Wo europäische Autos tatsächlich hergestellt werden – Teil II
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Wo europäische Autos tatsächlich hergestellt werden – Teil II

Der Markenname bezieht sich häufig auf das Land des Fahrzeugherstellers. Dies war jedoch vor einigen Jahrzehnten der Fall. Heute ist die Situation ganz anders. Dank des etablierten Exports zwischen Ländern und der Handelspolitik werden Autos in verschiedenen Teilen der Welt montiert.

In der letzten Überprüfung haben wir bereits auf eine Reihe von Ländern hingewiesen, in denen Modelle berühmter Marken zusammengebaut werden. In dieser Rezension werden wir uns den zweiten Teil dieser langen Liste ansehen. Rückruf: Dies sind die Länder des alten Kontinents und nur die Fabriken, die sich auf leichte Transporte spezialisiert haben.

Vereinigtes Königreich

  1. Goodwood - Rolls-Royce. Ende der 1990er Jahre wollte BMW, ein langjähriger Triebwerkslieferant für Rolls-Royce und Bentley, Markennamen des damaligen Besitzers Vickers kaufen. In letzter Minute griff VW ein, bot 25 % mehr und bekam das Werk in Crewe. Aber BMW hat es geschafft, die Rechte an der Marke Rolls-Royce zu kaufen und dafür in Goodwood eine komplett neue Fabrik zu bauen – ein Werk, das die Qualität der legendären Marke endlich wieder zu dem macht, was sie einst war. Das vergangene Jahr war das stärkste in der Geschichte von Rolls-Royce.Wo europäische Autos tatsächlich hergestellt werden – Teil II
  2. Woking - McLaren. Viele Jahre lang war es nur der Hauptsitz und das Entwicklungszentrum des gleichnamigen Formel-1-Teams. Dann machte McLaren den Bezugspunkt für die Formel 1 und beschäftigt sich seit 2010 regelmäßig mit der Produktion von Sportwagen.
  3. Dartford - Caterham. Die Produktion dieses kleinen Schienenfahrzeugs basiert weiterhin auf der Entwicklung des legendären Lotus 7, der in den 50er Jahren von Colin Chapman entwickelt wurde.
  4. Swindon-Honda. Das japanische Werk, das in den 1980er Jahren gebaut wurde, war eines der ersten Opfer des Brexits – Honda hatte vor einem Jahr angekündigt, es 2021 zu schließen. Bis dahin wird hier das Civic Schrägheck produziert.
  5. Saint Athan - Aston Martin Lagonda. Der britische Sportwagenhersteller hat eine neue Fabrik für seine wiederauflebende Luxuslimousinen-Tochter sowie für seinen ersten Crossover, den DBX, gebaut.
  6. Oxford - MINI. Das ehemalige Werk von Morris Motors wurde komplett umgebaut, als BMW die Marke als Teil von Rover erwarb. Heute produziert es den fünftürigen MINI sowie den Clubman und den neuen elektrischen Cooper SE.
  7. Malvern - Morgan. Der britische klassische Sportwagenhersteller - so klassisch, dass das Chassis der meisten Modelle noch aus Holz ist. Seit letztem Jahr ist es im Besitz der italienischen Holding InvestIndustrial.Wo europäische Autos tatsächlich hergestellt werden – Teil II
  8. Hayden - Aston Martin. Seit 2007 hat dieses hochmoderne Werk die gesamte Sportwagenproduktion übernommen, und die ursprüngliche Werkstatt in Newport Pagnell konzentriert sich heute auf die Restaurierung klassischer Aston-Modelle.
  9. Solihull-Jaguar Landrover. Einst als geheimes Unternehmen im militärisch-industriellen Komplex gegründet, montiert das Werk in Solihull heute den Range Rover, den Range Rover Sport, den Range Rover Velar und den Jaguar F-Pace.
  10. Schloss Bromwich - Jaguar. Während des Zweiten Weltkriegs wurden hier Spitfire-Kämpfer hergestellt. Heute werden sie durch den Jaguar XF, XJ und F-Type ersetzt.
  11. Coventry - Geely. In zwei Fabriken hat der chinesische Riese die Produktion spezieller Londoner Taxis konzentriert, die vor einigen Jahren gekauft wurden. Sogar elektrische Versionen sind auf einer von ihnen montiert.Wo europäische Autos tatsächlich hergestellt werden – Teil II
  12. Rumpf, in der Nähe von Norwich - Lotus. Dieser ehemalige Militärflughafen ist seit 1966 die Heimat von Lotus. Nach dem Tod des legendären Colin Chapman ging das Unternehmen in die Hände von GM, dem Italiener Romano Artioli und dem Malaysier Proton über. Heute gehört es dem chinesischen Geely.
  13. Bernaston-Toyota. Bis vor kurzem wurde hier Avensis produziert, den die Japaner aufgegeben haben. Heute produziert das Werk hauptsächlich Corolla für die westeuropäischen Märkte – ein Fließheck und eine Limousine.
  14. Crewe - Bentley. Das Werk wurde im Zweiten Weltkrieg als geheimer Produktionsstandort für Rolls-Royce-Flugzeugtriebwerke gegründet. Seit 1998, als sich Rolls-Royce und Bentley trennten, wurden hier nur Autos zweiter Klasse produziert.
  15. Ellesmere - Opel / Vauxhall. In diesem Werk werden seit den 1970er Jahren vor allem kompakte Opel-Modelle montiert – erst der Kadett, dann der Astra. Sein Überleben ist jedoch aufgrund der Unsicherheit rund um den Brexit in Frage gestellt. Wird das Duty-Free-Regime nicht mit der EU vereinbart, wird PSA das Werk schließen.Wo europäische Autos tatsächlich hergestellt werden – Teil II
  16. Halewood - Land Rover. Derzeit konzentriert sich hier die Produktion kompakterer Frequenzweichen - Land Rover Discovery Sport und Range Rover Evoque.
  17. Garford - Ginetta. Eine kleine britische Firma, die Sport- und Schienenfahrzeuge in limitierter Auflage herstellt.
  18. Sunderland - Nissan. Größte Nissan-Investition in Europa und eine der größten Fabriken des Kontinents. Derzeit stellt er den Qashqai, Leaf und den neuen Juke her.

