Was ist ein Sportfahrwerk?

In letzter Zeit überlegen Sie zunehmend, ob Sie die Standardfederung Ihres Autos durch eine Sportfederung ersetzen sollen. Möchten Sie wissen, was der Unterschied zwischen den beiden Anhängern ist, und ist es sinnvoll, diese Änderung vorzunehmen?

Gibt es einen Unterschied zwischen Standard- und Sportfahrwerk?

Als Fahrer und Besitzer von Autos sind Sie sich bewusst, dass die Aufgabe der Federung darin besteht, Ihnen mehr Komfort und Sicherheit beim Fahren zu bieten, die größtmögliche Verbindung zwischen den Rädern des Fahrzeugs und der Fahrbahn herzustellen und alle Vibrationen zu absorbieren kann beim Fahren unangenehm sein.

Die übliche Federung, die Sie jetzt in Ihrem Auto verwenden, bietet eine gleichmäßige, komfortable und sehr weiche Bewegung, unabhängig davon, ob Sie in einer städtischen Umgebung, auf einer Autobahn oder auf Straßen der unteren Klasse fahren.

Das Sportfahrwerk hingegen ist nicht für alle Unebenheiten auf der Straße ausgelegt und nicht so bequem und bequem wie das Standardfahrwerk, aber es dient nicht dazu, die Fahrt angenehm zu gestalten. Diese Federung ist für diejenigen unter Ihnen, die die Straße ein wenig besser "fühlen" möchten.

Diese Art der Federung bietet ein besseres Handling und ein besseres Fahrgefühl mit einem niedrigeren Schwerpunkt für aufregenderes Fahren.

Oder, um es etwas klarer auszudrücken ... Es gibt einen Unterschied zwischen den beiden Fahrwerkstypen, und dies ist, dass Sie mit einem Standardfahrwerk einen hervorragenden Fahrkomfort erhalten, während Sie mit einem Sportfahrwerk Lenkstabilität und die Fähigkeit haben, aufgrund des geringeren Komforts höhere Geschwindigkeiten zu entwickeln während des Fahrens.

Sportfahrwerk Elemente

Was den Sport von der üblichen Federung unterscheidet, ist eine geringere Bodenfreiheit und spezielle Einstellungen für die Federn und Stoßdämpfer, mit anderen Worten, der große Unterschied besteht in den Federn und Stoßdämpfern.

Im Gegensatz zum Serienfahrwerk wurden die Sportfedern kürzer und mit weniger Federweg modifiziert, um auf niedrigere Fahrzeughöhen reagieren zu können. Aufgrund des kürzeren Federwegs sind die Sportfahrwerksfedern dicker und damit steifer als herkömmliche.

Die Stoßdämpfer dieser Aufhängung sind ebenfalls kürzer, was einen geringeren Dämpfungsweg bietet. Die Kombination von Federn und Stoßdämpfern in einem Sportfahrwerk ist sehr wichtig, daher verwendet dieser Fahrwerkstyp normalerweise einstellbare Stoßdämpfer (Gewindefahrwerk).

Was ist ein Gewindefahrwerk?

Dies ist der Name der einstellbaren Stoßdämpferstrebe, mit der Sie die Steifigkeit der Stoßdämpfer und die Fahrhöhe ändern können. Tatsächlich fungiert die Spule als einstellbare Aufhängung, und darin sind der Stoßdämpfer und die Feder eine Einkomponentenvorrichtung, die anstelle von Standardteilen eingebaut wird.

Bei Sportfahrwerken kommen derzeit zwei Arten von Gewindefahrwerken zum Einsatz – Teil- und One-Piece-Kits.

Der erste Typ umfasst die Modifikation von Standard-Stoßdämpfern durch Anbringen von federbelasteten Schraubengewinden. Der Nachteil dieses Typs ist, dass Standard-Stoßdämpfer der Last eines Sportfahrwerks nicht immer standhalten können. Anstatt Ihr Auto zu tunen und es sportlicher und damit schneller zu machen, besteht die Gefahr, dass die Stoßdämpfer beschädigt werden und das Fahren beeinträchtigt wird.

Der zweite Typ ist ein kompletter Satz Gewindefahrwerke, komplett einbaufertig. Komplette Gewindefahrwerke sind nicht nur viel zuverlässiger, sondern für deren Einbau müssen lediglich die alten Elemente aus dem Auto entfernt und das Gewindefahrwerk an deren Stelle eingebaut werden.

