Geschichte der Automarke JAC
JAC ist einer der fünf größten Automobilhersteller in China. Die Fabriken des Unternehmens haben die Fähigkeit, 500 Autos pro Jahr zu produzieren. 2019 soll gemeinsam mit dem Volkswagen-Konzern mit dem Bau eines gemeinsamen Werks begonnen werden, auf dessen Förderband Elektrofahrzeuge für den chinesischen Markt montiert werden.
Im Jahr 2020 war der Bau eines weiteren Werks in Russland geplant. Diese Fabrik muss den Bedarf an Spezialausrüstung decken - leichte Lastkraftwagen und Gabelstapler.
Geschichte der Marke JAC
1964 erschien das Automobilwerk Jianghuai in der chinesischen Stadt Hefei. Dieses Unternehmen hat sich auf die Herstellung von LKWs mit geringer Tonnage spezialisiert. Um die Produktpalette zu erweitern, wurde eine separate Abteilung für die Herstellung einer anderen Fahrzeugkategorie eingerichtet.
Die neue Marke erschien 1999, begann aber erst 3 Jahre später mit der Herstellung von Autos. Der Grund war die lange Vorbereitung des Förderers: Es war notwendig, viele neue Geräte zu kaufen, da die Hauptkapazitäten bereits veraltet waren.
Im ersten Produktionsjahr kamen mehr als 120 Exemplare aller Arten von Geräten vom Band der Marke. Das Hauptprofil des Unternehmens war zunächst der gewerbliche Verkehr: Lastkraftwagen, Busse sowie Spezialausrüstung.
Hier sind die wichtigsten Meilensteine der Markenentwicklung:
- 2003 - Das Unternehmen erwirbt von Isuzu Motors das Recht, Frachtfahrzeuge sowie Dieselmotoren auf der Grundlage ihrer Technologie herzustellen. Triebwerke dieser Entwicklung wurden mit den ersten Kleinbussen der Marke - Modell N - ausgestattet.
- 2004 - Das Unternehmen schließt eine Vereinbarung mit Hyundai, die ein Technologiepartner wird. Das erste gemeinsame Modell ist ss. Dieser Minibus wurde auf der Grundlage von Zeichnungen eines ähnlichen Busses von Hyundai - Starex gebaut. Neben der Zusammenarbeit mit dem südkoreanischen Unternehmen produziert JAC LKWs. Am gebräuchlichsten ist das HFC-Modell. In dieser Kategorie gibt es Fahrzeuge mit Allradantrieb sowie Fahrzeuge mit Allradantrieb und Allradantrieb. Die Tragfähigkeit der Spezialausrüstung beträgt 6-4 Tonnen. Gleichzeitig kreiert die Marke eine Vielzahl von Bussen, die von kleinen Stadtmodellen bis zu großen, komfortablen Optionen für den Tourismus reichen.
- 2008 - 30 Prozent der auf dem chinesischen Markt verkauften Nutzfahrzeuge sind JAC-Produkte. Ab diesem Jahr beschließt das Unternehmen, seine Modellpalette um die Produktion von Light Vehicles zu erweitern. Um ein anständiges Auto zu schaffen, arbeitet der Autohersteller erneut mit einem südkoreanischen Begleiter zusammen. Das erste Koproduktionsauto war der Rein, der auf dem südkoreanischen Gegenstück SantaFe basierte. Der Unterschied zwischen diesen SUVs bestand in der "Füllung" der Neuheit, beispielsweise in einer anderen Federung. Die Allradvarianten wurden mit einer steiferen Modifikation ausgestattet, um die Stabilität auf chinesischen Straßen zu verbessern.
- 2009 - Das italienische Designstudio Pininfarina entwirft die Karosserie für das Stadtauto Tojoy, das nächstes Jahr am Fließband sein wird. Der mitgelieferte Motor hat ein Volumen von 1,3 Litern. Dies ist entweder ein in China hergestellter Standardmotor mit 99 PS oder ein Analogon von 93 PS. von Mitsubishi. Die Lizenz für dieses Modell wurde von einer russischen Autofirma in Taganrog erworben und verkauft es als Tagaz C10.
- 2010 - Beginn der Entwicklung eines eigenen Elektroautos J3 EV. In relativ kurzer Zeit konnten die Ingenieure eine Arbeitsversion präsentieren, die auf einer Automobilausstellung in Peking gezeigt wurde. Die Entwicklung der Hybrid-Frequenzweiche Rav4 erfolgte übrigens nicht ohne die Beteiligung von Spezialisten von JAC.
- 2012 - Mit einem anderen Autohersteller (Toyota) wird eine Vereinbarung unterzeichnet, die die Effizienz von SUVs verbessert und neue Busgenerationen hervorbringt.
Neben der Zusammenarbeit mit dem südkoreanischen Unternehmen produziert JAC LKWs. Am gebräuchlichsten ist das HFC-Modell. In dieser Kategorie gibt es Fahrzeuge mit Allradantrieb sowie Fahrzeuge mit Allradantrieb und Allradantrieb. Die Tragfähigkeit der Spezialausrüstung beträgt 6-4 Tonnen.
