Grundierung für dein Motorrad

Tutorial in 4 Schritten: Vorbereiten, Grundieren, Lackieren, Lackieren

Material, Methode und Beratung

Die Lackierung ist der erste Hinweis, der ein schönes Motorrad von einem Horror-Motorrad unterscheidet und der anhand seines Zustands anzeigt, ob das Motorrad unter den Qualen der Zeit gelitten hat. Und einfaches Make-up funktioniert nicht mit dem Körper. Daher kann eine Person versucht sein, einem Panzer oder einer Verkleidung ein zweites Leben zu geben, nachdem sie im Laufe der Zeit heruntergefallen oder abgenutzt ist.

Das Aufbringen neuer Lackierung auf ein Motorrad kann mit hochwertigen Aerosoldosen selbst durchgeführt werden, wenn Sie dort Zeit verbringen und mit einem Minimum an Techniken und Vorsichtsmaßnahmen. Nach der Auswahl der Farbe, der richtigen Farbe und Formel sagen wir Ihnen alles, was Sie installieren müssen!

Auch wenn sie amateurhaft sind, sind Malerarbeiten schwierig. Die vollständige Farbe hängt von mehreren Schichten ab, einschließlich Grundierung, Farbe selbst und mehreren Lackschichten (für eine bessere Haltbarkeit).

Ein gutes Ergebnis wird nur erzielt, wenn einige Grundregeln beachtet werden. Vor allem, wenn Sie Effekte erstellen oder mehrere Schattierungen anwenden möchten. Vergessen wir nicht, dass Malerei die Geschichte der Chemie ist. Die Reaktion und Angemessenheit zwischen den verschiedenen Elementen, die auf den Träger aufgetragen werden, bestimmt maßgeblich die Qualität des Ergebnisses. Sowie einen guten Respekt vor dem Prozess zwischen dem Einhalten der Trocknungszeiten und dem Finishing zwischen den einzelnen Schichten. Es sind Vorkehrungen zu treffen, um eine gute Aufbewahrung im Laufe der Zeit zu gewährleisten.

Erforderliche Ausrüstung zur Vorbereitung des Teils

• Das Schleifpapier ist… dem Körper angepasst. Feinkörnig, auf Wasserbasis, zum Reinigen von Teilen und Vorbereiten von Oberflächen. Je größer die Zahl hinter dem Namen, desto dünner.
• Schleifkeil. Flachelement zum Glätten der Oberfläche nach dem Schleifen.

Oder

• Verschlüsselungsmaschine. Am liebsten exzentrisch. Dadurch können die Teile entfernt werden und die Ölversorgung für den Bogen entfällt. Wir werden müssen! Denken Sie daran, den Stoßdämpfer anzupassen, bevor Sie das Schleifpapier anbringen.

Oder

• Abziehen von Farbe. Ideal zum Freilegen einer bereits lackierten Oberfläche (z.B. eines gebrauchten Teils). Mit dem Stripper können Sie die Lackschicht angreifen und dann lackieren. Der Betrieb ist lang und offene Räume werden aus Gründen der Belüftung, der Brand- oder Explosionsgefahr und der Gesundheit dringend empfohlen. Die chemische Lösung riecht stark. Sehr stark. Dies ist nicht unsere Empfehlung.

Hinweis: Industrielle Lösungsmittel, die insbesondere in Abbeizmitteln verwendet werden, sind gefährlich und giftig. Der daraus entstehende Geruch ist ein Zeichen für gesundheitliche Beeinträchtigungen, die je nach Lebensmittel, Dauer und Wiederholung der Exposition variieren. Dies reicht von akuten bis zu chronischen Wirkungen. Das Lösungsmittel kann Hautkrankheiten (Reizung, Brennen, Dermatose), Schädigung des Nervensystems (Schwindel, Vergiftung, Lähmung ...), Blut (Anämie), Leber (Hepatitis), Nieren- und Fortpflanzungssystemschäden oder Krebs verursachen.

