Toyota 3UZ-FE-Motor - AvtoTachki

Inhalt

Spezifikationen 3UZ-FE
Änderungen
Wo ist die Motornummer
Motorprobleme
Abstimmung 3UZ-FE
Video zu den Modifikationen 3UZ-FE V8 4.3 Liter

Der Toyota 3UZ-FE-Motor im Jahr 2000 ersetzte den veralteten 1UZ-FE-Motor. Sein Arbeitsvolumen wurde von 4 auf 4,3 Liter erhöht, ausgestattet mit einem VVT-i-System zum Verschieben der Phasen des Gasverteilungsmechanismus (Timing), Ventilen mit größerem Durchmesser. Die Ressource von 3UZ-FE auf Lager liegt im Bereich von 300-500 Tausend Kilometern.

Spezifikationen 3UZ-FE

Hubraum, cc	4292
Maximale Leistung, PS	276 – 300
Maximales Drehmoment, N * m (kg * m) bei U/min.	417 (43)/3500 419 (43)/3500 430 (44)/3400 434 (44)/3400 441 (45)/3400
Kraftstoff verbraucht	Benzinprämie (AI-98) Benzin Benzin AI-95 Benzin AI-98
Kraftstoffverbrauch, l / 100 km	11.8 – 12.2
Motortyp	V-Form, 8-Zylinder, 32-Ventil, DOHC
Hinzufügen. Motorinformationen	3
Maximale Leistung, PS (kW) bei U/min	276 (203)/5600 280 (206)/5600 282 (207)/5600 286 (210)/5600 290 (213)/5600 300 (221)/5600
Grad der Kompression	10.5 – 11.5
Диаметр цилиндра, мм	81 – 91
Der Kolbenhub, mm	82.5
Der Mechanismus zum Ändern des Zylindervolumens	Nein
CO2-Emission in g / km	269
Anzahl der Ventile pro Zylinder	4

Die 8-Zylinder-Bauweise mit 32 Ventilen, zwei Köpfen, 4 Steuernockenwellen dient der Ausstattung von Oberklassewagen. Die 3UZ-FE hat eine Kurbelwelle aus Stahlguss.

Die Hauptindikatoren des in den Jahren 2000-2010 hergestellten Motors:

Der Block und seine Köpfe sind aus Duraluminium, Motortyp: V-förmig, Sturz 90 Grad. Leistung - 282-304 PS von. Gewicht - 225 kg.
Benzineinspritzung - Single-Point-Injection SPFI, Zündspule - für jede Zündkerze. Kompressionsverhältnis 10,5. Steuertrieb - Riemen.
Verbrauch: AI-95 durchschnittlich 12 Liter, Öle (5W30, 5W40, 0W30, 0W40) - bis zu 80 g / 100 km Laufleistung.

Die Kühlung des Motors ist flüssig.

Änderungen

3UZ-FE-Modifikationen wurden an Lexus- und Toyota-Fahrzeugen installiert. Es gibt 3 Modelle des Motors in Bezug auf die Leistung: 282/290/304 PS. von. Im Jahr 2003 erschien ein kompletter Satz gepaart mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe, das zu einer Senkung des Benzinverbrauchs beitrug.

Wo ist die Motornummer

Wie das Toyota 1UZ-FE-Triebwerk, das als Prototyp für den 3UZ-FE diente, hat dieser Motor eine von oben in den Block vorn eingeprägte Nummer auf einer horizontalen Plattform im Sturz zwischen den Zylinderreihen.

Motorprobleme

Typische 3UZ-FE-Motorprobleme:

erhöhter Öl- und Kühlmittelverbrauch - eine Folge des Blockzusammenbruchs um 90 °;
geräusch unter der Blockkopfabdeckung: der Zahnriemen ist gedehnt, die Ventilspiele sind verletzt - sie werden alle 10-15 km eingestellt;
der Zahnriemen kann beim Biegen der Ventile brechen, es ist notwendig, den Zustand des Riemens regelmäßig zu überwachen;
schlechte Befestigung von Klappen, die die Geometrie des Einlasses verändern, von denen Teile in den Motor gelangen können und Riefen verursachen.

Die Durchführung einer routinemäßigen Wartung hilft, kostspielige Reparaturen aufgrund eines gebrochenen Antriebsriemens zu vermeiden. Befüllen des Motors mit Öl - 5,1 Liter unter Berücksichtigung der Füllung des Filters. Sie müssen das Schmiermittel nach 10 km Lauf wechseln, und die Standardressource für das Zeitmesssystem beträgt 100.

Abstimmung 3UZ-FE

Es gibt mehrere Möglichkeiten, die Leistung am dritten Knoten zu erhöhen:

Einbau des Eaton M90 Kompressors (wenn Sie diesen Kompressor in den Abfluss einbauen, benötigen Sie nicht einmal einen Ladeluftkühler). Es ist nicht erforderlich, das Steuergerät neu zu flashen, obwohl es bei dieser Arbeit auch einen gewissen Gewinn bringt. Als Ergebnis können Sie mit diesem Wal 300-340 PS bekommen. am Ausgang.
Installation von Turbinen. Zum Beispiel gibt es ein TTC Performance Turbokit, mit dem Sie den Knoten auf 600 PS aufblasen können. Aber der Preis für solche Kits ist normalerweise riesig - mehr als 20000 US-Dollar. Der unbestrittene Vorteil von vorgefertigten Turbokits ist, dass keine Modifikationen am System nötig sind, alles passt „Bolt on“.

Der 3UZ-FE-Motor wurde in Autos der gleichnamigen Modellfirma eingebaut: