Probefahrt von Elektrorollern. Zen und die Kunst der Elektrorollerpflege
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In der Tat erfordert es sehr wenig Wartung und es ist ein echtes Vergnügen zu fahren.
Der Elektroroller ist eine interessante Möglichkeit, sich auf zweirädrige öffentliche Verkehrsmittel zu konzentrieren. Tatsächlich stellt sich heraus, dass es nicht nur sehr bequem und billig ist, sondern auch Spaß macht.
Die Größe des globalen Marktes für Elektroroller wächst rasant und erreichte 2019 einen Umsatz von 1,8 Milliarden US-Dollar. Wie sich die Pandemie darauf auswirken wird, ist noch unklar, aber angesichts der Notwendigkeit, eine soziale Distanz aufrechtzuerhalten, ist dies wahrscheinlich recht positiv. Der Rechnung wird hinzugefügt, dass die Transportkosten niedriger sind als die öffentlichen Verkehrsmittel.
In vielen Ländern gibt es auch Anreize, die mit null lokalen Emissionen und der Integration von regenerativem Bremsen verbunden sind. In Westeuropa wächst das Wachstum der E-Scooter-Vermieter exponentiell.
Roller werden zu einem besonderen Bestandteil der Elektromobilität, der weniger Wartung und mehr Sicherheit erfordert, wenn Sie kurze Strecken zurücklegen müssen. Es gibt verschiedene Typen, aber Retro-Scooter wie das Motoretta-Modell dominieren.
Batterieauswahl
Im Gegensatz zu modernen Elektrofahrzeugen können Elektroroller nicht nur mit Lithium-Ionen-Batterien betrieben werden, sondern auch von Toyotas Liebling für ihre Hybride, Nickel-Metallhydrid (aufgrund ihrer hohen Zuverlässigkeit) und verkapselter Bleisäure (Sealed Lead Acid, SLA ). , auch "Gel" genannt.
Das erheblich größere Gewicht des letzteren kann in einem Fahrzeug wie einem Roller toleriert werden, da es viel weniger Kapazität benötigt als ein Auto. Andererseits sind Gelbatterien billiger und relativ zuverlässig und weniger anfällig.
Mehr als 62 Prozent der Scooter haben eine 36-Volt-Versorgungsspannung, die Anteile von 24- und 48-Volt-Systemen sind nahezu gleich, und Systeme über 48 Volt haben den geringsten Anteil. Für die Zukunft ist jedoch zu erwarten, dass es sich mehrheitlich um 60- und 70-Volt-Systeme handeln wird.
Motoretta bietet auch Optionen mit Lithium-Ionen-Batterien an, aber der rote Retro-Scooter ist ihre klassische Version, ausgestattet mit einer Gel-Batterie, die ihm einen sehr massiven Charakter verleiht, der mit der ätherischen Leichtigkeit seines Außendesigns kontrastiert.
Das Bewegen und Treppensteigen ist keine leichte Aufgabe, also bedenken Sie dies beim Lagern, wenn Sie keine Garage haben. Andererseits ist seine Batterie unten in eine recht stabile Schulterstruktur integriert, was zu einem niedrigeren Schwerpunkt beiträgt, was in Kombination mit dem beachtlichen Radstand zu erhöhter Fahrstabilität und Fahrerschutz beiträgt.
Um es stationär zu halten, haben sie einen einzigen Gänsefuß-Seitenständer, mit dem der Roller für kurze Zeit aufgestellt werden kann. Es gibt eine solide Trapezstütze für lange Stopps.
Das Aufladen erfolgt über ein in einem Fach unter der Sitzbank verstautes Ladegerät und eine seitliche 220-Volt-Steckdose. Der Hauptnotschalter befindet sich im selben Fach. Neben dem "Gas"-Griff befindet sich ein zweiter "Arbeits"-Schalter - er kann für mehr Sicherheit bei kurzen Stopps, beispielsweise an einer Ampel, verwendet werden.
Endlich unterwegs
In der Praxis erwies sich das Fahren mit dem Roller als viel einfacher als erwartet. Es ist kein Problem, komplexe Transporte (in der klassischen Version wiegt sie 117 kg) an einem Ort zu halten, und dann übernimmt es den Kreiseleffekt der sich drehenden Räder und sorgt für eine stabile vertikale Position. Es ist nur ein wenig gewöhnungsbedürftig, mit Hilfe des rechten Griffs "Gas" zuzuführen, da der Elektromotor in der Nabe ein ziemlich großes Drehmoment auf das Rad überträgt.
Bei neuen Modellen sorgt die Elektronik dafür, dass dies reibungslos geschieht, mit FOC - Technologie für reibungsloses Starten, aber auf jeden Fall ist nach einer bestimmten Anzahl von Starts die Hand gewöhnt und alles eingestellt. An die Eigenschaften dieses Fahrzeugs gewöhnt man sich schnell und die Fortbewegung wird zu einem angenehmen Zeitvertreib.
Bedenken Sie, dass die Geräusche von Fahrzeugen nicht laut genug sind, um in der Nähe befindliche Fußgänger zu warnen, aber die kompakte Größe bietet alle Mobilitätsvorteile, die ein Roller bieten kann. Im Gegensatz zu herkömmlichen Rollern haben sie hinten keinen Schalldämpfer, stoßen keinen Schmutz aus und vor allem locken sie Passanten auf jeden Fall an.
Wenn Sie wissen, wie und wo Sie lagern und laden können, zahlt sich dieses Fahrzeug mit außergewöhnlicher Flexibilität, Komfort und sehr niedrigen Kosten aus – eine Fahrt von etwa 100 km, was einer Fahrt von drei oder vier Tagen entspricht, kostet Sie nur 60 Cent. Sogar weniger als einen Dollar! Der Komfortsitz erlaubt auch die Mitnahme einer zweiten Person, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 45 km/h.
Und noch ein wichtiger Punkt: Wenn Sie sich in unserem Land einer Straße oder einer Kreuzung nähern, können Sie leicht die schweren und erstickenden Abgase alter und abgenutzter Autos spüren, die leider den größten Teil der Gesamtmenge ausmachen.
Ein Elektroroller ist ein wichtiger Schritt im Prozess der Wahrnehmung der Verantwortung eines jeden für den anderen. Das Lächeln vieler Fußgänger, Radfahrer und sogar Autofahrer, wenn Sie sie im Verkehr überholen, zeigt, dass sich die Verwendung eines Elektrorollers lohnt, und unsere Gesellschaft versteht, dass es Möglichkeiten gibt, die Luft sauberer zu machen.