Vor dem Lackieren ist eine ordnungsgemäße Oberflächenvorbereitung erforderlich

Vorbereitung der Teile für die Lackierung

Die Hauptfunktion des Anstrichs besteht neben der Ästhetik darin, die Elemente vor Korrosion zu schützen. Daher ist es wichtig, sicherzustellen, dass die Oberfläche makellos ist, bevor Sie eine Farbschicht auftragen. Ist dies nicht der Fall, sollten Lackoberflächen vorbereitet und alle Rostspuren entfernt werden. Die zu lackierende Oberfläche muss vor der Umstellung auf Aceton oder Entfetter gleichmäßig vorbereitet und geschliffen werden.

Wenn das Teil bereits lackiert ist, aber keinen Rost oder Rauhigkeit aufweist, schleifen Sie einfach von Hand mit Sandpapier, um die Oberfläche für einen neuen Anstrich richtig vorzubereiten. Sie können mit 1000 Schleifpapier beginnen, um das Teil vorzubereiten, und mit 3000 oder mehr abschließen, um Unvollkommenheiten zu beheben. Sie müssen das Papier in Seifenwasser tauchen, um den Abrieb zu begrenzen und den bestmöglichen Effekt zu erzielen. Das Aufnehmen von größerem Papier kann die Unterlage zu stark eingraben, besonders wenn sie aus Kunststoff besteht. 400 ist das zu berücksichtigende Minimum und ist bereits eine sehr große Körnung für diesen Aufbereitungsvorgang.

Wenn das Teil kleine Rostspuren aufweist, ist es wichtig, diese von Hand oder mit einem Exzenterschleifer zu entfernen. Vor dem Lackieren sollten keine Rostspuren mehr vorhanden sein. Bleibt der Rost bestehen, können Sie zum Schluss einen Rostumwandler auftragen. Wenn jetzt viel Rost oder Rostlöcher vorhanden sind, müssen Sie die Rostlöcher schließen, indem Sie sie mit einem Zweikomponenten-Glasfaserprodukt füllen, aber hier befinden wir uns in einer großen Restaurierung ...

Teil ist fertig?! dann können wir zur Zeichnungsphase übergehen.

Benötigte Ausrüstung zum Lackieren

• Lösungsmittel (Aceton oder White Spirit). Malerei ist eine Herausforderung. Das Lösungsmittel verdünnt auch den Tropfer oder begrenzt Schäden bei unsicherer Handhabung. Von überall her ein Verbündeter, wie ein Feind. In Maßen verwenden. Der Lackverdünner eignet sich auch zum Entfetten von zu lackierenden Oberflächen und zur Erhöhung der Haftung.
• Lackgrundierung (oder Grundierung) sprühen. Ein guter Lack funktioniert nur auf einem guten Untergrund. siehe unseren Artikel zum Lackieren von Motorrädern. Die Grundierung hängt die Farbe auf und gibt auch je nach Untergrund eine größere Farbpalette.
• Besteht die Oberfläche aus thermoplastischem Kunststoff, ist zusätzlich eine Kunststoffgrundierung erforderlich.
• Bombenfarbe der gleichen Marke und Herkunft wie die Grundierung und der Lack (um chemische Reaktionen zu vermeiden).
• Einfacher oder zweischichtiger Sprühlack. Clearcoat 2K ist ein hochfester Zweikomponenten-Polyurethan-Klarlack. Es kann matt oder glänzend sein. Der Lack sorgt für das Finish der Farbe und vor allem für ihren Schutz vor äußeren Einflüssen: Witterungseinflüsse, Ultraviolett (Sonne) und insbesondere vor äußeren Einflüssen (verschiedene Zäune, Kies, Blitze und andere).
• Dosen / Rampen / Aufhängehaken zum Verstauen von Teilen. Um vollständig eingefärbt zu werden, muss ein Karosserieelement vollständig dem Lack ausgesetzt sein. Eine offensichtliche Tatsache, aber wie können wir keinen "blinden Fleck" haben, wenn das Teil auf dem Träger liegt?
• Gut geschützter und belüfteter Lackierbereich (eine Maske, die Sie schützt, ist kein Luxus)

