DĄBROWA GÓRNICZA. Das erste Lithium-Ionen-Zellenwerk von SK Innovation in Polen wurde in Betrieb genommen. Es wird noch drei weitere geben:

SK IE Technology, eine Tochtergesellschaft von SK Innovation, hat offiziell angekündigt bei der Inbetriebnahme der ersten Anlage in Polen zur Herstellung von Lithium-Ionen-Separatoren. Der Separator ist der Teil, der die beiden Elektroden trennt; bei modernen Lithium-Ionen-Zellen ist dies meist ein mit Elektrolyt getränkter Polymerschwamm. SK Innovation-Zellen werden unter anderem von Kia Automobiles verwendet.

SK Innovation in Polen

SK Group (Innovation) ist der drittgrößte chibol in Südkorea. Die Gruppe deckt die Branchen Chemie, Petrochemie, Halbleiter (siehe Hynix) und Energie ab. Da sich ein Teil der Lithium-Ionen-Batteriegruppe in den letzten Jahren hervorragend entwickelt hat, wurde sie in ein eigenständiges Unternehmen ausgegliedert: SK Ein.

Insbesondere bei Kia kommen SK-Innovationszellen zum Einsatz, wobei der Konzern nach und nach Kooperationen mit anderen Automobilherstellern, darunter Volkswagen und Ford, eingeht.

Der Hersteller kündigte an, im vierten Quartal 2021 eine Separatoranlage in Dбbrowa Gornicza in Betrieb zu nehmen, die von seiner Tochtergesellschaft SK IE Technology betrieben wird. Die Entscheidung zum Bau wurde im November 2018 getroffen und ist nun offiziell eröffnet. Das ist schon bekannt Drei weitere Werke von SK IE Technology werden in Polen gebaut. Ihr Bau ist in Schlesien geplant, Inbetriebnahme - 2023-2024 (Quelle).

Das Werk in Dбbrowa Gornicza wird insgesamt 340 Millionen Quadratmeter Separatoren, die für Batterien von bis zu 300 Tausend Elektrofahrzeugen reichen sollen.... Alle Fabriken von SK IE Technology weltweit werden letztendlich 2 Millionen Quadratmeter Separatoren produzieren, was Batterien für 730 Millionen Elektrofahrzeuge entspricht.

Die Separatoren werden bereits „an die wichtigsten Zellhersteller geliefert“, kommen also nicht nur bei SK Innovation / SK On zum Einsatz. Das Unternehmen kann sich mit Bestellungen für Produkte aus der dritten und vierten Fabrik (!) rühmen, die erst in 2-3 Jahren auf den Markt kommen werden. Und er zitiert Daten, die das zeigen Der europäische Batteriemarkt wird von 82 GWh Zellen in diesem Jahr auf 410 GWh Zellen im Jahr 2026 wachsen..

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