| Automarke | Fehlercode | Fehlerwert |
| Mazda | P1000 | OBD II-Monitortest nicht abgeschlossen |
| Mazda | P1001 | Selbsttestfunktion oder SCP-Fehler kann nicht erreicht werden |
| Mazda | P1100 | Stromkreis des Luftmassenmessers intermittierend |
| Mazda | P1101 | Stromkreis des Luftmassenmessers außerhalb des Selbsttestbereichs |
| Mazda | P1102 | Signal des Luftmassenmessers stimmt nicht mit dem Drosselklappensensor überein |
| Mazda | P1103 | Signal des Luftmassenmessers stimmt nicht mit der Motordrehzahl überein |
| Mazda | P1110 | Stromkreis Ansauglufttemperatursensor (Dynamische Kammer) |
| Mazda | P1112 | Stromkreis des Ansauglufttemperatursensors intermittierend |
| Mazda | P1113 | Stromkreis Ansauglufttemperatursensor (Dynamische Kammer) |
| Mazda | P1114 | Stromkreis des Ansauglufttemperatursensors niedriger Eingang |
| Mazda | P1116 | Stromkreis des ECT-Sensors außerhalb des Selbsttestbereichs |
| Mazda | P1117 | ECT-Sensorsignal intermittierend |
| Mazda | P1120 | Drosselklappensensor außerhalb des Bereichs Niedrig |
| Mazda | P1121 | Signal des Drosselklappensensors stimmt nicht mit dem Luftmassenstromsignal überein |
| Mazda | P1122 | Gashebelposition bleibt geschlossen |
| Mazda | P1123 | Drosselklappenstellung bleibt offen |
| Mazda | P1124 | Drosselklappensensorsignal außerhalb des Selbsttestbereichs |
| Mazda | P1125 | Signal des Drosselklappensensors intermittierend |
| Mazda | P1127 | HO2S Bank 1 Sensor 2 Heizung nicht eingeschaltet während des Selbsttests des eingeschalteten Motors |
| Mazda | P1128 | HO2S Bank 1 Sensor 1 Signale im Schlüssel bei laufendem Motor Selbsttest vertauscht |
| Mazda | P1130 | HO2S Bank 1 Sensor 1 schaltet nicht (Kraftstoffkontrollgrenze erreicht) |
| Mazda | P1131 | HO2S Bank 1 Sensor 1 Signal unter 0.45 V (A/F-Verhältnis zu mager) |
| Mazda | P1132 | HO2S Bank 1 Sensor 1 Signal über 0.45 V (A/F-Verhältnis zu fett) |
| Mazda | P1135 | HO2S Bank 1 Sensor 1 Heizkreis Niedriger Eingang |
| Mazda | P1136 | HO2S Bank 1 Sensor 1 Heizkreis High Input |
| Mazda | P1137 | HO2S Bank 1 Sensor 2 schaltet nicht (Kraftstoffkontrollgrenze erreicht) |
| Mazda | P1138 | HO2S Bank 1 Sensor 2 Signal über 0.45 V (A/F-Verhältnis zu fett) |
| Mazda | P1141 | HO2S Bank 1 Sensor 2 Heizkreis Niedriger Eingang |
| Mazda | P1142 | HO2S Bank 1 Sensor 2 Heizkreis High Input |
| Mazda | P1143 | HO2S Bank 1 Sensor 3 Signal unter 0.45 V (A/F-Verhältnis zu mager) |
| Mazda | P1144 | HO2S Bank 1 Sensor 3 Signal über 0.45 V (A/F-Verhältnis zu fett) |
| Mazda | P1150 | HO2S Bank 2 Sensor 1 schaltet nicht (Kraftstoffkontrollgrenze erreicht) |
| Mazda | P1151 | HO2S Bank 2 Sensor 1 Signal unter 0.45 V (A/F-Verhältnis zu mager) |
| Mazda | P1152 | HO2S Bank 2 Sensor 1 Signal über 0.45 V (A/F-Verhältnis zu fett) |
| Mazda | P1169 | HO2S Bank 1 Sensor 1 Schaltkreis fest (Bank 1 Sensor 1) |
| Mazda | P1170 | HO2S Bank 1 Sensor 1 Schaltkreis fest (Bank 1 Sensor 1) |
| Mazda | P1173 | HO2S Bank 2 Sensor 1 Schaltkreis fest (Bank 2 Sensor 1) |
| Mazda | P1195 | Schaltkreis des AGR-Boost-Sensors |
| Mazda | P1196 | Zündschalter Startstromkreis |
| Mazda | P1235 | Steuerstromkreis der Kraftstoffpumpe |
| Mazda | P1236 | Bereich der Kraftstoffpumpensteuerung |
| Mazda | P1250 | Steuermagnetkreis des Druckreglers |
| Mazda | P1252 | Druckregler-Steuermagnet '2' Kreis |
| Mazda | P1260 | Signal des Diebstahlschutzsystems erkannt – Motor deaktiviert |
| Mazda | P1270 | Motordrehzahl oder Fahrzeuggeschwindigkeitsgrenze erreicht |
| Mazda | P1309 | Monitor zur Fehlzündungserkennung |
| Mazda | P1345 | Kein CMP- oder SGC-Signal |
| Mazda | P1351 | Signal des Zünddiagnosemonitors an PCM verloren oder außerhalb des Bereichs |
| Mazda | P1352 | Zündspule 'A' Primärkreis |
| Mazda | P1353 | Zündspule 'B' Primärkreis |
| Mazda | P1354 | Zündspule 'C' Primärkreis |
| Mazda | P1358 | Signal des Zünddiagnosemonitors außerhalb des Selbsttestbereichs |
| Mazda | P1359 | SPOUT-Signal an Antriebsstrang-Steuermodul verloren oder außerhalb des Bereichs |
| Mazda | P1360 | Zündspule 'A' Sekundärkreis |
| Mazda | P1361 | Zündspule 'B' Sekundärkreis |
| Mazda | P1362 | Zündspule 'C' Sekundärkreis |
| Mazda | P1364 | Primärkreis der Zündspule |
| Mazda | P1365 | Zündspulen-Sekundärkreis |
| Mazda | P1390 | Oktanzahleinstellung Kurzschlussbar heraus oder Stromkreis offen |
| Mazda | P1400 | Niedriger Eingang des DPFE-Sensorkreises |
| Mazda | P1401 | DPFE-Sensorkreis hoher Eingang |
| Mazda | P1402 | Schaltkreis des AGR-Ventilpositionssensors |
| Mazda | P1405 | DPFE-Sensor Upstream-Schlauch aus oder verstopft |
| Mazda | P1406 | Downstream-Schlauch des DPFE-Sensors aus oder verstopft |
| Mazda | P1407 | Kein AGR-Fluss erkannt |
| Mazda | P1408 | AGR-Systemfluss aus Schlüssel bei laufendem Motor Selbsttestbereich |
| Mazda | P1409 | Magnetkreis des EGR-Unterdruckreglers |
| Mazda | P1410 | AGR-Boost-Magnetventil klemmt |
| Mazda | P1443 | Fehler beim Spülen des EVAP-Systems |
| Mazda | P1444 | Niedrige Spannung im Stromkreis des EVAP-Spülflusssensors |
| Mazda | P1446 | Stromkreis des EVAP-Spüldurchflusssensors zu hohe Spannung |
| Mazda | P1449 | CDCV- oder Drosselklappenpositions-CV-Schaltung |
| Mazda | P1450 | Fehler im EVAP-Steuerungssystem |
| Mazda | P1451 | Kanister-Entlüftungs-Magnetkreis |
| Mazda | P1455 | Stromkreis des Kraftstofftank-Füllstandssensors |
| Mazda | P1460 | A/C-Trennrelais für weit offene Drosselklappe |
| Mazda | P1464 | Steuersignalstromkreis der Klimaanlage |
| Mazda | P1474 | Lüftersteuerung (Primärwicklung) Schaltung |
| Mazda | P1479 | Lüftersteuerung (Verflüssigerprimär) Kreislauf |
| Mazda | P1485 | EGR-Unterdruckmagnetkreis |
| Mazda | P1486 | EGR-Entlüftungsmagnetkreis |
| Mazda | P1487 | EGR-CHK (Boost) Magnetkreis |
