Ford-Werksfehlercodes

Ford-Werksfehlercodes

AutomarkeFehlercodeFehlerwert
FordB10A2CRASH-EINGANG
FordB11D5RÜCKHALTEEREIGNIS – FAHRZEUG DEAKTIVIERT
FordB11D8BENACHRICHTIGUNG ZU EINGESCHRÄNKTEN EREIGNISSEN
FordB1200ABSTURZ-EINGANGSFEHLER – CAN INAKTIV HARDWIRED AKTIV
FordB1207CRASH-EINGANG FESTVERDRAHTETES SIGNAL
FordB1213WENIGER ALS ZWEI TASTEN FÜR DIE PATS-STEUERUNG PROGRAMMIERT
FordB1219KRAFTSTOFFTANK-DRUCKSENSOR-KREIS
FordB1220KRAFTSTOFFTANK-DRUCKSENSORKREIS OFFEN
FordB1262ABSTURZ-EINGANGSFEHLER – KANN AKTIV HARDWIRED IN AKTIV
FordB1315BATTERY SAVER RELAIS SPULE SCHALTUNG KURZ ZU BATTERIE
FordB1317BATTERIESPANNUNG HOCH
FordB1318BATTERIESPANNUNG NIEDRIG
FordB1319STÖRUNG DER FAHRERTÜR AJAR-SCHALTKREIS
FordB1322SCHALTKREIS DER FAHRERTÜR ANGELEGT KURZ ZU ERDUNG
FordB1342ECU IST FEHLERHAFT
FordB1355AUSFALL IM ZÜNDLAUFKREIS
FordB1359ZÜNDLAUF / ACC-KREIS AUSFALL
FordB1365ZÜNDSTARTKREIS KURZ ZU BATTERIE
FordB1483BREMSPEDAL-EINGANGSKREIS AUSFALL
FordB1485BREMSPEDAL-EINGANG KURZ ZU BATTERIE
FordP1225Fehlfunktion des Nadelhubsensors
FordP1226Fehlfunktion des Steuerhülsensensors
FordP1227Wastegate fehlgeschlagen geschlossen (Überdruck)
FordP1228Wastegate wurde nicht geöffnet (unter Druck)
FordP1229Treiberfehler der Ladeluftkühlerpumpe
FordP1230Stromkreis zur Kraftstoffpumpe öffnen
FordP1231Hochgeschwindigkeits-Kraftstoffpumpenrelais aktiviert
FordP1232Fehler im Primärkreis der Kraftstoffpumpe mit niedriger Drehzahl
FordP1233Kraftstoffpumpentreibermodul offline
FordP1234Kraftstoffpumpentreibermodul offline
FordP1235Kraftstoffpumpensteuerung außerhalb des Bereichs
FordP1236Kraftstoffpumpensteuerung außerhalb des Bereichs
FordP1237Fehler im Sekundärkreis der Kraftstoffpumpe
FordP1238Fehler im Sekundärkreis der Kraftstoffpumpe
FordP1239Geschwindigkeit Kraftstoffpumpe Positive Feed Fehler
FordP123CKALTSTART-TURBOLADERSCHUTZ – ERZWUNGENE BEGRENZTE LEISTUNG
FordP1240Fehlfunktion der Sensorstromversorgung
FordP1241Niedriger Eingang der Sensorstromversorgung
FordP1242Sensorstromversorgung hoher Eingang
FordP1243Zweite Kraftstoffpumpe defekt oder Erdschluss
FordP1244Generatorlasteingang fehlgeschlagen High
FordP1245Generatorlasteingang fehlgeschlagen Niedrig
FordP1246Generatorlasteingang fehlgeschlagen
FordP1247Turbo-Ladedruck niedrig
FordP1248Turbo-Ladedruck nicht erkannt
FordP1249Leistung des Wastegate-Regelventils
FordP1250Mangelnde Leistung des FPRC-Magnetventils
FordP1251Fehlfunktion des Luftgemisch-Magnetventils
FordP1252Pedalkorrelation PDS1 und LPDS High
FordP1253Pedalkorrelation PDS1 und LPDS Low
FordP1254Pedalkorrelation PDS2 und LPDS High
FordP1255Pedalkorrelation PDS2 und LPDS Low
FordP1256Pedalkorrelation PDS1 und HPDS
FordP1257Pedalkorrelation PDS2 und HPDS
FordP1258Pedalkorrelation PDS1 und PDS2
FordP1259Wegfahrsperre zu PCM-Signalfehler
FordP1260Diebstahl erkannt – Motor deaktiviert
FordP1261Zylinder Nr. 1 von hoher zu niedriger Seite kurz
FordP1262Zylinder Nr. 2 von hoher zu niedriger Seite kurz
FordP1263Zylinder Nr. 3 von hoher zu niedriger Seite kurz
FordP1264Zylinder Nr. 4 von hoher zu niedriger Seite kurz
FordP1265Zylinder Nr. 5 von hoher zu niedriger Seite kurz
FordP1266Zylinder Nr. 6 von hoher zu niedriger Seite kurz
FordP1267Zylinder Nr. 7 von hoher zu niedriger Seite kurz
FordP1268Zylinder Nr. 8 von hoher zu niedriger Seite kurz
FordP1269Wegfahrsperrencode nicht programmiert
FordP1270Motordrehzahl oder Fahrzeuggeschwindigkeitsbegrenzer erreicht
FordP1271Zylinder Nr. 1 von oben nach unten offen
FordP1272Zylinder Nr. 2 von oben nach unten offen
FordP1273Zylinder Nr. 3 von oben nach unten offen
FordP1274Zylinder Nr. 4 von oben nach unten offen
FordP1275Zylinder Nr. 5 von oben nach unten offen
FordP1276Zylinder Nr. 6 von oben nach unten offen
FordP1277Zylinder Nr. 7 von oben nach unten offen
FordP1278Zylinder Nr. 8 von oben nach unten offen
FordP1279STEUERHÜLSE SENSORKREISBEREICH / LEISTUNG
FordP127AABGEBROCHEN KOER – KRAFTSTOFFDRUCKFEHLER
FordP127BABGEBROCHENE NOCKENWELLENPOSITIONSSTEUERUNG KOER – MOTORÖLTEMPERATUR AUSSERHALB DES BEREICHS
FordP127CVERTEILER ABSOLUTER DRUCKSENSOR AUSSERHALB DES SELBSTTESTBEREICHS
FordP1280Einspritzsteuerdruck außerhalb des Bereichs Niedrig
FordP1281Einspritzsteuerdruck außerhalb des Bereichs hoch
FordP1282Zu hoher Einspritzsteuerdruck
FordP1283IPR-Schaltkreisfehler
FordP1284KOER abgebrochen – ICP-Fehler
FordP1285Zylinderkopfübertemperatur erkannt
FordP1286Kraftstoffimpuls in Reichweite, aber niedriger als erwartet
FordP1287Kraftstoffimpuls in Reichweite, aber höher als erwartet
FordP1288Zylinderkopftemperatursensor außerhalb des Selbsttestbereichs
FordP1289Zylinderkopftemperatursensorsignal größer als Selbsttestbereich
FordP128AZYLINDERKOPFTEMPERATUR (CHT) SENSORKREIS INTERMITTIEREND / ERRATISCH
FordP1290Zylinderkopftemperatursensorsignal kleiner als Selbsttestbereich
FordP1291High-Side-Injektor kurz zu GND oder VBATT – Bank 1
FordP1292High-Side-Injektor kurz zu GND oder VBATT – Bank 2
FordP1293Hohe Seite der Einspritzdüse offen – Bank 1
FordP1294Hohe Seite der Einspritzdüse offen – Bank 2/Zielleerlauf nicht erreicht
FordP1295Mehrfachfehler – Bank 1 – Mit Low Side Shorts
FordP1296Mehrfachfehler – Bank 2 – Mit Low Side Shorts
FordP1297Hohe Seiten des Injektors kurzgeschlossen
FordP1298IDM-Fehler
FordP1299Zylinderkopftemperatursensor erkannte Motorüberhitzung
FordP1300Fehler bei der Boost-Kalibrierung
FordP1301Boost-Kalibrierung hoch
FordP1302Boost-Kalibrierung niedrig
FordP1303Fehler bei der EGR-Kalibrierung
FordP1304EGR-Kalibrierung hoch
FordP1305EGR-Kalibrierung niedrig
FordP1306Kickdown-Relais ziehen – Schaltkreisfehler
FordP1307Kickdown-Relais-Haltekreisfehler
FordP1308Fehler im A/C-Kupplungskreis
FordP1309Fehlzündungserkennungsmonitor nicht aktiviert
FordP130AKNOCKSENSOR 3 KREIS
FordP130BKNOCKSENSOR 4 KREIS
FordP130CMOTORKNOPF / VERBRENNUNGSLEISTUNG
FordP130DMOTORKLOPFEN / VERBRENNUNGSLEISTUNG – ERZWUNGENE BEGRENZTE LEISTUNG
FordP1310IONISATION AUSFALLERKENNUNGSMODUL FEHLER
FordP1311IONISATION AUSFALLERKENNUNGSMODUL KOMMUNIKATIONSFEHLER
FordP1312EINSPRITZPUMPEN-ZEITSTELLUNGS-AKTUATORKREIS
FordP1313Fehlzündungsrate Katalysatorschadensfehler – Bank 1
FordP1314Fehlzündungsrate Katalysatorschadensfehler – Bank 2
FordP1315Anhaltende Fehlzündungen
FordP1316Injektorkreis / IDM al_dtc_temp erkannt
FordP1317Injektorkreis / IDM al_dtc_temp nicht aktualisiert
FordP1318INJEKTOR STEUERUNG KOLBENPOSITIONSSENSORKREIS
FordP1319EINSPRITZZEITVERSTELLUNG KOLBENPOSITIONSSENSOR KREISBEREICH / LEISTUNG
FordP1331TURBOLADER / SUPERCHARGER BOOST HOCHSEITE STEUERKREIS / OFFEN
FordP1334AGR-DROSSELPOSITIONSSENSOR MINIMUM / MAXIMUM STOPPLEISTUNG
FordP1335AGR-POSITIONSSENSOR A MINIMUM / MAXIMALE STOPPLEISTUNG
FordP1336Kurbel-/Nockensensor-Bereich / Leistung