Abhängig von den Einstellungen wird Gewindefahrwerk in verschiedene Typen unterteilt:

Stoßdämpfer mit Gewinde
Diese Art von Gewindefahrwerken ist am gefragtesten, jedoch nicht wegen ihrer technischen Eigenschaften oder Qualitäten, sondern wegen ihres niedrigen Preises. Die Wahrheit ist, dass diese Ansicht aus technischer Sicht für nichts anderes geeignet ist, als die Höhe des Lumens zu verändern.

Vereinfachte Gewindefahrwerke mit Versteifungsfunktion
Dieser Typ ist etwas teurer als der erste und ermöglicht es Ihnen, die Steifigkeit anzupassen, jedoch nur in Abhängigkeit von der Spieleinstellung. Der Vorteil dieser Art von Gewindefahrwerk besteht darin, dass es in viele Automodelle eingebaut werden kann.

DGR
Dieser Typ passt die Fahrhöhe, die Aufhängungssteifigkeit und die Federspannung an. Dies ist das flexibelste Sportfahrwerk.

Professionelles Gewindefahrwerk
Sie haben außergewöhnliche technische Spezifikationen, aber ihr Preis ist so hoch, dass sie nur in Rennwagen verwendet werden.

Zu den Komponenten des Sportfahrwerks gehören neben Federn und Stoßdämpfern auch: Polyurethan-Einsätze, ein Stabilisator, Kits zur Erhöhung der Bodenfreiheit, Härteprüfer und vieles mehr.

In Bezug auf Sportfahrwerke stellen wir fest, dass dieses Fahrwerk für verschiedene Fahrstile nicht gleich ist.

Abhängig von Ihrem Fahrstil können Sie ein Sportfahrwerk zum Driften, Rallyefahren, für kurze oder lange Rennen und andere wählen.

Zum Beispiel muss beim Driften das notwendige Sportfahrwerk durch erhöhte Steifigkeit, einstellbares Spiel und einstellbare Dämpfung gekennzeichnet sein, um die Kurve ohne Geschwindigkeitsverlust zu betreten und zu verlassen.

Das Sportfahrwerk für eine Rallye auf rauem Untergrund sollte mit Stoßdämpfern in einem Stahlkörper mit länglichem Lauf ausgestattet sein. Mit Stoßdämpfern können Sie den Dämpfungsgrad einstellen und die Bodenfreiheit um 70 mm erhöhen. oder um 20 mm reduzieren.

Bei Rennstrecken (Ringrennen) werden üblicherweise einstellbare Stoßdämpfer mit einer Steifigkeit von bis zu 36 Grad eingebaut. Das Spiel wird mit Gewindefahrwerken eingestellt.

Vor- und Nachteile von Sportfahrwerken

Es ist anzumerken, dass diese Art der Aufhängung eine Reihe von Vorteilen hat, von denen einige sind:

• das Gewicht des Autos nach unten bewegen, was seine Stabilität erhöht;
• die Fähigkeit, die Höhe des Fahrzeugs, den Abstand zwischen den Rädern und die Steifigkeit der Stoßdämpfer automatisch anzupassen;
• verbessertes Autohandling;
• die Fähigkeit, die Geschwindigkeit während der Fahrt zu erhöhen;
• garantierte Kurvenstabilität.

Natürlich hat diese Federung einige Nachteile, wie zum Beispiel:

• hohe Kosten für Kauf, Installation und Wartung;
• die Notwendigkeit eines professionellen Tuningdienstes, bei dem ein Sportfahrwerk eingebaut werden sollte;
• reduzierter Fahrkomfort;
• kurze Lebensdauer;
• häufige Schäden und dementsprechend notwendige Reparaturen, die mit erheblichen Zusatzkosten verbunden sind.

Ist es möglich, Sportfahrwerke an allen Automodellen und Automarken anzubringen?

Wenn Sie sich für die Installation eines Sportfahrwerks in Ihrem Auto entscheiden, sollten Sie sich vor der Suche nach einem Sportfahrwerk über Informationen informieren, ob Ihr Modell und Ihre Automarke für ein solches Fahrwerk geeignet sind.

Dieses Fahrwerk eignet sich für Modelle von Sportwagen, die ab Werk mit den Werkseinstellungen für Sportfahrwerke geliefert werden. Wenn Sie jedoch kein ähnliches Modell haben, wenden Sie sich an den Tuning-Service. Dort erhalten Sie die umfassendsten Informationen darüber, ob das Fahrwerk auf Sport umgestellt werden kann Welche Art von Federungssatz benötigt Ihr Auto?

Diese Art der Federung ist normalerweise nicht für Familienautos geeignet, da davon ausgegangen wird, dass die ganze Familie solche Autos fährt, und die Sportfederung den Fahrgästen nicht den erforderlichen Komfort bieten kann.

