Motorwasserschlag - was ist das? Folgen und Lösung des Problems

Kein einziges Fahrzeug ist vor Wasserschlägen geschützt. In diesem Fall muss das Fahrzeug in den meisten Fällen so teuer wie möglich repariert werden. Aber oft ist dies keine Folge des Wasserschlags selbst, sondern dessen, was die Fahrer versuchen, wenn sie mit diesem Phänomen konfrontiert sind.

Betrachten wir also im Detail die Hauptprobleme im Zusammenhang mit Wasserschlägen.

Was ist Motorwasserhammer?

Dies ist ein Phänomen, wenn Wasser zusammen mit Luft und Kraftstoff in den Zylinder des Motors gelangt. Dies geschieht ausschließlich über den Ansaugkrümmer - der einzige Ort, an dem Fremdstoffe frei in den Motor gelangen können.

Wasser kann auf zwei Arten in den Verbrennungsmotor gelangen:

• Das Auto fällt mit Geschwindigkeit in eine tiefe Pfütze. Neben Aquaplaning (dieses Phänomen wird beschrieben in einem separaten Artikel) eine bestimmte Menge Wasser kann in den Luftfilter gelangen;
• Das Auto steht auf der unteren Ebene der überfluteten Tiefgarage. Eine ähnliche Situation tritt in tiefer gelegenen Gebieten überfluteter Gebiete auf.

Was passiert, wenn Wasser in den Ansaugkrümmer gelangt? Ein ahnungsloser Fahrer versucht das Auto zu starten. Der Anlasser dreht das Schwungrad, der Kurbelmechanismus wird zusammen mit dem Steuermechanismus ausgelöst. Die Einlassventile im Zylinderkopf öffnen abwechselnd. Durch das Loch gelangt Wasser in den Zylinder.

Aufgrund der Eigenschaften von Wasser und seiner Menge kann der Kolben den Kompressionshub nicht bis zum Ende ausführen. Während sich die Kurbelwelle weiter dreht, wird die Flüssigkeit in der Brennkammer weiter komprimiert. In diesem Moment sind die Ventile geschlossen. Das Wasser kann nirgendwo hingehen und sucht nach einer Schwachstelle. Da der Prozess schnell ist, wird die Kerze gegossen und der Zylinder mit Wasser im Inneren gefriert, aber die Kurbelwelle versucht weiterhin, den Kolben bis zum Ende des Kompressionshubs in diesen Hohlraum zu bringen.

Dies ist ein Wasserschlag und nicht nur eine sanfte Kompression. Aufgrund der scharfen Wirkung fallen die Motorteile aus. Hier kommt es darauf an, was sich als schwächer herausstellt: der Motorblock, die Pleuelstange, der Kolben oder die Kurbelwelle selbst.

Die Hauptzeichen eines Wasserschlags

Hier erfahren Sie, ob ein Auto einen Wasserschlag erlitten hat Erstens sind hohe Wasserstände ein ständiger Begleiter dieses Phänomens. Dies kann das Überfluten eines Parkplatzes oder das Fahren in eine tiefe Pfütze sein. Einige Fahrer, die sehen, wie die Busse vor ihnen die Furt überwinden, denken: „Ich bin vorsichtig“, aber die Welle vor der Motorhaube berücksichtigt nicht die Wünsche des Autobesitzers.

In dieser Situation spielt die Position des Rohrs des Luftfiltermoduls eine Rolle. Anhänger von Geländefahrten, um solche Probleme zu vermeiden, stellen den Lufteinlass im Allgemeinen auf das Dach.

Wenn das Auto in eine riesige Pfütze gerät und das Wasser fast die Oberkante des Kühlers erreicht hat, sind die folgenden Faktoren deutliche Anzeichen für einen Wasserschlag:

• Der Luftfilter ist nass;
• Wasser im Ansaugkrümmermodul;
• Der Betrieb des Motors ging mit Geschwindigkeitsunterbrechungen und starken Vibrationen einher.

Was tun, wenn ein Wasserschlag auftritt?

Wenn all diese Faktoren zusammenkommen, müssen Sie Folgendes tun:

• Wir blockieren das Auto. Du kannst nicht weiter gehen. In einigen Fällen bleibt die Einheit, die einen Wasserschlag erlitten hat, nicht stehen, sondern arbeitet weiter und verursacht immer mehr Schaden.
• Wir heben die Haube an und prüfen, ob sich kein Wasser im Luftfilter befindet. Manchmal gibt es keine Tropfen auf dem Filterelement selbst, aber es ist deformiert. Dies kann auch ein Zeichen für einen Wasserschlag sein;
• Entfernen Sie den Filter und überprüfen Sie den Kanalhohlraum. Wenn sich Tropfen an den Wänden befinden, besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass der instabile Betrieb des Geräts mit einem Wasserschlag verbunden ist.
• Wenn Feuchtigkeit vorhanden ist, muss diese entfernt werden. Es ist besser, dies mit hochsaugfähigen Materialien zu tun, z. B. einem Baumwolltuch oder einer trockenen Serviette.
• Der nächste Schritt besteht darin, die Kerzen abzuschrauben und den Motor zu starten. Wenn der Anlasser die Kurbelwelle richtig dreht, ist dies gut - der Motorkeil ist nicht aufgetreten;
• Auf der Straße können keine weiteren Vorgänge durchgeführt werden. Deshalb rufen wir einen Abschleppwagen an oder schleppen das Auto zu einer Tankstelle oder zu unserer Garage.

In einer Werkstatt zerlegen wir den Ansaugtrakt und trocknen ihn. Wenn dies nicht getan wird, sammeln sich am nächsten Morgen alle Tropfen an einer Stelle und werden während des Motorstarts erfolgreich mit Luftstrom in den Zylinder gesaugt. Daraus entsteht manchmal schon auf den ersten Blick plötzlich ein Wasserschlag in einer Arbeits- und Trockeneinheit.

In Anbetracht des oben Gesagten ist es besser, einen Spezialisten zu konsultieren, wenn die Maschine einen Schluck Wasser getrunken hat.

Folgen eines Motorwasserschlags: wie er bedroht

Die Folgen eines Wasserschlags hängen davon ab, wie viel Wasser in den Motor gelangt. Der Typ des Aggregats ist ebenfalls von nicht geringer Bedeutung. Ein Dieselmotor arbeitet also mit extremer Luftkompression, daher sind die Folgen selbst mit einer kleinen Menge Wasser verheerender.

Es ist wichtig, in welchem ​​Modus das Gerät funktioniert, wenn Wasser in das Gerät gelangt. Im Leerlauf wird der Motor einfach abgewürgt, da die Kurbelwelle einen übermäßigen Rotationswiderstand aufweist. Wenn das Auto bei hohen Geschwindigkeiten eine tiefe Furt überwunden hat, sind gebrochene Pleuel oder die Zerstörung von Ringen garantiert.

Unter solchen Bedingungen kann der Motor nicht abwürgen. In diesem Fall kann der defekte Teil den Block durchstoßen, wenn Sie sich weiter bewegen, oder der Motor blockiert einfach.

Die geringste Folge eines Wasserschlags ist eine Generalüberholung des Motors. Im schlimmsten Fall sein Ersatz. Und wenn das Auto teuer ist, ähnelt dieses Verfahren dem Kauf eines neuen Fahrzeugs.

Kurbelwellenschaden

Die Kurbelwelle besteht aus Materialien, die erheblichen Torsionsbelastungen standhalten. Aus diesem Grund bricht dieser Teil nicht mit einem Wasserschlag.

Wenn nach dem Parsen des Verbrennungsmotors eine Verformung des Elements festgestellt wurde, tritt dies am häufigsten aufgrund des Betriebs der Einheit mit gebrochenen Teilen der Zylinder-Kolben-Gruppe auf. Ein Kurbelwellenkeil tritt auf, wenn der Motor überhitzt ist und seine Teile aufgrund hoher Last verformt werden.

Während der "Hauptstadt" des Motors teilt Ihnen der Aufseher genau mit, warum die Kurbelwelle blockiert ist.

Motorreparatur nach Wasserschlag

Der gebadete Motor muss teilweise zerlegt werden. Der Kopf wird entfernt und der Zustand des KShM überprüft. Die Motorzylinder werden auf Kratzer untersucht. Es ist zu beachten, dass Sie nach der Demontage des Kopfes die Dichtung ersetzen müssen (wie das geht, lesen Sie hier). Wenn der Fahrer in eine tiefe Pfütze gerät und versucht, das Auto weiter zu fahren, ist höchstwahrscheinlich eine Generalüberholung des Verbrennungsmotors erforderlich.

Es kommt oft vor, dass der Motor einen Wasserschlag erlitt, der Fahrer jedoch nichts unternahm. Während der Fahrt traten Fremdgeräusche auf, die jedoch nicht beachtet wurden. Infolgedessen beschädigten defekte Teile des Kurbelmechanismus wartungsfähige Elemente und der Motor wurde unbrauchbar.

Wie vermeide ich Motorwasserschläge?

Bei normalen leichten Fahrzeugen ist es am besten, vor einer Pfütze so viel wie möglich langsamer zu fahren. Dies verhindert nicht nur einen Wasserschlag, sondern auch eine Beschädigung des Fahrgestells des Fahrzeugs. Nicht umsonst sagen die Leute: "Wenn Sie die Furt nicht kennen, gehen Sie nicht ins Wasser."

Wenn das Auto verwendet wird, um alle Arten von Hindernissen im Gelände zu überwinden, einschließlich tiefer Furten, dann installieren in diesem Fall viele Offroad-Liebhaber einen Schnorchel. Dies ist ein Lufteinlass aus Kunststoff oder Metall, der Luft auf Dachebene ansaugt.

Wenn es keine Möglichkeit gibt, das schlechte Wetter abzuwarten, und Sie mit einem Auto auf nassen Straßen fahren müssen, gibt es eine wichtige Regel. Wenn die Pfütze so groß ist, dass es unmöglich ist, sie zu umgehen, wählen wir die „Sandbank“ und fahren mit der Mindestgeschwindigkeit. Je langsamer sich das Auto bewegt, desto besser - es bildet sich keine Welle vor der Motorhaube. Nachdem das Hindernis überwunden wurde, ist es besser, vorbeugend anzuhalten und den Zustand des Luftfilters zu überprüfen.

Wie wir sehen können, ist der Wasserschlag nicht nur ein weiteres Fahrrad für Autofahrer, sondern eine echte Gefahr, die verhindert werden kann.

Und schließlich - ein Videoexperiment zur Funktionsweise des Wasserschlags:

MOTORWASSERSCHLAG bei 100 km / h!

Fragen und Antworten:

Wie kann man feststellen, ob im Motor ein Wasserschlag aufgetreten ist? Ein nasser Luftfilter (es deutet nicht immer darauf hin), Betriebsunterbrechungen des Motors, Vibrationen, kürzlich tauchte das Auto in eine tiefe Pfütze ein (sogar die Motorhaube war abgedeckt).

КWas sind die Folgen nach einem Motorwasserschlag? In geringen Mengen führt Wasser zu einem instabilen Betrieb des Gerätes, bis es daraus entfernt wird. In großen Mengen kann es zu Verformungen der Pleuel und sogar zum Bruch des Blocks kommen.

Was sind die Anzeichen für einen Wasserschlag? Nach einem ernsthaften "Schwimmen" stoppte der Motor und springt nicht an, und Versuche, ihn zu starten, werden von unheimlichen Geräuschen begleitet (Metallklopfen - Bruch der Pleuelstange oder deren Verformung).