FordP1337AUSGANGSKREIS FÜR DROSSELSTELLUNG
FordP1340Fehler im Schaltkreis des Nockenwellenpositionssensors B
FordP1341Nockenwellensensor B Bereich / Leistung
FordP1345Fehlfunktion des SGC-Sensorkreises (Nockenposition) / Korrelation zwischen Kurbelwellenposition und Nockenwellenposition
FordP1346Fehlfunktion im Schaltkreis des Kraftstoffstandsensors B
FordP1347Kraftstoffstandsensor B Reichweite / Leistung
FordP1348Stromkreis Kraftstoffstandsensor B niedrig
FordP1349Stromkreis Kraftstoffstandsensor B hoch
FordP1350Kraftstoffstandsensor B Intermittierender/Bypass-Leitungsmonitor
FordP1351Zündungsdiagnose Überwachungsstromkreis Eingangsfehler
FordP1352Zündspule A – Fehler im Primärkreis
FordP1353Zündspule B – Fehler im Primärkreis
FordP1354Zündspule C – Fehler im Primärkreis
FordP1355Zündspule D – Fehler im Primärkreis
FordP1356Verlust des Zündungsdiagnosemoduleingangs zum PCM
FordP1357ZÜNDDIAGNOSEMONITOR (IDM) PULSWEITE NICHT DEFINIERT
FordP1358Signal des Zünddiagnosemonitors außerhalb des Selbsttestbereichs
FordP1359Fehler im Funkenausgangskreis
FordP1360Zündspule A Fehlfunktion des Sekundärkreises
FordP1361Zündsteuerung (IC) Stromkreis niedrige Spannung
FordP1362Zündspule C Fehlfunktion des Sekundärkreises
FordP1363Zündspule D Fehlfunktion des Sekundärkreises
FordP1364Zündspule Primärkreisfehler
FordP1365Ausfall des Sekundärkreises der Zündspule
FordP1366Zündersatz
FordP1367Zündersatz
FordP1368Zündersatz
FordP1369Fehler bei Motortemperaturlichtüberwachung
FordP1370Unzureichende RMP-Erhöhung während des Funkentests
FordP1371Zündspule – Zylinder 1 – Frühaktivierungsfehler
FordP1372Zündspule – Zylinder 2 – Frühaktivierungsfehler
FordP1373Zündspule – Zylinder 3 – Frühaktivierungsfehler
FordP1374Kurbelwellenposition (CKP)/Zündspule – Zylinder 4 – Frühaktivierungsfehler
FordP1375Zündspule – Zylinder 5 – Frühaktivierungsfehler
FordP1376Zündspule – Zylinder 6 – Frühaktivierungsfehler
FordP1378KRAFTSTOFFEINSPRITZUNG STEUERMODUL SYSTEM SPANNUNG NIEDRIG
FordP1379KRAFTSTOFFEINSPRITZUNG STEUERMODUL SYSTEM SPANNUNG HOCH
FordP1380VCT-Magnetventilstromkreis kurzgeschlossen oder offen
FordP1381Cam Timing Advance ist zu hoch
FordP1382Fehler im Schaltkreis des Magnetventils Nr. 1 mit variabler Nockenzeitsteuerung
FordP1383Cam Timing Advance ist zu hoch
FordP1384VVT-Magnetventil A Fehlfunktion
FordP1385Fehlfunktion des Magnetventils B mit variabler Nockenzeitsteuerung
FordP1386Variables Nocken-Timing zu weit fortgeschritten (Bank #2)
FordP1387Fehler im Schaltkreis des Magnetventils Nr. 2 mit variabler Nockenzeitsteuerung
FordP1388Variables Nocken-Timing überverzögert (Bank #2)
FordP1389Glühkerzenstromkreis High-Side-Low-Eingang
FordP138BGLÜHKERZENSTEUERUNGSMODUL SYSTEMSPANNUNG
FordP1390Oktananpassung außerhalb des Selbsttestbereichs
FordP1391Niedriger Eingang des Glühkerzenstromkreises (Bank #1)
FordP1392Glühkerzenstromkreis hoher Eingang (Bank #1)
FordP1393Niedriger Eingang des Glühkerzenstromkreises (Bank #2)
FordP1394Glühkerzenstromkreis hoher Eingang (Bank #2)
FordP1395Glühkerzenmonitorfehler (Bank #1)
FordP1396Glühkerzenmonitorfehler (Bank #2)
FordP1397Systemspannung außerhalb des Selbsttestbereichs
FordP1398VVT-Magnetventil B Schaltkreis hoher Eingang
FordP1399Glühkerzenstromkreis High Side, High Input
FordP1400Differenzdruck-Feedback Elektronischer Sensorkreis Niedrige Spannung
FordP1401Differenzdruck-Feedback Elektronischer Sensorkreis Hohe Spannung
FordP1402AGR-Messblende eingeschränkt
FordP1403Schläuche des elektronischen Differenzdrucksensors umgekehrt
FordP1404IAT – Fehlfunktion des B-Kreislaufs / Leistung der geschlossenen Position der Abgasrückführung
FordP1405Differenzdruck-Feedback Elektronischer Sensorkreis Stromaufwärts Schlauch
FordP1406Differenzdruck-Feedback Elektronischer Sensorkreis Stromabwärts des Schlauchs
FordP1407EGR kein Durchfluss erkannt
FordP1408AGR-Fluss außerhalb des Selbsttestbereichs
FordP1409?Störung im Schaltkreis des AGR-Unterdruckreglers
FordP1410EGR Barometrischer Drucksensor VREF Spannung
FordP1411Sekundärluft wird nicht umgeleitet
FordP1412ABGASRÜCKFÜHRUNGSVENTIL (AGR) GEFRORENE
FordP1413Sekundärlufteinspritzsystem-Überwachungskreis Niederspannung
FordP1414Sekundärlufteinspritzsystem Überwachungskreis Hochspannung
FordP1415Fehlfunktion des Luftpumpenkreises/ (AIR) Systembank 1
FordP1416Fehlfunktion des Anschlussluftkreislaufs/ (AIR) Systembank 2
FordP1417Fehlfunktion des Anschluss-Entlüftungskreises
FordP1418Störung im Split Air #1-Kreislauf
FordP1419Störung im Split Air #2-Kreislauf
FordP1420Ausfall des Katalysatortemperatursensors
FordP1421Katalysatorschaden
FordP1422Fehler des EGI-Temperatursensors
FordP1423EGI-Funktionstest fehlgeschlagen
FordP1424Primärer Fehler der EGI-Glühkerze
FordP1425Sekundärer Fehler der EGI-Glühkerze
FordP1426EGI Mini – MAF ausgefallen außerhalb des Bereichs
FordP1427EGI Mini – MAF Kurzschluss ausgefallen
FordP1428EGI Mini – MAF Fehler im offenen Stromkreis
FordP1429Primärer Fehler der elektrischen Luftpumpe
FordP1430Sekundärer Fehler der elektrischen Luftpumpe
FordP1431AUSFALLÜBERWACHUNG DEAKTIVIERT, RADPROFIL KANN NICHT LERNEN
FordP1432THERMOSTATHEIZUNGSSTEUERKREIS
FordB1555ZÜNDLAUF / STARTKREIS AUSFALL
FordB1600KEIN PATS-SCHLÜSSEL VON DER PATS-STEUERUNG GELESEN
FordB1601UNPROGRAMMIERTER PATS-SCHLÜSSEL
FordB1602PARTIELLER PATS-SCHLÜSSEL WURDE GELESEN
FordB1681PATS TRANSCEIVER-SIGNAL WIRD NICHT VON DER PATS-STEUERUNG EMPFANGEN
FordB2103ANTENNE NICHT ANGESCHLOSSEN
FordB2105DROSSELPOSITION EINGANG AUSSER BEREICH NIEDRIG
FordB2106DROSSELSTELLUNG EINGANG AUSSER BEREICH HOCH
FordB2431FEHLER BEI DER TASTENPROGRAMMIERUNG
FordC1160CENTER AXLE DISCONNECT (CAD) SYSTEM ALLGEMEINER AUSFALL
FordC1218ABS-WARNLEUCHTE AUS KREIS AUSFALL
FordC1222RADGESCHWINDIGKEITSFEHLER
FordC1296RADGESCHWINDIGKEIT LF SIGNALFEHLER
FordC1297RADGESCHWINDIGKEITS-RF-SIGNALFEHLER
FordC1298RADDREHZAHL RR SIGNALFEHLER
FordC1299RADGESCHWINDIGKEIT LR SIGNALFEHLER
FordC1728ÜBERGANGSFALL KANN NICHT ZWISCHEN 2H UND 4H . ÜBERGANGEN
FordC1729VERTEILUNGSFALL KANN NICHT ZWISCHEN 4H UND 4L . ÜBERGANGEN
FordC19704 X 4 LOW MODE SWITCH LED KURZ ZU BATTERIE
FordC19715 X 4 LOW MODE SWITCH LED SCHALTKREIS AUSFALL
FordP1433A/C-Kältemitteltemperaturkreislauf niedrig
FordP1434A/C-Kältemitteltemperaturkreislauf hoch
FordP1435A/C-Kältemitteltemperaturkreisbereich/Leistung
FordP1436A/C-Verdampfer-Lufttemperaturkreislauf niedrig
FordP1437A/C-Verdampfer-Lufttemperaturkreislauf hoch
FordP1438A/C-Verdampfer-Lufttemperaturkreisbereich/Leistung
FordP1439Fehler im Stromkreis des Fußbodentemperaturschalters
FordP1440Spülventil bleibt offen
FordP1442Sekundärlufteinspritzsystem Überwachungskreis Hochspannung
FordP1443Verdunstungsemissions-Steuersystem – Vakuumsystem – Spülsteuermagnet oder Fehler des Spülsteuerventils
