Geschichte der Automarke BMW

Zu den renommiertesten Automobilherstellern, deren Produkte weltweit respektiert werden, gehört BMW. Das Unternehmen beschäftigt sich mit der Herstellung von Autos, Crossovers, Sportwagen und Kraftfahrzeugen.

Der Hauptsitz der Marke befindet sich in Deutschland - der Stadt München. Heute umfasst der Konzern so bekannte Marken wie Mini sowie die Premium-Luxusauto-Sparte Rolls-Royce.

Der Einfluss des Unternehmens erstreckt sich auf die ganze Welt. Heute ist es eines der drei führenden Automobilunternehmen in Europa, das sich auf exklusive und Premium-Autos spezialisiert hat.

Wie hat es ein kleines Flugzeugmotorenwerk geschafft, in der Welt der Autohersteller fast bis zur Spitze des Olymp zu klettern? Hier ist seine Geschichte.

Gründer

Alles begann 1913 mit der Gründung eines kleinen Unternehmens mit einer engen Spezialisierung. Das Unternehmen wurde von Gustav Otto, dem Sohn eines Erfinders, gegründet, der einen wesentlichen Beitrag zur Entwicklung des Verbrennungsmotors geleistet hat.

Die Produktion von Flugzeugtriebwerken war zu dieser Zeit unter den Bedingungen des Ersten Weltkriegs gefragt. In diesen Jahren beschlossen Karl Rapp und Gustav, ein gemeinsames Unternehmen zu gründen. Es war ein kombiniertes Unternehmen, das aus zwei kleinen Firmen bestand, die etwas früher existierten.

1917 registrierten sie die Firma bmw, deren Abkürzung sehr einfach entschlüsselt wurde - Bayerisches Kraftwerk. Von diesem Moment an beginnt die Geschichte des bereits berühmten Autokonzerns. Das Unternehmen beschäftigte sich weiterhin mit der Herstellung von Triebwerken für die deutsche Luftfahrt.

Mit dem Inkrafttreten des Versailler Vertrags änderte sich jedoch alles. Das Problem war, dass es Deutschland gemäß den Bestimmungen des Vertrags untersagt war, solche Produkte herzustellen. Zu dieser Zeit war es die einzige Nische, in der sich die Marke entwickelte.

Um das Unternehmen zu retten, beschlossen die Mitarbeiter, das Profil zu ändern. Seitdem entwickeln sie Motoren für Motorradfahrzeuge. Nach kurzer Zeit erweiterten sie ihr Tätigkeitsfeld und begannen, ihre eigenen Motorräder zu bauen.

Das erste Modell lief 1923 vom Band. Es war ein zweirädriges R32-Fahrzeug. Das Publikum mochte das Motorrad nicht nur wegen seiner hochwertigen Montage, sondern vor allem aufgrund der Tatsache, dass es das erste BMW Motorrad war, das einen Weltrekord aufstellte. Eine der Modifikationen dieser Serie, die von Ernst Henne gefahren wurde, hat den Meilenstein von 279,5 Stundenkilometern überwunden. Niemand konnte diese Bar in den nächsten 14 Jahren nehmen.

Ein weiterer Weltrekord gehört die Entwicklung eines Flugzeugtriebwerks, Motor4. Um die Bestimmungen des Friedensvertrages nicht zu verletzen, wurde dieses Kraftwerk in anderen Teilen Europas geschaffen. Dieser ICE befand sich im Flugzeug, das 19 die maximale Höhengrenze für Serienmodelle - 9760 m - überschritt. Von der Zuverlässigkeit dieses Einheitsmodells beeindruckt, schließt Sowjetrußland eine Vereinbarung über die Entwicklung der neuesten Motoren dafür. Die 30er Jahre des 19. Jahrhunderts sind bekannt für die Flüge russischer Flugzeuge über Rekordentfernungen, und das Verdienst ist nur der ICE der Bayern.

Bereits in den frühen 1940er Jahren hatte sich das Unternehmen einen guten Ruf erworben, doch wie bei anderen Automobilherstellern erlitt dieser Hersteller durch den Ausbruch des Zweiten Weltkriegs erhebliche Verluste.

So wurde die Produktion von Flugzeugtriebwerken mit der Entwicklung von schnellen und zuverlässigen Motorrädern schrittweise ausgeweitet. Es ist Zeit für die Marke, weiter zu expandieren und ein Automobilhersteller zu werden. Bevor Sie jedoch die wichtigsten historischen Meilensteine ​​des Unternehmens durchgehen, die die Automodelle geprägt haben, sollten Sie das Markenzeichen beachten.

Emblem

Bei der Gründung des Unternehmens dachten die Partner zunächst nicht einmal daran, ein eigenes Logo zu entwickeln. Dies war nicht notwendig, da die Produkte nur von einer Struktur verwendet wurden - den Streitkräften Deutschlands. Es war nicht nötig, unsere Produkte irgendwie von den Mitbewerbern zu unterscheiden, da es zu diesem Zeitpunkt keine Konkurrenten gab.

Bei der Registrierung einer Marke musste das Management jedoch ein bestimmtes Logo bereitstellen. Das Nachdenken dauerte nicht lange. Es wurde beschlossen, das Etikett der Rapp-Fabrik zu verlassen, aber anstelle der vorherigen Inschrift wurden drei berühmte BMW Buchstaben in einem Kreis mit goldenem Rand platziert.

Der innere Kreis wurde in 4 Sektoren unterteilt - zwei weiße und zwei blaue. Diese Farben weisen auf den Ursprung des Unternehmens hin, da sie zu den Symbolen Bayerns gehören. Die erste Anzeige des Unternehmens enthielt das Bild eines Flugzeugs, das mit einem rotierenden Propeller flog, und eine BMW-Inschrift wurde am Rand des resultierenden Kreises angebracht.

Dieses Poster wurde erstellt, um für das neue Flugzeugtriebwerk zu werben, das Hauptprofil des Unternehmens. Von 1929 bis 1942 wurde der rotierende Propeller nur von Produktanwendern mit dem Firmenlogo in Verbindung gebracht. Dann bestätigte die Geschäftsführung des Unternehmens diese Verbindung offiziell.

Seit der Erstellung des Emblems hat sich sein Design nicht so dramatisch verändert wie bei anderen Herstellern, zum Beispiel Dodge, was etwas früher gesagt wurde... Die Spezialisten des Unternehmens widerlegen nicht, dass das BMW Logo heute in direktem Zusammenhang mit dem Symbol eines rotierenden Propellers steht, bestätigen dies aber gleichzeitig nicht.

Fahrzeuggeschichte in Modellen

Die Automobilgeschichte des Konzerns beginnt 1928, als die Unternehmensleitung beschließt, mehrere Autofabriken in Thüringen zu kaufen. Zusammen mit den Produktionsstätten erhielt das Unternehmen auch Lizenzen für die Produktion des Kleinwagens Dixi (analog zum britischen Austin 7).

Es stellte sich als kluge Investition heraus, da sich das kleine Auto in Zeiten finanzieller Turbulenzen als nützlich erwies. Die Käufer interessierten sich mehr für solche Modelle, die es ermöglichten, sich bequem zu bewegen, verbrauchten aber gleichzeitig nicht viel Kraftstoff.

