Mazda MZR LF 2.0 Motor (Ford 2.0 Duratec HE)
Nicht kategorisiert

Mazda MZR LF 2.0 Motor (Ford 2.0 Duratec HE)

Der Mazda MZR LF-Motor (analog Ford 2.0 Duratec HE) ist auf Mazda 3, 5, 6, MX-5 III usw. verbaut. Der Benzinmotor gilt als zuverlässig, aber nicht ohne Nachteile.

Technische Eigenschaften

Ein Aluminiumblock mit einem Kopf aus dem gleichen Material hat 4 Zylinder in Reihe. Der Gasverteilungsmechanismus (Timing) - aus zwei Schächten mit 16 Ventilen: je 2 am Einlass und am Auslass, das Design heißt DOHC.

Ford 2.0-Liter-Duratec-HE-Motor

Andere Parameter:

  • Einspritzsystem für Kraftstoff-Luft-Gemisch - Einspritzsystem mit elektronischer Steuerung;
  • Kolbenhub / Zylinderdurchmesser, mm - 83,1 / 87,5;
  • Steuertrieb - Kette mit Stern Ø48 mm;
  • Antriebsriemen für Motornebenaggregate - einer, mit automatischer Spannung und einer Länge von 216 cm;
  • Motorleistung, PS von. - 145.
Hubraum, cc1998
Maximale Leistung, PS139 – 170
Maximales Drehmoment, N * m (kg * m) bei U/min.175 (18)/4000
179 (18)/4000
180 (18)/4500
181 (18)/4500
182 (19)/4500
Kraftstoff verbrauchtNormalbenzin (AI-92, AI-95)
Benzinprämie (AI-98)
Benzin AI-95
Kraftstoffverbrauch, l / 100 km6.9 – 9.4
MotortypReihenmotor, 4-Zylinder, DOHC
Hinzufügen. MotorinformationenMultiport-Kraftstoffeinspritzung, DOHC
Maximale Leistung, PS (kW) bei U/min139 (102)/6500
143 (105)/6500
144 (106)/6500
145 (107)/6500
150 (110)/6500
Grad der Kompression10.8
Диаметр цилиндра, мм87.5
Der Kolbenhub, mm83.1
Der Mechanismus zum Ändern des ZylindervolumensNein
CO2-Emission in g / km192 – 219
Anzahl der Ventile pro Zylinder4

Verbrauch von 95 Benzin im gemischten Modus - 7,1 l / 100 km. Einmaliges Auftanken mit 5W-20 oder 5W-30 Motoröl - 4,3 Liter. Für 1 km werden 500 g ausgegeben.

Raumlage und Änderungen

Die Motorenfamilie der MZR L-Serie umfasst 4-Zylinder-Modelle mit einem Volumen von 1,8 bis 2,3 Litern. Kombiniert sie mit einem Aluminiumblock mit gusseisernen Zylinderlaufbuchsen, Steuerkette.

Bekannte Modifikationen:

  1. L8 mit geregelter Zusatzluftzufuhr - 1,8 dm³.
  2. LF - das gleiche, mit einer Lautstärke von 2,0. Unterarten: LF17, LF18, LFF7, LF62 unterscheiden sich in Aufsätzen. Die Modelle LF-DE, LF-VE sind mit einem Schaltsaugrohr ausgestattet.
  3. L3 mit geregelter Luftführung: Klappe in der Luftfilterkammer - Volumen 2,3 l.
  4. L5 - 2,5 Liter mit einer auf 89 mm vergrößerten Zylinderbohrung und einem Hubraum von 100 mm.

Mazda MZR-LF 2 Liter Motorspezifikationen, Probleme

Wo ist die Motornummer

Die Werkskennzeichnung des MZR LF-Motors ist wie bei den Modellen L8, L3 auf dem Zylinderkopfblock eingeprägt. Sie finden das Kennzeichen auf der linken Seite des Motors in Fahrtrichtung näher am Eckteil in einer Ebene parallel zur Windschutzscheibe.

Nachteile und die Möglichkeit, die Leistung zu erhöhen

MZR LF - der Motor ist unprätentiös, es gibt keine besonderen Probleme mit dem Betrieb. Es gibt wenige Nachteile:

  • erhöhter Ölverbrauch - manifestiert sich bei einer Laufleistung von 200 km;
  • eine Abnahme der Leistung einer Zapfsäule - beim Beschleunigen erkannt: der Motor arbeitet nicht mit voller Leistung;
  • Thermostatressource - bis zu 100 km;
  • steuerkette - dehnt sich bereits bei einer Laufleistung von 250 km aus, sollte jedoch 500 aushalten.

Die Leistungssteigerung ist in zwei Richtungen möglich – durch die Methode des Chiptunings und des mechanischen Tunings. Mit der ersten Methode können Sie das Drehmoment und die Kurbelwellendrehzahl um etwa 10% erhöhen, was 160-165 PS liefert. von. Sie erfolgt durch Flashen (Korrigieren) des Programms des Steuergerätes in einer Tuningfirma. Eine größere Wirkung wird durch den Umbau des Luftansaugsystems mit dem Austausch einiger Teile erzielt. In diesem Fall steigt die Leistung um 30-40% und erreicht 200-210 PS.

Kommentar hinzufügen