Honda Jazz 1.4LS

Okay, jemand aus der Automobilindustrie, jemand aus Fernost, würde es ernst meinen, Funky genannt zu werden. Lass etwas anderes sein. Lebhaft. Mehr lebendig. Weniger ruhig. Weniger ernst. Fröhlicher. Das ist der Honda Jazz.

Mit einigen Veränderungen, die im Inneren stärker auffallen, geht Jazz mit der Zeit und behält alles, was es früher besonders, außergewöhnlich und interessant machte.

Kapazität zum Beispiel. Der Jazz ist ein Kleinwagen, weil er mit einer Höhe von 3 Metern zur Kleinwagenklasse gehört, in der es viele Konkurrenten gibt. Aber der Jazz ist anders: von außen erkennbar, von der Seite besonders interessant und ähnlich wie "ernsthafte" große Limousinen-Vans, und innen viel mehr Platz (sogar auf der Rückbank), als Sie vielleicht denken.

Fit, wie es in Japan genannt wird, ist erst drei Jahre alt und daher in puncto Design und Technik noch sehr aktuell. Passend in der Sportterminologie. Innen wunderschön renoviert (besonders nachts)! Aber natürlich gefällt es nicht jedem, besonders der zentrale Teil des Dashboards. Meter lassen weniger Zweifel; sie sind groß, schön und transparent, jetzt auch mit Daten zur Außenlufttemperatur und zum durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch, aber ohne Daten zur Motortemperatur.

Die sportliche Optik der Instrumente wird ergänzt durch ein Lenkrad mit außenliegendem und perforiertem Kunststoff (wie ein Golfball), das sehr angenehm in der Hand liegt, sowie einen Schalthebel in gleicher Oberflächenausführung, während der Innenraum voller Farben ist, Verarbeitung, Design und Materialien. Mit der Klimaautomatik hatten wir einige Probleme, da sie nur tropische Hitze oder Polarkälte mit Wind produzierte.

Wer beim Jazz einen stärkeren 1-Liter-Motor wählt, wird sich nicht irren. Im Leerlauf überzeugt er wirklich nicht, wacht aber erst bei 4 U/min auf und dann bei 1500 U/min, wo die Elektronik völlig unmerklich aufhört zu arbeiten, das Drehmoment stetig zunimmt und der Jazz kontinuierlich beschleunigt. Das Auto liebt es auch, sich zu drehen, schade, dass dieser Honda auch ein sehr langes Getriebe hat, das es unmöglich macht, den Motor im vierten Gang über 6400 U / min zu drehen. Die rote Box beginnt zwar bei 6100, aber die Elektronik lässt zusätzliche 6000 U/min zu. ...

Jedenfalls beschleunigt der Jazz bei 6100 U/min im vierten Gang auf fast 170 Stundenkilometer, und beim Einlegen des fünften Gangs sinkt die Drehzahl auf 5000, das Geräusch wird spürbar reduziert und der Wunsch nach Beschleunigung verschwindet komplett. Kurzum: ein sparsamer Antrieb. Aber mit zwei Gehaltsmedaillen; Will man schnell fahren und deshalb den Motor starten, bedeutet dies bei einem langen Getriebe auch einen (zu) hohen Verbrauch, sogar rund zehn Liter auf 100 Kilometer. Andererseits sank der Verbrauch bei sanfter Fahrweise auch auf gut sechs Liter auf 100 km. Es hängt alles vom Fahrer oder seinem rechten Fuß ab.

Doch trotz einiger Empörung bleibt die Aussage unverändert: Jazz ist „Funk“. Mit seinem Aussehen, mit seiner einfachen Führung und Kontrolle, mit seiner Manövrierfähigkeit und der allgemeinen Benutzerfreundlichkeit. In der Stadt und auf langen Reisen. Kleinwagen für Erwachsene.

Vinko Kernc

Foto: Ales Pavletić.

Honda Jazz 1.4LS

Grunddaten

Der Umsatz:	Auto AC doo
Preis des Basismodells:	13.311,63 €
Kosten des Testmodells:	13.311,63 €
Berechnen Sie die Kosten der Autoversicherung
Leistung:	61kW (83 Kilometer)
Beschleunigung (0-100 km/h):	12,9 mit
Höchstgeschwindigkeit:	170 km / h
ECE-Verbrauch, gemischter Zyklus:	6,9l/100km

Техническая информация

Motor:	4-Zylinder - 4-Takt - Reihenmotor - Benziner - Hubraum 1339 cm3 - maximale Leistung 61 kW (83 PS) bei 5700 U/min - maximales Drehmoment 119 Nm bei 2800 U/min.
Energieübertragung:	Motor mit Frontantrieb - 5-Gang-Schaltgetriebe - Reifen 175/55 R 14 T (Yokohama Winter T F601 M + S).
Kapazität:	Höchstgeschwindigkeit 170 km/h – Beschleunigung 0-100 km/h in 12,9 s – Kraftstoffverbrauch (ECE) 6,9 / 4,9 / 5,7 l / 100 km.
Masse:	leeres Fahrzeug 1048 kg - zulässiges Gesamtgewicht 1490 kg.
Außenmaße:	Länge 3845 mm - Breite 1675 mm - Höhe 1525 mm.
Innenmaße:	Kraftstofftank 42 l.
Kasten:	380 1323-l

Unsere Maße

T = 4 °C / p = 1003 mbar / rel. Besitz: 46% / Zustand, Kilometerzähler: 2233 km
Beschleunigung 0-100km:	13,8er-Jahre
402m von der Stadt:	18,8 Jahre ( 120km/h)
1000m von der Stadt:	34,6 Jahre ( 148km/h)
Flexibilität 50-90km/h:	13,3er-Jahre
Flexibilität 80-120km/h:	23,9er-Jahre
Höchstgeschwindigkeit:	167km/h (V.)
Testverbrauch:	7,7 l/100km
Bremsweg bei 100 km/h:	49,5m
AM-Tabelle:	43m

оценка

• Im Jazz überzeugt er nach wie vor durch seinen längsgerichteten Innenraum und damit die einfache Handhabung, sei es als Sitzgelegenheit oder als Gepäckträger. Der Motor ist Honda-typisch, dreht sich also lustvoll und lässt auch sportliche Freuden zu. Sehr praktisch in der Stadt.

Wir loben und tadeln

Innenlänge

Meter

innen

Wohlbefinden beim Autofahren

Klimaanlage

langes Getriebe

Energieverbrauch