Italien

  1. Sant'Agata Bolognese - Lamborghini. Die klassische Fabrik wurde komplett umgebaut und deutlich erweitert, um die Produktion des ersten SUV-Modells, des Urus, zu übernehmen. Auch Huracan und Aventador werden hier produziert.Wo europäische Autos tatsächlich hergestellt werden – Teil II
  2. San Cesario sul Panaro - Pagani. Diese Stadt in der Nähe von Modena beherbergt den Hauptsitz und die einzige Werkstatt von Pagani, die 55 Mitarbeiter beschäftigt.
  3. Maranello - Ferrari. Seit Enzo Ferrari 1943 seine Firma hierher verlegt hat, werden in diesem Werk alle wichtigen Ferrari-Modelle produziert. Heute liefert das Werk auch Motoren für Maserati.
  4. Modena-Fiat Chrysler. Ein Werk, das für den Kauf von prestigeträchtigeren Modellen des italienischen Konzerns geschaffen wurde. Heute sind es der Maserati GranCabrio und GranTurismo sowie der Alfa Romeo 4C.Wo europäische Autos tatsächlich hergestellt werden – Teil II
  5. Macchia d'Isernia - DR. Das 2006 von Massimo Di Risio gegründete Unternehmen rüstete chinesische Chery-Modelle mit Gassystemen nach und verkaufte sie in Europa unter der Marke DR.
  6. Cassino - Alfa Romeo. Die Anlage wurde 1972 für die Bedürfnisse von Alfa Romeo gebaut und vor der Wiederbelebung der Marke Guilia von der Firma komplett umgebaut. Heute werden hier Giulia und Stelvio produziert.
  7. Pomigliano d'Arco. Hier konzentriert sich die Produktion des meistverkauften Modells der Marke - Panda.Wo europäische Autos tatsächlich hergestellt werden – Teil II
  8. Melfi - Fiat. Fiats modernstes Werk in Italien, das heute allerdings hauptsächlich Jeep - Renegade und Compass produziert und ebenfalls auf der amerikanischen Fiat 500X-Plattform basiert.
  9. Miafiori - Fiat. Der Hauptsitz von Fiat und seit vielen Jahren die Hauptproduktionsbasis, die Mussolini in den 1930er Jahren eröffnete. Heute werden hier zwei sehr kontrastreiche Modelle hergestellt - der kleine Fiat 500 und der beeindruckende Maserati Levante.
  10. Grugliasco - Maserati. Die 1959 gegründete Fabrik trägt heute den Namen des verstorbenen Giovanni Agnelli. Hier werden Maserati Quattroporte und Ghibli hergestellt.

Polen

  1. Tychy-Fiat. Fabryka Samochodow Malolitrazowych (FSM) ist ein polnisches Unternehmen, das in den 1970er Jahren für die Lizenzproduktion von Fiat 125 und 126 gegründet wurde. Nach den Änderungen wurde das Werk von Fiat übernommen und produziert heute Fiat 500 und 500C sowie Lancia Ypsilon.Wo europäische Autos tatsächlich hergestellt werden – Teil II
  2. Gliwice - Opel. Das damals von Isuzu gebaute und später von GM erworbene Werk produziert Motoren sowie den Opel Astra.
  3. Wrzenia, Posen - Volkswagen. Hier werden sowohl die Fracht- als auch die Passagierversion des Caddy und des T6 hergestellt.

Chech Republik

  1. Nosovice - Hyundai. Diese Fabrik sollte nach dem ursprünglichen Plan der Koreaner in Varna stehen, aber aus irgendeinem Grund haben sie es nicht geschafft, mit der Regierung von Ivan Kostov auszukommen. Heute werden in Nošovice der Hyundai i30, ix20 und Tucson gefertigt. Das Werk befindet sich in unmittelbarer Nähe des slowakischen Kia-Werks in Zilina, was die Logistik erleichtert.Wo europäische Autos tatsächlich hergestellt werden – Teil II
  2. Kwasins - Skoda. Skodas zweites tschechisches Werk begann mit dem Fabia und Roomster, aber heute produziert es prestigeträchtigere Modelle - Karoq, Kodiaq und Superb. Außerdem wird hier ein Karoq sehr ähnlicher Seat Ateca produziert.
  3. Mlada Boleslav - Skoda. Die ursprüngliche Fabrik und das Herz der Marke Skoda, deren erstes Auto hier 1905 gebaut wurde. Heute werden hauptsächlich Fabia und Octavia hergestellt und die Produktion des ersten Serien-Elektrofahrzeugs vorbereitet.Wo europäische Autos tatsächlich hergestellt werden – Teil II
  4. Colin - PSA. Dieses Joint Venture zwischen PSA und Toyota widmete sich der gemeinsamen Entwicklung des Kleinstadtmodells Citroen C1, Peugeot 108 bzw. Toyota Aygo. Die Anlage gehört jedoch PSA.

Slowakei

  1. Zilina - Kia. Das einzige europäische Werk des koreanischen Unternehmens produziert Ceed und Sportage.Wo europäische Autos tatsächlich hergestellt werden – Teil II
  2. Nitra - Jaguar Land Rover. Größte Unternehmensinvestition außerhalb Großbritanniens. Das neue Werk wird mit der neuesten Generation von Land Rover Discovery und Land Rover Defender ausgestattet sein.
  3. Trnava - Peugeot, Citroën. Die Fabrik ist auf Kompaktmodelle spezialisiert - Peugeot 208 und Citroen C3.Wo europäische Autos tatsächlich hergestellt werden – Teil II
  4. Bratislava - Volkswagen. Eines der bedeutendsten Werke im Gesamtkonzern, das den VW Touareg, Porsche Cayenne, Audi Q7 und Q8 sowie nahezu alle Komponenten für den Bentley Bentayga produziert. Außerdem ein kleiner VW Up!

Ungarn

  1. Debrecen - BMW. In diesem Frühjahr wurde mit dem Bau der Anlage mit einer Kapazität von rund 150 Fahrzeugen pro Jahr begonnen. Es ist noch nicht klar, was dort montiert wird, aber die Anlage ist sowohl für Modelle mit Verbrennungsmotor als auch für Elektrofahrzeuge geeignet.Wo europäische Autos tatsächlich hergestellt werden – Teil II
  2. Kecskemét - Mercedes. Diese ziemlich große und moderne Pflanze produziert die Klassen A und B, CLA in all ihren Sorten. Mercedes hat vor kurzem den Bau einer zweiten Werkstatt abgeschlossen, die Modelle mit Heckantrieb produzieren wird.
  3. Esztergom - Suzuki. Hier werden die europäischen Versionen des Swift, SX4 S-Cross und Vitara hergestellt. Die letzte Baleno-Generation war ebenfalls Ungar.
  4. Györ - Audi. Das deutsche Werk in Gyérér produziert hauptsächlich Motoren. Abgesehen davon werden hier die Limousinen- und die A3-Version sowie TT und Q3 montiert.

