Dunlop Europe stellt den neuen RoadSmart III-Reifen vor

Dunlop Europe stellt den neuen RoadSmart III-Reifen vor

Es ist für den anspruchsvollen Fahrer konzipiert und strebt danach, der Beste seiner Klasse zu sein.

Dunlop Motorcycle Europe stellt den neuen RoadSmart III Sportreifen vor.

Der neue Reifen wurde für den anspruchsvollen Fahrer entwickelt und soll in Bezug auf Handling und Traktion der Klassenbeste sein und gleichzeitig die branchenweit höchste Ausdauer bieten. Als Ergebnis intensiver Entwicklungsarbeiten im wichtigsten europäischen Motorradentwicklungszentrum Dunlop in Frankreich wurde der RoadSmart III (durch unabhängige Tests) als Reifen mit 82% mehr Laufleistung (Vorderreifen) als der Durchschnitt der wichtigsten Wettbewerber bestätigt.

Diese Haltbarkeit wird erreicht, ohne die Traktion zu beeinträchtigen. Tests haben gezeigt, dass der RoadSmart III ein besseres Trockenhandling und eine bessere Traktion aufweist, 10% besser als der Durchschnitt von vier Wettbewerbern, und gleichzeitig ein hohes Maß an Grip, Vertrauen und Feedback bei Nässe bietet.

Diese beeindruckenden Testergebnisse sind das Ergebnis von vier Schlüsselinnovationen des revolutionären RoadSmart III.

Innovatives neues Profildesign

Das neue Profilmuster enthält auch eine neue Anordnung verbesserter Rillenwinkel. Sie wurden entwickelt, um die Profilhärte zu optimieren, einen gleichmäßigen Reifenverschleiß zu gewährleisten und die Reifenleistung während der gesamten Lebensdauer aufrechtzuerhalten.

Einzigartiger Schutz mit Verbindungskanälen

Durch diese Konstruktion kann das Wasser schnell und effizient abfließen, um den Grip und das stabile Handling auch bei warmem Reifen aufrechtzuerhalten. Dieses Design verbraucht mehr Wasser als sein Vorgänger, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten.

Die nächste Generation von Technologie

RoadSmart III ist das Ergebnis einer unglaublichen Menge an Forschung. Insgesamt wurden 53 Komponentenvarianten getestet, um die richtige Kombination aus Arm und Mittelzapfen zu erhalten.

Diese innovative MultiTread-Verbindung ist besonders langlebig und besteht aus einer einzigartigen hochdispersen Siliziummischung mit drei Polymeren. Dies hat mehrere Vorteile. Erstens bietet es eine erhöhte Laufleistung, verbessert aber auch den Nassgriff erheblich. Diese Komponente bietet auch eine erhöhte Flexibilität bei niedrigen Temperaturen und erhöht das Vertrauen. Dies ist besonders wichtig für den Sport- und Tourismussektor, wo Sensation bei allen Wetterbedingungen und Feedback besonders erforderlich sind.

Die Verbindung im Herzen des MultiTread-Designs enthält ein längeres Polymer mit hohem Molekulargewicht, das die Festigkeit des Griffgummis verbessert.

Brandneue Basis und Profil für Vorderreifen

Der Reifen hat eine völlig neue Schicht aus Seidenkadaver, die ein präziseres Handling bietet und deutlich weniger Lenkaufwand erfordert als ein Fahrer. Ein weiterer Vorteil ist die erhöhte Härte und der gleichmäßige Verschleiß des Reifens über die gesamte Länge. Technologie ist ein wesentlicher Faktor für die deutliche Steigerung der Kilometerleistung. Darüber hinaus verkürzt das Design des Gehäuses die Heizzeit. Es hat sich gezeigt, dass dies die Schwankungen des Fahreraufwands beim Fahren unter heißen und kalten Bedingungen verringert.

Die RoadSmart III-Reihe umfasst 18 Spezifikationen für 16 Größen. Die neue Produktreihe umfasst zwei Designs in zwei grundlegenden Hinterreifengrößen - 180 / 55ZR17 und 190 / 55ZR17. Dies gibt dem Fahrer die Wahl zwischen dem serienmäßigen RoadSmart III-Hinterreifen, der die Anforderungen schwerer GT-Motorräder erfüllt, sowie mittelschweren oder SP (Sport) -Versionen, die auf die spezifischen Eigenschaften von Leicht- und Sportmotorrädern zugeschnitten sind. Motorräder.

Andy Maflight, Marketing Manager bei Dunlop Europe Moto, erklärt die Bedeutung dieser Technologien für den Sporttourismus: „Der Sportreifenmarkt hat seine eigenen Anforderungen. Motorradfahrer suchen nach Reifen, die ihnen Sicherheit, hohen Grip und vor allem Haltbarkeit geben. Unabhängige Tests haben gezeigt, dass der RoadSmart III die beste Traktion und das beste Handling seiner Klasse an Land bietet und gleichzeitig einen großen Schritt in Bezug auf die Kilometerleistung macht.

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