Tagfahrlicht – LED-Installation, Kaufberatung

Ein Satz Tagfahrlichter kann für nur 150 PLN erworben werden. Die Installation von LEDs kostet 100 PLN, aber Sie können es selbst tun.

Seit mehr als sechs Jahren ist in Polen das XNUMX-Stunden-Fahren mit Abblendlicht vorgeschrieben. Tagsüber können Sie das vordere Tagfahrlicht nutzen, das Sie selbst einbauen können. Dadurch kann der Kraftstoffverbrauch reduziert werden.

Philips schätzt die Einsparungen auf 0,23 l/100 km. LED-Tagfahrlichter mit LED-Technik verbrauchen deutlich weniger Energie als Halogenscheinwerfer. Ein Satz LEDs hat eine Leistung von 10 Watt und zwei Halogenlampen sogar 110 Watt. Die Lebensdauer gängiger LEDs ist ebenfalls höher - sie wird auf 10 geschätzt. Uhr. Das ist 30 Mal mehr als bei herkömmlichen H7-Glühlampen. Außerdem sind die LEDs heller und intensiver. 

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Die polnische Gesetzgebung bestimmt den Einbauort des Tagfahrlichts. Sie müssen an der Fahrzeugfront in einer Höhe von 25 bis 150 cm über der Fahrbahn montiert werden. Der Abstand zwischen den Scheinwerfern darf 60 cm nicht unterschreiten und sie sollten symmetrisch in einer Linie an den gleichen Stellen auf beiden Seiten des Fahrzeugs installiert werden. Der maximale Abstand zur Seitenkontur des Fahrzeugs beträgt 40 cm.

Der Leuchtensatz muss eine polnische Zulassung haben. Dies wird durch die Markierung auf dem Gehäuse belegt.

„Auf ihm müssen die Buchstaben „RL“ für Tagfahrlicht und das „E“-Symbol mit der Prüfnummer eingeprägt sein“, betont Lukasz Plonka, Kfz-Mechaniker aus Rzeszow.

Siehe Zulassungszeichen

Einige Hersteller legen eine Kopie des Zulassungszertifikats bei, dies ist jedoch nicht erforderlich. 

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Tagfahrlicht kann unabhängig installiert werden. Wir beginnen damit, den Reflektor an der Stelle anzubringen, an der er verschraubt wird. Wenn das Gehäuse dünn und länglich ist, kann es zwischen den Kunststoffstäben des Gitters an der Unterseite des Stoßfängers platziert werden. Dann müssen Sie nur noch Löcher für die Befestigung und Kabel bohren. Bei größeren Scheinwerfern müssen Löcher in die Stoßstange geschnitten werden. Nach der Montage müssen die Kunststoffelemente entfernt werden. Dadurch werden die Schnitte ästhetisch.

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Verwendung mit fein gezackten Kugeln, Allzweckmesser mit auswechselbaren Klingen oder Lochsäge. Nach dem Schneiden von Löchern müssen die Kanten mit feinem Schleifpapier geschliffen werden. Das Material kann zum Schneiden mit einer Heißluftpistole erhitzt werden, dies sollte jedoch sparsam erfolgen, um den Lack nicht zu beschädigen.

- Wenn Kunststoffträger an den Riegeln angebracht sind, die demontiert werden müssen, empfehle ich nicht, sie mit einem harten, scharfen Werkzeug wie einem Schraubendreher aufzuhebeln. Kann die Stoßstange zerkratzen. Besser ein Kunststoffelement mit abgerundeten Kanten verwenden, rät Plonka.

Schrauben Sie vor der Montage der Kunststoff-Stoßfängerabdeckungen die Metallhalterungen an, die die Scheinwerfer tragen. Manchmal müssen sie gekürzt werden. Sobald Sie sie installiert haben, können Sie die LED-Leuchten installieren und die Netzkabel unter der Haube verlegen. 

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Die zweite Stufe der Montage ist der Anschluss neuer Leuchten an die Stromquelle. Es hängt davon ab, welche Elemente der Beleuchtungshersteller im Kit bereitgestellt hat.

- Eine einfachere Lösung - Glühbirnen mit drei Drähten. Die Masse ist am Körper befestigt. Zündstromkabel nach der Sicherung des Zündschalters oder an einen mit den Scheinwerfern verbundenen Stromkreis, z. B. Equalizer-Stromversorgung. Es muss so nah wie möglich am Anschluss an die Stromversorgung durch eine Sicherung geschützt werden. Das letzte Steuerkabel wird am Standlicht befestigt. Dadurch erlöschen die LEDs, wenn sie aktiviert werden“, erklärt Sebastian Popek, Elektroniker beim Honda Sigma-Car Service in Rzeszów.

Für ein fortgeschritteneres Set mit einem Steuermodul ist das Schema etwas anders. Schließen Sie die Plus- und Minuskabel wie oben an die Batteriepole und das Steuerkabel an. Aufgabe des Moduls ist es, die Ladespannung beim Motorstart zu ermitteln. Dann leuchten die LED-Anzeigen auf. 

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Beim Kauf eines Satzes Tagfahrleuchten sollten Sie nicht nur auf den Preis achten. Die billigsten Produkte sind in der Regel von geringer Qualität und nicht zugelassen. Gute Taschenlampen sollten wasserdicht sein und einen Kühlkörper und ein Gehäuse aus Metall haben. Dadurch überhitzen sie nicht und halten sehr lange. Es ist wichtig, dass sie abgedichtete Kabelstecker haben.

Belüftungsöffnungen oder dampfdurchlässige Membranen im Gehäuse verhindern, dass die Linse von innen ausdampft. Bei Marken-Kits stören Konverter nicht den Betrieb des Funkgeräts oder CB-Funkgeräts, was nach dem Einbau billigerer Lampen geschieht. LED-Kits von guter Qualität kosten je nach Größe zwischen 150 und 500 PLN. Für ihre Installation müssen Sie 100 PLN bezahlen.

Nach dem Einbau der Scheinwerfer müssen Sie nicht zur Werkstatt fahren, wie nach dem Einbau der Anhängerkupplung. Allerdings prüft der Diagnostiker bei der wiederkehrenden Inspektion das Tagfahrlicht.

– Sie sollten sich automatisch einschalten, wenn die Zündung oder der Motor eingeschaltet werden, und erlöschen, wenn die Standlichter eingeschaltet werden. Wir überprüfen nicht die Leistung und den Winkel des Strahls, weil LEDs geben diffuses Licht und wir können es nicht kontrollieren. Farbe? Tatsächlich sind alle Produkte weiß, aber in verschiedenen Farbtönen, sagt Piotr Szczepanik, ein erfahrener Diagnostiker aus Rzeszów. 

Gouvernement Bartosz

Foto von Bartosz Guberna