Kroatien

Lichtwoche - Rimac. Ab der Garage gewinnt das Geschäft mit elektrischen Supersportwagen von Mate Rimac an Dynamik und liefert heute Technologie an Porsche und Hyundai, die auch die Hauptaktionäre sind.

Wo europäische Autos tatsächlich hergestellt werden – Teil II

Slowenien

Novo-Mesto - Renault. Hier werden die neue Generation des Renault Clio sowie der Twingo und sein Zwilling Smart Forfour produziert.

Wo europäische Autos tatsächlich hergestellt werden – Teil II

Österreich

Graz - Magna Steyr. Das ehemalige Steyr-Daimler-Puch-Werk, das heute der kanadischen Magna gehört, hat eine lange Tradition im Bau von Autos für andere Marken. Jetzt gibt es den BMW 5er, den neuen Z4 (sowie den sehr nahen Toyota Supra), den elektrischen Jaguar I-Pace und natürlich die legendäre Mercedes G-Klasse.

Wo europäische Autos tatsächlich hergestellt werden – Teil II

Rumänien

  1. Myoveni - Dacia. Duster, Logan und Sandero werden jetzt in der ursprünglichen rumänischen Fabrik der Marke hergestellt. Die restlichen Models - Dokker und Lodgy - stammen aus Marokko.
  2. Craiova - Ford. Ehemaliges Werk Oltcit, später von Daewoo privatisiert und später von Ford übernommen. Heute baut es den Ford EcoSport, sowie Motoren für andere Modelle.
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Сербия

Kragujevac - Fiat. Das ehemalige Werk in Zastava, das für die lizenzierte Produktion des Fiat 127 eingerichtet wurde, gehört jetzt dem italienischen Unternehmen und produziert den Fiat 500L.

Wo europäische Autos tatsächlich hergestellt werden – Teil II

Türkei

  1. Bursa - Oyak Renault. Dieses Joint Venture, an dem Renault 51% hält, ist eine der größten Fabriken der französischen Marke und hat den Preis mehrere Jahre in Folge gewonnen. Hier werden Clio und Megane Limousine hergestellt.Wo europäische Autos tatsächlich hergestellt werden – Teil II
  2. Bursa - Tofas. Ein weiteres Joint Venture, diesmal zwischen Fiat und der türkischen Koch Holding. Hier wird der Fiat Tipo sowie die Passagierversion des Doblo hergestellt. Koch hat auch ein Joint Venture mit Ford, stellt derzeit jedoch nur Lieferwagen und Lastwagen her.
  3. Gebze - Honda. Dieses Werk produziert eine Limousinenversion des Honda Civic, während das britische Werk in Swindon eine Fließheckversion produziert. Beide Fabriken werden jedoch nächstes Jahr geschlossen.Wo europäische Autos tatsächlich hergestellt werden – Teil II
  4. Izmit-Hyundai. Es produziert die kleinsten Modelle des koreanischen Unternehmens für Europa - i10 und i20.
  5. Adapazars - Toyota. Hierher kommen die meisten in Europa angebotenen Corolla, CH-R und Verso.

