Dacia Dokker WOW 1.5 dCi 90 CV, unser Test ist Straßentest
Probefahrt

Dacia Dokker WOW 1.5 dCi 90 CV, unser Test ist Straßentest

Dacia Dokker WOW 1.5 dCi 90 CV, unser Test - Road Test

Dacia Dokker WOW 1.5 dCi 90 CV, unser Test ist Straßentest

Der Multispace der preiswerten Marke Renault ist praktisch, funktional und punktet mit einem guten Preis-/Leistungsverhältnis.

Pagella

Stadt7/ 10
Außerhalb der Stadt6/ 10
Autostraßen7/ 10
Leben an Bord8/ 10
Preise und Kosten8/ 10
Sicherheit6/ 10

La Dacia Docker ist ein Multispace einer preiswerten Renault-Marke. Es könnte das richtige Auto für diejenigen sein, die besondere Ladebedürfnisse haben, aber gleichzeitig nicht auf ein sehr geräumiges Auto für die Familie verzichten möchten (und es einem richtigen Van vorziehen) oder auch für diejenigen, die besonders Sport lieben , Freizeit. und Natur, und sie brauchen viel Platz, um Ausrüstung zu tragen. Ich habe es für dich ausprobiert Sonderserie WOW, die Teil der Stepway-Installation ist, die von den berühmten 1.5 Diesel 90 PSund ich fand es ein äußerst praktisches, geräumiges und funktionelles Fahrzeug. Es befreit nicht von дефектыNatürlich, aber er bietet – wie alle Autos der Marke Dacia – ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

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Stadt

La Dacia Docker WOW es hat eine Länge von 439 cm und eine ziemlich hohe Taille. So können Sie problemlos durch die Stadt und auf engstem Raum fahren. Dort Rückfahrkamera es bietet zusätzliche Unterstützung beim Einparken und Rangieren, auch wenn die quadratische Form des Hecks die Arbeit erheblich erleichtert. Motor 1.5 dci mit 90 PS ist toll und verbraucht wenig: Meiner Meinung nach die perfekte Wahl für diesen Autotyp.

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Außerhalb der Stadt

Der Dacia Dokker WOW ist "ein Van, der für die Verwendung mit Passagieren angepasst ist". Komfort tolle. Er ist nicht zu laut, rollt im Allgemeinen zurückhaltend (und angesichts der Nutzlast des Fahrzeugs verständlich) und ist dank seines äußerst effizienten Motors auch ein wichtiger Ausgangspunkt. Auch außerhalb der Stadtmauern ich Verbrauch bleiben Sie diskret, wenn Sie ein wenig aufpassen, während - wie bei anderen Dacia-Modellen - Lenkrad es bleibt eher vermindert und nicht sehr gerade. 

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Autostraßen

Ich bin dort viele Kilometer auf der Autobahn gefahren und bin ganz gut gefahren. Ich hatte etwas mehr Lärm erwartet und war stattdessen angenehm beeindruckt. Außerdem ist das System Infotainment Renault und Tempomat die Autobahnfahrt komfortabler und angenehmer zu gestalten; bis zu dem Punkt, an dem Sie fast vergessen, dass Sie den Van fahren. Mit 130 km/h fahren Sie ruhig und gleichmäßig (mit nicht zu starkem Wind) ohne so viel Energie zu verbrauchen.

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Leben an Bord

So viel пространство an Bord, wie Sie es erwarten. Sie reisen sehr bequem mit 4 und bequem mit 5, und Sie können sich auf einen verlassen. Stamm gut 800 LiterAusgestattet mit einer sehr niedrigen Ladeschwelle, ideal zum Verladen von Gepäck und jeglicher Ausrüstung. Heckschiebetüren stellen einen Mehrwert dar, bringen aber andererseits die Götter zusammen. Fenster öffnet sich nur (wenige Zentimeter) mit einem Kompass. Ein weiterer Nachteil - hängt aber ein bisschen von Ihrer Sichtweise ab - könnte der Backbone-Zugang sein: дверь Sie öffnen sich wie ein Kleiderschrank, und wenn Sie vor einem anderen Auto parken, können Sie in Schwierigkeiten geraten. Das Lenkrad ist nur in der Höhe verstellbar und das Armaturenbrett ist trotz Hartplastik nicht schlecht.

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Preise und Kosten

Version WOW Dacia Dokker bietet offensichtlich einen an Ausrüstung sehr reich. Der Testwagen kostet 16.250 € 16 und ist unter anderem mit Dark Metal-Dachreling, einer vorderen Armlehne, XNUMX-Zoll-Flexwheel-Sebastian-Rädern, Klima, Tempomat, Dacia Media Nav, einer Rückfahrkamera, Rücksitzen und einer Lederlenkung ausgestattet Rad. ...

Sicherheit

Was die Stiftung betrifft, die mit verbunden ist? Sicherheit, Dacia Docker WOW serienmäßig ist es mit ABS mit Notbremskraftverstärker, Front- und Seitenairbags (vorne), Isofix-Haken ausgestattet. Für dieses Modell gibt es keine Euroncap-Tests.

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Spezifikation
MotorDiesel gibt 1.461 Kubikmeter.
Potenz90 PS bei 4.000 Gewichten / min und 200 Nm bei 1.750
производительность163 km/h und 13,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h
Stamm800 / 3000 Liter
Verbrauch4,2 l / 100 km

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