Was ist ein Roadster, die Geschichte seines Auftretens in der Automobilwelt

In der Automobilwelt haben sich eine Reihe von Karosserieformen etabliert, die sich jeweils auf besondere Weise voneinander unterscheiden. Viele Autohersteller berücksichtigen die persönlichen Vorlieben des Verbrauchers und produzieren mehrere Karosserievarianten für ein Modell. Eine Limousine zeichnet sich durch einen großen Kofferraum aus, Fließhecklimousinen und Coupés eignen sich hervorragend für das Fahren in der Stadt und Crossover und SUVs eignen sich hervorragend zum Reisen. Es gibt jedoch ein ebenso interessantes Karosseriedesign - einen Roadster.

Was ist ein Roadster, was sind seine Eigenschaften, Geschichte und vieles mehr - weiter.

Was ist ein Roadster?

Der Roadster ist ein Zweisitzer mit einem faltbaren Hart- oder Weichdach und einem separaten Kofferraum. Diese Art von Karosserie wird aufgrund eines ähnlichen Designs oft mit einem Cabrio und einem Coupé verwechselt. Der Roadster eignet sich perfekt für Ausflüge außerhalb der Stadt auf glatten Straßen sowie auf glatten Bergpfaden und bietet dank eines Faltdachs eine hervorragende Sicht. 

Wie der Roadster aussah

In der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts wurde ein offenes Zweisitzerauto für einen Roadster gehalten. Bei Bedarf konnte die Markise manuell gezogen werden. Es ist bemerkenswert, dass diese Autos keine Seitenfenster hatten und durch Planenvorhänge mit Zelluloidfenstern ersetzt wurden. Aufgrund der Abwesenheit können Sie verstehen, dass dies ein Roadster ist. Zu dieser Zeit gab es viele solcher Autos, daher wurden Coupés und Cabrios im Alltag auch als Roadster bezeichnet.

Im Gegensatz zu modernen Autos unterschieden sich diese Roadster nicht in sportlichem Aussehen und Charakter, aber sie waren aufgrund des fehlenden Daches billiger als andere Autos. 

Die Hauptmerkmale von Roadstern

Beispiele von Vertretern heutiger Roadster unterscheiden sich von den Partnerstädten der Klasse (Coupé und Cabrio) in folgenden Merkmalen:

• geringer Überhang der Stoßstangen;
• Bodenfreiheit bis 130 mm;
• große Räder mit Niederquerschnittsreifen (ab 17 Zoll);
• eingeklemmte Aufhängung (starr, auf bequeme Bewegung bei hoher Geschwindigkeit in scharfen Kurven ausgerichtet);
• am häufigsten - Hinterradantrieb, der Motor kann sich hinten befinden;
• kleiner Kofferraum;
• hohe dynamische Eigenschaften.

Die Hauptsache, die den heutigen Roadster von anderen Autos unterscheidet, sind die Kosten. Dies ist ein teures „Spielzeug“ des freien Tages, das bei warmem Wetter nur auf glattem Bürgersteig maximale Emotionen vermittelt. Auf Serpentinen in den Bergen spürt man alle Vorzüge eines Roadsters, genießt die schöne Aussicht und den sportlichen Charakter des Autos.

Was ist der Unterschied zwischen einem Roadster und einem Coupé?

Ein Coupé ist ein Auto mit zwei oder vier Sitzen, einem separaten Kofferraum in voller Größe, einer geschlossenen Karosserie. Der wesentliche Unterschied zu einem Roadster besteht darin, dass moderne Coupés nicht immer zu einer Reihe von Sportwagen gehören, sondern Vertreter des Budget-Segments wie der Renault Megane der 1. Generation oder exklusive Autos wie BMW 6 sein können Coupé basiert auf der gleichen Plattform wie die Limousine und ergänzt die Mehrkarosserie. 

Die Hauptunterschiede:

• das Vorhandensein der hinteren Sitzreihe;
• voller Gepäckraum;
• hartes Dach;
• Frontmotor-Layout, meistens Frontantrieb;
• breite Palette von Preiskategorien;
• andere Klasse, von kompakt bis geschäftlich.

Lebhafte Unterschiede sehen Sie auf dem Foto unten.

 Die beliebtesten Modelle

Porsche Boxster - das bekannteste Modell, mit dessen Namen moderne Roadster immer in Verbindung gebracht werden. Es ist ein sportlicher Zweisitzer mit Heckmotor. Die Anschaffungskosten für ein solches „Spielzeug“ betragen etwa 72000 US-Dollar, aber Sie erhalten:

• 320 PS und ungefähr 500 N * m;
• Beschleunigung auf „Hunderte“ in 5 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 277 km / h;
• 7-Gang proprietärer Roboter PDK;
• 20-Zoll-Räder
• Sport-Salon mit anatomischen Sitzen, viele elektronische Assistenten, einschließlich Sicherheit;
• viele positive Emotionen.

BMW Z4. Es begann im Jahr 2002, die zweite Generation kam im Jahr 2016 heraus. Die durchschnittlichen Kosten für einen neuen Roadster betragen 35000 US-Dollar, und Optionen mit Kilometerstand, die Stichprobe von 2005-2008, können für 10 bis 15 US-Dollar gefunden werden. 

Der neue Z4 ist in seinen Eigenschaften dem oben genannten Konkurrenten nicht unterlegen. "Bayerisch" kann die ersten hundert in 4.8-7 Sekunden erreichen und die Höchstgeschwindigkeit erreicht 250 km / h. Der Kraftstoffverbrauch ist beeindruckend: 6-8 Liter auf der Autobahn und 11-12 im städtischen Modus. Unter anderem erhalten Sie eine Kombination oder Lederausstattung, individuelles Design, ein modernes aktives Sicherheitssystem und alles, was ein moderner Autobesitzer braucht.

Mercedes-Benz SLK-Klasse. Die Geschichte des kompakten Roadsters der Mercedes-Benz SLK-Klasse reicht bis ins Jahr 1996 zurück. Seitdem hat das Modell zwei Generationen verändert und in der dritten die besten Traditionen von Mercedes hinterlassen. Der Einstiegspreis für den neuen SLK beträgt 45 US-Dollar. Der Basismotor - 000 Blue Efficiency, gepaart mit einem 350-Gang-Automatikgetriebe G-Tronic ermöglicht es Ihnen, in 6 Sekunden auf 100 km / h zu beschleunigen. 6-PS-Einheiten mit einem Volumen von 429 Litern können die Barriere von 4.7 km / h in 100 Sekunden überwinden. In puncto Komfort hat der SLK die besten Laufeigenschaften der E-Klasse gefunden.