Geschichte der Automarke Ford

Einer der bekanntesten Autohersteller ist Ford Motors. Der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich in der Nähe von Detroit, der Stadt der Motoren - Dearborn. Zu bestimmten Zeiten der Geschichte besaß dieser große Konzern Marken wie Mercury, Lincoln, Jaguar, Aston Martin usw. Das Unternehmen beschäftigt sich mit der Herstellung von Autos, Lastwagen und landwirtschaftlichen Fahrzeugen.

Erfahren Sie, wie ein Sturz von einem Pferd den Anstoß für die Ausbildung und das explosive Wachstum von Titan in der Automobilindustrie gab.

Fords Geschichte

Ein irischer Einwanderer, der auf der Farm seines Vaters arbeitet, fällt von seinem Pferd. An diesem Tag im Jahr 1872 schoss Henry Ford ein Gedanke durch den Kopf: Wie will er ein Fahrzeug haben, das sicherer und zuverlässiger ist als ein von Pferden gezogenes Analogon?

Dieser Enthusiast sammelte zusammen mit seinen 11 Freunden eine große Summe nach diesen Maßstäben - 28 Dollar (das meiste Geld wurde von 5 Investoren bereitgestellt, die an den Erfolg der Idee glaubten). Mit diesen Mitteln gründeten sie ein kleines Industrieunternehmen. Dieses Ereignis ereignete sich am 16.06.1903.

Es ist erwähnenswert, dass Ford das erste Automobilunternehmen der Welt ist, das das Prinzip einer Montagelinie von Autos umsetzt. Vor dem Start im Jahr 1913 wurden die mechanischen Mittel jedoch ausschließlich von Hand zusammengebaut. Das erste Betriebsbeispiel war ein Kinderwagen mit Benzinmotor. Der Verbrennungsmotor hatte eine Leistung von 8 PS und die Besatzung wurde Modell A genannt.

Nur fünf Jahre nach der Gründung des Unternehmens hat die Welt ein erschwingliches Automodell erhalten - das Model-T. Das Auto erhielt den Spitznamen "Tin Lizzie". Das Auto wurde bis zum 27. Jahr des letzten Jahrhunderts produziert.

In den späten 20er Jahren schloss das Unternehmen ein Kooperationsabkommen mit der Sowjetunion. In Nischni Nowgorod befindet sich ein Werk eines amerikanischen Automobilherstellers im Bau. Auf der Grundlage der Entwicklungen der Muttergesellschaft wurden ein GAZ-A-Auto sowie ein ähnliches Modell mit einem AA-Index entwickelt.

In den nächsten zehn Jahren baut die Marke, die immer beliebter wird, Fabriken in Deutschland und arbeitet mit dem Dritten Reich zusammen, um sowohl Rad- als auch Kettenfahrzeuge für die Streitkräfte des Landes herzustellen. Dies führte seitens der amerikanischen Armee zu Feindseligkeiten. Mit Beginn des Zweiten Weltkriegs beschließt Ford jedoch, die Zusammenarbeit mit Nazideutschland zu beenden, und beginnt mit der Produktion von militärischer Ausrüstung für die Vereinigten Staaten.

Hier ist eine kurze Geschichte von Fusionen und Übernahmen anderer Marken:

• 1922 beginnt unter der Führung des Unternehmens die Division Lincoln Premium Cars;
• 1939 - Die Marke Mercury wird gegründet, und mittelschwere Autos rollen vom Band. Die Teilung dauerte bis 2010;
• 1986 - Ford erwirbt die Marke Aston Martin. Die Division wurde 2007 verkauft;
• 1990 - Der Kauf der Marke Jaguar erfolgt, die 2008 an den indischen Hersteller Tata Motors übertragen wird.
• 1999 - Übernahme der Marke Volvo, deren Weiterverkauf 2010 bekannt wird. Neuer Eigentümer der Division ist die chinesische Marke Zhenjiang Geely;
• 2000 - Die Marke Land Rover wird gekauft, die 8 Jahre später auch an die indische Firma Tata verkauft wurde.

