Die Geschichte der Automobilmarke Honda

Inhalt

Geschichte von Honda
Allgemeine Informationen zum Unternehmen
Eigentümer und Management
Aktivität
Модели

Einer der bekanntesten Hersteller auf dem Kraftfahrzeugmarkt ist Honda. Unter diesem Namen erfolgt die Produktion von zwei- und vierrädrigen Fahrzeugen, die problemlos mit führenden Automobilherstellern konkurrieren können. Aufgrund ihrer hohen Zuverlässigkeit und ihres hervorragenden Designs sind Fahrzeuge dieser Marke auf der ganzen Welt beliebt.

Seit den 50er Jahren des letzten Jahrhunderts ist die Marke der größte Hersteller von Kraftfahrzeugen. Das Unternehmen ist auch bekannt für die Entwicklung zuverlässiger Antriebe, deren Auflage 14 Millionen Exemplare pro Jahr erreicht.

Ab 2001 belegte das Unternehmen bei den Automobilherstellern den zweiten Platz in Bezug auf die Produktion. Das Unternehmen ist der Vorfahr der weltweit ersten Luxusmarke Acura.

Im Produktkatalog des Unternehmens finden Käufer Bootsmotoren, Gartengeräte, elektrische Generatoren mit Verbrennungsmotoren, Jetskis und andere Mechaniker.

Neben Autos und Motorrädern entwickelt Honda seit dem 86. Jahr Robotermechanismen. Eine der Errungenschaften der Marke ist der Asimo-Roboter. Darüber hinaus stellt das Unternehmen Flugzeuge her. Im Jahr 2000 wurde das Konzept eines strahlgetriebenen Business-Class-Flugzeugs gezeigt.

Geschichte von Honda

Soichiro Honda liebte Autos sein ganzes Leben lang. Zu einer Zeit arbeitete er in der Art Shokai Garage. Dort stimmte ein junger Mechaniker Rennwagen. Er hatte auch die Möglichkeit, an Rennen teilzunehmen.

1937 - Honda erhält finanzielle Unterstützung von einem Bekannten, mit der er seine eigene Mini-Produktion basierend auf der Werkstatt, in der er zuvor arbeitete, aufbaut. Dort fertigte ein Mechaniker Kolbenringe für Motoren. Einer der ersten Großkunden war Toyota, doch die Zusammenarbeit hielt nicht lange, da das Unternehmen mit der Qualität der Produkte nicht zufrieden war.
1941 - Nachdem er sich sorgfältig mit dem von Toyota durchgeführten Qualitätskontrollverfahren vertraut gemacht hatte, baute Soichiro ein echtes Werk. Jetzt könnte die Produktionskapazität zufriedenstellende Produkte produzieren.
1943 - Nach der Übernahme von 40 Prozent des neu geprägten Tokai Seiki durch Toyota wurde der Direktor von Honda herabgestuft und das Werk zur Deckung der militärischen Bedürfnisse des Landes genutzt.
1946 - Mit dem Erlös aus dem Verkauf der Überreste seines Eigentums, das im Krieg und beim anschließenden Erdbeben fast vollständig zerstört wurde, gründet Soichiro das Honda Research Institute. Auf der Grundlage des etablierten Kleinunternehmens sind 12 Mitarbeiter mit der Montage von Motorrädern beschäftigt. Als Triebwerke wurden Tohatsu-Motoren eingesetzt. Im Laufe der Zeit entwickelte das Unternehmen einen eigenen Motor, ähnlich dem zuvor verwendeten.
1949 - Das Unternehmen wurde liquidiert und der Erlös wurde zur Gründung eines Unternehmens mit dem Namen Honda Motor Co. verwendet. Die Marke beschäftigt zwei erfahrene Mitarbeiter, die die Feinheiten der finanziellen Seite der Geschäftstätigkeit in der Automobilwelt verstanden haben. Zur gleichen Zeit erschien das erste vollwertige Motorradmodell mit dem Namen Dream.
1950 - Honda entwickelt einen neuen Viertaktmotor, der die doppelte Leistung seiner früheren Kollegen liefert. Dies machte die Produkte des Unternehmens populär, dank derer die Produkte der Marke im 54. Jahr 15 Prozent des japanischen Marktes einnahmen.
1951-1959 fand kein prestigeträchtiges Motorradrennen ohne die Teilnahme von Honda-Motorrädern statt, die bei diesen Wettbewerben den ersten Platz belegten.
1959 - Honda wird einer der führenden Motorradhersteller. Der Jahresgewinn des Unternehmens beträgt bereits 15 Millionen US-Dollar. Im selben Jahr erobert das Unternehmen den amerikanischen Markt rasch mit sehr billigen, aber leistungsstärkeren Geräten im Vergleich zu lokalen Kopien.
1960-1965 Der Umsatz auf dem amerikanischen Markt steigt von 500 USD auf 77 Millionen USD pro Jahr.
1963 - Das Unternehmen wird mit dem ersten Auto, dem T360, Autohersteller. Es war das erste Kei-Auto, das den Grundstein für die Entwicklung dieser Richtung legte, die bei japanischen Autofahrern aufgrund ihres geringen Motorvolumens sehr beliebt ist.
1986 - Es wird eine separate Acura-Abteilung gegründet, unter deren Leitung die Produktion von Premium-Autos beginnt.
1993 - Die Marke schafft es, die Übernahme von Mitsubishi zu vermeiden, die eine große Bedeutung erlangt hat.
1997 - Das Unternehmen erweitert die geografische Lage seiner Aktivitäten und baut Fabriken in der Türkei, Brasilien, Indien, Indonesien und Vietnam.
2004 - eine weitere Tochtergesellschaft von Aero erscheint. Die Division entwickelt Düsentriebwerke für Flugzeuge.
2006 - Unter der Führung von Honda erscheint die Division Aircraft, deren Hauptprofil die Luft- und Raumfahrt ist. Im Werk des Unternehmens beginnt die Entwicklung des ersten Luxusflugzeugs für Privatpersonen, dessen Auslieferung 2016 begann.
2020 - gab bekannt, dass die beiden Unternehmen (GM und Honda) eine Allianz bilden werden. Der Beginn der Zusammenarbeit zwischen den Abteilungen ist für das erste Halbjahr 2021 geplant.

Allgemeine Informationen zum Unternehmen

Das Hauptbüro befindet sich in Japan, Tokio. Die Produktionsstätten sind auf der ganzen Welt verteilt, dank derer Auto-, Motorrad- und andere Geräte überall auf der Welt verfügbar sind.

Hier sind die Standorte der Hauptabteilungen der japanischen Marke:

Honda Motor Company - Torrance, Kalifornien;
Honda Inc - Ontario, Kanada;
Honda Siel Autos; Held Honda Motorräder - Indien;
Honda China; Guangqi Honda und Dongfeng Honda - China;
Segen Siew Honda - Malaysia;
Honda Atlas - Pakistan.

Und die Fabriken der Marke konzentrieren sich auf solche Orte der Welt:

4 Fabriken - in Japan;
7 Werke in den USA;
Einer ist in Kanada;
Zwei Fabriken in Mexiko;
Einer ist in England, aber es ist geplant, ihn 2021 zu schließen;
Eine Montagewerkstatt in der Türkei, deren Schicksal mit der vorherigen Produktion identisch ist;
Eine Fabrik in China;
5 Fabriken in Indien;
Zwei in Indonesien;
Eine Fabrik in Malaysia;
3 Fabriken in Thailand;
Zwei in Vietnam;
Einer in Argentinien;
Zwei Fabriken in Brasilien.

Eigentümer und Management

Die Hauptaktionäre von Honda sind drei Unternehmen:

Schwarzer Felsen;
Japanische Bank Trustee Services;
Finanzgruppe Mitsubishi UFJ.

Im Laufe der Geschichte der Marke waren die Präsidenten des Unternehmens:

1948-73 - Soitiro Honda;
1973-83 - Kiesi Kawashima;
1983-90 - Tadasi Kume;
1990-98 - Nobuhiko Kawamoto;
1998-04 - Hiroyuki Yesino;
2004-09 - Takeo Fukui;
2009-15 - Takanobu Ito;
2015 "Takahiro Hatigo."

Aktivität

Hier sind die Branchen, in denen sich die Marke hervorgetan hat:

Motorradtransportproduktion. Dazu gehören Geräte mit kleinem Verbrennungsmotorvolumen, Sportmodelle, vierrädrige Kraftfahrzeuge.
Herstellung von Maschinen. Die Division produziert Pkw, Pickups, Luxus- und Kleinwagenmodelle.
Bereitstellung von Finanzdienstleistungen. Diese Abteilung stellt Kredite zur Verfügung und ermöglicht den Kauf von Waren in Raten.
Herstellung von Geschäftsflugzeugen. Das Arsenal des Unternehmens umfasst bisher nur ein Modell des HondaJet-Flugzeugs mit zwei eigenen Motoren.
Mechanische Produkte für die Landwirtschaft, Industrie und Haushalt, zum Beispiel die Herstellung von Rasenmähern, handgehaltenen Schneemaschinen usw.

Модели

Hier sind die Schlüsselmodelle, die von den Förderbändern der Marke rollten:

1947 - A-Type Roller erscheint. Es war ein Fahrrad mit einem Zweitakt-Verbrennungsmotor;
1949 - vollwertiges Traummotorrad;
1958 - eines der erfolgreichsten Modelle - Super Cub;
1963 - Produktionsstart eines Autos auf der Rückseite eines Pickups - T360;
1963 - der erste Sportwagen S500 erscheint;
1971 - Das Unternehmen stellt einen Originalmotor mit einem Verbundsystem her, mit dem das Gerät den Umweltstandards entsprechen konnte in einer separaten Überprüfung);
1973 - Der Civic schafft einen Durchbruch in der Automobilindustrie. Der Grund war, dass andere Hersteller gezwungen waren, die Produktion zu drosseln, weil ihre Autos während des Ausbruchs der Ölkrise zu gefräßig waren und der japanische Hersteller den Käufern ein ebenso produktives wie sehr wirtschaftliches Auto zur Verfügung stellte.
1976 - das nächste Modell erscheint, das immer noch beliebt ist - das Abkommen;
1991 - Die Produktion des legendären NSX-Sportwagens beginnt. Das Auto war auch in gewisser Weise innovativ. Da der Körper in der Konstruktion eines Aluminium-Monocoque hergestellt wurde, erhielt das Gasverteilungssystem einen Phasenwechselmechanismus. Die Entwicklung erhielt die VTEC-Kennzeichnung;
1993 - Um Gerüchte über die Notlage des Unternehmens aufzudecken, kreiert die Marke familienfreundliche Modelle - Odyssey und die erste CR-V-Frequenzweiche.