Was bedeutet Markierung auf Reifen?
Scheiben, Reifen, Räder,  Autogerät

Was bedeutet Markierung auf Reifen?

Die Kennzeichnung eines Autoreifens kann viel darüber aussagen: über das Reifenmodell, seine Abmessung und seinen Geschwindigkeitsindex sowie über das Herstellungsland und das Datum der Reifenherstellung. Wenn Sie diese und andere Parameter kennen, können Sie sicher Reifen kaufen, ohne befürchten zu müssen, bei der Auswahl einen Fehler zu machen. Es gibt jedoch so viele Bezeichnungen im Bus, dass Sie sie korrekt dekodieren müssen. Diese Bezeichnungen sowie Farbmarkierungen und Streifen auf dem Reifen werden im Artikel behandelt.

Reifenmarkierung und Dekodierung ihrer Bezeichnungen

Die Reifenbezeichnungen sind vom Hersteller an der Seite des Reifens angegeben. In diesem Fall ist die Markierung auf allen Reifen vorhanden. Und es entspricht dem international anerkannten internationalen Standard. Die folgenden Beschriftungen sind auf den Reifen angebracht:

  • Herstellerdaten;
  • Abmessung und Design des Reifens;
  • Geschwindigkeitsindex und Reifenlastindex;
  • zusätzliche Information.

Betrachten Sie die Kennzeichnung von Reifen für Personenkraftwagen und deren Dekodierung anhand der einzelnen Parameter als Beispiel.

Herstellerdaten

Der Reifen muss Informationen über das Herstellungsland, den Hersteller- oder Markennamen, das Produktionsdatum und den Modellnamen enthalten.

Reifengröße und Design

Die Abmessungen der Reifen können wie folgt gekennzeichnet werden: 195/65 R15, wobei:

  • 195 - die Breite des Profils, ausgedrückt in Millimetern;
  • 65 - Abschnittshöhe, angegeben als Prozentsatz bezogen auf die Breite des Reifenabschnitts;
  • 15 ist der Durchmesser der Felge, ausgedrückt in Zoll und gemessen von einer Innenkante des Reifens zur anderen;
  • R ist ein Buchstabe, der die Art der Reifenkonstruktion bezeichnet, in diesem Fall radial.

Das radiale Design zeichnet sich dadurch aus, dass die Schnüre von Perle zu Perle verlaufen. Im Fall der Position des letzteren in einem Winkel, d.h. Wenn eine Fadenschicht in eine Richtung und die andere in die entgegengesetzte Richtung verläuft, ist das Design diagonal. Dieser Typ ist mit dem Buchstaben D gekennzeichnet oder hat überhaupt keine Bezeichnung. Der Buchstabe B spricht von einer diagonal umlaufenden Konstruktion.

Geschwindigkeitsindex und Reifenlastindex

Der Reifengeschwindigkeitsindex wird in lateinischen Buchstaben angegeben und gibt die maximale Geschwindigkeit an, der der Reifen standhalten kann. Die Tabelle zeigt die Werte der Indizes, die einer bestimmten Geschwindigkeit entsprechen.

GeschwindigkeitsindexHöchstgeschwindigkeit
J100 km / h
K110 km / h
L120 km / h
M130 km / h
N140 km / h
P150 km / h
Q160 km / h
R170 km / h
S180 km / h
T190 km / h
U200 km / h
H210 km / h
V240 km / h
VR> 210 km / h
W270 km / h
Y300 km / h
ZR> 240 km / h

Der Reifenlastindex wird durch Zahlen angegeben, von denen jede ihren eigenen numerischen Wert hat. Je höher es ist, desto mehr Last kann der Reifen aufnehmen. Der Reifenlastindex sollte mit 4 multipliziert werden, da die Last nur für einen Reifen im Fahrzeug angegeben wird. Die Dekodierung der Reifenmarkierung für diesen Indikator wird durch Indizes zwischen 60 und 129 dargestellt. Die maximale Belastung in diesem Bereich liegt zwischen 250 und 1850 kg.

