Ausweichen

Inhalt GründerEmblemAutogeschichte in ModellenFragen und Antworten: Der Name Dodge wird in der modernen Automobilwelt mit leistungsstarken Fahrzeugen assoziiert, deren Design sportlichen Charakter und klassische Linien aus den Tiefen der Geschichte vereint. Auf diese Weise gelang es den beiden Brüdern, den Respekt der Autofahrer zu gewinnen, den das Unternehmen bis heute genießt. Gründer Die beiden Dodge-Brüder Horatio und John ahnten nicht, welchen Ruhm ihr Joint Venture haben würde. Der Grund dafür war, dass ihr erstes Geschäft nur entfernt mit Fahrzeugen zu tun hatte. 1987 entstand im alten Detroit, USA, ein kleiner Fahrradhersteller. Die Enthusiasten der Brüder interessierten sich jedoch in nur 3 Jahren ernsthaft für die Neuprofilierung des Unternehmens. In diesem Jahr trug ein Maschinenbauwerk ihren Namen. Natürlich verließen zu dieser Zeit keine neuen Muscle Cars das Fließband, was sich wenig später als Grundlage einer ganzen Kultur des gesamten Westens herausstellte, die nach und nach die Köpfe der Jugend der ganzen Welt eroberte. Das Werk produzierte Ersatzteile für bestehende Maschinen. Also erteilte Oldsmobile Aufträge zur Herstellung seiner Getriebe. Nach weiteren drei Jahren expandierte das Unternehmen so stark, dass es in der Lage war, andere Unternehmen materiell zu unterstützen. Die Brüder stellten zum Beispiel Motoren her, die Ford brauchte. Zeitweise (bis 1913) war die sich entwickelnde Gesellschaft sogar ihr Partner. Dank eines starken Start-ups sammelten die Brüder genug Erfahrung und Finanzen, um ein unabhängiges Unternehmen zu gründen. Seit dem 13. Jahr erscheint die Inschrift „Dodge Brothers“ in den Fabriken des Unternehmens. Ab dem kommenden Jahr beginnt die Geschichte des Autoherstellers mit einem Großbuchstaben. Emblem Das Logo, das auf dem ersten Auto des Unternehmens erschien, hatte die Form eines Kreises mit einem „Davidstern“ im Inneren. In der Mitte der gekreuzten Dreiecke befinden sich zwei Großbuchstaben des Unternehmens - D und B. Im Laufe der Geschichte hat die amerikanische Marke das Emblem mehrmals erheblich verändert, an dem Autofahrer ikonische Autos erkennen. Hier sind die wichtigsten Epochen in der Entwicklung des weltberühmten Logos: 1932 - Anstelle von Dreiecken erschien die Figur eines Bergschafs auf den Motorhauben; 1951 - eine schematische Zeichnung des Kopfes dieses Tieres wurde im Etikett verwendet. Es gibt mehrere Erklärungen dafür, warum ein solches Symbol gewählt wurde. Einer Version zufolge sah der Auspuffkrümmer der ursprünglich von der Firma produzierten Motoren aus wie ein Widderhorn; 1955 - das Unternehmen wurde Teil von Chrysler. Dann benutzte das Unternehmen das Emblem, das aus zwei Bumerangs bestand, die in eine Richtung zeigten. Dieses Symbol wurde von der Entwicklung der Raumfahrt in dieser Zeit beeinflusst; 1962 - das Logo wurde erneut geändert. Der Designer verwendete ein Lenkrad und eine Nabe in seiner Struktur (sein zentraler Teil, der oft mit einem solchen Element verziert war); 1982 - Das Unternehmen verwendet erneut einen fünfzackigen Stern, der sich in einem Fünfeck befindet. Damit die Fahrzeuge der beiden Firmen nicht verwechselt werden, verwendet Dodge ein rotes statt eines blauen Emblems; 1994-1996 kehrte argali auf die Motorhauben berühmter Autos zurück, die zum Symbol der Durchschlagskraft wurden, die von Sport- und "muskulösen" Autos demonstriert wurde; 2010 - Das Dodge-Logo erscheint auf den Kühlergrills mit zwei roten Streifen am Ende des Wortes - ein integrales Muster der meisten Sportwagen. Geschichte des Autos in Modellen Nachdem die Dodge-Brüder entschieden hatten, eine individuelle Autoproduktion aufzubauen, sah die Welt der Autofahrer viele Modelle, von denen einige immer noch als Ikonen gelten. So entwickelte sich die Produktion im Laufe der Geschichte der Marke: 1914 - das erste Auto von Dodge Brothers Inc. erschien. Das Modell hieß Old Betsy. Es war ein Cabriolet mit vier Türen. Das Paket enthielt einen 3,5-Liter-Motor, dessen Leistung jedoch nur 35 Pferde betrug. Im Vergleich zum zeitgenössischen Ford T entpuppte er sich jedoch als echtes Luxusauto. Das Auto verliebte sich sofort in Autofahrer, nicht nur wegen seines Designs, sondern auch wegen seiner fast identischen Kosten, und was die Qualität betrifft, war dieses Auto zuverlässiger und solider. 1916 - Die Karosserie des Modells erhält eine Ganzmetallstruktur. 1917 - Beginn der Produktion des Güterverkehrs. 1920 ist die traurigste Zeit im Unternehmen. Zunächst stirbt John an der Spanischen Grippe, kurz darauf verlässt auch sein Bruder die Welt. Trotz der anständigen Popularität der Marke interessierte sich niemand für ihren Wohlstand, obwohl ein Viertel der Produktion des gesamten Landes auf diesen Konzern entfiel (laut 1925). 1921 - Die Modellpalette wird um ein weiteres Cabrio ergänzt - Tourung Car. Das Auto hatte eine Ganzmetallkarosserie. Der Autohersteller weitet die Absatzgrenzen aus – Europa erhält relativ günstige, aber hochwertige Fahrzeuge. 1925 - ein Unternehmen für nach diesen Maßstäben beispiellose 146 Millionen Rubel. Dollar erwirbt Dillon Red Co. Im gleichen Zeitraum interessierte sich das Schicksal des Autogiganten für U. Chrysler. 1928 - Chrysler kauft Dodge und erlaubt ihm, sich Detroits Big Three anzuschließen (die anderen beiden Autohersteller sind GM und Ford). 1932 - Die damals bereits legendäre Marke bringt den Dodge DL auf den Markt. 1939 - Zu Ehren des 25-jährigen Bestehens des Unternehmens beschließt die Geschäftsführung, alle bestehenden Modelle neu zu gestalten. Zu den Luxuslinern, wie diese Autos damals hießen, gehörte das Modell D-II Deluxe. Zur Ausstattung der Neuheit gehörten elektrische Fensterheber mit hydraulischem Antrieb und originale Scheinwerfer, die in den vorderen Kotflügeln eingebaut waren. 1941-1945 beschäftigt sich die Sparte mit der Herstellung von Flugmotoren. Neben den aufgewerteten Trucks rollen auch Geländewagen auf der Ladefläche eines Pickups von Fargo Powerwagons vom Band. Das in Kriegszeiten beliebte Modell wurde bis ins 70. Jahr weiter produziert. In den späten 40er Jahren wurden die Wayfarer-Limousine und der Roadster zum Verkauf angeboten. 1964 - Anlässlich des 50-jährigen Firmenjubiläums wird ein Sportwagen in limitierter Auflage eingeführt. 1966 markiert den Beginn der Muscle-Cars-Ära mit dem legendären Charger als Flaggschiff der Sparte. Unter der Motorhaube des Autos befand sich der berühmte V-förmige Motor für 8 Zylinder. Genau wie die Corvette und der Mustang wird dieses Auto zu einer Legende amerikanischer Macht. 1966 - die Einführung des weltweiten Modells Polara. Es wurde gleichzeitig in Fabriken in mehreren Ländern zusammengebaut. 