Russland

  1. Kaliningrad - Avtotor. Russische protektionistische Zölle zwingen alle Hersteller, ihre Autos in Pappkartons zu importieren und in Russland zu montieren. Ein solches Unternehmen ist Avtotor, das den BMW 3er und 5er sowie die gesamte X-Baureihe einschließlich des X7 baut. sowie Kia Ceed, Optima, Sorento, Sportage und Mohave.Wo europäische Autos tatsächlich hergestellt werden – Teil II
  2. St. Petersburg - Toyota. Montagewerk für Camry und RAV4 für die Märkte Russlands und einer Reihe anderer ehemaliger Sowjetrepubliken.
  3. St. Petersburg - Hyundai. Es produziert zwei der drei meistverkauften Modelle auf dem russischen Markt - Hyundai Solaris und Kia Rio.
  4. St. Petersburg - AVTOVAZ. Dieses Werk der russischen Tochtergesellschaft von Renault montiert tatsächlich Nissan – X-Trail, Qashqai und Murano.Wo europäische Autos tatsächlich hergestellt werden – Teil II
  5. Kaluga-Mitsubishi. Das Werk beschäftigt sich mit der Montage von Outlander, produziert aber nach langjährigen Partnerschaften auch Peugeot Expert, Citroen C4 und Peugeot 408 - die letzten beiden Modelle sind in Europa längst eingestellt, werden aber problemlos in Russland verkauft.
  6. Grabtsevo, Kaluga - Volkswagen. Hier montieren sie Audi A4, A5, A6 und Q7, VW Tiguan und Polo sowie Skoda Octavia.Wo europäische Autos tatsächlich hergestellt werden – Teil II
  7. Tula - Great Wall Motor. Montagehalle für Haval H7 und H9 Frequenzweiche.
  8. Esipovo, Moskau - Mercedes. Ein modernes Werk aus den Jahren 2017-2018, das derzeit die E-Klasse produziert, aber in Zukunft auch mit der Produktion von SUVs beginnen wird.
  9. Moskau - Rostek. Hier versammeln sich unser bekannter Dacia Duster (der in Russland als Renault Duster verkauft wird) sowie Captur und Nissan Terrano, die noch auf dem russischen Markt leben.
  10. Nischni Nowgorod - GAZ. Das Gorki-Automobilwerk betreibt und produziert weiterhin GAZ, Gazelle, Sobol sowie dank verschiedener Joint Ventures Chevrolet-, Skoda- und Mercedes-Modelle (Light Trucks).
  11. Uljanowsk - Sollers-Isuzu. Das alte UAZ-Werk produziert weiterhin eigene SUVs (Patriots) und Pickups sowie Isuzu-Modelle für den russischen Markt.Wo europäische Autos tatsächlich hergestellt werden – Teil II
  12. Ischewsk - Avtowas. Hier werden Lada Vesta, Lada Granta sowie kompakte Nissan-Modelle wie der Tiida hergestellt.
  13. Togliatti - Lada. Die ganze Stadt wurde nach dem VAZ-Werk gebaut und nach dem italienischen kommunistischen Politiker benannt, der damals eine Lizenz von Fiat erhielt. Heute werden hier Lada Niva, Granta Limousine sowie alle Dacia-Modelle produziert, in Russland jedoch entweder als Lada oder Renault verkauft.
  14. Tscherkessk - Derways. Fabrik zur Montage verschiedener chinesischer Modelle von Lifan, Geely, Brilliance, Chery.
  15. Lipetsk - Lifan Group. Eine der größten privaten Automobilfirmen in China, die hier ihre Modelle für die Märkte Russlands, Kasachstans und einer Reihe anderer zentralasiatischer Republiken sammelt.

Ukraine

  1. Saporoschje - Ukrawto. Das ehemalige Werk der legendären „Kosaken“ produziert noch zwei Modelle der Marke ZAZ, montiert aber hauptsächlich Peugeot, Mercedes, Toyota, Opel, Renault und Jeep, geliefert in Kisten.Wo europäische Autos tatsächlich hergestellt werden – Teil II
  2. Krementschuk - Avtokraz. Die Hauptproduktion hier sind KrAZ-Lkw, aber das Werk montiert auch Ssangyong-Fahrzeuge.
  3. Tscherkassy - Bogdan Motors. In diesem recht modernen Werk mit einer Kapazität von 150 Fahrzeugen pro Jahr werden der Hyundai Accent und der Tucson sowie zwei Lada-Modelle zusammengebaut.
  4. Solomonovo - Skoda. Montagewerk für Octavia, Kodiaq und Fabia, in dem auch Audi A4 und A6 sowie Seat Leon montiert werden.Wo europäische Autos tatsächlich hergestellt werden – Teil II

Weißrussland

  1. Minsk - Unisono. Dieses staatliche Unternehmen montiert einige Peugeot-Citroen- und Chevrolet-Modelle, konzentrierte sich jedoch kürzlich auf chinesische Zotye-Crossover.Wo europäische Autos tatsächlich hergestellt werden – Teil II
  2. Zhodino - Geely. Die Stadt Zhodino ist vor allem für die Produktion von superschweren Lastwagen in Belaz bekannt. Vor kurzem wurde hier ein völlig neues Geely-Werk in Betrieb genommen, in dem Modelle von Coolray, Atlas und Emgrand zusammengebaut werden.

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