FordP1444Spülstromsensor-Schaltkreis Input Low
FordP1445Spülstromsensor-Schaltkreis Eingang hoch
FordP1446Fehlfunktion des Verdunstungsvakuum-Magnetkreises
FordP1447ELC-Systemverschlussventil-Durchflussfehler
FordP1448ELC-System 2 Fehler
FordP1449Verdunstungsprüfung des Magnetkreises Fehlfunktion
FordP144AEVAPORATIVE EMISSION (EVAP) SYSTEM VAPORLINE SPÜLEN EINGESCHRÄNKT / GESPERRT
FordP144BEVAPORATIVE EMISSION (EVAP) SYSTEM SEKUNDÄRE PURGE-DAMPFLEITUNG EINGESCHRÄNKT / BLOCKIERT
FordP144CEVAPORATIVE EMISSION (EVAP) SYSTEM SPÜLFLUSSLEISTUNG WÄHREND DES BOOST
FordP1450Unfähigkeit des Verdunstungsemissionskontrollsystems, den Kraftstofftank zu entlüften
FordP1451Fehlfunktion des EVAP-Steuerungssystem-Kanister-Entlüftungsmagnetkreises
FordP1452Unfähigkeit des Verdunstungsemissionskontrollsystems, den Kraftstofftank zu entlüften
FordP1453Fehlfunktion des Kraftstofftank-Druckbegrenzungsventils
FordP1454Fehlfunktion beim Vakuumtest des Verdunstungssystems
FordP1455Erhebliches Leck oder Blockade im Verdunstungsemissions-Kontrollsystem
FordP1456Fehler im Schaltkreis des Kraftstofftanktemperatursensors
FordP1457Kann kein Vakuum in den Tank ziehen
FordP1458MAGNET ZÜNDZEIT-STEUERUNG
FordP1459A/C RECIRCULATION SWITCH AUSSER SELBSTTESTBEREICH
FordP145BA/C-BEDARF WÄHREND DES SELBSTTESTS NICHT AKTIV
FordP1460Fehlfunktion des Abschaltkreises der Klimaanlage mit weit offener Drosselklappe
FordP1461Schaltkreis des Klimaanlagendrucksensors Niedriger Eingang
FordP1462Schaltkreis des Klimaanlagen-Drucksensors hoher Eingang
FordP1463Klimadrucksensor Unzureichende Druckänderung
FordP1464ACCS zu PCM hoch während des Selbsttests
FordP1465Störung im A/C-Relais-Schaltkreis
FordP1466A/C-Kältemitteltemperatursensor/Störung im Schaltkreis
FordP1467A/C Kompressor Temperatursensor Fehlfunktion
FordP1468SSPOD Open Circuit oder Closed Circuit Fehler
FordP1469Zykluszeit bei niedriger Klimaanlage
FordP1470Klimazyklus zu kurz
FordP1471Elektroantrieb Lüfter 1 Betriebsfehler (Fahrerseite)
FordP1472Elektroantriebslüfter 2 Betriebsfehler (Beifahrerseite)
FordP1473Lüfter sekundär hoch mit Lüftern aus
FordP1474Niedrige Lüftersteuerung Primärkreis
FordP1475Fehler im Schaltkreis des Lüfterrelais (niedrig)
FordP1476Fehler im Schaltkreis des Lüfterrelais (hoch)
FordP1477Fehlfunktion des zusätzlichen Lüfterrelais-Schaltkreises
FordP1478Fehler des Lüftertreibers
FordP1479High Fan Control Primärkreis
FordP1480Lüfter sekundär niedrig mit niedrigen Lüftern an
FordP1481Lüfter sekundär niedrig mit hohen Lüftern an
FordP1482SCP
FordP1483Strom zum Kühlgebläse hat die normale Zugkraft überschritten
FordP1484Steuermodul für variable Last, Pin 1 offen
FordP1485Fehlfunktion des AGRV-Schaltkreises
FordP1486Fehlfunktion des EGRA-Schaltkreises
FordP1487EGRCHK-Magnetkreisfehler
FordP1488AUSPUFF (Schalldämpfer) BYPASS-STEUERKREIS
FordP1489POSITIVE KURBELGEHÄUSEBELÜFTUNG (PCV) HEIZUNGSSTEUERKREIS
FordP1490Fehlfunktion des Sekundärluftentlastungsmagnetkreises
FordP1491Fehlfunktion des Sekundärschalter-Magnetkreises
FordP1492APLSOL-Magnetkreisstörung
FordP1493Fehlfunktion des RCNT-Magnetkreises
FordP1494Fehlfunktion des SPCUT-Magnetkreises
FordP1495Störung des TCSPL-Magnetkreises
FordP1496EGR SCHRITTMOTOR 1 STEUERKREIS NIEDRIG / HOCH
FordP1497EGR SCHRITTMOTOR 2 STEUERKREIS NIEDRIG / HOCH
FordP1498EGR SCHRITTMOTOR 3 STEUERKREIS NIEDRIG / HOCH
FordP1499EGR SCHRITTMOTOR 4 STEUERKREIS NIEDRIG / HOCH
FordP1500Fahrzeuggeschwindigkeitssensor intermittierend
FordP1501Programmierbares Tachometer- und Kilometerzählermodul/Fahrzeuggeschwindigkeitssensor Zeitweiliger Stromkreisausfall
FordP1502Ungültige oder fehlende Fahrzeuggeschwindigkeitsmeldung oder Bremsdaten
FordP1503Fehler des Zusatzgeschwindigkeitssensors
FordP1504Fehlfunktion des Ansaugluft-Steuerkreises
FordP1505Leerlaufluftregelsystem am adaptiven Clip
FordP1506Leerlaufregler-Überdrehzahl-Fehler
FordP1507Leerlaufluftregelung bei Geschwindigkeitsfehler
FordP1508Leerlaufregelkreis unterbrochen
FordP1509Leerlaufregelkreis kurzgeschlossen
FordP1510Störung im Leerlaufsignalstromkreis
FordP1511Leerlaufschalter (elektrische Drosselklappe) Stromkreisstörung
FordP1512Einlasskrümmer-Läufersteuerung klemmt geschlossen
FordP1513Einlasskrümmer-Läufersteuerung klemmt geschlossen
FordP1514Neutral/Antriebsfehler bei hoher Last
FordP1515Fehlfunktion des Stromkreises
FordP1516Eingabefehler Ansaugkrümmer-Läufersteuerung
FordP1517Eingabefehler Ansaugkrümmer-Läufersteuerung
FordP1518Fehler bei der Steuerung des Ansaugkrümmerkanals – Stuck Open
FordP1519?Einlasskrümmer-Läufersteuerung klemmt offen
FordP151ALEISTUNG DES ANSAUGKRÜMMER-LAUFSTEUERS
FordP1520?Fehler im Steuerkreis des Einlasskrümmer-Läufers
FordP1521Fehler im Schaltkreis des variablen Einlassmagnetventils Nr. 1
FordP1522Fehler im Schaltkreis des variablen Einlassmagnetventils Nr. 2
FordP1523Fehlfunktion des IVC-Magnetkreises
FordP1524Variables Einlass-Magnetsystem
FordP1525Luft-Bypass-Ventilsystem
FordP1526Luft-Bypass-System
FordP1527Fehlfunktion des Magnetkreises zur Beschleunigung der Aufwärmphase
FordP1528Nebengeordnete Drosselklappen-Magnetkreisstörung
FordP1529Störung im SCAIR-Magnetkreis
FordP1530Unterbrechung oder Kurzschluss zum Kupplungskreis des A/C-Kompressors
FordP1531Ungültiger Test – Gaspedalbewegung
FordP1532IMCC-Schaltungsstörung, Bank B
FordP1533Fehlfunktion des AAI-Schaltkreises
FordP1534Trägheitsschalter aktiviert
FordP1535Bereich/Leistung des Gebläsedrehzahl-Schaltkreises
FordP1536Fehler im Schaltkreis des Feststellbremsschalters
FordP1537Einlasskrümmer-Läufersteuerung klemmt offen
FordP1538Einlasskrümmer-Läufersteuerung klemmt offen
FordP1539Strom zum A/C-Kompressor-Kupplungskreis hat die normale Stromaufnahme überschritten
FordP1540Fehlfunktion des Luftbypassventil-Schaltkreises
FordP1542PRIMÄRER PCM-ID-KREIS (DUAL-PCM-ANWENDUNG)
FordP1548MOTORLUFTFILTERBESCHRÄNKUNG
FordP1549Ansaugkrümmer-Temperaturventil Vakuum-Aktuator-Anschluss
FordP1550Servolenkungsdrucksensor außerhalb des Selbsttestbereichs
FordP1551ZYLINDER 1 EINSPRITZKREISBEREICH / LEISTUNG
FordP1552ZYLINDER 2 EINSPRITZKREISBEREICH / LEISTUNG
FordP1553ZYLINDER 3 EINSPRITZKREISBEREICH / LEISTUNG
FordP1554ZYLINDER 4 EINSPRITZKREISBEREICH / LEISTUNG
FordP1555ZYLINDER 5 EINSPRITZKREISBEREICH / LEISTUNG
FordP1556ZYLINDER 6 EINSPRITZKREISBEREICH / LEISTUNG
FordP1557ZYLINDER 7 EINSPRITZKREISBEREICH / LEISTUNG
FordP1558ZYLINDER 8 EINSPRITZKREISBEREICH / LEISTUNG
FordP1561KREIS DES BREMSLEITUNGSDRUCKSENSORS
FordP1562PCM B+ SPANNUNG NIEDRIG (KAM LEISTUNG)
FordP1565Geschwindigkeitssteuerungsbefehlsschalter außerhalb des Bereichs hoch
FordP1566Geschwindigkeitssteuerungsbefehlsschalter außerhalb des Bereichs niedrig
FordP1567Durchgang des Drehzahlregler-Ausgangsstromkreises
FordP1568Geschwindigkeitsregelung kann Geschwindigkeit nicht halten
FordP1569STEUERKREIS DES ANSAUGKREUZERLAUFS NIEDRIG
FordP1570STEUERKREIS FÜR ANSAUGKREUZLAUFLAUF HOCH
FordP1571Fehlfunktion des Bremsschalters
FordP1572Störung im Schaltkreis des Bremspedalschalters
FordP1573Drosselklappenstellung nicht verfügbar
FordP1574Unstimmigkeit des Drosselklappensensors zwischen den Sensoren
FordP1575Pedalposition außerhalb des Selbsttestbereichs
FordP1576Pedalposition nicht verfügbar
FordP1577Nichtübereinstimmung des Pedalpositionssensors zwischen den Sensoren
FordP1578ETC-Leistung weniger als gefordert
FordP1579ETC im Leistungsbegrenzungsmodus
FordP1580PCM-Übersteuerung des elektronischen Drosselklappenmonitors
FordP1581Fehlfunktion des elektronischen Drosselklappenmonitors
FordP1582Daten des elektronischen Drosselklappenmonitors verfügbar
FordP1583Elektronische Drosselklappenüberwachung Tempomat deaktivieren
FordP1584TCU erkannte Fehlfunktion des IPE-Schaltkreises
FordP1585Fehlfunktion der Drosselklappensteuereinheit
FordP1586Drosselklappensteuereinheit Fehlfunktion der Drosselklappenstellung
FordP1587Fehlfunktion des modulierten Befehls der Drosselklappensteuereinheit
FordP1588Drosselklappensteuereinheit erkannte Verlust der Rückholfeder
FordP1589TCU kann den gewünschten Drosselwinkel nicht steuern
FordP1594ERZWUNGENE MOTORABSCHALTUNG – FEHLER DES FERNSTARTSYSTEMS, KEINE UNBEAUFSICHTIGTE FAHRZEUG-ZEITÜBERSCHREITUNG
FordP1595ERZWUNGENE MOTORABSCHALTUNG – FEHLER DES FERNSTARTSYSTEMS, ÜBERTRAGUNGSBEREICH NICHT IN PARK
FordP1600Verlust der KAM-Leistung; Offener Kreislauf
FordP1601ECM/TCM-Fehler bei der seriellen Kommunikation
FordP1602Wegfahrsperre/ECM-Kommunikationsfehler
FordP1603EEPROM-Fehlfunktion
FordP1604Code wird nicht registriert
FordP1605PCM Keep Alive-Speichertestfehler
FordP1606ECM-Steuerrelais O/P-Schaltung Fehlfunktion
FordP1607Fehlfunktion des MIL-O/P-Schaltkreises
FordP1608Interne ECM-Fehlfunktion
FordP1609Diagnose Lampentreiberfehler
FordP160ASTEUERMODUL FAHRZEUGOPTIONEN REKONFIGURATIONSFEHLER
FordP160BGENERATOR NICHT ÜBEREINSTIMMUNG MIT FAHRZEUGKONFIGURATION
FordP160CLEISTUNG DER STEUERMODUL-SOFTWARE
FordP160DINTERNE SPANNUNGSLEISTUNG DES STEUERMODULS
FordP160EPCM / ECM / TCM FEHLER IM NICHTFLÜCHTIGEN RANDOM ACCESS SPEICHER (NVRAM)
FordP160FPCM / ECM / TCM NICHTFLÜCHTIGE RANDOM ACCESS MEMORY (NVRAM) LEISTUNG
FordP1610SBDS Interaktiv al_dtc_temp
FordP1611SBDS Interaktiv al_dtc_temp
FordP1612SBDS Interaktiv al_dtc_temp
FordP1613SBDS Interaktiv al_dtc_temp
FordP1614SBDS Interaktiv al_dtc_temp
FordP1615SBDS Interaktiv al_dtc_temp
FordP1616SBDS Interaktiv al_dtc_temp
FordP1617SBDS Interaktiv al_dtc_temp
FordP1618SBDS Interaktiv al_dtc_temp
FordP1619SBDS Interaktiv al_dtc_temp
FordP161AFALSCHE REAKTION VOM STEUERMODUL DER WEGFAHRSPERRE
FordP1620SBDS Interaktiv al_dtc_temp
FordP1621Steuergeräte-Langzeitspeicherleistung/ Wegfahrsperre-Codewörter stimmen nicht überein
FordP1622Wegfahrsperren-ID stimmt nicht überein
FordP1623Fehler beim Schreiben von Wegfahrsperrencodewort/ID-Nummer
FordP1624Diebstahlsicherung
FordP1625Spannung zum Fahrzeug-Laststeuermodul-Lüfterkreis nicht erkannt
FordP1626Spannung zum Stromkreis des Fahrzeuglaststeuermoduls nicht erkannt
FordP1627Modulversorgungsspannung außerhalb des Bereichs
FordP1628Fehlfunktion des Modul-Zündversorgungseingangs
FordP1629Fehlfunktion des internen Spannungsreglers
FordP162DINTERNES STEUERMODUL GESCHWINDIGKEITSREGELUNGSLEISTUNG
FordP162EINTERNE STEUERUNGSMODUL LEISTUNG DER ZAPFWELLESTEUERUNG
FordP162FANLASSER DEAKTIVIERT – KURBELZEIT DES MOTORS ZU LANG
FordP1630Interne Vref-Fehlfunktion
FordP1631Diebstahlschutz-Startfreigabesignal nicht korrekt/Hauptrelais-Fehlfunktion (Power Hold)
FordP1632Fehler des intelligenten Generators Sensor-/Stromkreisfehler
FordP1633KAM-Spannung zu niedrig
FordP1634Fehler im Datenausgangs-Link-Schaltkreis
FordC1979IWE MAGNETKREIS AUSFALL
FordC1980IWE SOLENIOD KURZ ZU BATTERIE
FordP1000OBD-II-Monitortest unvollständig
FordP1001KOER-Test kann nicht abgeschlossen werden
FordP1008Verbrennungsmotor erzeugt ein unzureichendes Drehmoment
FordP100FWASTEGATE KONTROLLE DRUCK / BARO KORRELATION
FordP1011WASTEGATE CONTROL DRUCKSENSOR SCHALTKREIS REICHWEITE / LEISTUNG
FordP1012WASTEGATE CONTROL DRUCKSENSOR KREIS NIEDRIG
FordP1013WASTEGATE CONTROL DRUCKSENSOR KREIS HOCH
FordP1014WASTEGATE CONTROL DRUCKSENSORKREIS INTERMITTIEREND / ERRATISCH
FordP1015WASTEGATE-KONTROLLDRUCK NIEDRIGER ALS ERWARTET
FordP1016WASTEGATE-KONTROLLDRUCK HÖHER ALS ERWARTET
FordP1039Fahrzeuggeschwindigkeitssignal fehlt oder ist falsch
FordP1048FEHLER BEI DER ALTERNATIVEN KRAFTSTOFFFÜHRUNG
FordP1051Bremsschaltersignal fehlt oder ist falsch
FordP1100Luftmassenmesser intermittierend
FordP1101Luftmassenmesser außerhalb des Selbsttestbereichs
FordP1102MAF-Sensor in Reichweite, aber niedriger als erwartet
FordP1103MAF-Sensor in Reichweite, aber höher als erwartet
FordP1104MAF-Erdungsfehler
FordP1635Reifen-/Achsverhältnis außerhalb des akzeptablen Bereichs
FordP1636Kommunikationsfehler des induktiven Signaturchips
FordP1637Kann ECM / ABSCM-Schaltkreis / Netzwerkfehler verknüpfen
FordP1638Kann ECM/INSTM-Stromkreis / Netzwerkfehler verknüpfen
FordP1639Fahrzeug-ID-Block beschädigt oder nicht programmiert
FordP163EPROGRAMMIERFEHLER DES GETRIEBESTEUERUNGSMODULS
FordP163FÜBERTRAGUNGS-ID-BLOCK BESCHÄDIGT, NICHT PROGRAMMIERT
FordP1640Antriebsstrang-Fehlercodes in einem anderen Modul verfügbar
FordP1641Ausfall des Primärkreises der Kraftstoffpumpe
FordP1642Hoher Eingang des Kraftstoffpumpenüberwachungskreises
FordP1643Niedriger Eingang des Kraftstoffpumpenüberwachungskreises
FordP1644Fehlfunktion im Stromkreis der Kraftstoffpumpendrehzahlregelung
FordP1645Fehler im Schaltkreis des Kraftstoffpumpenwiderstandsschalters
FordP1646LINEAR O2-SENSOR-STEUER-CHIP (Bank 1)
FordP1647LINEAR O2-SENSOR-STEUER-CHIP (Bank 2)
FordP1649KRAFTSTOFFEINSPRITZPUMPENMODUL
FordP164AO2-SENSOR POSITIVE STROM-TRIMKREISLEISTUNG (BANK 1 SENSOR 1)
FordP164BO2-SENSOR POSITIVE STROM-TRIMKREISLEISTUNG (BANK 2 SENSOR 1)
FordP164DALLRADANTRIEBS-ID-BLOCK BESCHÄDIGT, NICHT PROGRAMMIERT
FordP1650Servolenkungsdruckschalter außerhalb des Selbsttestbereichs
FordP1651Fehler beim Eingang des Servolenkungsdruckschalters
FordP1652IAC-Monitor deaktiviert durch PSP-Schalter fehlgeschlagen Ein
FordP1653Fehlfunktion des Servolenkungsausgangsstromkreises
FordP1654Störung des Umluft-Überbrückungskreises
FordP1655Fehlfunktion des Anlasser-Deaktivierungskreises
FordP1656KANN PCM / PCM-KREIS / NETZWERK VERBINDEN
FordP1657CAN LINK CHIP FEHLFUNKTION
FordP165FPCM / ECM / TCM FAHRZEUGOPTIONEN FEHLER
FordP1660Ausgangsstromkreis-Prüfsignal hoch
FordP1661Ausgangsstromkreis-Prüfsignal niedrig
FordP1662IDM_DE Stromkreisfehler
FordP1663Fehler im Stromkreis des Kraftstoffbedarfsbefehlssignals