Eigentümer und Management

Das Unternehmen wird vollständig von der Familie des Markengründers geführt. Dies ist eines der größten Probleme, das von einer Familie kontrolliert wird. Darüber hinaus ist Ford als Aktiengesellschaft eingestuft. Die Bewegung seiner Aktien wird von der Börse in New York kontrolliert.

logo

Die Autos des amerikanischen Herstellers sind am einfachen Etikett am Kühlergrill zu erkennen. In einem blauen Oval ist der Name des Unternehmens in weißer Schrift in der Originalschrift geschrieben. Das Symbol der Marke ist eine Hommage an Tradition und Eleganz, die in den meisten Modellen des Unternehmens nachvollzogen werden kann.

Das Logo wurde mehrfach aktualisiert.

• Die erste Zeichnung wurde 1903 von Child Harold Wills entworfen. Es war der Name des Unternehmens, ausgeführt in einem Unterschriftenstil. Am Rand hatte das Emblem eine lockige Kante, in der neben dem Namen des Herstellers auch der Standort des Hauptsitzes angegeben war.
• 1909 - Das Logo ändert sich komplett. Anstelle einer farbenfrohen Plakette auf den falschen Heizkörpern wurde der Nachname des Gründers in der ursprünglichen Großbuchstabenschrift gefunden.
• 1912 - das Emblem erhält zusätzliche Elemente - einen blauen Hintergrund in Form eines Adlers mit ausgebreiteten Flügeln. In der Mitte wird der Markenname in großen Buchstaben ausgeführt und ein Werbeslogan darunter geschrieben: „Universalauto“;
• 1912 - Das Markenlogo erhält die übliche ovale Form. Ford ist in schwarzen Buchstaben auf weißem Hintergrund geschrieben;
• 1927 - Ein blauer ovaler Hintergrund mit weißer Kante erscheint. Der Name der Automarke wird in weißen Buchstaben geschrieben;
• 1957 - das Oval ändert sich zu einer seitlich länglichen symmetrischen Form. Der Schatten des Hintergrunds ändert sich. Die Inschrift selbst bleibt unverändert;
• 1976 - Die vorherige Figur hat die Form eines gestreckten Ovals mit einer silbernen Kante. Der Hintergrund selbst ist in einem Stil gestaltet, der den Inschriften Volumen verleiht.
• 2003 - Der silberne Rahmen verschwindet, der Hintergrund ist gedämpfter. Der obere Teil ist leichter als der untere. Zwischen ihnen wird ein glatter Farbübergang hergestellt, wodurch sich eine gleichmäßige Inschrift als voluminös herausstellt.

Aktivität

Das Unternehmen bietet eine breite Palette von Dienstleistungen in der Automobilindustrie. Die Unternehmen der Marke stellen Personenkraftwagen sowie Nutzfahrzeuge und Busse her. Das Unternehmen kann bedingt in drei strukturelle Bereiche unterteilt werden:

• Nordamerikanisch;
• Asien-Pazifik;
• Europäisch.

Diese Abteilungen sind geografisch getrennt. Bis 2006 produzierte jeder von ihnen Geräte für einen bestimmten Markt, für den er verantwortlich war. Der Wendepunkt in dieser Politik war die Entscheidung des Direktors des Unternehmens, Roger Mulally (dieser Wechsel des Ingenieurs und Geschäftsmanns rettete die Marke vor dem Zusammenbruch), Ford "One" zu machen. Das Wesentliche der Idee war, dass das Unternehmen globale Modelle für verschiedene Arten von Märkten herstellt. Die Idee wurde im Ford Focus der dritten Generation verkörpert.

Модели

Hier ist die Geschichte der Marke in Modellen:

• 1903 - Die Produktion des ersten Automodells beginnt, das den A. erhielt.
• 1906 - Modell K erscheint, in das erstmals ein 6-Zylinder-Motor eingebaut wurde. Seine Leistung betrug 40 PS. Aufgrund der schlechten Verarbeitungsqualität hielt das Modell nicht lange auf dem Markt. Eine ähnliche Geschichte war mit Modell B. Beide Optionen richteten sich an wohlhabende Autofahrer. Das Scheitern der Versionen war der Anstoß für die Produktion von preisgünstigeren Autos.
• 1908 - das legendäre Modell T erscheint, das sich nicht nur wegen seiner Qualität, sondern auch wegen seines attraktiven Preises als sehr beliebt erwies. Anfangs wurde es für 850 US-Dollar verkauft. (Zum Vergleich: Das Modell K wurde zu einem Preis von 2 USD angeboten.) Wenig später wurden billigere Materialien verwendet, wodurch die Transportkosten um fast die Hälfte (800 USD) gesenkt werden konnten. Das Auto hatte einen 2,9-Liter-Motor. Es wurde mit einem Zwei-Gang-Planetengetriebe gepaart. Es war das erste Auto mit einer Auflage von einer Million Exemplaren. Auf dem Fahrgestell dieses Modells wurden verschiedene Transportarten entwickelt, von einer zweisitzigen Luxuscrew bis hin zu einem Krankenwagen.
• 1922 - Übernahme der Luxusautoabteilung Lincoln für die Reichen.
• 1922-1950 trifft das Unternehmen eine Reihe von Entscheidungen zur Erweiterung der Produktionsgeographie und schließt Vereinbarungen mit verschiedenen Ländern, in denen die Unternehmen des Unternehmens gegründet wurden.
• 1932 - Das Unternehmen ist der erste Hersteller der Welt, der monolithische V-Blöcke mit 8 Zylindern herstellt.
• 1938 - Eine Division von Mercury wird gegründet, um den Markt mit Fahrzeugen der Mittelklasse zu versorgen (zwischen dem klassischen billigen Ford und dem vorzeigbaren Lincoln).
• Anfang der 50er Jahre wurde nach originellen und revolutionären Ideen gesucht. So erscheint der Thunderbird 1955 auf der Rückseite eines Hardtops (was ist die Besonderheit dieser Art von Körper, Lesen Sie hier,). Das legendäre Auto hat bis zu 11 Generationen erhalten. Unter der Motorhaube des Autos befand sich ein V-förmiger 4,8-Liter-Motor, der eine Leistung von 193 PS entwickelt. Trotz der Tatsache, dass das Auto für wohlhabende Fahrer gedacht war, war das Modell sehr beliebt.
• 1959 - Ein weiteres beliebtes Auto, der Galaxie, erscheint. Das Modell erhielt 6 Karosserietypen, ein Kindertürschloss und eine verbesserte Lenksäule.
• 1960 - Die Produktion des Falken beginnt, der später als Plattform für den Maverick, Granada und den Mustang der ersten Generation diente. Das Auto in der Grundkonfiguration erhielt einen 2,4-Liter-Motor mit 90 PS. Es war ein Reihen-6-Zylinder-Aggregat.
• 1964 - Der legendäre Ford Mustang erscheint. Es war das Ergebnis der Suche des Unternehmens nach einem herausragenden Modell, das viel Geld kosten würde, aber gleichzeitig für Liebhaber schöner und leistungsstarker Fahrzeuge am begehrtesten war. Das Konzept des Modells wurde ein Jahr zuvor vorgestellt, aber zuvor hatte das Unternehmen mehrere Prototypen dieses Autos erstellt, obwohl es sie nie zum Leben erweckte. Unter der Haube der Neuheit befand sich die gleiche Inline-Sechs wie beim Falcon, nur der Hubraum wurde leicht erhöht (bis zu 2,8 Liter). Das Auto erhielt eine hervorragende Dynamik und kostengünstige Wartung, und sein größter Vorteil war der Komfort, der zuvor noch nicht mit Autos ausgestattet war.
• 1966 - Dem Unternehmen gelingt es endlich, auf der Straße von Le Mans mit der Marke Ferrari zu konkurrieren. Der leistungsstärkste und zuverlässigste Sportwagen der amerikanischen Marke GT-40 macht berühmt. Nach dem Triumph präsentiert die Marke die Straßenversion der Legende - den GT-40 MKIII. Unter der Haube befand sich der bekannte 4,7-Liter-V-Acht. Die Spitzenleistung betrug 310 PS. Obwohl sich das Auto als robust erwies, wurde es erst 2003 aktualisiert. Die neue Generation erhielt einen größeren Motor (5,4 Liter), der das Auto in 3,2 Sekunden auf "Hunderte" beschleunigte, und die Höchstgeschwindigkeit betrug 346 km / h.