• 1933 - gilt als Ausgangspunkt für die Produktion von Autos auf einer eigenen Plattform. Der 328 gewinnt ein berühmtes charakteristisches Element, das noch in allen bayerischen Autos vorhanden ist - die sogenannten Kühlergrillnasenlöcher. Der Sportwagen erwies sich als so effektiv, dass alle anderen Produkte der Marke standardmäßig den Status eines zuverlässigen, eleganten und schnellen Autos erhielten. Unter der Motorhaube des Modells befand sich ein 6-Zylinder-Motor mit einem Zylinderkopf aus Leichtmetall und einem modifizierten Gasverteilungsmechanismus.
• 1938 - Ein unter der Lizenz von Pratt hergestelltes Aggregat (52) namens Whitney wird auf dem Modell Junkers J132 installiert. Gleichzeitig kam ein Sportrad vom Band, dessen Höchstgeschwindigkeit 210 Stundenkilometer betrug. Im folgenden Jahr gewann Rennfahrer G. Mayer damit die Europameisterschaft.
• 1951 - nach einer langen und schwierigen Erholungsphase nach dem Krieg wird das erste Nachkriegsmodell des Autos veröffentlicht - 501. Aber es war eine katastrophale Serie, die im historischen Archiv verblieb.
• 1955 - Das Unternehmen erweitert sein Angebot an Motorradmodellen erneut um ein verbessertes Fahrwerk. Im selben Jahr erschien eine Mischung aus Motorrad und Auto - Isetta. Die Idee wurde erneut mit Begeisterung aufgenommen, da der Hersteller den Armen erschwingliche mechanische Fahrzeuge zur Verfügung stellte. Im gleichen Zeitraum konzentriert sich das Unternehmen in Erwartung des raschen Anstiegs der Popularität auf die Entwicklung von Limousinen. Diese Idee führt jedoch fast zum Zusammenbruch der Besorgnis. Die Marke kann sich der Übernahme durch einen anderen Konzern, Mercedes-Benz, nur knapp entziehen. Zum dritten Mal startet das Unternehmen praktisch bei Null.
• 1956 - das Erscheinen des legendären Autos - Modell 507. Als Triebwerk des Roadsters wurde ein Aluminiumzylinderblock für 8 "Bowler" verwendet, dessen Volumen 3,2 Liter betrug. Der 150-PS-Motor beschleunigte den Sportwagen auf 220 Stundenkilometer. Es war eine limitierte Auflage - in drei Jahren rollten nur 252 Autos vom Band, die immer noch die gewünschte Beute für jeden Autosammler sind.
• 1959 - Veröffentlichung eines weiteren erfolgreichen Modells - 700, das mit Luftkühlung ausgestattet war.
• 1962 - Das Erscheinen des nächsten Sportwagens (Modell 1500) begeisterte die Welt der Autofahrer so sehr, dass die Fabriken keine Zeit hatten, Vorbestellungen für das Auto zu erfüllen.
• 1966 - das Unternehmen belebt eine Tradition, die seit vielen Jahren vergessen werden musste - 6-Zylinder-Motoren. Der BMW 1600-2 erscheint, auf dessen Grundlage alle Modelle bis 2002 gebaut wurden.
• 1968 - Das Unternehmen stellt die 2500 großen Limousinen vor Dank erfolgreicher Entwicklungen erwiesen sich die 2800er Jahre als die profitabelsten für das Unternehmen während der gesamten Existenz der Marke (bis in die frühen 60er Jahre).
• 1970 - In der ersten Hälfte des Jahrzehnts erhält die Autowelt die dritte, fünfte, sechste und siebte Serie. Beginnend mit dem 5er erweitert der Autohersteller sein Tätigkeitsfeld und produziert nicht nur Sportwagen, sondern auch komfortable Luxuslimousinen.
• 1973 - Das Unternehmen produziert das damals unschlagbare Auto 3.0 csl, das mit den fortschrittlichen Entwicklungen der bayerischen Ingenieure ausgestattet ist. Das Auto nahm 6 Europameisterschaften. Das Aggregat war mit einem speziellen Gasverteilungsmechanismus ausgestattet, bei dem zwei Einlass- und Auslassventile pro Zylinder vorhanden waren. Das Bremssystem erhielt ein beispielloses ABS-System (was ist seine Besonderheit, lesen Sie ein separate Überprüfung).