FordP1667Fehlfunktion des CI-Schaltkreises
FordP1668PCM – IDM-Kommunikationsfehler
FordP1670Elektronisches Rückmeldesignal nicht erkannt
FordP1674STEUERMODUL-SOFTWARE BESCHÄDIGT
FordP1678STEUERKREIS FÜR NIEDRIGE ÖLDRUCKLAMPE
FordP167FNICHT-OEM-KALIBRIERUNG ERKANNT
FordP1680Fehlfunktion der Öldosierpumpe
FordP1681Fehlfunktion der Öldosierpumpe
FordP1682Fehlfunktion der Öldosierpumpe
FordP1683Fehler im Stromkreis des Temperatursensors der Dosierölpumpe
FordP1684Fehlfunktion im Stromkreis des Positionssensors der Dosierölpumpe
FordP1685Fehler im Schaltkreis des Schrittmotors der Dosierölpumpe
FordP1686Fehler im Schaltkreis des Schrittmotors der Dosierölpumpe
FordP1687Fehler im Schaltkreis des Schrittmotors der Dosierölpumpe
FordP1688Fehler im Schaltkreis des Schrittmotors der Dosierölpumpe
FordP1689Störung im Stromkreis des Öldruckregler-Magnetventils
FordP1690Fehlfunktion des Wastegate-Magnetventils
FordP1691Störung im Schaltkreis des Turbodruckregler-Magnetventils
FordP1692Fehlfunktion des Turbosteuermagnet-Schaltkreises
FordP1693Fehlfunktion des Turbolade-Steuerkreises
FordP1694Störung im Turbolader-Entlastungskreis
FordP1698KALTSTART KRAFTSTOFFPUMPE PRIMÄRKREIS / OFFEN
FordP169DKALTSTART KRAFTSTOFFPUMPE SEKUNDÄRKREIS NIEDRIG
FordP169EKALTSTART KRAFTSTOFFPUMPE SEKUNDÄRKREIS HOCH
FordP1700Probleme mit dem Übertragungssystem
FordP1701Reverse-Engagement-Fehler
FordP1702Probleme mit dem Übertragungssystem
FordP1703Bremse Ein/Aus-Schalter außerhalb des Selbsttestbereichs
FordP1704Probleme mit dem Übertragungssystem
FordP1705Manueller Hebelpositionssensor außerhalb des Selbsttestbereichs
FordP1706Hohe Fahrzeuggeschwindigkeit im Park beobachtet
FordP1707Neutralanzeige des Verteilergetriebes Schwerer Fehler vorhanden
FordP1708Fehler im Schaltkreis des Kupplungsschalters
FordP1709Park- oder Neutralstellungsschalter außerhalb des Selbsttestbereichs
FordP170EDREHMOMENTLEISTUNG DER KUPPLUNG
FordP170FKUPPLUNGSDRUCKABLASSVENTIL AUSGEFALLEN
FordP1710Probleme mit dem Übertragungssystem
FordP1711Getriebeöltemperatursensor außerhalb des Selbsttestbereichs
FordP1712Fehlfunktion des Trans-Moment-Reduktions-Anforderungssignals
FordP1713Probleme mit dem Übertragungssystem
FordP1714Fehlfunktion der induktiven SSA-Signatur
FordP1715Fehlfunktion der induktiven SSB-Signatur
FordP1716Fehlfunktion der induktiven SSC-Signatur
FordP1717Induktive Signaturfehler der SSD
FordP1718TFT-Sensor im Bereich Fehler hoch
FordP1719MOTORDREHMOMENTSIGNAL
FordP1720Fehler im Schaltkreis der Fahrzeuggeschwindigkeit (Meter)
FordP1721Zahnrad 1 falsches Übersetzungsverhältnis
FordP1722Zahnrad 2 falsches Übersetzungsverhältnis
FordP1723Zahnrad 3 falsches Übersetzungsverhältnis
FordP1724Zahnrad 4 falsches Übersetzungsverhältnis
FordP1725Unzureichende Erhöhung der Motordrehzahl während des Selbsttests
FordP1726Unzureichende Verringerung der Motordrehzahl während des Selbsttests
FordP1727Induktive Signatur-Fehlfunktion des Freilauf-Kupplungsmagnetventils
FordP1728Übertragungsschlupffehler
FordP17294×4 Low-Switch-Fehler
FordP1730Fehlfunktion der Getriebesteuerung 2,3,5
FordP17311-2 Schaltstörung
FordP17322-3 Schaltstörung
FordP17333-4 Schaltstörung
FordP1734Fehlfunktion der Gangsteuerung
FordP1735Fehler im Schaltkreis des ersten Gangschalters
FordP1736Fehlfunktion des zweiten Gangschalters
FordP1737Überbrückungsmagnetsystem
FordP1738Schaltzeitfehler
FordP1739Schlupfmagnetsystem
FordP1740Probleme mit dem Übertragungssystem
FordP1741Fehler bei der Drehmomentwandlerkupplungssteuerung
FordP1742Magnetventil der Drehmomentwandler-Kupplung defekt
FordP1743Magnetventil der Drehmomentwandler-Kupplung defekt
FordP1744Kupplungssystem des Drehmomentwandlers in Aus-Stellung stecken geblieben
FordP1745Probleme mit dem Übertragungssystem
FordP1746Elektronisches Druckregelmagnetventil – Unterbrechung
FordP1747Elektronisches Druckregelmagnetventil – Kurzschluss
FordP1748EPC-Fehlfunktion
FordP1749Elektronisches Druckregelmagnetventil ausgefallen Niedrig
FordP174EABGASWELLE DREHZAHL / ABS RADDREHZAHL KORRELATION
FordP174FTRAKTIONSKONTROLLE AKTIVIEREN / DEAKTIVIEREN SCHALTERLAMPENKREIS
FordP1750KUPPLUNGSADAPTIVES LERNEN NICHT BEENDET
FordP1751Schaltmagnet Nr. 1 Leistung
FordP1754Fehlfunktion des Magnetkreises der Freilaufkupplung
FordP1755Fehlfunktion des Zwischengeschwindigkeitssensors (ISS)
FordP1756Schaltmagnet Nr. 2 Leistung
FordP17592-4 FEHLFUNKTION DES BREMSENFEHLERVENTILS
FordP175AGETRIEBEFLÜSSIGKEIT ÜBERTEMPERATUR – ELEKTRISCHE GETRIEBEFLÜSSIGKEITSPUMPE DEAKTIVIERT
FordP1760Probleme mit dem Übertragungssystem
FordP1761Schaltmagnet Nr. 3 Leistung
FordP1762Probleme mit dem Übertragungssystem
FordP1763SCHALTKREIS FÜR NIEDER- UND RÜCKWÄRTS-BREMSDRUCKSCHALTER
FordP1764FEHLFUNKTION DES NIEDRIGEN- UND RÜCKWÄRTSBREMSE-VENTILS
FordP1765Fehlfunktion des Zeitsteuermagnetschaltkreises
FordP1767Probleme mit dem Übertragungssystem
FordP1768Leistungs-/Normal-/Wintermodus-Eingangsstörung
FordP1769AG4 Übertragungsdrehmomentmodulationsfehler
FordP176CÜBERTRAGUNGSBEREICHSWAHLSPERRE STEUERUNG FEHLER
FordP1770Fehlfunktion des Kupplungsmagnetkreises
FordP1771SCHALTKREIS DES DROSSELPOSITIONSSENSORS HOCH
FordP1772KREIS DES DROSSELPOSITIONSSENSORS NIEDRIG
FordP1773CAN LINK PCM / KRAFTSTOFFHEIZUNG STÖRUNG
FordP1775MIL-Fehler des Übertragungssystems
FordP1776Fehler Zündverzögerungsanforderungsdauer
FordP1777Fehler im Schaltkreis der Zündverzögerungsanforderung
FordP1778Störung des I/P-Schaltkreises des Rückwärtsgangs
FordP1779Störung des TCIL-Schaltkreises
FordP1780Der Schaltkreis des Getriebesteuerungsschalters befindet sich außerhalb des Selbsttestbereichs
FordP17814×4 Low Switch ist außerhalb des Selbsttestbereichs
FordP1782P/ES-Schaltung außerhalb des Selbsttestbereichs
FordP1783Getriebeübertemperaturzustand
FordP1784Probleme mit dem Übertragungssystem
FordP1785Probleme mit dem Übertragungssystem
FordP1786Probleme mit dem Übertragungssystem
FordP1787Probleme mit dem Übertragungssystem
FordP1788Probleme mit dem Übertragungssystem
FordP1789Probleme mit dem Übertragungssystem
FordP1790TP (Mechanischer) Schaltkreis Fehlfunktion
FordP1791TP (Elektrik) Schaltkreis Fehlfunktion
FordP1792Fehlfunktion des Barometerdruckkreislaufs
FordP1793Störung des Ansaugluftvolumenstromkreises
FordP1794Fehler im Batteriespannungskreis
FordP1795Fehlfunktion des Leerlaufschalterstromkreises
FordP1796Fehlfunktion des Kick-Down-Schalters
FordP1797Fehlfunktion des Neutralschalterstromkreises
FordP1798Störung des Kühlmitteltemperaturkreislaufs
FordP1799Fehlfunktion des Halteschalterstromkreises
FordP1800Fehler im Stromkreis des Getriebekupplungsverriegelungs-Sicherheitsschalters
FordP1801Offener Stromkreis des Getriebekupplungsverriegelungs-Sicherheitsschalters