1969 - Ein weiteres leistungsstarkes Auto wurde auf der Basis des Charger gebaut - Daytona. Ursprünglich wurde das Modell nur verwendet, wenn ein NASCAR-Rennen organisiert wurde. Unter der Haube befindet sich ein Motor, dessen Leistung 375 PS erreichte. Es stellte sich heraus, dass das Auto außer Konkurrenz war, weshalb die Wettbewerbsleitung beschloss, die Menge der verwendeten Motoren zu beschränken. 1971 trat eine neue Vorschrift in Kraft, nach der das Volumen des Verbrennungsmotors fünf Liter nicht überschreiten sollte. 1970 - Ein neuer Autotyp wurde den Autofahrern vorgestellt - die Pony Cars-Serie. Das Challenger-Modell zieht immer noch die Blicke von Kennern amerikanischer Klassiker auf sich, besonders wenn unter der Haube ein Hemi-Motor steckt. Diese Volumeneinheit erreichte sieben Liter und eine Leistung von 425 PS. 1971 - Die weltweite Situation wird durch die Treibstoffkrise verändert. Durch ihn endete die Ära der Muscle Cars so schnell wie sie begonnen hatte. Gleichzeitig ist die Popularität leistungsstarker Personenkraftwagen gesunken, da Autofahrer begannen, nach weniger gefräßigen Fahrzeugen Ausschau zu halten, die sich mehr von praktischen als von ästhetischen Überlegungen leiten ließen. 1978 - Das Angebot an Pkw und Lkw wird um spektakuläre Pickups erweitert. Sie verkörperten die Eigenschaften von Autos und Lastwagen. Damit gehört das Lil Red Express-Modell zur Kategorie der schnellsten Serienautos. Produktionsstart des Rampage Pickups mit Frontantrieb. Gleichzeitig wurde die Modernisierung der Produktionslinie genehmigt, um einen Supersportwagen zu schaffen, dessen Basis dem Viper-Konzept entnommen wurde. 1989 - Die Detroit Auto Show zeigt Fans extremer unterwegs ein neues Produkt - das Viper Coupé. Im selben Jahr begann die Entwicklung des Caravan-Minivans. 1992 - Verkaufsstart eines der am meisten erwarteten Sportwagen Viper. Die Stabilisierung der Ölversorgung ermöglichte dem Autohersteller die Rückkehr zu Volumenmotoren. So wurden in diesem Auto Einheiten mit einem Volumen von acht Litern verwendet, die auch aufgeladen werden konnten. Aber selbst in der Werkskonfiguration entwickelte das Auto 400 PS und die Höchstgeschwindigkeit betrug 302 Stundenkilometer. Das Drehmoment im Triebwerk war so groß, dass selbst ein 12-Zylinder-Ferrari mit dem Auto auf einer Geraden nicht fertig wurde. 2006 - Das Unternehmen belebt den legendären Charger und Challenger wieder, und das Crossover-Modell Calibre wird den Autofahrern vorgestellt. 2008 - Das Unternehmen kündigt die Veröffentlichung einer weiteren Modifikation der Journey-Frequenzweiche an. Trotz der hervorragenden Leistung erhält das Modell keine besonderen Ovationen. Heute wird die Marke Dodge eher mit leistungsstarken Sportwagen in Verbindung gebracht, die unglaubliche 400-900 PS unter der Haube verbergen, oder mit riesigen Pickup-Trucks, die an die Kategorie der Lastwagen grenzen, als mit praktischen Autos. Ein Beweis dafür ist eine Videobewertung eines der beliebtesten Modelle des Konzerns: Fragen und Antworten: Wer hat Dodge erfunden? Zwei Brüder, John und Horace Dodge. Das Unternehmen erschien im 1900-Jahr. Ursprünglich beschäftigte sich das Unternehmen mit der Herstellung von Komponenten für Autos. Das erste Modell erschien im Herbst 1914. Wer stellt das Dodge-Kaliber her? Dies ist eine Marke eines Autos, das in einer Fließheckkarosserie hergestellt wird. Das Modell wurde zwischen 2006 und 2011 produziert. Zu diesem Zeitpunkt plante Chrysler, den Vertrag mit Daimler zu kündigen. Wo wird Dodge Calibre gesammelt?