Farbbomben und Lack 2K

Anbringen einer Unterlage

Ein Primer (oder Primer) muss aufgetragen werden. 2 Schichten Primer sind eine gute Basis. Sie müssen in zwei Schritten durchgeführt werden, die durch die Trocknungszeit getrennt sind. Der Grundanstrich kann vor dem Trocknen mit Feinkorn und Seifenlauge angeschliffen und mit einem zweiten Anstrich überzogen werden. Wir könnten versucht sein, diesen Schritt zu überspringen, aber es wäre ein Fehler, wenn wir möchten, dass das Gemälde über die Zeit hält.

Anbringen einer Grundierung auf einem Bombenpanzer

Sprühfarbe

Die Farbe zermahlt in mehrere Schichten. Jede Schicht muss geschliffen werden, bevor mit der nächsten übergegangen wird.

Schleifen mit Schleifpapier zwischen den Schichten

Je nach Farbdüse, zumindest wie man sie sprüht, ist der Abstand mehr oder weniger wichtig. Es ist wichtig, nicht zu nah am Raum zu sein, um zu malen. Dies vermeidet eine lokale Überdickung und ermöglicht eine schnelle Trocknung. Es geht um Geduld. Der theoretische Farbsprühabstand beträgt 20 bis 30 Zentimeter.

Lackierung vor dem Öffnen fertig

Sei vorsichtig. Wenn Sie am Ende der Bombe sind, besteht die Gefahr, dass Sie Farbpasteten versprühen. Ebenso wird empfohlen, die Düse zwischen jeder Schicht zu reinigen. Drehen Sie dazu die Bombe auf den Kopf und sprühen Sie so lange, bis nur noch das Gas durch den Verdampfer austritt. Auf diese Weise haben Sie immer die gleiche Durchflussmenge, die gleiche Richtung und vor allem nicht in der Düse hängen, die beim nächsten Sprühen zurückbleiben könnte.

Öffnen

Was die Veredelung angeht, ist Lack ein wichtiger und schwer zu erreichender Schritt: zu wenig Lack und Schutz ist nicht optimal, zu viel Lack und er trocknet schlecht und kann auf Ihrer Unterlage fließen. Anruf.

Installation von Lack.

Die Farbe sollte sich "dehnen" und einrasten. Es ist wichtig zu trocknen. Es kann vor dem Aufwölben der Lackschicht homogenisiert werden. Je nach Art ergibt es ein glänzendes oder mattes Aussehen. Die Auswahl der Lackart (mehr oder weniger dick und mehr oder weniger widerstandsfähig) wird durch den Aufprall von Kiesspritzern oder Kratzern auf das Teil bestimmt. An empfindlichen Stellen wird ein härterer, härterer Lack (2K-Lack) aufgetragen. An anderen Stellen kann ein einfacher Lack, der immer in mehreren Schichten aufgetragen wird, ausreichend sein.

Öffnen

Professionelle Bodybuilder können bis zu neun Farbschichten aufheben. Daher müssen Sie geduldig sein, die Trocknungszeit gut einhalten, schleifen ...

Behalten

• Wählen Sie eine Umgebung mit möglichst wenig Staub und Tieren
• Ein schöner Lack ist ein Garant für eine dauerhafte Farbe.
• Profis können 4 bis 9 Lackschichten auftragen und jede Schicht für ein perfektes Rendering bearbeiten (Schliff usw.). Wenn dir gesagt wird, dass alles von der Zeit abhängt!

Nicht zu tun

• Ich möchte zu schnell gehen und den Raum zu viel mit Farbe und Lack beladen
• Keine Grundierung verwenden
• Teil nicht für vorgelagerte Lackierung vorbereiten