DS3 Performance Line PureTech 110 PS – Straßentest
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DS3 Performance Line PureTech 110 PS – Straßentest
Der französische Kompakte hat eine grobe Optik und eine gute Serienausstattung, aber mit einem 1.2 PS starken Dreizylinder-Turbo. 110 verbraucht sehr wenig.
Pagella
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Der DS3 mit Performance Line trifft die von uns Italienern so geliebte Balance zwischen Sportlichkeit und geringem Verbrauch. Der Preis ist nicht endgültig, aber die Einstellungsmöglichkeiten sind reichhaltig und es gibt nicht viel hinzuzufügen. 1.2 PS PureTech XNUMX-Zylinder-Motor zeichnet sich durch hervorragende Qualität aus: er drückt stark, ist leise und verbraucht bei vorsichtiger Fahrweise sehr wenig.
La DS3 wird nun im Segment B konsolidiert kompaktes französisch - seit 2010 auf dem Markt - hat einige Veränderungen erfahren, darunter eine wichtige im letzten Jahr. Es ist jung, schick und sportlich, aber ziemlich praktisch (der Kofferraum ist einer der besten in seinem Segment, und es gibt viel Platz für Fondpassagiere). Die eigentliche Neuheit liegt in der Personalisierung Leistungsliniedie einen Racing-Look bietet, der weniger Leistung und weniger leistungshungrige Motoren verbirgt. Heutzutage eine sehr beliebte Mischung.
Der DS3 unseres Tests setzt tatsächlich 1.2 Dreizylinder-Benzin-Turbo Pure Tech mit 110 PS., mal sehen wie es geht.
Stadt
La DS3-Leistungslinie es hat keine Angst vor dem Stadtverkehr: Seine geringe Größe erleichtert die Parkplatzsuche, auch wenn die Sicht nicht die beste ist (Sensoren - optional 500 Euro); Motor 1.2 Dreizylinder 110 PS stehen dagegen an der Ampel bereit und schnell (die Daten sprechen für eines 0-100 km/h in 9,6 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 190 km/h). Schade um das Gummigetriebe und die leicht schwammige Kupplung, die am Ende für etwas Langeweile beim Fahren sorgen. Andererseits erleichtert die Lenkung das Manövrieren und wird mit zunehmender Geschwindigkeit stabiler. Insgesamt ist der DS3 ein guter Stadtbegleiter, aber um die Ecken schneidet er am besten ab.
Ausserhalb der Stadt
Auf den beliebtesten Straßen DS3 lustig, aber höflich. Es behält auf den Löchern einen hohen Komfort – trotz der 17-Zoll-Felgen – und bleibt selbst bei schlechtem Fahrverhalten stabil und berechenbar; Kurz gesagt, es sieht eher aus wie ein kleiner Grand Tourer als wie ein Sportwagen. Ich bin kein Fan von Dreizylindern (und wer?), aber dieser hier 1.2 Pure Tech mit 110 PS und 205 Nm Drehmoment (schon bei 1.500 U/min) ist wirklich grandios: Unterhalb von 3.000 U/min ist es sehr leise und hat gute Zuwächse, so stark, dass es stärker scheint, als Sie behaupten. Nach 3.000 mischt er sich ein wenig wie alle drei Zylinder, macht aber trotzdem keine Kopfschmerzen. Wenn Sie vorsichtig fahren, können Sie 20 km / L fahren (Haus gibt an, dass 4,3 l / 100 km im kombinierten Zyklus) Zahlen, die Sie den Diesel nicht bereuen werden.
шосе
I lange Reisen sie sind kein problem für DS3, vor allem dank Tempomat (Serie bei der Performance Line) und einem bequemen Sitz. Allerdings zahlt sich Pure Tech 110 CV für nur 5 Gänge aus, auch wenn letztere sehr lang sind, und hält den Dreizylinder-Motor mit 3.000 U/min bei 130 km/h bei hervorragender Geschwindigkeit am Laufen. durchschnittlich 18 km/l.
Leben an Bord
La DS3-Leistungslinie das Innere ist sehr gepflegt, das Armaturenbrett ist etwas veraltet und hat eine etwas unintuitiv angeordnete Anordnung der Bedienelemente, aber die Qualität der Materialien ist hoch, ebenso wie die Verarbeitung. Wenn sie draußen auftauchen Platten und Rennteile, innen sorgen rot vernähte Sitze und Aluminiumpedale (Serie) für sportliche Aura. Auch im DS3 gibt es ein gutes Platzangebot: Der Rücksitz ist eine gute Idee und bietet bequem Platz für zwei Erwachsene (etwas weniger als drei); v 285-Liter-Kofferraum Stattdessen liegt es im mittleren Segment.
Preis und Kosten
I 21.400 euro Liste DS3-Leistungslinie davon gibt es einige, aber die Abstimmung ist abgeschlossen, und 1.2 PS. Der 110 Pure Tech ist leistungsstark und trinkfreudig, dazu kostet er 3.150 Euro weniger als der 1,6 PS starke 120-Diesel, auch mit Perfromance Line-Ausstattung. Die Ausstattung beinhaltet 17-Zoll-Leichtmetallräder Aphrodite schwarz mit Carmine Radkappen, LED-Tagfahrlicht, perlschwarz metallic Lackierung, Seitenschwellern und Performance Line Badges. Auf der anderen Seite finden wir im Inneren einen 7-Zoll-Infotainment-Bildschirm, Tempomat, Bluetooth-Radio mit 6 Lautsprechern, Performance Line-Fußmatten, DS Vision Pack und Aluminiumpedale.
Sicherheit
La DS3-Leistungslinie Es verfügt über leistungsstarke und modulare Bremsen und eine hervorragende Stabilität auch bei hohen Geschwindigkeiten, auch dank der ständig wachsamen Elektronik.
Unsere Ergebnisse
ABMESSUNGEN
| Länge | 395 sehen |
| Breite | 172 sehen |
| Höhe | 146 sehen |
| Stamm | 285-1050 Liter |
TECNICA
| Motor | Drei Zylinder in einer Reihe |
| Verschiebung | 1199 sehen |
| Liefern | Benzin |
| Potenz | 110 Cv in 5.500 Gewichten |
| Paar | 205 Nm bis 1.500 Eingänge |
| ziehen | Vorderseite |
| Übertragung | 5-Gang-Schaltgetriebe |
ARBEITEN
| 0-100 km / h | 9,6 Sekunden |
| Velocità Massima | 190 km / h |
| Verbrauch | 4,3 l / 100 km |
| Emissionen | 100 g CO2 |
