Hyundai, Geschichte – Auto Story
Automobilmarkengeschichten

Hyundai, Geschichte – Auto Story

In weniger als fünfzig Betriebsjahren ist es Hyundai gelungen, (zusammen mit seiner Tochtergesellschaft) zu werden Kia) ist der viertgrößte Automobilhersteller der Welt. Entdecken wir gemeinsam die Geschichte des südkoreanischen Hauses, das ebenso jung und kraftvoll ist.

Hyundai, Geschichte

Automobilabteilung Hyundai (Colossus, gegründet 1947, tätig in verschiedenen Bereichen wie Finanzen und Bau) wurde 1967 gegründet. 1968 unterzeichnete ein asiatisches Unternehmen eine Vereinbarung mit Ford über die Montage in Lizenz. Cortina während im folgenden Jahr die Partnerschaft mit der Ankunft erweitert wurde Taunus 20M, 1978 ersetzt Granada.

Der allererste Hyundai

Der allererste Hyundai (und das erste in Südkorea entworfene Auto) ist Pony, kompakt, eingeführt 1975: entworfen Giorgetto Giugiaro und ausgestattet mit Motor Herkunft Mitsubishi, entwickelt von einem Team britischer Ingenieure unter der Leitung von George Turnbull, ehemaliger Manager von Austin Morris.

„Segment C“ Hyundai ist vor allem wegen seines günstigen Preises weltweit erfolgreich. Die dritte Generation dieses Modells – 1986 – ist das erste Auto der südkoreanischen Marke, das in den Vereinigten Staaten verkauft wird.

Erweiterung

Gegen Ende der 80er Jahre begann die asiatische Marke zu expandieren: 1988 debütierte die zweite Berlinon-Serie. Sonata – wie ein Pony mit Giugiaro-Design und Mitsubishi-Technikkomponenten – und 1991 war der Erste an der Reihe Motor vollständig von Teilen Seouls entwickelt.

Höher und höher

Seit Ende der Neunziger Hyundai - die 1998 erworben wurde Kia (während der Krise) - entschieden, in Qualität, Design und Werbung zu investieren: Modelle begannen, für ihre Zuverlässigkeit (und auch für ihren Preis) und - in den USA - für ihre geschätzt zu werden Garantie 10 Jahre oder 160.000 Kilometer (fünf Jahre mit unbegrenzter Kilometerzahl in Italien). Seit 2002 ist die Marke Partner verschiedener Fußballveranstaltungen.

Von 2000 bis 2003 war das koreanische Unternehmen Motorsport, oder besser gesagt in der WRC World Rally, mit Akzent allerdings ohne Qualifikationsplätze: Das beste Ergebnis war der vierte Platz in der Konstrukteurswertung im Jahr 2002. Die asiatische Marke wird das Abenteuer 2014 mit wenig Aufwand erneut versuchen i20.

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