XK 180-1998;
- F-Typ (Roadster) - 2000;
- R-Coupe - ein Luxus-Coupé für 4 Sitze mit Fahrer (ein Konzept wurde entwickelt, um mit dem Bentley Continental GT zu konkurrieren) - 2002;
- Fuore XF10 - 2003;
- R-D6 - 2003;
- XK-RR (Coupé HK) und XK-RS (HK-Cabrio);
- Konzept 8 - 2004;
- CX 17 - 2013;
- C-XF - 2007;
- C-X75 (Supersportwagen) - 2010;
- XKR 75 - 2010;
- Bertone 99 - 2011.
Abschließend empfehlen wir Ihnen, sich einen Video-Test eines der berühmten Jaguar-Modelle - XJ - anzusehen: