Testfahrt Europa: Elektroautos sollen Lärm machen
Außerdem muss sich dieser Dauerton beim Beschleunigen und Stoppen ändern.
Am 56. Juli treten in der Europäischen Union neue Vorschriften in Kraft, die die Automobilhersteller verpflichten, Elektrofahrzeuge und Hybride mit einem akustischen Fahrzeugwarnsystem (AVAS) auszustatten. Da sich grüne Fahrzeuge fast geräuschlos bewegen, müssen sie ihre Präsenz auf der Straße mit einem künstlichen Geräusch von 20 Dezibel bei Geschwindigkeiten von bis zu 2009 km / h markieren, um Fußgänger und Radfahrer zu warnen. Außerdem muss sich dieser Dauerton beim Beschleunigen und Stoppen ändern. Harman hat seit XNUMX ein eigenes AVAS entwickelt und hofft, es in großem Umfang einsetzen zu können.
Zum Beispiel ist ein Geräusch von 56 Dezibel deutlich zu hören, jedoch mit der Stärke eines leisen Gesprächs im Büro oder dem Geräusch einer elektrischen Zahnbürste. Es ist noch nicht klar, ob Hybride Geräusche machen sollen oder nur, wenn pi nur im elektrischen Modus gefahren wird.
Harmans System heißt HALOsonic. Es gibt zwei Arten: eESS (externe elektronische Klangsynthese) und iESS (interne elektronische Klangsynthese). Der erste macht draußen Lärm und der zweite - in die Halle. Das Video demonstriert die Aktion von HALOsonic auf dem Tesla Model S Fließheck.
Natürlich haben viele Unternehmen bereits Soundtracks für Elektroautos. Im Jahr 2017 führte die Marke Nissan beispielsweise den Canto-Sound ("I sing") des IMx-Konzepts ein, der überhaupt nicht nach Motorgeräuschen klingt.
Am Beispiel des Harman HALOsonic-Systems ist es leicht zu verstehen, wie diese Geräte funktionieren. An der Vorder- und Rückseite des Fahrzeugs befindet sich ein eingebauter Lautsprecher. Die Steuermodule befinden sich in der Kabine oder unter der Motorhaube. Ein Sensor überwacht das Gaspedal, während der andere die Geschwindigkeit misst. Die Vorderradaufhängung verfügt außerdem über zwei Beschleunigungsmesser. Der Fahrer kann auch "Audio-Feedback" über die Lautsprecher des Audiosystems empfangen. Autohersteller können ihre eigenen Sounds wie AVAS erstellen, um die Markenidentität oder den sportlichen Charakter des Modells auszudrücken.
2020-08-30