FordP1802Kupplungsverriegelungs-Sicherheitsschalter des Getriebes Kurzschluss zur Batterie
FordP1803Kurzschluss nach Masse des Getriebekupplungs-Sicherheitsschalters
FordP1804Fehler im Schaltkreis der Getriebe-4-Rad-Antriebs-Hochanzeige
FordP1805Getriebe Allradantrieb High-Anzeige Unterbrechung im Stromkreis
FordP1806Getriebe Allradantrieb High-Anzeige Kurzschluss zur Batterie
FordP1807Getriebe Allradantrieb High-Anzeige Kurzschluss nach Masse
FordP1808Fehler im Schaltkreis der Getriebe-4-Rad-Antriebs-Niedrig-Anzeige
FordP1809Getriebe-4-Rad-Antrieb-Niedrig-Anzeige Unterbrechung im Stromkreis
FordP1810TFP-Ventilpositionsschalter Stromkreis/Getriebe 4-Rad-Antrieb-Niedrig-Anzeige Kurzschluss zur Batterie
FordP1811Getriebe Allradantrieb Low-Anzeige Kurzschluss nach Masse
FordP1812Getriebe 4-Rad-Antriebsmodus-Auswahlkreisfehler
FordP1813Getriebe 4-Rad-Antriebsmodus wählen Open Circuit
FordP1814Getriebe 4-Rad-Antriebsmodus auswählen Kurzschluss zur Batterie
FordP1815Getriebe 4-Rad-Antriebsmodus auswählen Kurzschluss nach Masse
FordP1816Fehler im Stromkreis des Getriebe-Neutral-Sicherheitsschalters
FordP1817Unterbrechung des Getriebe-Neutral-Sicherheitsschalters
FordP1818Kurzschluss zur Batterie des Getriebe-Neutral-Sicherheitsschalters
FordP1819Kurzschluss an Masse des Getriebe-Neutral-Sicherheitsschalters
FordP181FLEISTUNG DES KUPPLUNGSSTEUERSYSTEMS
FordP1820Getriebe Verteilergetriebe im Uhrzeigersinn Schaltrelaisspulenstromkreisfehler
FordP1821Getriebe Verteilergetriebe im Uhrzeigersinn Schaltrelaisspule Unterbrechung
FordP1822Getriebe Verteilergetriebe im Uhrzeigersinn Relaisspule Kurzschluss zur Batterie
FordP1823Getriebe Verteilergetriebe im Uhrzeigersinn Schaltrelaisspule Kurzschluss nach Masse
FordP1824Fehler im Schaltkreis des Getriebes 4-Rad-Kupplungsrelais
FordP1825Getriebe Allradantrieb Kupplungsrelais Unterbrechung
FordP1826Getriebe 4-Rad-Antrieb Kupplungsrelais für niedrige Kupplungsschaltung zur Batterie
FordP1827Getriebe 4-Rad-Antrieb Kupplungsrelais-Kreis zu Masse
FordP1828Getriebe-Verteilergetriebe-Schaltkreisfehler des Schaltrelais im Gegenuhrzeigersinn
FordP1829Getriebe Verteilergetriebe gegen den Uhrzeigersinn schalten Relaisspule Unterbrechung
FordP182AVERTEILERGEHÄUSE-FLÜSSIGKEITSTEMPERATUR-SENSORKREIS
FordP182BVERTEILERGEHÄUSE-FLÜSSIGKEITSTEMPERATURSENSOR-KREISBEREICH / LEISTUNG
FordP182CVERTEILERGEHÄUSE FLÜSSIGKEITSTEMPERATUR SENSORKREIS NIEDRIG
FordP182DVERTEILERGEHÄUSE FLÜSSIGKEITSTEMPERATUR SENSORKREIS HOCH
FordP182EVERTEILERGEHÄUSE-FLÜSSIGKEITSTEMPERATUR-SENSORKREIS INTERMITTIEREND
FordP1830Getriebe Verteilergetriebe gegen den Uhrzeigersinn schalten Relaisspule Kurzschluss zur Batterie
FordP1831Getriebe Verteilergetriebe gegen den Uhrzeigersinn schalten Relaisspule Kurzschluss nach Masse
FordP1832Getriebe Verteilergetriebe Differential-Überbrückungs-Magnetkreisfehler
FordP1833Getriebe Verteilergetriebe Differenzialsperre Magnetspule Unterbrechung
FordP1834Getriebe Verteilergetriebe Differentialsperre Magnetventil Kurzschluss zur Batterie
FordP1835Getriebe Verteilergetriebe Differentialsperre Magnetspule Kurzschluss nach Masse
FordP1836Fehler im Schaltkreis des Getriebes Verteilergetriebe-Vorderwellendrehzahlsensor
FordP1837Fehler im Stromkreis des Hinterachswellendrehzahlsensors des Verteilergetriebes
FordP1105Doppellichtmaschine oberer Fehler
FordP1106Doppellichtmaschine, unterer Fehler/ Krümmer-Absolutdrucksensor (MAP) Stromkreis intermittierend hohe Spannung
FordP1107Fehlfunktion des unteren Stromkreises der Doppellichtmaschine/ des Saugrohr-Absolutdrucksensors (MAP) zeitweilig niedrige Spannung
FordP1108Fehler im Stromkreis der Doppellichtmaschinenbatterielampe
FordP1109IAT – B-Sensor intermittierend
FordP1110IAT-Sensor (D/C) Offen/Kurz
FordP1111Stromkreis des Ansauglufttemperatursensors (IAT) intermittierend hohe Spannung
FordP1112Ansauglufttemperatursensor intermittierend
FordP1113IAT-Sensor offen/kurz
FordP1114Stromkreis des Motorkühlmitteltemperatursensors (ECT) sporadisch zu niedrige Spannung/Stromkreis IAT – B zu niedriger Eingang
FordP1115Stromkreis des Motorkühlmitteltemperatursensors (ECT) Intermittierende hohe Spannung/IAT – B Stromkreis hoher Eingang
FordP1116Motorkühlmitteltemperatursensor befindet sich außerhalb des Selbsttestbereichs
FordP1117Motorkühlmitteltemperatursensor intermittierend
FordP1118Krümmer-Absoluttemperatur-Kreis niedriger Eingang
FordP1119Krümmer-Absoluttemperaturkreis hoher Eingang
FordP1120Drosselklappensensor außerhalb des Bereichs
FordP1121Drosselklappensensor stimmt nicht mit Luftmassenmesser überein
FordP1122Stromkreis des Drosselklappensensors (TP) intermittierend niedrige Spannung
FordP1123Drosselklappensensor im Bereich, aber höher als erwartet
FordP1124Drosselklappensensor außerhalb des Selbsttestbereichs
FordP1838Fehler im Schaltkreis des Getriebeschaltgetriebes des Verteilergetriebes
FordP1839Getriebe Verteilergetriebe Schaltmotor Unterbrechung
FordP183CVERTEILERGEHÄUSE KÜHLLÜFTER STEUERKREIS
FordP1840Getriebe Verteilergetriebe Schaltmotor Kurzschluss zur Batterie
FordP1841Getriebe Verteilergetriebe Schaltmotor Kurzschluss nach Masse
FordP1842Fehler im Stromkreis des Rückkopplungsschalters für die Differenzialsperre des Verteilergetriebes
FordP1843Getriebe Verteilergetriebe Differenzialsperre Rückmeldeschalter offener Schaltkreis
FordP1844Getriebe Verteilergetriebe Differentialsperre Rückmeldeschalter Kurzschluss zur Batterie
FordP1845Getriebe Verteilergetriebe Differentialsperre Rückmeldeschalter Kurzschluss nach Masse
FordP1846Getriebeverteilergetriebe-Kontaktplatte 'A' Stromkreisfehler
FordP1847Kontaktplatte 'A' des Getriebeverteilergehäuses offener Stromkreis
FordP1848Kontaktplatte 'A' des Getriebeverteilergehäuses Kurzschluss zur Batterie
FordP1849Kontaktplatte 'A' des Getriebeverteilergehäuses Kurzschluss nach Masse
FordP1850Kontaktplatte 'B' des Getriebeverteilergetriebes Stromkreisfehler
FordP1851Kontaktplatte 'B' des Getriebeverteilergehäuses offener Stromkreis
FordP1852Kontaktplatte 'B' des Getriebeverteilergehäuses Kurzschluss zur Batterie
FordP1853Kontaktplatte 'B' des Getriebeverteilergehäuses Kurzschluss nach Masse
FordP1854Kontaktplatte 'C' des Getriebeverteilergetriebes Stromkreisfehler
FordP1855Kontaktplatte 'C' des Getriebeverteilergehäuses offener Stromkreis
FordP1856Kontaktplatte 'C' des Verteilergetriebes, Kurzschluss zur Batterie
FordP1857Kontaktplatte 'C' des Getriebeverteilergehäuses Kurzschluss nach Masse
FordP1858Getriebeverteilergetriebe-Kontaktplatte 'D' Stromkreisfehler
FordP1859Kontaktplatte 'D' des Getriebeverteilergehäuses offener Stromkreis
FordP185ADIFFERENTIAL LOCK-UP EINGANGSSCHALTER SCHALTKREIS HOCH
FordP185BDIFFERENTIAL-LOCK-UP-ANZEIGE SCHALTKREIS NIEDRIG
FordP185CDIFFERENTIAL-LOCK-UP-ANZEIGE SCHALTKREIS HOCH
