Probefahrt Ford Kuga 2.0 TDCI 150 PS 4WD Titanium Straßentest - Straßentest
Probefahrt

Probefahrt Ford Kuga 2.0 TDCI 150 PS. 4WD Titanium: Straßentest – Straßentest

Ford Kuga 2.0 TDCI 150 PS 4WD Titanium Road Test - Straßentest

Ford Kuga 2.0 TDCI 150 PS 4WD Titanium: Straßentest – Straßentest

Pagella
STADT7/ 10
AUSSERHALB DER STADT8/ 10
шосе8/ 10
LEBEN AN BORD7/ 10
PREIS UND KOSTEN7/ 10
SAWIUREZZA8/ 10

Der Ford Kuga ist ein vielseitiger SUV: Er bietet viel Platz, fährt sich gut und hat einen individuellen Look. Die Titanium 4WD-Version bietet auch eine reichhaltige Ausstattung und verbesserte Vielseitigkeit auf rutschigen Oberflächen. Unter den Mängeln finden wir ein etwas verwirrendes Bedienfeld und einen Verbrauch, der sich geringfügig von den vom Repräsentantenhaus angekündigten Daten unterscheidet.

Ford Kuga 2.0 TDCI 150 PS 4WD Titanium Road Test - Straßentest

STADT

La Ford Kuga es wächst 8 cm, was zweifellos seine Bewohnbarkeit erhöht und die Bequemlichkeit des Parkens in der Stadt leicht beeinträchtigt. Von seinem 452 cm lang und 184 cm breittatsächlich Kuga das ist eine große maschine. Der hohe Sitz und die gute Sicht auf die andere Seite machen das Fahren zum Vergnügen. Die Lenkung ist angenehm leicht, und das Powershift-Automatikgetriebe ist schnell und leicht, eines der besten seiner Klasse. Vor allem aber werden das Drehmoment und die Laufruhe des 2.0 TDCI mit 150 PS geschätzt. Ein guter Motor, der eine angemessene Leistung garantiert (0-100 km/h bei einer Höchstgeschwindigkeit von 10.9 und 190 km/h) und durchschnittlich 15 km/l in der Stadt.

AUSSERHALB DER STADT

Zwischen den Kurven Ford Kuga 2.0 TDCI 150 PS verhält sich gut. Das Fahrwerk ist weicher als das sportliche, aber trotzdem hat das Auto ein angenehmes dynamisches Verhalten. Er geht begeistert in die Kurve und schließt die Flugbahn, kurz gesagt, eine echte Überraschung. Das liegt auch an den Systemen Drehmomentvektor die helfen, die Flugbahn zu halten, indem sie die Bremsscheiben von selbst "klemmen". Auch hier ist das Powershift-Getriebe gut, auch wenn es trotz Schaltwippen keinen echten manuellen Modus gibt. Schade, dass die Lenkung zu leichtgängig und schwergängig ist, aber da dies kein Sportwagen ist, kann man das verzeihen.

Ford Kuga 2.0 TDCI 150 PS 4WD Titanium Road Test - Straßentest

шосе

La Ford Kuga in Autobahn es schleift mit Leichtigkeit Kilometer: Der Motor ist bei der Code-Geschwindigkeit nicht hörbar, und das Zischen hält sich in Grenzen. Der Verbrauch ist jedoch nicht sehr gering und liegt im Durchschnitt bei 13-14 km/l.

Ford Kuga 2.0 TDCI 150 PS 4WD Titanium Road Test - Straßentest„Klapptische an den Rücksitzen sind ein interessantes Plus.“

LEBEN AN BORD

DieBewohnbarkeit von Ford Kuga è angemessen für eine Familie, auch wenn es fünf sind. Die Rückenlehne ist auch für eine Person meiner Größe bequem (meine Körpergröße beträgt 1,85 cm), und die an den Rücksitzen angebrachten Klapptische sind ein interessantes Plus. Auch der Gepäckraum ist geräumig und bietet viel Platz 456 Liter, das werden 1653 mit den Sitzen nach unten.

Im Inneren finden wir ein gut verarbeitetes Cockpit aus weichen Materialien und hochwertigem Hartplastik. Allerdings ist das Design sehr amerikanisch, mit vielen Chromkonturen und zu vielen Knöpfen. Der Bildschirm des Infotainment-Systems Sync3 (das fortschrittlichste im Ford-Haus) ist gut lesbar, aber weit entfernt, was bei der Navigation durch die Menüs zu Problemen führen kann. Natürlich ist es kompatibel mit Apple CarPlay und Android Auto, wesentliche Bequemlichkeit.

PREIS UND KOSTEN

La Ford Kuga 4WD mit Ausrüstung titan Es ist nicht billig, aber es bietet viel. Listenpreis ist 32.250 euro denen sie hinzugefügt werden 2.000 Euro für Automatikgetriebe Machtwechsel; Wir finden Zweizonen-Klimaautomatik, Tempomat und Radio mit CD / MP3 / Aux / USB und Bluetooth als Standard bei allen Versionen, während Titan LED-Scheinwerfer, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen und Leuchtweitenregulierung hinzufügt. Abschluss und vieles mehr.

Ford Kuga 2.0 TDCI 150 PS 4WD Titanium Road Test - Straßentest

SICHERHEIT

Das Nötigste ist im Preis inbegriffen, aber mit der Hand auf Ihrem Portemonnaie können Sie verschiedene technische Geräte hinzufügen, die das Fahren sicherer machen, wie z. B. Spurhalteassistent und Verkehrszeichenerkennung.

TECHNISCHE BESCHREIBUNG
ABMESSUNGEN
Länge454 sehen
Breite186 sehen
Höhe169 sehen
Stamm456-1653 Liter
Gewicht1716 kg
TECNICA
Motor4-Zylinder-Reihendiesel
Verschiebung1997 sehen
Potenz150 CV bei 3750 Gewichten / min
Paar370 Nm bis 1750 Eingänge
Übertragung6-Gang-Automatik-Doppelkupplung
ARBEITEN
0-100 km / h10,9 Sekunden
Velocità Massima190 km / h
Verbrauch5,4 l / 100 km
Emissionen140 Gramm CO2
PREIS

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