Gasinstallation an einem Auto - welche Autos sind besser mit HBO

Wenn Sie planen, ein Auto zu kaufen und es mit Flüssiggas ausrüsten möchten, prüfen Sie, ob sich die Umrüstung rechnet. Einige Modelle lassen sich nur sehr schwer an diesen Kraftstoff anpassen.

Autogasanlagen sind seit Jahren die beste Möglichkeit, günstig zu fahren. Während Benzin und Diesel heute etwa 5 PLN pro Liter kosten, kostet ein Liter Flüssiggas nur 2,5 PLN. Dieser Trend hält in Polen seit mehr als einem Jahrzehnt an. Gas hat uns nie mehr als die Hälfte des Preises von EU95-Benzin gekostet.

Verbrennt LPG 15 Prozent mehr als Benzin

Daher ist Autogas trotz der vielen negativen Meinungen immer noch sehr beliebt. Die Preise für die fortschrittlichsten Serienchips sind bereits auf 2,5 bis 3 Tausend gefallen. PLN, wodurch sich immer mehr Autofahrer eine Umrüstung ihres Autos leisten können. Damit das Autofahren mit Benzin rentabel und angenehm ist, müssen jedoch mehrere Bedingungen erfüllt sein.

Benzin ist teurer, Flüssiggas ist billiger, installieren Sie eine Gasinstallation

- Das Wichtigste ist die richtige Wahl der Installation. Zunächst müssen Sie es basierend auf dem Modell und den technischen Parametern eines bestimmten Autos auswählen. Glücklicherweise lassen sich moderne Systeme mit Zusatzgeräten beliebig modifizieren und sehr genau programmieren. Infolgedessen verbrennt das Auto typischerweise nur 15 Prozent mehr Benzin als Benzin und erleidet keinen Leistungsverlust. Nur in bestimmten Drehzahlbereichen war eine Reduzierung um 2 Prozent zu verzeichnen. Außerdem muss es mit den Werkseinstellungen funktionieren, erklärt Wojciech Zielinski, Inhaber der Awres-Website in Rzeszów.

LPG-Rechner: So viel sparen Sie, wenn Sie mit Autogas fahren

Der Motor muss funktionstüchtig sein

Es gibt viele Meinungen darüber, welche Autos am besten mit Benzin fahren. Laut Lukasz Plonka, einem Automechaniker aus Rzeszow, funktionieren japanische Automotoren nicht gut mit Benzin.

„Auch unsere Kunden, die BMW fahren, beschweren sich. Die Einstellungen funktionieren gut in Fiats, Opel und Audi. Aber auf dieser Grundlage würde ich keine Regel nennen. Wenn die Anlage fachmännisch ausgewählt, installiert und regelmäßig überprüft wird, sollte dies kein Problem darstellen. Mängel? Ja, bei Arbeiten am Gas muss öfter mal unter die Ventildeckel geschaut und ggf. nachjustiert werden. Andernfalls brennen Sie die Steckdosen und werden dann mit der Komprimierung verwechselt. Dies ist besonders wichtig bei teureren Autos, meist mit V6-Motoren. Aus verständlichen Gründen kostet die Reparatur des Kopfes hier doppelt so viel, sagt Lukasz Plonka.

Und er empfiehlt, beim Kauf eines Autos für den Einbau von LPG besonders auf den Zustand des Motors zu achten.

- Es muss voll funktionsfähig sein. Zweifellos müssen Spule, Stecker und Hochspannungskabel in einwandfreiem Zustand sein. Wenn ja, dann kann HBO installiert werden, fügt der Mechaniker hinzu.

Gestörte Direkteinspritzung

Wojciech Zielinski versichert, dass fast alle Autos, von deutschen, französischen und japanischen bis hin zu amerikanischen, auf Benzin umgerüstet werden. Das einzige Problem sind Autos mit Motoren mit Direkteinspritzung.

Installation einer Gasanlage - wie man ein Auto an den Betrieb mit Flüssiggas anpasst

Aber auch hier gibt es eine Ausnahme. Das ist der Volkswagen Konzern. Es nutzt fast alle Aggregate der FSI-Baureihe, bis 1,8 Liter. Die Arbeiten an genehmigten Anlagen für den Rest gehen weiter, betont Zieliński.

Warum ist Benzin in einem Auto mit Direkteinspritzung ein Problem? Der Eigentümer des Standorts Awres erklärt, dass LPG eine Bedrohung für Benzineinspritzdüsen darstellt: - Eine Standardinstallation wird sie in etwa 15-20 fertigstellen. km. Glücklicherweise kommen die niederländischen Vialle-Systeme mit direkter Injektion von Flüssiggas zu Hilfe. Ich denke, dass andere Autos bald fertig gestellt werden dürfen.

Leider kostet eine Gasinstallation bei einem neuen Volkswagen etwa 8. Zloty. Aber nur ein solches Gerät ist zugelassen, d.h. Es hält den Motor am Laufen und ermöglicht es dem Auto, sich zu bewegen.

Ist es sicher für den Motor?

Ryszard Paulo, Besitzer der Eksa-Tankstelle in Rzeszow, behauptet, dass sogar die Direkteinspritzung kein Problem mehr sei. Der Schlüssel zum sparsamen und angenehmen Fahren mit Gas ist seiner Meinung nach vor allem eine richtig programmierte Anlage.

- Grundsätzlich gibt es keine Kontraindikationen für den Einbau von Gas in ein Auto mit Funkenzündung. Ja, viele neue Modelle erfordern die zusätzliche Installation bestimmter Geräte oder Emulatoren. Aber das ist nur die halbe Miete. Die zweite ist die korrekte Einstellung und Programmierung der Anlage, die professionelle Kenntnisse des Kennfelds des Motorleistungssystems erfordert. Eine erfahrene, professionelle Fabrik mit der richtigen Ausrüstung sollte laut Paulo kein Problem haben.

LPG-Rechner: So viel sparen Sie, wenn Sie mit Autogas fahren

Und er fügt hinzu, dass die angeblichen Fehlfunktionen japanischer und französischer Autos, die durch den Betrieb mit Benzin verursacht wurden, ein Mythos sind.

- Kein seriöses Automobilinstitut wird dies bestätigen. Zunächst einmal sind gasförmige Kraftstoffe Kohlenwasserstoffe wie Benzin und Diesel. Es ist auch falsch zu sagen, dass Flüssiggas den Motor zerstört, weil es ein trockener Kraftstoff ist. Schließlich haben Viertaktmotoren eine Ölpumpe und werden geschmiert, egal ob sie mit Gas oder anderen Kraftstoffen betrieben werden. Öl reduziert die Reibung in beiden Fällen auf die gleiche Weise, und was wir über dem Zylinder verbrennen, spielt keine Rolle. Auch die Verbrennungstemperatur von Gas und Benzin sei gleich, fügt Paulo hinzu.

Gouvernement Bartosz

Foto von Bartosz Guberna