FAW

Inhalt GründerEmblemMarkengeschichte in Modellen FAW ist ein staatliches Automobilunternehmen in China. Die Geschichte des Automobilwerks Nr. 1 begann am 15. Juli 1953. Den Beginn der chinesischen Automobilindustrie markierte der Besuch einer von Mao Zedong angeführten Delegation in der UdSSR. Die chinesische Führung bewunderte die Tatsache, dass die Automobilindustrie (und nicht nur) der Nachkriegszeit in Bestform war. Die sowjetische Automobilindustrie beeindruckte die Teilnehmer der Reise so sehr, dass in der Folge ein internationales Abkommen über gegenseitige Hilfe und Freundschaft zwischen den beiden Ländern unterzeichnet wurde. Im Rahmen dieser Vereinbarung erklärte sich die russische Seite bereit, China beim Bau des ersten Automobilwerks in China zu helfen. Gründer Der Akt zur Gründung des ersten Automobilwerks in China wurde im April 1950 unterzeichnet, als die chinesische Automobilindustrie offiziell ihre Geschichte begann. Der Stein in der ersten Automobilfabrik wurde von Mao Zedong höchstpersönlich gelegt. Es wurde in Changchun eröffnet. Zunächst wurde ein dreijähriger Arbeitsplan genehmigt. Der Name des ersten Werks wurde von First Automotive Works vergeben, und der Name der Marke entstand aus den Anfangsbuchstaben. Fünfzig Jahre später wurde das Unternehmen als China FAW Group Corporation bekannt. Beim Bau des Werks spielten sowjetische Spezialisten eine wichtige Rolle zwischen den Ländern, es gab einen Austausch von Erfahrungen und Produktionstechnologien für die Herstellung und Lieferung von Ersatzteilen und Materialien. Übrigens wurde das Werk als Unternehmen gebaut, das Lastwagen herstellt. Am Bau waren die Ingenieurtruppen Chinas beteiligt. Der Bau ging in rasantem Tempo voran. Die erste Charge von Teilen wurde am 2. Juni 1955 von Mitarbeitern des Automobilwerks hergestellt. Weniger als einen Monat später erhielt die chinesische Autoindustrie fertige Produkte - der Jiefang-Lastwagen auf Basis des sowjetischen ZIS lief vom Band. Die Tragfähigkeit der Maschine beträgt 4 Tonnen. Die feierliche Eröffnungsfeier des Werks fand am 15. Oktober 1956 statt. Die erste Fabrik der chinesischen Automobilindustrie produzierte jährlich etwa 30 Autos. Ursprünglich wurde das Werk von Zhao Bin geleitet. Er konnte vielversprechende Richtungen für die Entwicklung der gesamten Automobilindustrie in der chinesischen Industrie planen und aufzeigen. Das erste Automobilwerk spezialisierte sich für kurze Zeit auf den Bau von Lastkraftwagen. nach einiger Zeit tauchten dennoch Personenwagen mit den Namen „Dong Feg“ („Ostwind“) und „Hong Qi“ („Rote Fahne“) auf. Allerdings hat sich der Markt nicht für chinesische Autos geöffnet. Aber schon 1960 war eine kompetente Wirtschaftsplanung der Anstoß dafür, dass der Umsetzungsgrad zunahm. Seit 1978 begann die Produktionskapazität von 30 auf 60 Autos pro Jahr zu steigen. Das Emblem für die Autos der ersten chinesischen Automobilfabrik war ein blaues Oval mit einer beschrifteten Einheit. an den Seiten sind Flügel. Das Schild erschien 1964. Die Geschichte der Marke in Modellen Wie bereits erwähnt, konzentrierte sich FAW ursprünglich auf Lastwagen. Ein Jahrzehnt später sah die Welt eine Neuheit – 1965 lief eine langgestreckte Hoggi-Limousine vom Band. Es wurde schnell das Auto, das von chinesischen Regierungsvertretern und ausländischen Gästen benutzt wurde, was bedeutet, dass es den Titel eines Prestigeträgers erhielt. Das Auto war mit einem Motor mit 197 PS ausgestattet. Das nächste Modell war eine offene topless Limousine. Mit 1963 1980 seit Jahren. Das Modell CA770 wurde neu gestaltet, wenn auch in eher begrenztem Umfang. Seit 1965 wurde das Auto mit verlängertem Radstand geboren und war mit drei Beifahrersitzreihen ausgestattet. 