• 1968 - Die sportliche Escort Twin Cam erscheint. Das Auto belegte den ersten Platz bei einem Rennen in Irland sowie bei einer Reihe von Wettbewerben in verschiedenen Ländern bis 1970. Die sportliche Karriere der Marke hat es ihr ermöglicht, neue Käufer anzuziehen, die Autorennen liebten und hochwertige Autos mit innovativen elektronischen Systemen schätzten.
• 1970 - Taunus (europäische Version für Linkslenker) oder Cortina ("englische" Version für Rechtslenker) werden angezeigt.
• 1976 - Die Produktion der Econoline E-Serie beginnt mit Getriebe, Motor und Fahrwerk von Pickups und SUVs der F-Serie.
• 1976 - Die erste Generation des Fiesta erscheint.
• 1980 - Die Produktion des historischen Bronco beginnt. Es war ein Pickup mit einem kürzeren, aber hohen Fahrgestell. Aufgrund seiner hohen Bodenfreiheit war das Modell aufgrund seiner Geländetauglichkeit lange Zeit beliebt, selbst wenn anständigere Modelle komfortabler SUVs auf den Markt kamen.
• 1982 - Einführung des Sierra mit Hinterradantrieb.
• 1985 - Auf dem Automarkt herrscht echtes Chaos: Aufgrund der globalen Ölkrise haben beliebte Autos ihre Position stark verloren, und japanische Kleinwagen sind an ihre Stelle getreten. Die Modelle der Wettbewerber hatten einen minimalen Kraftstoffverbrauch und waren in Bezug auf die Leistung den leistungsstarken und gefräßigen amerikanischen Autos nicht unterlegen. Das Management des Unternehmens beschließt, ein weiteres beliebtes Modell herauszubringen. Natürlich ersetzte sie den "Mustang" nicht, erhielt aber gute Anerkennung bei den Autofahrern. Es war der Stier. Trotz der schwierigen wirtschaftlichen Situation erwies sich das neue Produkt als das meistverkaufte Produkt in der gesamten Geschichte der Marke.
• 1990 - Ein weiterer amerikanischer Bestseller, Explorer, erscheint. In diesem und im nächsten Jahr erhält das Modell eine Auszeichnung in der Kategorie des besten Allrad-SUV. Ein 4-Liter-Benziner mit 155 PS wurde unter der Motorhaube des Autos verbaut. Es funktionierte zusammen mit einem 4-Gang-Automatikgetriebe oder einem mechanischen 5-Gang-Analog.
• 1993 - Die Einführung des Mondeo-Modells wurde angekündigt, bei dem neue Sicherheitsstandards für Fahrer und Passagiere angewendet wurden.
• 1994 - Die Produktion des Windstar-Minibusses beginnt.
• 1995 - Auf dem Genfer Autosalon wurde das Galaxy (EUROPE Division) gezeigt, das im Jahr 2000 einer gründlichen Neugestaltung unterzogen wurde.
• 1996 - Expedition wird gestartet, um den geliebten Bronco zu ersetzen.
• 1998 - Der Genfer Autosalon stellt das Focus-Modell vor, das den Escort-Kleinwagen ersetzt.
• 2000 - Ein Prototyp Ford Escape wird auf der Detroit Motor Show gezeigt. Für Europa wurde ein ähnlicher SUV geschaffen - der Maverick.
• 2002 - Das C-Max-Modell erscheint, das die meisten Systeme vom Focus erhalten hat, jedoch einen funktionaleren Körper hat.
• 2002 - Autofahrern wurde das Stadtauto Fusion angeboten.
• 2003 - ein Hochleistungsauto mit bescheidenem Erscheinungsbild erscheint - Tourneo Connect.
• 2006 - Das S-Max-Modell wird auf dem Chassis des neuen Galaxy erstellt.
• 2008 - Das Unternehmen eröffnet mit der Veröffentlichung des Kuga die Crossover-Nische.
• 2012 - eine innovative Entwicklung eines supereffizienten Motors erscheint. Die Entwicklung wurde Ecoboost genannt. Der Motor wurde mehrfach mit dem International Motor Award ausgezeichnet.

In den nächsten Jahren hat das Unternehmen leistungsstarke, wirtschaftliche, hochwertige und einfach schöne Autos für verschiedene Kategorien von Autofahrern entwickelt. Darüber hinaus entwickelt das Unternehmen in der Produktion von Nutzfahrzeugen.

Hier sind einige weitere interessante Modelle der Marke:

Tempo

Sportstrecke

Puma

KA

Freistil

F

Edge

Courier

Sonde

Ixion

Flex

PUMA

Shelby

Orion

Fünfhundert

Kontur

Aspire

Krone Victoria

Ranger

Und hier ein kurzer Überblick über die seltensten Ford-Modelle:

SIE HABEN DIESE FORDS NOCH NICHT GESEHEN! DIE SELTENSTEN FORD-MODELLE (TEIL 2)