| Mazda | P1496 | EGR-Ventilmotorspule '1' offen oder kurzgeschlossen |
| Mazda | P1497 | EGR-Ventilmotorspule '2' offen oder kurzgeschlossen |
| Mazda | P1498 | AGR-Ventilmotorspule '3 offen oder kurzgeschlossen |
| Mazda | P1499 | EGR-Ventilmotorspule '4' offen oder kurzgeschlossen |
| Mazda | P1500 | Intermittierendes Signal des Fahrzeuggeschwindigkeitssensors |
| Mazda | P1501 | Fahrzeuggeschwindigkeitssensor außerhalb des Selbsttestbereichs |
| Mazda | P1502 | Fehler im Stromkreis des Fahrzeuggeschwindigkeitssensors |
| Mazda | P1504 | Leerlaufregelmagnetkreis intermittierend |
| Mazda | P1505 | Leerlaufluftregelsystem am adaptiven Clip |
| Mazda | P1506 | Überdrehzahl des Leerlaufluftregelsystems erkannt |
| Mazda | P1507 | Leerlaufluftsteuerungssystem Unterdrehzahl erkannt |
| Mazda | P1508 | Bypass-Luftmagnetventil '1' Kreis |
| Mazda | P1509 | Bypass-Luftmagnetventil '2 Kreis |
| Mazda | P1512 | VTCS-Fehler |
| Mazda | P1521 | VRIS Magnet '1' Stromkreis |
| Mazda | P1522 | VRIS-Magnetventil '2 Schaltkreis |
| Mazda | P1523 | VICS-Magnetkreis |
| Mazda | P1524 | Ladeluftkühler Bypass-Magnetkreis |
| Mazda | P1525 | ABV Vakuum-Magnetkreis |
| Mazda | P1526 | ABV-Entlüftungsmagnetkreis |
| Mazda | P1529 | L/C-Luftregelventilkreis für atmosphärischen Ausgleich |
| Mazda | P1540 | ABV-Systemfehler |
| Mazda | P1562 | Antriebsstrang-Steuermodul +BB-Spannung niedrig |
| Mazda | P1569 | Niedriger Eingang des VTCS-Schaltkreises |
| Mazda | P1570 | VTCS-Schaltung hoher Eingang |
| Mazda | P1601 | Kommunikationsleitung des Antriebsstrangsteuermoduls zu TCM-Fehler |
| Mazda | P1602 | Kommunikationsfehler Wegfahrsperrensystem mit Antriebsstrang-Steuermodul |
| Mazda | P1603 | Fehler im Wegfahrsperrensystem |
| Mazda | P1604 | Fehler im Wegfahrsperrensystem |
| Mazda | P1605 | Antriebsstrang-Steuermodul Keep Alive-Speichertestfehler |
| Mazda | P1608 | Antriebsstrang-Steuermodul (ECM-CPU) DTC-Testfehler |
| Mazda | P1609 | Antriebsstrang-Steuermodul (ECM-CPU) Klopfsensor-Schaltkreis |
| Mazda | P1621 | Fehler im Wegfahrsperrensystem |
| Mazda | P1622 | Fehler im Wegfahrsperrensystem |
| Mazda | P1623 | Fehler im Wegfahrsperrensystem |
| Mazda | P1624 | Fehler im Wegfahrsperrensystem |
| Mazda | P1627 | Leitungskommunikationsfehler des Antriebsstrangsteuermoduls (ECM/TCS) |
| Mazda | P1628 | Antriebsstrang-Steuermodul (ECM/TCS) Jeder Leitungskommunikationsfehler |
| Mazda | P1631 | Generatorausgangsspannungssignal (kein Ausgang) |
| Mazda | P1632 | Batteriespannungsüberwachungskreis |
| Mazda | P1633 | Batterieüberladungsfehler |
| Mazda | P1634 | Generatorklemme 'B' Stromkreis offen |
| Mazda | P1650 | Fehler des Servolenkungsdruckschalters außerhalb des Bereichs |
| Mazda | P1651 | Stromkreis Druckschalter Servolenkung |
| Mazda | P1652 | Stromkreis Druckschalter Servolenkung |
| Mazda | P1701 | Fehler beim Rückwärtseinschalten des Getriebebereichssensors |