1969 erblickte die gepanzerte Neugestaltung das Licht der Welt. Der Verkauf von Autos aus der chinesischen Autoindustrie hat sich auf die Länder Südafrika, Pakistan, Thailand und Vietnam ausgeweitet. Außerdem erschienen FAW-Autos auf dem russischen und ukrainischen Markt. Seit 1986 übernimmt die chinesische Autofabrik die Dalian Diesel Engine Co, die auf die Produktion von Teilen für Lastkraftwagen, Bau- und Landmaschinen spezialisiert ist. Und 1990 gründete der erste Führer der chinesischen Autoindustrie ein Unternehmen mit Marken wie Volkswagen und begann dann mit Marken wie Mazda, General Motors, Ford und Toyota zusammenzuarbeiten. FAW ist seit 2004 in russischen Open Spaces aufgetreten. Trucks wurden zuerst verkauft. Darüber hinaus gründete ein Vertreter der chinesischen Automobilindustrie zusammen mit dem Hersteller "Irito" in Gzhel ein Unternehmen, das mit der Montage von Lastwagen begann. Seit 2006 begann in Biysk die Produktion von SUVs und Pickups, und seit 2007 wurden Muldenkipper produziert. Seit dem 10. Juli 2007 gibt es in Moskau eine Tochtergesellschaft - FAV-Eastern Europe Limited Liability Company. Seit 2005 rollt der Hybrid-Toyota Prius vom Band. Diese Errungenschaft der Automobilindustrie war das Ergebnis des Joint Ventures FAW Toyota Motors in Sichuan. Danach kaufte das chinesische Unternehmen eine Lizenz von Toyota, die es ihm ermöglichte, ein weiteres Modell zum Verkauf zu entwickeln und auf den Markt zu bringen: eine Limousine - Hongqi. Darüber hinaus wurden Jiefang-Hybridbusse auf den Markt gebracht. Das Unternehmen hat auch eine eigene Marke, Besturn, die seit 2006 die mittelgroße B70-Limousine auf Basis des Mazda 6 produziert. Das Modell ist mit einem 2-Liter-Vierzylindermotor ausgestattet, dessen Leistung 17 PS beträgt. Dies ist eine zuverlässige Maschine, die seit 2006 in China verkauft wird und 2009 auf dem heimischen Markt erschien. Seit 2009 wird auch der Bestur B50 produziert. Dies ist ein kompaktes Modell mit einem 1,6-Liter-Vierzylindermotor. Die Leistung dieser Maschine entspricht 103 PS der Marke Volkswagen Jetta der 2. Generation. Das Auto ist mit einem 5- oder 6-Gang-Getriebe, manuell oder automatisch, ausgestattet. Diese Maschine hat sich seit 2012 auf dem russischen Markt etabliert. Auf der Moskauer Motor Show, die 2012 stattfand, zeigte das chinesische Automobilunternehmen erstmals den FAW V2 Fließheck. Trotz der geringen Abmessungen hat das Auto einen recht geräumigen Innenraum und einen Kofferraum von 320 Litern. ausgestattet mit einem 1,3-Liter-Motor, Leistung 91 PS. Das Modell ist mit ABS, EBD-Systemen, Spiegeln und elektrischen Fensterhebern sowie Klimaanlage und Nebelscheinwerfern ausgestattet. Derzeit verfügt das chinesische Unternehmen über Fabriken im gesamten Reich der Mitte und deckt den Weltmarkt ab. Die Hauptrichtung des Unternehmens ist die Produktion von neuen und umgestalteten alten Wettbewerbsautomodellen.