FordP185DDIFFERENTIAL LOCK-UP STEUERKREISLEISTUNG
FordP1860TCC PWM Magnetkreis Elektrik/Getriebe Verteilergetriebe Kontaktplatte 'D' Kurzschluss zur Batterie
FordP1861Kontaktplatte 'D' des Getriebeverteilergehäuses Kurzschluss nach Masse
FordP1862Fehler im Stromkreis der Kontaktplatte des Getriebes Verteilergetriebe
FordP1863Offener Stromkreis der Kontaktplatte des Getriebes Verteilergetriebe
FordP1864Kontaktplatte des Getriebes Verteilergetriebe Stromkurzschluss zur Batterie
FordP1865Getriebe Verteilergetriebe Kontaktplatte Strom kurzgeschlossen zur Masse
FordP1866Probleme mit dem Verteilergetriebesystem des Getriebes – Wartung erforderlich
FordP1867Kontaktplatte des Verteilergetriebes allgemeiner Stromkreisfehler
FordP1868Getriebe Automatische Allradantriebsanzeige (Lampe) Stromkreisfehler
FordP1869Getriebe Automatik Allradantrieb Anzeige (Lampe) Stromkreis Kurzschluss zur Batterie
FordP186DKUPPLUNGSANTRIEB STECKT
FordP186EDIFFERENZÖLFILTER UNDICHTIGKEIT
FordP186FDIFFERENTIAL CONTROL MODULE – SOFTWARE-INKOMPATIBILITÄT
FordP1870Getriebebauteil rutscht/ Getriebe mechanisches Verteilergetriebe 4×4 Schaltstromkreisfehler
FordP1871Getriebe mechanisches Verteilergetriebe 4×4 Schaltkreis Kurzschluss zur Batterie
FordP1872Fehler im Stromkreis der mechanischen 4-Rad-Antriebsachsensperrlampe des Getriebes
FordP1873Getriebe Mechanisch 4-Rad-Antriebsachsensperrlampe Stromkreis Kurzschluss zur Batterie
FordP1874Fehler im Stromkreis des automatischen Hall-Effekt-Sensors des Getriebes
FordP1875Stromkreis des Automatik-Hall-Effekt-Sensors des Getriebes Kurzschluss zu Batterie / 4WD Low-Schalterstromkreis elektrisch
FordP1876Getriebe Verteilergetriebe 2-Rad-Antriebs-Magnetkreisfehler
FordP1877Getriebe Verteilergetriebe 2-Radantrieb Magnetkreis Kurzschluss zur Batterie
FordP1878Fehler im Magnetkreis des Getriebes, Verteilergetriebe ausgekuppelt
FordP1879Offener Stromkreis des nicht eingerückten Magnetventils des Getriebes Verteilergetriebe
FordP187ASYSTEMSPANNUNG DES VERTEILERGETRIEBE-STEUERMODULS NIEDRIG – HINTERES SPERRDIFFERENZIAL DEAKTIVIERT
FordP187BREIFENGRÖSSE AUSSERHALB DES ZULÄSSIGEN BEREICHS – AWD DEAKTIVIERT / EINGESCHRÄNKTE FUNKTION
FordP1880Getriebe Verteilergetriebe ausgekuppelt Magnetventil Kurzschluss zur Batterie
FordP1881Fehler im Schaltkreis des Motorkühlmittelstandschalters, GEM
FordP1882Kurzschluss im Stromkreis des Motorkühlmittelstandschalters
FordP1883Fehler im Schaltkreis des Motorkühlmittelstandschalters, GEM
FordP1884Stromkreis der Motorkühlmittelstandslampe Kurzschluss nach Masse
FordP1885Getriebe Verteilergetriebe ausgerücktes Magnetventil kurz zu Masse
FordP18864X4 Initialisierungsfehler
FordP18874-RAD-ANTRIEBSSTEUERUNGSMAGNETKREIS AUSFALL
FordP1888DIFFERENTIAL-ÖLTEMPERATURSENSOR-KREIS AUSFALL
FordP1889LEISTUNG DER ÖLDRUCKPUMPEN
FordP188ADIFFERENTIAL ÖLTEMPERATUR ZU HOCH / ZU NIEDRIG
FordP188BALLRADANTRIEB KUPPLUNGSSTEUERKREIS
FordP188CKOMMUNIKATIONSKREIS DES ALLRADANTRIEBSRELAISMODULS
FordP188DALLRADANTRIEBSRELAISMODUL FEEDBACK-KREIS
FordP188ESTEUERKREIS FÜR ÖLDRUCKPUMPE
FordP1890Getriebe 4WD Mode Select Return Input Circuit Fehler
FordP1891Kontaktplatte des Verteilergetriebes, Masserückführung offener Stromkreis
FordP1900Probleme mit dem Übertragungssystem
FordP1901Zeitweilige Fehlfunktion des TSS-Schaltkreises
FordP1906Kickdown-Zugrelais offen oder Kurzschluss nach Masse
FordP1907Kickdown-Halterelais offen oder Kurzschluss nach Masse
FordP1908Magnetventil des Getriebedruckkreises offen oder Kurzschluss nach Masse
FordP1909Trans Temp Sensor Schaltkreis offen oder kurzgeschlossen zu Pwr oder Gnd
FordP1910VFS A Druckausgang fehlgeschlagen Niedrig
FordP1911VFS B Druckausgang fehlgeschlagen Niedrig
FordP1912VFS C Druckausgabe fehlgeschlagen Niedrig
FordP1913Fehler im Stromkreis des Druckschalters A
FordP1914Manuell geschaltete Automatik (MSA) Schaltfehler
FordP1915Fehlfunktion des Rückwärtsschalterstromkreises
FordP1916Fehlfunktion des Drehzahlsensors für hohe Kupplungstrommel
FordP1917Drehzahlsensor für hohe Kupplungstrommel intermittierend
FordP1918Störung im Schaltkreis der Reichweitenanzeige
FordP1919MOTORKÜHLMITTELTEMPERATURSIGNAL
FordP1920MOTORDREHZAHLSIGNAL
FordP1921ÜBERTRAGUNGSBEREICHSIGNAL
FordP1934FAHRZEUGGESCHWINDIGKEITSSIGNAL
FordP1935BREMSSCHALTER / SENSORSIGNAL
FordP193BDROSSEL-/PEDAL-SIGNAL
FordP193CLENKRADWINKEL-SIGNAL
FordP193DGESCHWINDIGKEITSREGELUNG MULTIFUNKTIONS-EINGANGSSIGNAL
FordP193EA/C Kupplungsanforderungssignal
FordP193FFAHRZEUGGESCHWINDIGKEITSSIGNAL UNTERBRECHUNG
FordP1A02LEISTUNGSFÄHIGKEIT DER GETRIEBE-EINWEG-KUPPLUNG
FordP1A03ANTRIEBSMOTOR A ABSCHALTKREIS
FordP1A04GENERATOR-ABSCHALTKREIS
FordP1A05GEWÜNSCHTES MOTORDREHZAHLSIGNAL
FordP1A06FAHRZEUGMODUS-SIGNAL
FordP1A07INVERTER HOCHSPANNUNGSLEISTUNG
FordP1A08GENERATORMODUS-SIGNAL
FordP1A0CSTEUERMODUL HYBRID-ANTRIEBSSTRANG – MOTOR DEAKTIVIERT
FordP1A0DSTEUERMODUL HYBRID-ANTRIEBSSTRANG – GENERATOR DEAKTIVIERT
FordP1A0ESTEUERMODUL HYBRID-ANTRIEBSSTRANG – MOTOR DEAKTIVIERT
FordP1A0FSTEUERMODUL FÜR HYBRID-ANTRIEBSSTRANG – FAHRZEUG DEAKTIVIERT
FordP1A10STEUERMODUL HYBRID-ANTRIEBSTRANG – BATTERIE DEAKTIVIERT
FordP1A11STEUERMODUL FÜR HYBRID-ANTRIEBSSTRANG – EINWEGKUPPLUNG DEAKTIVIERT
FordP1A12STEUERMODUL HYBRID-ANTRIEBSSTRANG – GENERATORBREMSE DEAKTIVIERT
FordP1A13STEUERMODUL FÜR HYBRID-ANTRIEBSTRANG – REGENERATIVES BREMSEN DEAKTIVIERT
FordP1A14STEUERMODUL HYBRID-ANTRIEBSSTRANG – GETRIEBE DEAKTIVIERT
FordP1A16VARIABLER SPANNUNGSREGLER SPANNUNGSSTEUERKREIS
FordP1A17VARIABLER SPANNUNGSREGLER PROZESSOR
FordP1A18VARIABLER SPANNUNGSREGLER INDUKTOR TEMPERATUR SENSORKREIS
FordP1A19VARIABLER SPANNUNGSREGLER TREIBER TEMPERATURSENSORKREIS
FordP1A1AVARIABLER SPANNUNGSREGLER ÜBER TEMPERATUR
FordP1A1BBREMSANLAGE-STEUERGERÄT – ZWANGSLAUF DES MOTORS
FordU1003SYSTEM UHR
FordU1006UNTERNETZWERK KANN INIALISIERUNG FEHLGESCHLAGEN
FordU1010UNGÜLTIGE ÜBERWACHUNGSDATEN DES INTERNEN STEUERMODULS VOM HYBRID/EV-PCM EMPFANGEN
FordU1011SCP (J1850) UNGÜLTIGE ODER FEHLENDE DATEN
FordU1021SCP (J1850) UNGÜLTIGE ODER FEHLENDE DATEN FÜR A/C-KUPPLUNGSSENSE-EINGANG
FordU1029VERLORENE KOMMUNIKATION MIT BREMSSYSTEMSTEUERUNGSMODUL
FordU1039SCP (J1850) UNGÜLTIGE ODER FEHLENDE DATEN FÜR FAHRZEUGGESCHWINDIGKEIT
FordU1051SCP (J1850) UNGÜLTIGE ODER FEHLENDE DATEN FÜR BREMSEINGABE
FordU1055VERLORENE KOMMUNIKATION MIT DEM STEUERMODUL INSTRUMENT PANEL CLUSTER (IPC)
FordU1058J1850 SCP Trans Fluid Temp Ungültig – Instr Clstr
FordU1059J1850 SCP TranS/Transaxle PRNDL ungültig – Instr Clstr
FordU1073J1850 SCP Motorkühlmittel ungültig – Instr Clstr
FordU1075SCP (J1850) UNGÜLTIGE ODER FEHLENDE DATEN FÜR MOTORÖLTEMPERATUR
FordU1131SCP (J1850) UNGÜLTIGE ODER FEHLENDE DATEN FÜR KRAFTSTOFFPUMPENSTATUS
FordU1135SCP (J1850) UNGÜLTIGE ODER FEHLENDE DATEN FÜR ZÜNDSCHALTER / STARTER