• 1986 - ein weiterer Durchbruch in der Welt des Motorsports - erscheint der neue Sportwagen M3. Das Auto wurde sowohl für Rundstreckenrennen auf der Autobahn als auch als Straßenversion für normale Autofahrer eingesetzt.
• 1987 - Das bayerische Model gewinnt den Hauptpreis in der Rundstrecken-Weltmeisterschaft. Der Fahrer des Autos ist Roberto Ravilla. In den nächsten 5 Jahren erlaubte das Modell anderen Autoherstellern nicht, ihren eigenen Rennrhythmus zu etablieren.
• 1987 - ein anderes Auto erscheint, aber diesmal war es Roadster Z-1.
• 1990 - Veröffentlichung des 850i, der mit einem 12-Zylinder-Aggregat mit elektronischer Regelung der Leistung des Verbrennungsmotors ausgestattet war.
• 1991 - Die deutsche Wiedervereinigung erleichtert die Gründung der BMW Rolls-Royce GmbH. Das Unternehmen erinnert sich an seine Wurzeln und entwickelt ein weiteres BR700-Flugzeugtriebwerk.
• 1994 - Der Konzern erwirbt den Industriekonzern Rover und übernimmt damit einen riesigen Komplex in England, der auf die Produktion der Marken MG, Rover sowie Land Rover spezialisiert ist. Damit erweitert das Unternehmen sein Produktportfolio um SUVs und ultrakompakte Stadtflitzer.
• 1995 - Die Auto-Welt erhält eine Touring-Version des 3er. Ein Merkmal des Autos war ein Vollaluminium-Chassis.
• 1996 - Der Z3 7er erhält einen Dieselantriebsstrang. Die Geschichte wird mit dem 1500. Modell von 1962 wiederholt - die Produktionsstätten können Bestellungen für das Auto von Käufern nicht bewältigen.
• 1997 - Autofahrer sahen ein spezielles und wirklich einzigartiges Modell eines Rennrads - 1200 C. Das Modell war mit dem größten Boxermotor (1,17 Liter) ausgestattet. Im selben Jahr erschien ein im wahrsten Sinne des Wortes klassischer Roadster - der offene Sportwagen BMW M.
• 1999 - Verkaufsstart des Autos für Outdoor-Aktivitäten - X5.
• 1999 - Fans eleganter Sportwagen erhalten ein großartiges Modell - den Z8.
• 1999 - Die Frankfurter Automobilausstellung präsentiert das futuristische Konzeptauto Z9 GT.
• 2004 - Beginn des Verkaufs des Modells 116i, unter dessen Motorhaube sich ein 1,6-Liter-Verbrennungsmotor mit einer Leistung von 115 PS befand.
• 2006 - Auf einer Automobilausstellung stellt das Unternehmen dem Publikum das M6-Cabrio vor, das einen Verbrennungsmotor für 10 Zylinder, ein sequentielles SMG-Getriebe mit 7 Positionen, erhielt. Das Auto konnte in 100 Sekunden die Kurve von 4,8 km / h fahren.
• 2007-2015 wird die Kollektion schrittweise mit modernen Modellen der ersten, zweiten und dritten Serie ergänzt.

In den nächsten Jahrzehnten hat der Automobilriese bestehende Modelle modernisiert und jährlich neue Generationen oder Facelifts eingeführt. Außerdem werden schrittweise innovative Technologien für aktive und passive Sicherheit eingeführt.

In den Produktionsstätten des Unternehmens wird nur Handarbeit geleistet. Es ist eines der wenigen Unternehmen, das keinen Roboterförderer einsetzt.

Und hier eine kleine Videopräsentation des Konzepts eines unbemannten Fahrzeugs aus dem bayerischen Konzern:

BMW setzt zum 100-jährigen Jubiläum das Auto der Zukunft frei (News)

Fragen und Antworten:

Wer ist die BMW-Gruppe? Führende globale Marken: BMW, BMW Motorrad, Mini, Rolls-Royce. Neben der Herstellung von Antriebssträngen und verschiedenen Fahrzeugen bietet das Unternehmen Finanzdienstleistungen an.

In welcher Stadt wird der BMW produziert? Deutschland: Dingolfing, Regensburg, Leipzig. Österreich: Graz. Russland, Kaliningrad. Mexiko: San Luis Potosí. USA: Greer (Südkalifornien).