Gleichzeitig kreiert die Marke eine Vielzahl von Bussen, die von kleinen Stadtmodellen bis zu großen, komfortablen Optionen für den Tourismus reichen.
Der Unterschied zwischen diesen SUVs bestand in der "Füllung" der Neuheit, beispielsweise in einer anderen Federung. Die Allradvarianten wurden mit einer steiferen Modifikation ausgestattet, um die Stabilität auf chinesischen Straßen zu verbessern.
Der mitgelieferte Motor hat ein Volumen von 1,3 Litern. Dies ist entweder ein in China hergestellter Standardmotor mit 99 PS oder ein Analogon von 93 PS. von Mitsubishi. Die Lizenz für dieses Modell wurde von einer russischen Autofirma in Taganrog erworben und verkauft es als Tagaz C10.
Die Entwicklung der Hybrid-Frequenzweiche Rav4 erfolgte übrigens nicht ohne die Beteiligung von Spezialisten von JAC.Heute stellen JAC-Fabriken Getriebe, Busfahrgestelle und LKW-Rahmen her. Zusammen mit anderen Autoherstellern wird die Produktion von Personen- und Offroad-Versionen von Autos fortgesetzt.
Eigentümer und Management
Obwohl das Unternehmen aus der Hefei Jianghuai Automobile Factory hervorgegangen ist, ist es ein staatliches Unternehmen. Im Gegensatz zu Marken wie Ford oder Toyota wird dieses Unternehmen von der chinesischen Regierung kontrolliert, daher werden Regierungsaufträge hauptsächlich in seinen Fabriken ausgeführt.
Da jede Regierung an der Schaffung hochwertiger nationaler Autos interessiert ist, überwacht das Management die Einhaltung von Normen und Standards nicht nur in Bezug auf technische Fragen, sondern auch in Bezug auf Sicherheit und Komfort für die Fahrgäste genau. Die Aktien des Unternehmens werden von der Shanghai Stock Exchange kontrolliert.
Die Aufstellung
Die Modellpalette der Marke umfasst:
| Transportkategorie: | Модель: | Краткое описание: |
| Busse: | HFC6830G | Länge 8 Meter; Für die Stadt; Motor - Diesel Yuchai (entspricht Euro-2-Norm); Sitzplätze - 21; Leistung des Verbrennungsmotors - 150 PS |
HK6105G1 | Länge 10 Meter; Für die Stadt; Motor - Diesel Yuchai (entspricht Euro-2-Norm); Sitzplätze - 32 (insgesamt 70); Leistung des Verbrennungsmotors - 210 PS | |
HK6120 | Länge 12 Meter; Für den Tourismus; Motor - Diesel Weichai WP (entspricht Euro-4-Norm); Sitzplätze - 45; Motorleistung - 290 PS. | |
HK6603GQ | Länge 6 Meter; Für die Stadt; Motor - Methan CA4GN (entspricht Euro-3); Sitzplätze - 18; Motorleistung - 111 PS | |
HK6730K | Länge 7 Meter; Für die Stadt; Motor - Diesel CY4102BZLQ (entspricht der Euro-2-Norm); Sitzplätze - 21; Leistung des Verbrennungsmotors - 120 PS | |
"6880" | Länge 9 Meter; Für Intercity-Flüge; Motor - Diesel Yuchai (entspricht der Euro-2-Norm); Sitze - 29; Motorleistung - 220 PS | |
| LKW: | HFC1040K | Tragfähigkeit 2,5 Tonnen |
HFC1045K | Tragfähigkeit 3,0 Tonnen | |
N56 | Tragfähigkeit 3000 kg. | |
HFC1061K | Tragfähigkeit 3000 kg. | |
N75 | Tragfähigkeit 5,0 Tonnen | |
HFC1083K | Tragfähigkeit 5000 kg. | |
N120 | Tragfähigkeit 8,5 Tonnen | |
HFC3252KR1 | Tragfähigkeit 25 Tonnen | |
| Passagier- und Offroad-Modelle: | Zügel | Typ - Frequenzweiche; Erstellt auf Basis von Hyundai SantaFe; Russische Version - TagazC190 |
Verfeinern | Typ - Minivan, Länge 5 Meter | |
J3 | Typ - Limousine, Klasse - A. | |
S5 | Typ - Frequenzweiche; Erstellt auf Basis von Hyundai ix35 | |
J2 | Typ - Schrägheck; Klasse - Stadtauto | |
S7 | Typ - Frequenzweiche; Klasse - Prämie | |
S4 | Typ - Frequenzweiche; Klasse - kompakt | |
S3 | Typ - SUV; Klasse - Kleinwagen | |
J4 | Typ - Limousine, Klasse - B. | |
J6 | Typ - Minivan; Klasse - kompakt | |
T6 | Typ - Pickup; Klasse - SUV | |
J5 | Typ - Limousine, Klasse - B. | |
| Elektrische Fahrzeuge: | IEV7S | Typ - Schrägheck, Klasse - B. |
IEV6E | Typ - Schrägheck, Klasse - A. |
Abschließend schlagen wir vor, das nächste Elektroauto kennenzulernen - iEV7S:
