Gel-Batterie für Autos. Vorteile und Nachteile

Die Stromversorgung ist ein wichtiges Element im Stromkreis eines Autos. Jede Batterie hat ein Verfallsdatum, verliert nach kurzer Zeit ihre Eigenschaften, versorgt das Bordnetz nicht mehr mit stabiler Spannung, legt im Extremfall einzelne Teile und Komponenten des Stromnetzes lahm.

Was ist eine Gel-Batterie?

Eine Gelbatterie ist eine Blei-Säure-Energiequelle, bei der sich der Elektrolyt in einem gelartigen, adsorbierten Zustand zwischen den Platten befindet. Die sogenannte Gel-Technologie gewährleistet maximale Batteriedichtheit sowie Nichtwartbarkeit der Stromquelle, deren Prinzip sich nicht wesentlich von normalen Batterien unterscheidet. 

Herkömmliche Blei-Säure-Batterien verwenden eine Mischung aus Schwefelsäure und destilliertem Wasser. Eine Gelbatterie unterscheidet sich dadurch, dass die darin enthaltene Lösung ein Gel ist, das durch die Verwendung eines Silikonverdickungsmittels erhalten wird, das ein Gel bildet. 

Gel-Batterie-Design

Das Batteriegerät verwendet mehrere hochfeste zylindrische Kunststoffblöcke, die zu einer einzigen Stromquelle miteinander verbunden sind. Details zur Heliumbatterie:

• Elektrode, positiv und negativ;
• einen Satz poröser Trennplatten aus Bleidioxid;
• ein Elektrolyt (Schwefelsäurelösung);
• Ventil
• Gehäuse;
• Klemmen „+“ und „-“ Zink oder Blei;
• Mastix füllt den leeren Raum innerhalb der Batterie und verleiht dem Gehäuse Steifheit.

Wie funktioniert es

Während des Betriebs des Motors in der Batterie findet zwischen dem Elektrolyten und den Platten eine chemische Reaktion statt, deren Ergebnis die Bildung eines elektrischen Stroms sein sollte. Wenn eine Heliumbatterie längere Zeit nicht funktioniert, tritt ein langer Sulfatierungsprozess auf, der 20% der Ladung in einem Jahr entzieht, aber ihre Lebensdauer beträgt etwa 10 Jahre. Das Funktionsprinzip unterscheidet sich nicht von einer Standardbatterie.

Gel-Batterie-Spezifikationen

Wenn Sie eine solche Batterie für Ihr Auto auswählen, müssen Sie deren Eigenschaften kennen, nämlich:

• Kapazität gemessen in Ampere / Stunde. Diese Anzeige gibt Aufschluss darüber, wie lange die Batterie Stromenergie liefern kann.
• maximaler Strom - zeigt die zulässige Stromschwelle in Volt beim Laden an;
• Anlaufstrom - gibt den maximalen Entladestrom beim Start des Verbrennungsmotors an, der innerhalb des angegebenen Werts (550 A / h, 600, 750 usw.) 30 Sekunden lang einen stabilen Strom liefert;
• Betriebsspannung (an den Klemmen) - 12 Volt;
• Batteriegewicht - variiert von 8 bis 55 Kilogramm.

Gel-Batterie-Markierung

Ein äußerst wichtiger Parameter bei der Auswahl von Batterien ist das Erscheinungsjahr. Herstellungsjahre sind unterschiedlich gekennzeichnet, je nach Hersteller der Stromquelle erfolgt eine Beschreibung aller Batterieparameter auf einem speziellen Aufkleber, zum Beispiel:

• VARTA - Auf einer solchen Batterie ist das Herstellungsjahr im Produktionscode gekennzeichnet, die vierte Ziffer ist das Herstellungsjahr, die fünfte und sechste sind der Monat;
• OPTIMA - Auf dem Aufkleber ist eine Reihe von Zahlen eingeprägt, wobei die erste Zahl das Ausstellungsjahr und die nächste den Tag angibt, dh es kann „9“ (2009) Jahr und 286 Monat sein;
• DELTA - Stempelung ist auf dem Gehäuse gestempelt, das ab 2011 zu zählen beginnt, dieses Ausgabejahr wird mit dem Buchstaben „A“ usw. gekennzeichnet, der zweite Buchstabe ist der Monat, der ebenfalls mit „A“ beginnt, und der dritte und vierte Ziffern sind der Tag.

Lebensdauer

Die durchschnittliche Lebensdauer, mit der Sie eine Gel-Batterie betreiben können, liegt bei etwa 10 Jahren. Der Parameter kann sich in Abhängigkeit vom korrekten Betrieb sowie der Region, in der das Auto betrieben wird, in die eine oder andere Richtung ändern. 

Der Hauptfeind, der die Batterielebensdauer verkürzt, ist der Betrieb unter kritischen Temperaturbedingungen. Aufgrund des Temperaturunterschieds schwankt die elektrochemische Aktivität der Batterien - bei einer Zunahme besteht die Möglichkeit einer Korrosion der Platten und bei einer Abnahme - zu einer erheblichen Verkürzung der Lebensdauer sowie zu einer Überladung.

Wie lade ich den Gel-Akku auf?

Solche Batterien sind extrem anfällig für falsche Strom- und Spannungswerte, daher sollten Sie dies beim Laden beachten. Ein herkömmliches Ladegerät für klassische Batterien ist hier nämlich nicht geeignet.

Zum ordnungsgemäßen Laden einer Gel-Batterie wird ein Strom verwendet, der 10 % der gesamten Batteriekapazität entspricht. Beispielsweise beträgt bei einer Kapazität von 80 Ah der zulässige Ladestrom 8 Ampere. In extremen Fällen, wenn eine Schnellladung erforderlich ist, sind nicht mehr als 30 % zulässig. Zum besseren Verständnis hat jeder Akku Herstellerempfehlungen zum Laden des Akkus. 

Auch der Spannungswert ist ein wichtiger Indikator, der 14,5 Volt nicht überschreiten sollte. Ein hoher Strom führt zu einer Abnahme der Dichte des Gels, was zu einer Verschlechterung seiner Eigenschaften führt. 

Bitte beachten Sie, dass die Heliumbatterie die Möglichkeit des Aufladens mit Energieeinsparung in einfachen Worten impliziert: Wenn 70% der Ladung aufgeladen werden, kann sie aufgeladen werden, der Mindestschwellenwert wird vom Hersteller festgelegt und zeigt den Aufkleber an. 

Welche Art von Aufladung ist für Gel-Batterien erforderlich?

Im Gegensatz zu Gel können Blei-Säure-Akkus von jedem Ladegerät aus aufgeladen werden. Das Ladegerät sollte die folgenden Eigenschaften aufweisen:

• die Möglichkeit, die Stromversorgung zu unterbrechen, sobald die Batterie aufgeladen ist, wodurch eine Überhitzung der Batterie vermieden wird;
• stabile Spannung;
• Temperaturkompensation - ein Parameter, der in Bezug auf Umgebungstemperatur und Jahreszeit korrigiert wird;
• Stromeinstellung.

Die obigen Parameter entsprechen einem Impulsladegerät, das eine Reihe notwendiger Funktionen zum hochqualitativen Laden eines Gel-Akkus aufweist.  

So wählen Sie eine Gel-Batterie

Die Wahl von Gel-Acb erfolgt nach einem einzigen Prinzip für alle Batterietypen. Alle Parameter, einschließlich Einschaltstrom, Spannung usw., müssen den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers entsprechen. Andernfalls besteht die Gefahr einer Unterladung oder umgekehrt, wodurch die Batterie gleichermaßen zerstört wird.

Welche Batterie ist besser, Gel oder Säure? 

In Bezug auf eine Gel-Batterie hat eine Bleibatterie mehrere Vorteile:

• Günstige Kosten
• große Auswahl, die Möglichkeit, die billigste oder teuerste Markenoption zu wählen;
• breites Spektrum an Eigenschaften;
• die Möglichkeit der Restaurierung und Reparatur;
• einfache Betriebsregeln;
• Zuverlässigkeit, Beständigkeit gegen Überladung.

Relativ bleihaltige Gel-Batterien haben eine lange Lebensdauer von mindestens dem 1.5-fachen, eine bessere Beständigkeit gegen Tiefentladung und weniger Verluste während der Ausfallzeit.

Welche Batterie ist besser, Gel oder AGM?

Die AGM-Batterie enthält keinen flüssigen oder gar Gelelektrolyten, stattdessen wird eine saure Lösung verwendet, die das Glastuch zwischen den Platten imprägniert. Solche Batterien können aufgrund ihrer Kompaktheit eine hohe Kapazität haben. Durch den geringen Innenwiderstand kann der Akku schnell aufgeladen werden, er entlädt sich jedoch aufgrund der Möglichkeit, hohen Strom zu liefern, auch schnell. Als einer der Hauptunterschiede kann die Hauptversammlung 200 Vollentladungen standhalten. Das einzige, was eine wirklich absorbierte Glasmatte besser ist als während des Winterstarts, ist es wert, auf Autos aus den nördlichen kalten Regionen zu achten. Andernfalls übertrifft GEL die Agm-Batterien.

Wie wird eine Gel-Batterie betrieben und gewartet?

Tipps für den ordnungsgemäßen Betrieb sind einfach:

• Überwachung des stabilen Betriebs des Generators sowie elektrischer Systeme, die direkt mit der Batterie verbunden sind, nämlich rechtzeitige Diagnose des Bordnetzes;
• Betrieb und Lagerung bei Temperaturen von minus 35 bis plus 50 sollten 6 Monate nicht überschreiten;
• nicht zu einer tiefen Entladung bringen;
• Gewährleistung der Sauberkeit des Gehäuses während des Betriebs;
• Laden Sie den Akku rechtzeitig und korrekt auf.

Vor- und Nachteile von Gel-Batterien

Hauptvorteile:

• lange Lebensdauer;
• eine große Anzahl von Lade- und Entladezyklen (bis zu 400);
• Langzeitlagerung ohne nennenswerten Kapazitätsverlust;
• Effizienz;
• Sicherheit;
• Körperkraft.

Nachteile:

• Eine ständige Überwachung von Spannung und Stromstärke ist erforderlich. Der Stromkreis darf nicht zugelassen werden.
• Empfindlichkeit des Elektrolyten gegenüber Frost;
• hohe Kosten.

Fragen und Antworten:

Kann ich eine Gel-Batterie in mein Auto einbauen? Es ist möglich, aber wenn der Autofahrer genug Geld hat, um es zu kaufen, lebt er nicht in nördlichen Breiten, sein Auto ist verkabelt und hat ein spezielles Ladegerät.

Kann ich der Gelbatterie destilliertes Wasser hinzufügen? Wenn die Konstruktion der Batterie das Nachfüllen der Arbeitsflüssigkeit ermöglicht, müssen Sie nur destilliertes Wasser nachfüllen, jedoch in kleinen Portionen, damit sich die Substanzen gut vermischen.

Was ist der Unterschied zwischen einer Gelbatterie und einer normalen Batterie? Sie sind meist unbeaufsichtigt. Der Elektrolyt verdunstet darin nicht, die Batterie hat eine lange Lebensdauer (bis zu 15 Jahre, wenn sie richtig geladen wurde).