Für weitere Informationen,

Es gibt andere Indikatoren, die auf eine bestimmte Eigenschaft des Reifens hinweisen und möglicherweise nicht auf alle Reifen angewendet werden. Diese schließen ein:

  1. Schlauch- und schlauchlose Reifenmarkierungen. Es wird als TT bzw. TL bezeichnet.
  2. Die Bezeichnung der Seiten, auf denen die Reifen montiert sind. Wenn es eine strenge Regel gibt, Reifen nur auf der rechten oder linken Seite zu montieren, werden die Bezeichnungen Rechts und Links auf sie angewendet. Bei Reifen mit asymmetrischem Profilmuster wird der Schriftzug Außen und Innen verwendet. Im ersten Fall muss die Seitenwand von außen und im zweiten Fall von innen installiert werden.
  3. Kennzeichnung für Ganzjahres- und Winterreifen. Wenn die Reifen als "M + S" oder "M & S" gekennzeichnet sind, sind sie für den Einsatz im Winter oder bei schlammigen Bedingungen ausgelegt. Ganzjahresreifen sind mit „Ganzjahresreifen“ gekennzeichnet. Das Schneeflockenmuster zeigt die Einschränkung der Verwendung von Reifen nur im Winter.
  4. Interessanterweise wird das Veröffentlichungsdatum angegeben - mit drei Ziffern, die die Wochennummer (erste Ziffer) und das Erscheinungsjahr bedeuten.
  5. Der Wärmewiderstand eines Autoreifens bei hohen Geschwindigkeiten wird durch drei Klassen bestimmt: A, B und C - von hohen bis zu niedrigen Werten. Die Bremsfähigkeit eines Reifens auf nassen Straßen wird als „Traktion“ bezeichnet und hat auch drei Klassen. Und der Grad an Grip auf der Straße hat 4 Klassen: vom Besten zum Schlechtesten.
  6. Der Aquaplaning-Indikator ist ein weiterer merkwürdiger Indikator, der auf dem Profil durch das Regenschirm- oder Drop-Symbol angezeigt wird. Reifen mit diesem Muster sind für das Fahren bei Regenwetter ausgelegt. Und die Anzeige zeigt an, bis zu welcher Restprofiltiefe der Reifen aufgrund des Auftretens einer Wasserschicht zwischen ihnen nicht den Kontakt zur Straße verliert.

Farbige Markierungen und Streifen im Bus: Notwendigkeit und Bedeutung

Auf Reifen sind oft farbige Punkte und Streifen zu sehen. Diese Bezeichnungen sind in der Regel urheberrechtlich geschützte Informationen des Herstellers und haben keinen Einfluss auf die Qualität und den Preis des Produkts.

Mehrfarbige Etiketten

Mehrfarbige Etiketten sind Zusatzinformationen für Reifenarbeiter. Empfehlungen zum Vorhandensein einer Ausgleichsmarke, die die Montage eines Rades mit einer Verringerung der Größe der Ausgleichsgewichte ermöglicht, sind in den Regulierungsdokumenten enthalten. Die Markierungen werden auf die Seitenfläche des Reifens aufgebracht.

Folgende Punkte werden unterschieden:

  • gelb - bezeichnet die leichteste Stelle auf dem Reifen, die während des Einbaus mit der schwersten Stelle auf der Scheibe zusammenfallen sollte; Ein gelber Punkt oder ein Dreieck kann als Bezeichnung verwendet werden.
  • rot - bezeichnet den Bereich, in dem die Verbindung verschiedener Reifenschichten erfolgt - dies ist der schwerste Bereich der Seitenwand des Reifens; auf Gummi aufgetragen;
  • weiß - dies sind Markierungen in Form eines Kreises, Dreiecks, Quadrats oder einer Raute mit einer Zahl darin; Die Farbe zeigt an, dass das Produkt die Qualitätskontrolle bestanden hat, und die Nummer ist die Nummer des Inspektors, der das Produkt akzeptiert hat.

Bei der Verwendung von Reifen müssen die Fahrer nur auf die gelben Markierungen achten. Während der Installation sollte ihnen gegenüber ein Nippel platziert werden.

Farbige Streifen

Die farbigen Linien auf den Reifen sind wichtig, um das Modell und die Größe eines bestimmten Reifens, der in Stapeln im Lager aufbewahrt wird, schnell identifizieren zu können. Informationen werden auch vom Hersteller benötigt.

Die Farbe der Streifen, ihre Dicke und Lage können je nach Herkunftsland, Produktionsdatum und anderen Faktoren variieren.

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