Elektrofahrzeuge der Zukunft General Motors wird das branchenweit erste drahtlose Batteriemanagementsystem vorstellen
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Elektrofahrzeuge der Zukunft General Motors wird das branchenweit erste drahtlose Batteriemanagementsystem vorstellen

DETROIT  General Motors wird der erste Autohersteller sein, der ein nahezu vollständig drahtloses Batteriemanagementsystem (wBMS) für Elektrofahrzeuge in Massenproduktion einsetzt. Dieses drahtlose System, das gemeinsam mit Analog Devices, Inc. entwickelt wurde, wird ein wichtiger Faktor für die Fähigkeit von GM sein, viele verschiedene Arten von Elektrofahrzeugen mit einem gemeinsamen Batteriepack anzutreiben.  

Es wird erwartet, dass wBMS die Markteinführungszeit für Elektrofahrzeuge mit Ultium-Antrieb von GM verkürzen wird, da die Entwicklung spezifischer Kommunikationssysteme oder die Neugestaltung komplexer Schaltpläne für jedes neue Fahrzeug keine Zeit in Anspruch nehmen wird. Stattdessen trägt wBMS dazu bei, die Skalierbarkeit der Ultium-Batterie für die zukünftige Produktpalette von GM sicherzustellen, die mehrere Fahrzeugmarken und -segmente umfasst, von schweren Lastkraftwagen bis hin zu Hochleistungsfahrzeugen.

Ähnlich wie das Design der GM Ultium-Batteriepacks, die flexibel genug sind, um im Laufe der Zeit neue chemische Eigenschaften zu integrieren, wenn sich die Technologie ändert, kann die zugrunde liegende Struktur des wBMS problemlos mit neuen Funktionen versehen werden, sobald Software verfügbar wird. Mit erweiterten Over-the-Air-Updates, die durch die brandneue GM Vehicle Intelligence-Plattform ermöglicht werden, kann das System im Laufe der Zeit sogar über Smartphone-ähnliche Updates mit neuen Softwarefunktionen aufgerüstet werden.

„Skalierbarkeit und Reduzierung der Komplexität sind ein Kernthema unserer Ultium-Batterien – das drahtlose Batteriemanagementsystem ist ein entscheidender Faktor für diese erstaunliche Flexibilität“, sagte Kent Helfrich, Executive Director für globale Elektrifizierungs- und Batteriesysteme bei GM. "Das drahtlose System stellt den Inbegriff der Konfigurierbarkeit von Ultium dar und sollte GM helfen, profitable Elektrofahrzeuge zu schaffen."

WBMS wird GM-Elektrofahrzeugen dabei helfen, die Chemie einzelner Batteriezellengruppen für eine optimale Leistung auszugleichen. Es kann auch Batteriezustandsprüfungen in Echtzeit durchführen und das Netzwerk von Modulen und Sensoren nach Bedarf neu ausrichten, um den Batteriezustand während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs aufrechtzuerhalten.

Indem die Anzahl der Kabel in den Batterien um bis zu 90 Prozent reduziert wird, kann das drahtlose System dazu beitragen, die Ladereichweite zu erhöhen, indem es Fahrzeuge insgesamt leichter macht und mehr Platz für mehr Batterien schafft. Der durch diese Reduzierung der Verkabelung geschaffene Platz und die Flexibilität ermöglichen nicht nur ein saubereres Design, sondern machen es auch einfacher und effizienter, Batterien nach Bedarf umzustrukturieren und die Zuverlässigkeit der Herstellungsprozesse zu erhöhen.

Dieses drahtlose System bietet außerdem eine einzigartige Möglichkeit zur Batteriewiederverwendung für Sekundäranwendungen, die einfacher ist als herkömmliche kabelgebundene Überwachungssysteme. Wenn die Kapazität von Akkus so weit abnimmt, dass sie für eine optimale Fahrzeugleistung nicht mehr optimal sind, aber dennoch als stabile Stromquellen fungieren, können sie mit anderen Akkus kombiniert werden, um saubere Stromgeneratoren zu schaffen. Dies kann ohne Neugestaltung oder Überholung des Batteriemanagementsystems erfolgen, das traditionell für das Recycling erforderlich ist.

Das drahtlose Batteriemanagementsystem von GM ist durch Cybersicherheitsmaßnahmen geschützt, die der völlig neuen Elektroarchitektur oder Vehicle Intelligence Platform des Unternehmens zugrunde liegen. Die DNA dieses Systems umfasst Sicherheitsfunktionen auf Hardware- und Softwareebene, einschließlich drahtloser Sicherheit.

„General Motors ebnet den Weg für eine vollelektrische Zukunft, und Analog Devices ist stolz darauf, mit diesem angesehenen führenden Unternehmen der Automobilindustrie bei Elektrofahrzeugen der nächsten Generation zusammenzuarbeiten“, sagte Greg Henderson, Senior Vice President von Analog Devices, Inc. , Kommunikation, Luft- und Raumfahrt und Verteidigung. „Unsere Zusammenarbeit zielt darauf ab, den Übergang zu Elektrofahrzeugen und eine nachhaltige Zukunft zu beschleunigen.“

Ein drahtloses Batterieüberwachungssystem wird bei allen geplanten batteriebetriebenen Ultium-GM-Fahrzeugen Standard sein.

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