Hyundai und Kia erhalten Übertragungen mit künstlicher Intelligenz

Bei Straßentests mit mehreren Kurven ermöglicht das System eine Ganguntersetzung von 43 %.

Der Hyundai-Konzern hat ein auf Informations- und Kommunikationstechnologie basierendes Schaltsystem entwickelt, das in Hyundai- und Kia-Modelle integriert wird.

Das Schaltsystem der vernetzten Informations- und Kommunikationstechnologie (ICT) erhält Informationen von der TCU (Getriebesteuereinheit), die Daten von Kameras und Radargeräten des intelligenten Tempomaten sowie Daten aus der Navigation (Vorhandensein von Steigungen und Gefällen, Fahrbahnneigung) analysiert , Kurven und verschiedene Verkehrsereignisse sowie die aktuelle Verkehrssituation). Basierend auf diesen Informationen wählt die KI das optimale Schaltszenario aus.

Bei Straßentests mit hohen Drehzahlen reduzierten ICTs die Anzahl der Gänge um 43 % und die Häufigkeit der Bremsbetätigung um 11 %. Dies hilft sowohl, Kraftstoff zu sparen als auch die Lebensdauer des Bremssystems zu verlängern. Künftig will der Hyundai-Konzern den Algorithmus für die Arbeit mit „intelligenten“ Ampeln auf den Straßen trainieren.