FordU1260SCP (J1850) EINZELENDER () KREIS
FordU1261SCP (J1850) EINZELENDER (-) KREIS
FordU1262J1850 SCP Kommunikationsbusfehler – Instr Clstr
FordU1451SCP (J1850) UNGÜLTIGE ODER FEHLENDE DATEN VOM ANTI – DIEBSTAHLMODUL, FAHRZEUG IMMOBILISIERT
FordU1900CAN-KOMMUNIKATIONSBUS-FEHLER – EMPFANGSFEHLER
FordU1950UBP-KOMMUNIKATIONSBUS-FEHLER
FordU2012FAHRZEUGKONFIGURATIONSPARAMETER(E)
FordU2015SCP (J1850) UNGÜLTIGE ODER FEHLENDE DATEN VOM NGV-MODUL
FordU2023FEHLER VOM EXTERNEN KNOTEN EMPFANGEN
FordU2050KEINE BEWERBUNG VORHANDEN
FordU2051EINE ODER MEHRERE KALIBRIERDATEIEN FEHLT / BESCHÄDIGT
FordU210BVERLORENE KOMMUNIKATION ZWISCHEN KRAFTSTOFFPUMPENSTEUERUNG UND RÜCKHALTESTEUERUNGSMODULEN
FordU2226UBP UNGÜLTIGE DATEN VON KNOTEN-ID $10
FordU2306UBP UNGÜLTIGE DATEN VON KNOTEN-ID $60
FordU2511CAN – DATA MIS-MATCH (EMPFANGENE DATEN STIMMEN NICHT ERWARTET ZU)
FordP1125Drosselklappensensor intermittierend
FordP1126Fehlfunktion im Stromkreis des Drosselklappenstellungssensors (enger Bereich)
FordP1127Beheizte Sauerstoffsensorheizung ist während des KOER-Tests nicht eingeschaltet
FordP1128Signale des beheizten Sauerstoffsensors umgekehrt
FordP1129Signale des beheizten Sauerstoffsensors umgekehrt
FordP1130Mangel an vorgeschaltetem beheizten Sauerstoffsensorschalter – Adaptive Kraftstoffbegrenzung – Bank Nr. 1
FordP1131Mangel an stromaufwärts beheiztem Sauerstoffsensorschalter – Sensor zeigt mager an – Bank Nr. 1
FordP1132Mangel an stromaufwärts beheiztem Sauerstoffsensorschalter – Sensor zeigt reich an – Bank Nr. 1
FordP1133HO2S Unzureichender Schaltsensor 1
FordP1134HO2S Übergangszeitverhältnis Sensor 1
FordP1135Zündschaltersignal fehlt oder ist falsch
FordP1136Fehlfunktion des Lüftersteuerkreises
FordP1137Mangel an nachgeschaltetem beheiztem Sauerstoffsensorschalter – Sensor zeigt mager an – Bank Nr. 1
FordP1138Mangel an nachgeschaltetem beheiztem Sauerstoffsensorschalter – Sensor zeigt reich an – Bank Nr. 1
FordP1139Störung im Stromkreis der Wasser-in-Kraftstoff-Anzeige
FordP1140Wasser im Kraftstoffzustand
FordP1141Störung im Schaltkreis der Kraftstoffbeschränkungsanzeige
FordP1142Bedingung für Kraftstoffbeschränkung
FordP1143Reichweite/Leistung des Luftunterstützungsregelventils
FordP1144Fehlfunktion im Schaltkreis des Luftunterstützungsregelventils
FordP1145BERECHNETER DREHMOMENTFEHLER
FordP1148GENERATOR 2 STEUERKREIS
FordP1149GENERATOR 2 MONITOR KREIS HOCH
FordP1150Mangel an vorgeschaltetem beheizten Sauerstoffsensorschalter – Adaptive Kraftstoffbegrenzung – Bank Nr. 2
FordP1151Mangel an stromaufwärts beheiztem Sauerstoffsensorschalter – Sensor zeigt mager an – Bank Nr. 2
FordP1152Mangel an stromaufwärts beheiztem Sauerstoffsensorschalter – Sensor zeigt reich an – Bank Nr. 2
FordP1153Bank 2 Kraftstoffsteuerung Shifted Lean
FordP1154Bank 2 Kraftstoffsteuerung fett geschaltet
FordP1155Steuergerät für alternativen Kraftstoff
FordP1156Fehlfunktion des Kraftstoffwahlschalters
FordP1157Mangel an nachgeschaltetem beheiztem Sauerstoffsensorschalter – Sensor zeigt mager an – Bank Nr. 2
FordP1158Mangel an nachgeschaltetem beheiztem Sauerstoffsensorschalter – Sensor zeigt reich an – Bank Nr. 2
FordP1159Fehlfunktion des Kraftstoff-Schrittmotors
FordP115ANIEDRIGER KRAFTSTOFFSTAND – ERZWUNGENE BEGRENZTE LEISTUNG
FordP115EDROSSELKLAPPENSTEUERUNG DROSSELKLAPPENLUFTSTROM TRIM BEI MAX. GRENZE
FordP1167Ungültiger Test, Drosselklappe nicht gedrückt
FordP1168Kraftstoffverteilerrohrsensor In-Range-Niedrig-Fehler
FordP1169Fehler im Kraftstoffverteilerrohrsensor im Bereich zu hoch
FordP1170ESO – Motorabschaltmagnetfehler
FordP1171Rotorsensorfehler
FordP1172Rotorsteuerungsfehler
FordP1173Fehler bei der Rotorkalibrierung
FordP1174Nockensensorfehler
FordP1175Nockensteuerungsfehler
FordP1176Nockenkalibrierungsfehler
FordP1177Synchronisationsfehler
FordP1178( offen )
FordP117AMOTORÖLÜBERTEMPERATUR – ERZWUNGENE BEGRENZTE LEISTUNG
FordP117BKORRELATION DES ABGASTEMPERATURSENSORS – Bank 1
FordP117FKRAFTSTOFFDRUCKREGLER STEUERUNG ÜBERSCHRITTEN LERNERGRENZEN
FordP1180Fehlfunktion des Kraftstoffversorgungssystems – Niedrig
FordP1181Fehlfunktion des Kraftstoffversorgungssystems – Hoch
FordP1182Fehlfunktion des Kraftstoffabsperr-Magnetventils
FordP1183Störung im Motoröltemperaturkreis
FordP1184Motoröltemperatur außerhalb des Selbsttestbereichs
FordP1185FTS High – Kraftstoffpumpentemperatursensor hoch
FordP1186FTS Low – Temperatursensor der Kraftstoffpumpe niedrig
FordP1187Variantenauswahl
FordP1188Kalibrierungsspeicherfehler
FordP1189Fehler am Pumpendrehzahlsignal
FordP1190Kalibrierwiderstand außerhalb des Bereichs
FordP1191Hauptleitungsspannung
FordP1192Spannung extern
FordP1193Überstrom des AGR-Antriebs
FordP1194ECU A/D-Wandler
FordP1195SCP HBCC konnte nicht initialisiert werden
FordP1196Key-Off-Spannung hoch
FordP1197Schlüssel-Aus-Spannung niedrig
FordP1198Pumpenrotorsteuerung Untertanken
FordP1199Kraftstoffstand Eingangskreis niedrig
FordP1200Injektorsteuerkreis
FordP1201Stromkreis des Einspritzventils offen/kurzgeschlossen – Zylinder Nr. 1
FordP1202Stromkreis des Einspritzventils offen/kurzgeschlossen – Zylinder Nr. 2
FordP1203Stromkreis des Einspritzventils offen/kurzgeschlossen – Zylinder Nr. 3
FordP1204Stromkreis des Einspritzventils offen/kurzgeschlossen – Zylinder Nr. 4
FordP1205Stromkreis des Einspritzventils offen/kurzgeschlossen – Zylinder Nr. 5
FordP1206Stromkreis des Einspritzventils offen/kurzgeschlossen – Zylinder Nr. 6
FordP1207ZYLINDER 7 INJEKTORKREIS OFFEN/KURZGESCHLOSSEN
FordP1208ZYLINDER 8 INJEKTORKREIS OFFEN/KURZGESCHLOSSEN
FordP1209Fehler im Injektor-Steuerdrucksystem
FordP120ASEKUNDÄRE KRAFTSTOFFEINSPRITZDÜSE UNZUREICHENDER DURCHFLUSS, BANK 1
FordP120BSEKUNDÄRER KRAFTSTOFFEINSPRITZGERÄT ÜBERMÄSSIGER DURCHFLUSS, BANK 1
FordP120CSEKUNDÄRE KRAFTSTOFFEINSPRITZDÜSE UNZUREICHENDER DURCHFLUSS, BANK 2
FordP120DSEKUNDÄRER KRAFTSTOFFEINSPRITZGERÄT ÜBERMÄSSIGER DURCHFLUSS, BANK 2
FordP120FKRAFTSTOFFDRUCKREGLER ÜBERMÄSSIGE VARIATION
FordP1210Injektor-Steuerdruck über dem erwarteten Niveau
FordP1211Drucksensor der Einspritzdüsensteuerung oben/unten erwünscht
FordP1212Injektorsteuerdruck während des Kurbelns nicht erkannt
FordP1213Fehlfunktion des Einspritzkreises starten
FordP1214Stromkreis des Pedalpositionssensors B intermittierend
FordP1215Pedalpositionssensor C Stromkreis niedriger Eingang
FordP1216Pedalpositionssensor C Stromkreis hoher Eingang
FordP1217Stromkreis des Pedalpositionssensors C intermittierend
FordP1218CID hoch
FordP1219CID niedrig
FordP1220Seriendrosselklappenfehler
FordP1221Störung des Traktionskontrollsystems
FordP1222Störung im Ausgangsstromkreis der Traktionskontrolle
FordP1223Pedalanforderungssensor B Stromkreis hoher Eingang
FordP1224Drosselklappensensor B außerhalb des Selbsttestbereichs