Für eine ausreichende Klimatisierung im Auto: Innenraumfilterwechsel zum Selbermachen!

Trotz seines Namens kann ein Pollenfilter viel mehr als nur Pollen filtern. Daher wird er auch als Innenraumfilter bezeichnet. Dieses unverzichtbare Ersatzteil wirkt sich direkt auf die Luftqualität im Auto aus und sorgt so für das richtige Klima. Leider wird dies oft vernachlässigt und viele Autobesitzer fahren mit einem verschmutzten Pollenfilter. Und das ist so traurig, denn der Austausch in den meisten Autos ist sehr einfach!

Innenraumfilter - seine Aufgaben

Die Hauptaufgabe des Pollenfilters liegt auf der Hand, nämlich das Filtern unerwünschter Partikel aus der angesaugten Luft. . Dies ist besonders wichtig in städtischen Gebieten, wo neben Staub und Schmutz auch Luft gefiltert werden muss schädliche Partikel wie Ruß, Stickstoff, Ozon, Schwefeldioxid und Kohlenwasserstoffe. Sie werden zum Teil von anderen Autos verursacht, sind aber auch Nebenprodukte der Industrie. Mit dem Aufkommen des Frühlings und Sommers ist eine Filterung schädlicher Pollen erforderlich. Solange der Filter richtig funktioniert, kann er das fast zu 100 % und verwandelt Ihr Auto in eine Oase der frischen Luft.

Wenn der Innenraumfilter richtig funktioniert, müssen Heizung und Klimaanlage weniger Kraft aufwenden, um die gewünschte Innenraumtemperatur zu erreichen. . Umgekehrt verbraucht der Motor weniger Kraftstoff, was zu geringeren CO2- und Partikelemissionen führt. Daher ist ein regelmäßiger Filterwechsel nicht nur für Ihr Wohlbefinden wichtig, sondern auch für eine saubere Umwelt.

Mögliche Signale für den Austausch

Der Pollenfilter steht in direktem und indirektem Zusammenhang mit vielen Prozessen, daher unterscheiden sich die Signale. . Oft ist ein muffiger Geruch im Auto das erste Anzeichen für einen anstehenden Austausch, kann aber auch durch eine verschmutzte Klimaanlage verursacht werden. Verschlechtert sich der Betrieb der Heizung und des Gebläses weiter, sind die Symptome offensichtlich. Andere Symptome können ein erhöhter Kraftstoffverbrauch und sogar ein Beschlagen der Scheiben sein. Letzteres ist auf Wasserpartikel in der Luft zurückzuführen, die in den Innenraum des Autos geblasen werden. . Im Sommer bemerken Allergiker sofort einen verstopften Luftfilter durch Luftpollen. Ein weiteres Zeichen ist Fettfilm auf den Fenstern.

Es gibt kein vorgeschriebenes Ölwechselintervall, obwohl die meisten Hersteller es empfehlen Austausch nach 15 km.Falls nicht anders angegeben. Wenn Sie Ihr Auto nicht regelmäßig parken und daher diese Kilometerleistung nicht erreichen, sollten Sie trotzdem einen jährlichen Filterwechsel einplanen. Für Allergiker ist der Frühlingsanfang die ideale Zeit.

Herbst und Winter die Belastung des Filters erreicht ihren Höhepunkt und wenn der Filter ausgetauscht wird, ist die optimale Leistung des Filters wiederhergestellt.

Pollenfilter – welchen wählen?

Alle Pollenfilter sind unterschiedlich. Je nach Marke gibt es verschiedene Modelle auf dem Markt, die sich durch das verwendete Material unterscheiden:

- Standardfilter haben einen Vorfilter, meist aus Baumwollfaser, eine Mikrofaserschicht und eine Trägerschicht, die Staub, Pollen und Feinstaub zuverlässig herausfiltern. Andere Partikel können noch ins Innere gelangen. Dieser Filter ist für unempfindliche Personen geeignet.

– Filtern mit Aktivkohle verfügt über eine zusätzliche Aktivkohleschicht, die zusätzlich Abgase, Feinstaub, Gerüche und Schadgase filtert. Das Klima in der Kabine ist spürbar frischer und die Klimaanlage funktioniert besser. Für Allergiker und empfindliche Menschen geeignet.

- Biofunktionelle Filter / Luftfilter gegen Allergene sind je nach Hersteller unter unterschiedlichen Namen bekannt (z. B. Filter+). Es hat eine Polyphenolschicht mit antiallergischer und antimikrobieller Funktion, die das Eindringen von Schimmelpilzsporen, Allergenen und Bakterien verhindert. Für sehr empfindliche und zu Krankheiten neigende Menschen geeignet.

Pollenfilter reinigen – geht das?

Oftmals empfiehlt es sich, den Pollenfilter zu reinigen, anstatt ihn auszutauschen. Dies kann mit einem Staubsauger oder einem Druckluftgerät erfolgen, wodurch die meisten sichtbaren Schmutzpartikel entfernt werden. Leider wirkt sich dieses Verfahren nicht auf die tieferen Schichten des Filters aus und führt daher nicht zu einer signifikanten Steigerung der Filterleistung. In der Regel ist ein Austausch unumgänglich.

Übersicht: grundlegende Informationen zu Ersatzteilen

Wozu dient ein Pollenfilter? - Ein Staubfilter bzw. Innenraumfilter filtert unerwünschte Partikel aus der Luft. – Dazu gehören Schmutz und Staub, aber auch Pollen, Giftstoffe, Gerüche und Allergene.