| Mazda | P1702 | Stromkreis des Reichweitensensors intermittierend |
| Mazda | P1703 | Bremse Ein/Aus-Schalter außerhalb des Selbsttestbereichs |
| Mazda | P1705 | Reichweitensensor außerhalb des Selbsttestbereichs |
| Mazda | P1709 | Schaltung des Kupplungspedalpositionsschalters |
| Mazda | P1711 | Stromkreis des Getriebeöltemperatursensors außerhalb des Selbsttestbereichs |
| Mazda | P1713 | Schaltkreis des Getriebeöltemperatursensors |
| Mazda | P1714 | Schaltmagnet '1' Mechanischer Fehler |
| Mazda | P1715 | Schaltmagnet '2' Mechanischer Fehler |
| Mazda | P1716 | Schaltmagnet '3' Mechanischer Fehler |
| Mazda | P1717 | Schaltmagnet '4' Mechanischer Fehler |
| Mazda | P1718 | Schaltkreis des Getriebeöltemperatursensors |
| Mazda | P1720 | Signalfehler Fahrzeuggeschwindigkeitssensor '2' |
| Mazda | P1729 | Übertragung 4×4 Low Switch Fehler |
| Mazda | P1740 | Mechanischer Fehler des Drehmomentwandler-Kupplungsmagnetventils |
| Mazda | P1741 | Elektrischer Fehler der Drehmomentwandler-Kupplungssteuerung |
| Mazda | P1742 | Kupplungsmagnet des Drehmomentwandlers kurzgeschlossen |
| Mazda | P1743 | Kupplung des Drehmomentwandlers ausgefallen Ein – TCIL ist eingeschaltet |
| Mazda | P1744 | Mechanischer Fehler des Drehmomentwandler-Kupplungsmagnetventils |
| Mazda | P1746 | Stromkreis des elektronischen Druckregelmagnetventils unterbrochen |
| Mazda | P1747 | Magnetkreis der elektronischen Drucksteuerung |
| Mazda | P1749 | Magnetkreis der elektronischen Drucksteuerung niedrig |
| Mazda | P1751 | Getriebeschaltmagnet 'A' Mechanischer Fehler |
| Mazda | P1752 | Kurzschluss im Stromkreis des Getriebeschaltmagnetventils 'A' |
| Mazda | P1754 | Elektrischer Fehler des Getriebefreilaufkupplungs-Magnetventils |
| Mazda | P1756 | Getriebeschaltmagnet 'B' Mechanischer Fehler |
| Mazda | P1757 | Getriebeschaltmagnet 'B' Stromkreis kurzgeschlossen |
| Mazda | P1761 | Getriebeschaltmagnet '3' Mechanischer Fehler |
| Mazda | P1762 | Übertragungsfehler SS3/SS4/OD-Band |
| Mazda | P1765 | Getriebe 3-2 Zeitsteuerungs-Magnetventil |
| Mazda | P1767 | Magnetkreis der Drehmomentwandlerkupplung |
| Mazda | P1771 | Stromkreis des Drosselklappensensors zum Getriebesteuergerät unterbrochen |
| Mazda | P1772 | Stromkreis des Drosselklappensensors mit Getriebesteuergerät kurzgeschlossen |
| Mazda | P1780 | Schaltung des Getriebesteuerungsschalters |
| Mazda | P1781 | Getriebe 4×4 Low Schalter außerhalb des Bereichs Fehler |
| Mazda | P1783 | Getriebeöltemperatur hoher Input |
| Mazda | P1788 | 3-2T/CCS Schaltkreis offen |
| Mazda | P1789 | 3-2T/CCS-Schaltung kurzgeschlossen |
| Mazda | P1794 | Direktstromkreis der Batterie des Antriebsstrangsteuermoduls |
| Mazda | P1797 | P/N-Schalter offen oder Kurzschluss |
| Mazda | P1900 | Stromkreis des Turbinendrehzahlsensors intermittierend |
| Mazda | P1901 | Kupplungsstromkreis des Drehmomentwandlers intermittierend |