In Gewahrsam…

Sportfahrwerk wird von einer großen Anzahl von Fahrern bevorzugt, da es ihnen ein besseres Handling, höhere Geschwindigkeit und mehr Nervenkitzel garantiert.

Wenn Sie auch das Verhalten Ihres Autos auf der Straße radikal verändern wollen, um Ihre Sicherheit zu gewährleisten, in allen Situationen die Kontrolle zu behalten und gleichzeitig die Straße fester unter sich zu spüren, dann ist das Sportfahrwerk eine sehr gute Lösung. Denn das moderne Sportfahrwerk ist die Baugruppe, die in einem Auto die perfekte Abstimmung zwischen Trägerstruktur, Rädern und Achsen herstellt.

Eines der Hauptziele des Sportfahrwerks ist die korrekte Verteilung aller Hübe auf die Tragstruktur des Autos. Das Tuning eines Sportfahrwerks kann die Lebensdauer Ihres Autos erheblich verlängern, seine aerodynamischen Eigenschaften verbessern und die Stabilität des Autos bei hohen Geschwindigkeiten und Kurvenfahrten erhöhen.

Das Sportfahrwerk der neuesten Generation kombiniert Leistung, Langlebigkeit und hohe Zuverlässigkeit. Sobald Sie Ihr Auto eingerichtet haben, werden Sie eine deutliche Verbesserung des Verhaltens Ihres Autos feststellen, Sie werden es in den Kurven besser handhaben können und Sie werden sich sicherer und wie ein echter Rennfahrer hinter dem Lenkrad fühlen. Das einzige, was Sie nicht vergessen sollten, ist, dass Sie immer noch auf der Straße und nicht auf der Rennstrecke fahren, und Sie sollten dies berücksichtigen.

Einige praktische Tipps

Wenn Sie sich für die Installation eines Sportfahrwerks in Ihrem Auto entscheiden, wählen Sie ein Fahrwerk von Herstellern, die mit Sicherheit ein hochwertiges Fahrwerk anbieten. Solche Hersteller sind Reiger, Ohlins, EXE-TC, KW, AST, KONI, TEIN, Proflex und andere.

Treffen Sie Ihre Wahl sorgfältig, bevor Sie sich für einen Wechsel des Fahrwerks entscheiden, da es, wie bereits erwähnt, ein Sportfahrwerk gibt, das für Stadtfahrten, Rallyes, Drifts, Rennen usw. ausgelegt ist.

Vergessen Sie nicht die Einstellungen, die an der Federung vorgenommen werden müssen. Die Wirksamkeit eines Sportfahrwerks hängt von den richtigen Einstellungen ab.

Versuchen Sie nicht, Ihr Auto selbst anzupassen, da die Wahrscheinlichkeit eines Fehlers oder Fehlers während der Installation sehr hoch ist. Anstatt es alleine oder mit Freunden zu nehmen, wählen Sie eine Tuning-Firma, der Sie vertrauen können, um nicht nur Zeit, sondern auch viele Nerven zu sparen.

Übertreiben Sie die Konfiguration nicht. Selbst kleinste Änderungen an der Federung wirken sich positiv auf das Autofahren aus und bringen Ihnen die Zufriedenheit, die Sie von einer Sportfederung erwarten.

Sollte ich ein herkömmliches Fahrwerk durch ein Sportfahrwerk ersetzen?

Nur Sie können diese Frage beantworten. Sie können sicherstellen, dass beide Fahrwerkstypen ihre Vor- und Nachteile haben und für unterschiedliche Fahrstile geeignet sind.

Wenn Sie kleine Sportwagen mögen und höhere Geschwindigkeiten entwickeln möchten, ist ein Sportfahrwerk nützlich für Sie. Wenn Sie jedoch eine Familie haben und ein Familienauto fahren, bietet Ihnen das Standardfahrwerk den Komfort und die Stabilität, die Sie benötigen.

Fragen und Antworten:

Was ist der Unterschied zwischen einem Sportfahrwerk und einem konventionellen Fahrwerk? Im Vergleich zum klassischen Fahrwerk verfügt das Sportfahrwerk über steife Dämpfungselemente, damit das Auto auch bei hoher Geschwindigkeit stabil bleibt und keine unerwünschten Wankbewegungen aufweist.

Welche Federung haben Rallye-Autos? Der Stoßdämpfer mit einem entfernten Reservoir der Arbeitsflüssigkeit (überhitzt nicht) Federn mittlerer Härte, da der Stoßdämpfer einen harten Gasrücken hat. Der Querstabilisator wird fahrbahn- und wetterabhängig gewählt.