Was sind die typischen Gebrauchsspuren? - ein unangenehmer, muffiger Geruch im Auto. - Verschleiß der Klimaanlage. - Auftretende allergische Symptome. – erhöhter Kraftstoffverbrauch. – im Herbst und Winter: Beschlagen der Scheiben.

Wann ist ein Filterwechsel erforderlich? – Idealerweise alle 15 km oder einmal im Jahr. – Herstellerangaben können abweichen. – Der beste Zeitpunkt für den Austausch ist das Frühjahr.

Welche soll ich kaufen? „Standardfilter tun, was sie sollen, aber sie können Gerüche nicht verhindern. Aktivkohlefilter können das und sind somit für Allergiker geeignet. Biofunktionelle Filter sind praktisch für besonders empfindliche Menschen.

Do It Yourself - Austausch des Pollenfilters

Die Einbaumethode und der Einbauort des Innenraumfilters können sehr unterschiedlich sein. Aus diesem Grund ist dieses Handbuch in zwei Versionen unterteilt.

Option A ist für Fahrzeuge mit einem Innenraumfilter, der hinter der Motorhaubenverkleidung an einer Trennwand oben unter der Motorhaube installiert ist.

Option B ist für Fahrzeuge mit eingebautem Innenraumfilter.

Schlagen Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs nach, um herauszufinden, welche Option für Ihr Fahrzeug gilt. In den entsprechenden Figuren und Diagrammen ist er durch drei parallele gekrümmte Linien angedeutet.

Option A: 1. Wenn sich der Innenraumfilter im Motorraum befindet , warten Sie nach der letzten Fahrt mindestens 30 Minuten, bevor Sie versuchen, es auszutauschen, um Verbrennungen zu vermeiden. 2. Öffnen Sie die Haube und sichern Sie sie mit der Haubenstützstange . 3. Bei den meisten Fahrzeugen muss der Scheibenwischer entfernt werden . Ihre Schrauben lassen sich mit einem Ring-Maulschlüssel lösen und bei geschlossenem Deckel abnehmen. 4. Die Kunststoffabdeckung unter der Windschutzscheibe wird Motorhaubenverkleidung genannt. . Es ist mit mehreren Clips befestigt, die sich beim Drehen mit einem Schraubendreher abhebeln lassen. 5. Innenraumfilterrahmen mit Clips gesichert . Sie können leicht angehoben werden. Anschließend kann der alte Filter samt Rahmen herausgezogen werden. 6. Überprüfen Sie vor dem Einbau eines neuen Filters Größe und Position des Rahmens . Stellen Sie sicher, dass die Installationsrichtung korrekt ist. Auf dem Rahmen befinden sich Pfeile mit der Aufschrift „Air Flow“. Sie sollten in Richtung Innenraum zeigen. 7. Bringen Sie die Clips wieder am Kabinenluftfiltergehäuse an und montieren Sie die Haubenverkleidung mit den Clips an der Trennwand . Sichern Sie abschließend die Abstreifer mit den entsprechenden Muttern. 8. Wir starten das Auto und die Klimaanlage . Überprüfen Sie, ob die eingestellte Temperatur erreicht ist und wie lange sie von warm bis kalt bleibt. Wenn alles in Ordnung ist, war die Reparatur erfolgreich.

Option B: 1. Wenn der Pollenfilter im Auto ist , schauen Sie von der Beifahrerseite unter das Handschuhfach oder den Fußraum, um sicherzustellen, dass sich dort das markierte Filtergehäuse befindet. 2. Wenn dies nicht der Fall ist, entfernen Sie das Handschuhfach teilweise mit den entsprechenden Schrauben, um das Gehäuse zu finden. 3. Das Filtergehäuse wird mit Clips befestigt . Um sie zu öffnen, müssen sie zuerst nach innen bewegt und dann angehoben werden. 4. Ziehen Sie den Pollenfilter zusammen mit dem Rahmen aus dem Gehäuse . 5. Vergleichen Sie Rahmengröße und Position mit dem neuen Filter . Achten Sie auf die richtige Einbaurichtung. Auf dem Rahmen befinden sich Pfeile mit der Aufschrift „Air Flow“. Stellen Sie sicher, dass sie zum Innenraum des Autos zeigen. 6. Setzen Sie die Clips auf das Gehäuse und schieben Sie es ein bis es klickt oder Sie einen Widerstand spüren. 7. Befestigen Sie das Handschuhfach mit den entsprechenden Schrauben am Armaturenbrett . 8. Motor und Klimaanlage starten . Funktion prüfen und von warm auf kalt wechseln. Achten Sie darauf, wie schnell die gewünschte Temperatur erreicht wird. Wenn es keine Probleme gibt, war der Austausch erfolgreich.

Mögliche Installationsfehler

Normalerweise ist der Wechsel des Pollenfilters so einfach, dass selbst Anfängern keine groben Fehler unterlaufen können. Es ist jedoch möglich, dass die Wischer oder andere Komponenten nicht korrekt wieder installiert wurden. Dadurch können Vibrationen während der Fahrt Geräusche verursachen. In diesem Fall müssen die Schrauben und Clips fester eingestellt werden. Der einzige wirklich gravierende Fehler betrifft die Einbaurichtung des Filters. Wird der Filter trotz Vergleich und Pfeilen nicht korrekt eingebaut, verstopfen grobe Schmutzpartikel dünne Schichten, was zu einer deutlichen Verkürzung der Lebensdauer und einer schlechten Leistung des Luftfilters führt. Daher ist die Einbaurichtung immer in die richtige Richtung zu beachten.